本發(fā)明涉及遠(yuǎn)程監(jiān)控領(lǐng)域，特別涉及一種租賃單車的故障檢測(cè)方法與單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，單車租賃系統(tǒng)為人們的日常出行帶來了極大的方便。租賃單車通常?？吭诘罔F站口、公交站口或者路邊，人們只需要通過移動(dòng)終端查找到單車的具體?？康攸c(diǎn)，就可方便的使用租賃單車。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下問題，租賃單車停靠在地鐵站口、公交站口或者路邊，因而，在租賃單車出現(xiàn)故障時(shí)，租賃公司無法及時(shí)獲知單車的故障，不能及時(shí)為故障單車提供維修，從而，影響用戶的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施方式的目的在于提供一種租賃單車的故障檢測(cè)方法與單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器，使得可以方便地檢測(cè)到租賃單車的故障，從而，可以及時(shí)為故障單車提供維修，方便用戶使用。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的實(shí)施方式提供了一種租賃單車的故障檢測(cè)方法，該租賃單車的故障檢測(cè)方法應(yīng)用于單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器，包括：在單車結(jié)束租賃時(shí)，通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息，租賃信息包括單車的標(biāo)識(shí)號(hào)和單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果；統(tǒng)計(jì)租賃信息，將滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車；其中，預(yù)設(shè)條件為同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)。

本發(fā)明的實(shí)施方式還提供了一種單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器，該單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器包括：租賃信息獲取模塊，用于在單車結(jié)束租賃時(shí)，通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息，租賃信息包括單車的標(biāo)識(shí)號(hào)和單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果；統(tǒng)計(jì)模塊，用于統(tǒng)計(jì)租賃信息，將滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車；其中，預(yù)設(shè)條件為同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)。

本發(fā)明實(shí)施方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，在單車結(jié)束租賃時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以通過終端獲取單車的租賃信息，從而，可以獲取到單車的標(biāo)識(shí)號(hào)以及單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。同時(shí)，服務(wù)器可以統(tǒng)計(jì)獲取的單車租賃信息，并將單車租賃信息滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車。這樣，單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器可以通過終端獲取租賃單車的故障，同時(shí)，租賃公司可以及時(shí)獲知故障單車及其標(biāo)識(shí)號(hào)，從而，有利于故障單車得到及時(shí)的維修。

另外，租賃信息還包括：?jiǎn)诬嚨淖赓U時(shí)長(zhǎng)與租賃距離；在通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息后，還包括：根據(jù)租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離，判斷本次單車的租賃狀態(tài)是否正常；統(tǒng)計(jì)租賃信息，將滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車，具體包括：統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)不正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)到的次數(shù)達(dá)到M次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第一類故障的租賃單車；其中，M為大于1的自然數(shù)；統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)到的次數(shù)達(dá)到N次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第二類故障的租賃單車；其中，N為大于M的自然數(shù)。本發(fā)明實(shí)施方式中，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以根據(jù)租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離，判斷本次單車的租賃狀態(tài)是否正常，同時(shí)，可以分別統(tǒng)計(jì)租賃狀態(tài)正常與不正常時(shí)，同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)，并且在統(tǒng)計(jì)結(jié)果滿足預(yù)設(shè)條件時(shí)，可以分別判定發(fā)生第一類故障與第二類故障的單車。這樣，可以為維修人員提供更具針對(duì)性的反饋結(jié)果，使得故障單車可以及時(shí)得到合適的維修。

另外，租賃信息還包括：用戶反饋的故障類型。這樣，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以獲取到故障單車的故障類型，有利于提高故障單車的維修成功率。

另外，租賃信息還包括：?jiǎn)诬嚨淖赓U時(shí)長(zhǎng)與租賃距離；在通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息后，還包括：檢測(cè)租賃時(shí)長(zhǎng)是否大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)；檢測(cè)租賃距離是否大于第二預(yù)設(shè)距離；如果租賃時(shí)長(zhǎng)大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且租賃距離大于第二預(yù)設(shè)距離，則刪除單車已有的需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。本實(shí)施方式中，在單車的租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離滿足預(yù)設(shè)條件時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以刪除單車已有的需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。這樣，可以防止用戶惡意地發(fā)送錯(cuò)誤的需要報(bào)修的反饋結(jié)果。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施方式的租賃單車的故障檢測(cè)方法的流程圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施方式的租賃單車的故障檢測(cè)方法的流程圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施方式的單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器的結(jié)構(gòu)圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施方式的單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器的結(jié)構(gòu)圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施方式中的統(tǒng)計(jì)模塊的結(jié)構(gòu)圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施方式中的判斷模塊的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的各實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)的闡述。然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，在本發(fā)明各實(shí)施方式中，為了使讀者更好地理解本申請(qǐng)而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，即使沒有這些技術(shù)細(xì)節(jié)和基于以下各實(shí)施方式的種種變化和修改，也可以實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)所要求保護(hù)的技術(shù)方案。

本發(fā)明的第一實(shí)施方式涉及一種租賃單車的故障檢測(cè)方法，該租賃單車的故障檢測(cè)方法可應(yīng)用于單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器，如圖1所示，包括：

步驟101：在單車結(jié)束租賃時(shí)，通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息。其中，租賃信息包括單車的標(biāo)識(shí)號(hào)和單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。

具體地說，用戶可以通過終端設(shè)備查找到單車的具體?？课恢茫⑶?，可以使用終端設(shè)備掃描單車車身的二維碼等方式開始租賃單車。在單車結(jié)束租賃時(shí)，終端設(shè)備可以彈出單車是否需要報(bào)修的信息框，并在用戶將反饋結(jié)果輸入信息框后，獲取單車是否需要報(bào)修的反饋結(jié)果，終端設(shè)備根據(jù)用戶的反饋結(jié)果和單車的標(biāo)識(shí)號(hào)生成租賃信息，并將生成的租賃信息發(fā)送至單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器?；蛘撸趯?shí)際應(yīng)用中，也可以由服務(wù)器在收到終端設(shè)備發(fā)送的本次單車結(jié)束租賃的通知時(shí)，向該終端設(shè)備發(fā)送租賃信息的請(qǐng)求消息，終端設(shè)備在收到該租賃信息的請(qǐng)求消息時(shí)，彈出單車是否需要報(bào)修的信息框，并在用戶將反饋結(jié)果輸入信息框后，獲取單車是否需要報(bào)修的反饋結(jié)果，并將根據(jù)用戶的反饋結(jié)果和單車的標(biāo)識(shí)號(hào)生成租賃信息，反饋給服務(wù)器。

其中，終端設(shè)備可以為手機(jī)、平板電腦等終端設(shè)備，本實(shí)施方式對(duì)此不做限制。

步驟102：統(tǒng)計(jì)租賃信息，將滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車。其中，預(yù)設(shè)條件為同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)。

具體地說，在通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息后，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，并統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)到的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，將單車判定為發(fā)生故障的租賃單車。例如，在統(tǒng)計(jì)到的同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)達(dá)到五次時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以將單車判定為發(fā)生故障的租賃單車。

本發(fā)明實(shí)施方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，在單車結(jié)束租賃時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以通過終端獲取單車的租賃信息，從而，可以獲取到單車的標(biāo)識(shí)號(hào)以及單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。同時(shí)，服務(wù)器可以統(tǒng)計(jì)獲取的單車租賃信息，并將單車租賃信息滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車。這樣，單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器可以通過終端獲取租賃單車的故障，同時(shí)，租賃公司可以及時(shí)獲知故障單車及其標(biāo)識(shí)號(hào)，從而，有利于故障單車得到及時(shí)的維修。

本發(fā)明的第二實(shí)施方式涉及一種租賃單車的故障檢測(cè)方法，第二實(shí)施方式在第一實(shí)施方式的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的優(yōu)化，主要優(yōu)化之處在于：本實(shí)施方式根據(jù)租賃狀態(tài)是否正常，對(duì)故障進(jìn)行了分類統(tǒng)計(jì)。如圖2所示，包括：

步驟201：在單車結(jié)束租賃時(shí)，通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息。其中，租賃信息包括單車的標(biāo)識(shí)號(hào)、單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果、單車的租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離。

具體地說，用戶可以通過終端設(shè)備查找到單車的具體停靠位置，并且，可以使用終端設(shè)備掃描單車車身的二維碼等方式開始租賃單車。在單車結(jié)束租賃時(shí)，終端設(shè)備可以獲取到單車的租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離，同時(shí)，可以彈出單車是否需要報(bào)修的信息框，并在用戶將反饋結(jié)果輸入信息框后，獲取單車是否需要報(bào)修的反饋結(jié)果。終端設(shè)備根據(jù)用戶的反饋結(jié)果、單車的標(biāo)識(shí)號(hào)、單車的租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離生成租賃信息，并將生成的租賃信息發(fā)送至單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器?；蛘?，在實(shí)際應(yīng)用中，也可以由服務(wù)器在收到終端設(shè)備發(fā)送的本次單車結(jié)束租賃的通知時(shí)，向該終端設(shè)備發(fā)送租賃信息的請(qǐng)求消息，終端設(shè)備在收到該租賃信息的請(qǐng)求消息時(shí)，彈出單車是否需要報(bào)修的信息框，并在用戶將反饋結(jié)果輸入信息框后，獲取單車是否需要報(bào)修的反饋結(jié)果，并將根據(jù)用戶的反饋結(jié)果、單車的標(biāo)識(shí)號(hào)、單車的租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離生成租賃信息，反饋給服務(wù)器。

其中，終端設(shè)備可以為手機(jī)、平板電腦等終端設(shè)備，本實(shí)施方式對(duì)此不做限制。

此外，本步驟中的租賃信息還包括用戶反饋的故障類型，這樣，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以通過終端設(shè)備獲取到故障單車的故障類型，從而有利于提高故障單車的維修成功率。

步驟202：根據(jù)租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離，判斷本次單車的租賃狀態(tài)是否正常。

具體地說，在單車結(jié)束租賃時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以通過終端設(shè)備檢測(cè)單車的租賃時(shí)長(zhǎng)是否大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，同時(shí)，檢測(cè)單車的租賃距離是否大于第一預(yù)設(shè)距離，并且，在租賃時(shí)長(zhǎng)小于或等于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且租賃距離小于或等于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以判定本次單車的租賃狀態(tài)不正常，并執(zhí)行步驟203。相應(yīng)的，在租賃時(shí)長(zhǎng)大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，或租賃距離大于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以判定本次單車的租賃狀態(tài)正常，并執(zhí)行步驟204。

步驟203：統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)不正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)次數(shù)達(dá)到M次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第一類故障的租賃單車。其中，M為大于1的自然數(shù)。

具體地說，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，同時(shí)，可以根據(jù)用戶的反饋結(jié)果，統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)不正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)次數(shù)達(dá)到M次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第一類故障的租賃單車。

例如，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器在獲取到用戶的反饋結(jié)果后，可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，并且可以在上述反饋結(jié)果中，根據(jù)租賃信息檢測(cè)出租賃狀態(tài)不正常的單車，同時(shí)可以統(tǒng)計(jì)上述單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)次數(shù)達(dá)到三次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第一類故障的租賃單車。

步驟204：統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)次數(shù)達(dá)到N次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第二類故障的租賃單車。其中，N為大于M的自然數(shù)。

具體地說，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，同時(shí)，可以根據(jù)用戶的反饋結(jié)果，統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)次數(shù)達(dá)到N次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第二類故障的租賃單車。

例如，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器在獲取到用戶的反饋結(jié)果后，可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，并且可以在上述反饋結(jié)果中，根據(jù)租賃信息檢測(cè)出租賃狀態(tài)正常的單車，同時(shí)可以統(tǒng)計(jì)上述單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)次數(shù)達(dá)到五次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第二類故障的租賃單車。

需要說明的是，本發(fā)明實(shí)施方式中，在步驟201獲取單車的租賃信息后，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器還可以檢測(cè)租賃時(shí)長(zhǎng)是否大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，檢測(cè)租賃距離是否大于第二預(yù)設(shè)距離，并且在租賃時(shí)長(zhǎng)大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且租賃距離大于第二預(yù)設(shè)距離時(shí)，刪除單車已有的需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。其中，第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)與第二預(yù)設(shè)距離分別大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)與第一預(yù)設(shè)距離。例如，在租賃時(shí)長(zhǎng)大于十分鐘，且租賃距離大于一公里時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可判定單車無故障，從而可以刪除單車已有的需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。這樣，可以防止用戶惡意地發(fā)送錯(cuò)誤的需要報(bào)修的反饋結(jié)果。

本發(fā)明實(shí)施方式中，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以根據(jù)租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離，判斷本次單車的租賃狀態(tài)是否正常，同時(shí)，可以分別統(tǒng)計(jì)租賃狀態(tài)正常與不正常時(shí)，同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)，并且在統(tǒng)計(jì)結(jié)果滿足預(yù)設(shè)條件時(shí)，可以分別判定發(fā)生第一類故障與第二類故障的單車。這樣，可以為維修人員提供更具針對(duì)性的反饋結(jié)果，使得故障單車可以及時(shí)得到合適的維修。單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器獲取到故障單車的故障類型，有利于提高故障單車的維修成功率。

上面各種方法的步驟劃分，只是為了描述清楚，實(shí)現(xiàn)時(shí)可以合并為一個(gè)步驟或者對(duì)某些步驟進(jìn)行拆分，分解為多個(gè)步驟，只要包含相同的邏輯關(guān)系，都在本專利的保護(hù)范圍內(nèi)；對(duì)算法中或者流程中添加無關(guān)緊要的修改或者引入無關(guān)緊要的設(shè)計(jì)，但不改變其算法和流程的核心設(shè)計(jì)都在該專利的保護(hù)范圍內(nèi)。

本發(fā)明第三實(shí)施方式涉及一種單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器，如圖3所示，該單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器300包括租賃信息獲取模塊301與統(tǒng)計(jì)模塊302。

租賃信息獲取模塊301，可用于在單車結(jié)束租賃時(shí)，通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息，其中，租賃信息包括單車的標(biāo)識(shí)號(hào)和單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。

具體地說，用戶可以通過終端設(shè)備查找到單車的具體?？课恢茫⑶?，可以使用終端設(shè)備掃描單車車身的二維碼等方式開始租賃單車。在單車結(jié)束租賃時(shí)，終端設(shè)備可以彈出單車是否需要報(bào)修的信息框，并在用戶將反饋結(jié)果輸入信息框后，獲取單車是否需要報(bào)修的反饋結(jié)果，終端設(shè)備根據(jù)用戶的反饋結(jié)果和單車的標(biāo)識(shí)號(hào)生成租賃信息，并將生成的租賃信息發(fā)送至單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器300的租賃信息獲取模塊301。或者，在實(shí)際應(yīng)用中，也可以由租賃信息獲取模塊301在收到終端設(shè)備發(fā)送的本次單車結(jié)束租賃的通知時(shí)，向該終端設(shè)備發(fā)送租賃信息的請(qǐng)求消息，終端設(shè)備在收到該租賃信息的請(qǐng)求消息時(shí)，彈出單車是否需要報(bào)修的信息框，并在用戶將反饋結(jié)果輸入信息框后，獲取單車是否需要報(bào)修的反饋結(jié)果，并將根據(jù)用戶的反饋結(jié)果和單車的標(biāo)識(shí)號(hào)生成租賃信息，反饋給單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器300。

統(tǒng)計(jì)模塊302，用于統(tǒng)計(jì)租賃信息，將滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車。其中，預(yù)設(shè)條件為同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)。

具體地說，在通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息后，統(tǒng)計(jì)模塊302可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，并統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)到的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，將單車判定為發(fā)生故障的租賃單車。

本發(fā)明實(shí)施方式相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，在單車結(jié)束租賃時(shí)，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以通過終端獲取單車的租賃信息，從而，可以獲取到單車的標(biāo)識(shí)號(hào)以及單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。同時(shí)，服務(wù)器可以統(tǒng)計(jì)獲取的單車租賃信息，并將單車租賃信息滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車。這樣，單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器可以通過終端獲取租賃單車的故障，同時(shí)，租賃公司可以及時(shí)獲知故障單車及其標(biāo)識(shí)號(hào)，從而，有利于故障單車得到及時(shí)的維修。

不難發(fā)現(xiàn)，本實(shí)施方式為與第一實(shí)施方式相對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)實(shí)施例，本實(shí)施方式可與第一實(shí)施方式互相配合實(shí)施。第一實(shí)施方式中提到的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)在本實(shí)施方式中依然有效，為了減少重復(fù)，這里不再贅述。相應(yīng)地，本實(shí)施方式中提到的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)也可應(yīng)用在第一實(shí)施方式中。

本發(fā)明第四實(shí)施方式涉及一種單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器，第四實(shí)施方式在第三實(shí)施方式的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的優(yōu)化，主要優(yōu)化之處在于：本發(fā)明第四實(shí)施方式中，單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器300還包括判斷模塊303、長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)模塊304、長(zhǎng)距離檢測(cè)模塊306與刪除模塊305，單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器的統(tǒng)計(jì)模塊302還可以包括第一類故障統(tǒng)計(jì)子模塊3021與第二類故障統(tǒng)計(jì)子模塊3022，如圖4所示。

如圖4所示，單車租賃系統(tǒng)服務(wù)器300包括租賃信息獲取模塊301、統(tǒng)計(jì)模塊302、判斷模塊303、長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)模塊304、長(zhǎng)距離檢測(cè)模塊306與刪除模塊305。

租賃信息獲取模塊301，可用于在單車結(jié)束租賃時(shí)，通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息，其中，租賃信息包括單車的標(biāo)識(shí)號(hào)、單車是否需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果、單車的租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離。

具體地說，用戶可以通過終端設(shè)備查找到單車的具體停靠位置，并且，可以使用終端設(shè)備掃描單車車身的二維碼等方式開始租賃單車。在單車結(jié)束租賃時(shí)，終端設(shè)備可以彈出單車是否需要報(bào)修的信息框，并在用戶將反饋結(jié)果輸入信息框后，獲取單車是否需要報(bào)修的反饋結(jié)果，終端設(shè)備根據(jù)用戶的反饋結(jié)果和單車的標(biāo)識(shí)號(hào)生成租賃信息，并將生成的租賃信息發(fā)送至單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器300的租賃信息獲取模塊301?；蛘撸趯?shí)際應(yīng)用中，也可以由租賃信息獲取模塊301在收到終端設(shè)備發(fā)送的本次單車結(jié)束租賃的通知時(shí)，向該終端設(shè)備發(fā)送租賃信息的請(qǐng)求消息，終端設(shè)備在收到該租賃信息的請(qǐng)求消息時(shí)，彈出單車是否需要報(bào)修的信息框，并在用戶將反饋結(jié)果輸入信息框后，獲取單車是否需要報(bào)修的反饋結(jié)果，并將根據(jù)用戶的反饋結(jié)果和單車的標(biāo)識(shí)號(hào)生成租賃信息，反饋給單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器300。

此外，租賃信息獲取模塊301獲取的租賃信息還可以包括用戶反饋的故障類型，這樣，租賃信息獲取模塊301可以通過終端設(shè)備獲取到故障單車的故障類型，從而有利于提高故障單車的維修成功率。

統(tǒng)計(jì)模塊302，可用于統(tǒng)計(jì)租賃信息，將滿足預(yù)設(shè)條件的單車，判定為發(fā)生故障的租賃單車。其中，預(yù)設(shè)條件為同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)。

具體地說，在通過終端設(shè)備獲取單車的租賃信息后，統(tǒng)計(jì)模塊302可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，并統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)到的次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)時(shí)，將單車判定為發(fā)生故障的租賃單車。

判斷模塊303，可用于根據(jù)租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離，判斷本次單車的租賃狀態(tài)是否正常。

具體地說，在單車結(jié)束租賃時(shí)，判斷模塊303可以通過終端設(shè)備檢測(cè)單車的租賃時(shí)長(zhǎng)是否大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，同時(shí)，檢測(cè)單車的租賃距離是否大于第一預(yù)設(shè)距離，并且，在租賃時(shí)長(zhǎng)小于或等于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且租賃距離小于或等于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，判斷模塊303可以判定本次單車的租賃狀態(tài)不正常。相應(yīng)的，在租賃時(shí)長(zhǎng)大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，或租賃距離大于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，判斷模塊303可以判定本次單車的租賃狀態(tài)正常。

長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)模塊304，可用于檢測(cè)租賃時(shí)長(zhǎng)是否大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)。長(zhǎng)距離檢測(cè)模塊306，可用于檢測(cè)租賃距離是否大于第二預(yù)設(shè)距離。刪除模塊305，可用于在租賃時(shí)長(zhǎng)大于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，且租賃距離大于第二預(yù)設(shè)距離時(shí)，刪除單車已有的需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。其中，第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)與第二預(yù)設(shè)距離分別大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)與第一預(yù)設(shè)距離。例如，在租賃時(shí)長(zhǎng)大于十分鐘，且租賃距離大于一公里時(shí)，刪除模塊305可以刪除單車已有的需要報(bào)修的用戶反饋結(jié)果。這樣，可以防止用戶惡意地發(fā)送錯(cuò)誤的需要報(bào)修的反饋結(jié)果。

統(tǒng)計(jì)模塊302包括第一類故障統(tǒng)計(jì)子模塊3021與第二類故障統(tǒng)計(jì)子模塊3022，如圖5所示。

第一類故障統(tǒng)計(jì)子模塊3021，可用于統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)不正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)到的次數(shù)達(dá)到M次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第一類故障的租賃單車。其中，M為大于1的自然數(shù)。

具體地說，第一類故障統(tǒng)計(jì)子模塊3021可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，同時(shí)，可以根據(jù)用戶的反饋結(jié)果，統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)不正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)次數(shù)達(dá)到M次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第一類故障的租賃單車。

第二類故障統(tǒng)計(jì)子模塊3022，可用于統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)到的次數(shù)達(dá)到N次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第二類故障的租賃單車。其中，N為大于M的自然數(shù)。

具體地說，第二類故障統(tǒng)計(jì)子模塊3022可以根據(jù)單車的標(biāo)識(shí)號(hào)識(shí)別出同一單車的用戶反饋結(jié)果，同時(shí)，可以根據(jù)用戶的反饋結(jié)果，統(tǒng)計(jì)同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修，且租賃狀態(tài)正常的次數(shù)，并在統(tǒng)計(jì)次數(shù)達(dá)到N次時(shí)，將單車判定為發(fā)生第二類故障的租賃單車。

判斷模塊303具體包括：租賃時(shí)長(zhǎng)檢測(cè)子模塊3031、租賃狀態(tài)判定子模塊3032與租賃距離檢測(cè)子模塊3033，如圖6所示。

租賃時(shí)長(zhǎng)檢測(cè)子模塊3031，可用于檢測(cè)租賃時(shí)長(zhǎng)是否大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)。

租賃距離檢測(cè)子模塊3033，可用于檢測(cè)租賃距離是否大于第一預(yù)設(shè)距離。

租賃狀態(tài)判定子模塊3032，可用于在租賃時(shí)長(zhǎng)大于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，或租賃距離大于第一預(yù)設(shè)距離時(shí)，判定本次單車的租賃狀態(tài)正常。

本發(fā)明實(shí)施方式中，單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器可以根據(jù)租賃時(shí)長(zhǎng)與租賃距離，判斷本次單車的租賃狀態(tài)是否正常，同時(shí)，可以分別統(tǒng)計(jì)租賃狀態(tài)正常與不正常時(shí)，同一單車的用戶反饋結(jié)果為需要報(bào)修的次數(shù)，并且在統(tǒng)計(jì)結(jié)果滿足預(yù)設(shè)條件時(shí)，可以分別判定發(fā)生第一類故障與第二類故障的單車。這樣，可以為維修人員提供更具針對(duì)性的反饋結(jié)果，使得故障單車可以及時(shí)得到合適的維修。單車租賃系統(tǒng)的服務(wù)器獲取到故障單車的故障類型，有利于提高故障單車的維修成功率。

不難發(fā)現(xiàn)，本實(shí)施方式為與第二實(shí)施方式相對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)實(shí)施例，本實(shí)施方式可與第二實(shí)施方式互相配合實(shí)施。第二實(shí)施方式中提到的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)在本實(shí)施方式中依然有效，為了減少重復(fù)，這里不再贅述。相應(yīng)地，本實(shí)施方式中提到的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)也可應(yīng)用在第二實(shí)施方式中。

值得一提的是，本實(shí)施方式中所涉及到的各模塊均為邏輯模塊，在實(shí)際應(yīng)用中，一個(gè)邏輯單元可以是一個(gè)物理單元，也可以是一個(gè)物理單元的一部分，還可以以多個(gè)物理單元的組合實(shí)現(xiàn)。此外，為了突出本發(fā)明的創(chuàng)新部分，本實(shí)施方式中并沒有將與解決本發(fā)明所提出的技術(shù)問題關(guān)系不太密切的單元引入，但這并不表明本實(shí)施方式中不存在其它的單元。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，該程序存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一個(gè)設(shè)備(可以是單片機(jī)，芯片等)或處理器(processor)執(zhí)行本申請(qǐng)各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：U盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲(chǔ)器(ROM，Read-Only Memory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的具體實(shí)施例，而在實(shí)際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作各種改變，而不偏離本發(fā)明的精神和范圍。