本發(fā)明涉及民航服務(wù)領(lǐng)域，特別是一種民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)。

背景技術(shù)：

在當(dāng)前的航空服務(wù)中，航班延誤成為了航空公司和旅客之間最大的矛盾，也是民航服務(wù)的一個(gè)長(zhǎng)期的痛點(diǎn)問(wèn)題，亟待解決。

在航班延誤時(shí)，旅客不能夠及時(shí)得到航班延誤的準(zhǔn)確信息，大量旅客滯留在機(jī)場(chǎng)，而在當(dāng)前模式下，機(jī)場(chǎng)和航空公司僅僅能夠提供簡(jiǎn)單的休息、餐飲和住宿服務(wù)，無(wú)法滿足旅客的多樣性需求，容易造成旅客的不滿情緒。同時(shí)，在航班延誤服務(wù)時(shí)，參與服務(wù)的機(jī)場(chǎng)、航空公司、餐飲企業(yè)以及酒店等住宿提供商相互之間信息交流不暢，使得當(dāng)航班延誤時(shí)，旅客不能夠得到及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的服務(wù)，進(jìn)一步激發(fā)旅客的焦躁情緒。當(dāng)航班延誤時(shí)，旅客服務(wù)的不到位和考慮不周，都會(huì)誘發(fā)旅客和機(jī)場(chǎng)、航空公司之間的沖突。當(dāng)前，在很多機(jī)場(chǎng)多次出現(xiàn)了旅客打砸機(jī)場(chǎng)服務(wù)設(shè)施和旅客鬧事的時(shí)間，多數(shù)都是由于航班延誤造成的直接結(jié)果。

在民航資源網(wǎng)上2012年6月4日發(fā)布的文章《淺析航班延誤的成因和應(yīng)對(duì)》一文中提到關(guān)于航班延誤的六項(xiàng)建議：1、告知旅客尊重機(jī)票協(xié)議，平復(fù)情緒；2、做好信息通報(bào)；3、規(guī)范賠償標(biāo)準(zhǔn)；4、為了提供不成多種選擇，化解矛盾；5、制定統(tǒng)一解算標(biāo)準(zhǔn)；6、理性維權(quán)。這些建議中并沒有明確說(shuō)明應(yīng)該如何操作和執(zhí)行，僅僅是泛泛而談，并沒有具體的解決方案。

在新華網(wǎng)上2013年7月31日發(fā)布的文章《誰(shuí)來(lái)搭建民航統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)平臺(tái)——關(guān)于航班延誤的深度報(bào)道》中提到首都機(jī)場(chǎng)與2009年8月18日成立了運(yùn)行協(xié)調(diào)管理委員會(huì)，建立起空管部門、航空公司和機(jī)場(chǎng)之間的運(yùn)行協(xié)調(diào)決策機(jī)制的民間組織。但是這一組織的作用也僅僅是能夠暫時(shí)緩解航班延誤帶來(lái)的一些問(wèn)題，并不能夠從根本上解決客戶的實(shí)際需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供的民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)的意義和目的在于：通過(guò)統(tǒng)一的平臺(tái)為旅客提供一站式的航延服務(wù)，同時(shí)也把社會(huì)性的資源，統(tǒng)一協(xié)調(diào)到旅客服務(wù)的平臺(tái)中，并且把始發(fā)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)和目的機(jī)場(chǎng)服務(wù)結(jié)合，最大程度降低航延對(duì)于旅客以及航空公司的影響。

平臺(tái)通過(guò)地面服務(wù)單位從空管部門、機(jī)場(chǎng)和航空公司得到實(shí)時(shí)的航班信息，并通過(guò)客戶端反饋給旅客，根據(jù)航延信息和旅客的個(gè)人需求，提供個(gè)性化的航延服務(wù)，降低旅客因?yàn)楹窖釉斐傻牟粷M情緒。同時(shí)，對(duì)外公開發(fā)布旅客服務(wù)信息，讓社會(huì)化的資源統(tǒng)一參與到旅客服務(wù)的過(guò)程中，并與航空公司的旅客服務(wù)緊密結(jié)合。

本發(fā)明提供一種民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)，包括用戶使用的客戶端，還包含以下模塊：

用戶中心：用于審核并記錄旅客的個(gè)人資料和航班乘坐信息；

服務(wù)中心：用于接收機(jī)場(chǎng)或航空公司發(fā)送過(guò)來(lái)的航班和航延信息，向所述客戶端發(fā)布所述航班和航延信息；

機(jī)場(chǎng)工作站：用于在機(jī)場(chǎng)給旅客提供機(jī)場(chǎng)服務(wù)；

服務(wù)提供端：用于給旅客提供終端服務(wù)。

優(yōu)選的是，所述客戶端用于登陸所述民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)，并從所述服務(wù)中心獲取航班信息。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述個(gè)人資料包括姓名、性別、喜好、聯(lián)系方式、身份證號(hào)、指紋、人臉、所乘坐的航班信息、個(gè)人的行李信息和其他個(gè)人信息中至少一種。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述機(jī)場(chǎng)工作站還具有根據(jù)所述身份證、所述指紋和所述人臉中至少一種確定旅客身份的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述服務(wù)中心還具有根據(jù)所述航班和航延信息向所述客戶端推送航延解決方案的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述航延解決方案包括：短時(shí)休息、用餐、住宿、交通、其它可改簽航班、目的機(jī)場(chǎng)的航班信息和其他特殊要求中至少一種。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述服務(wù)中心還具有向服務(wù)提供端發(fā)送客戶服務(wù)要求的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述客戶服務(wù)要求包括：用餐、交通、短時(shí)休息、住宿、改簽、退票、目的機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)、改簽、行李代提取和其他特殊要求中至少一種。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述服務(wù)提供端具有響應(yīng)所述服務(wù)中心的所述客戶服務(wù)要求的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述服務(wù)提供端還具有根據(jù)所述客戶服務(wù)要求向所述服務(wù)中心反饋信息的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述終端服務(wù)包括：車接車送服務(wù)、餐飲服務(wù)、客房服務(wù)、叫醒服務(wù)及其他旅客要求的個(gè)人服務(wù)中至少一種。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述機(jī)場(chǎng)服務(wù)包括：醫(yī)療服務(wù)、短時(shí)休息服務(wù)、分配服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、目的機(jī)場(chǎng)機(jī)下接送、中轉(zhuǎn)服務(wù)、行李代提取和其他客戶服務(wù)中至少一種。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述醫(yī)療服務(wù)包括常用藥品提供、緊急搶救和聯(lián)絡(luò)醫(yī)院中至少一種。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述短時(shí)休息服務(wù)包括提供座位、飲用水、智能設(shè)備充電、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和其他短時(shí)服務(wù)中至少一種。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述分配服務(wù)是指根據(jù)旅客的要求為其分配適合的所述服務(wù)提供端。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述引導(dǎo)服務(wù)是引導(dǎo)旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)中的旅客想要去的地方。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述服務(wù)提供端還具有將旅客實(shí)際使用的服務(wù)、旅客新提出的要求和旅客的滿意度中至少一種反饋信息提供給所述服務(wù)中心的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述用戶中心還具有根據(jù)所述反饋信息調(diào)整所述用戶資料的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所所述服務(wù)中心還具有向用戶發(fā)送服務(wù)調(diào)查表的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述服務(wù)中心還具有根據(jù)所述服務(wù)調(diào)查表對(duì)所述機(jī)場(chǎng)工作站和所述服務(wù)提供端中至少一種進(jìn)行監(jiān)督和服務(wù)審核中至少一種的功能。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述服務(wù)提供端包括機(jī)場(chǎng)內(nèi)部服務(wù)提供端和機(jī)場(chǎng)外部服務(wù)提供端中至少一種。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述機(jī)場(chǎng)內(nèi)部提供端包括機(jī)場(chǎng)內(nèi)的提供餐飲、購(gòu)物、休息和其他服務(wù)中至少一種的設(shè)施。

在上述方案中優(yōu)選的是，所述機(jī)場(chǎng)外部部提供端包括機(jī)場(chǎng)外的提供餐飲、住宿、旅游、購(gòu)物、消費(fèi)和其他服務(wù)中至少一種的設(shè)施。

上述民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)，能夠?yàn)榭蛻籼峁﹤€(gè)性化的航延服務(wù)，提高航延服務(wù)的社會(huì)化程度，解決現(xiàn)有航延服務(wù)不規(guī)范、混亂的問(wèn)題，徹底解決因?yàn)楹窖佣斐傻纳鐣?huì)矛盾。

附圖說(shuō)明

圖1為按照本發(fā)明的民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)的一優(yōu)選實(shí)施例的模塊圖。

圖2為按照本發(fā)明的民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)的一優(yōu)選實(shí)施例的旅客航延服務(wù)流程圖

圖2a為按照本發(fā)明的民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)的如圖2所示實(shí)施例的短時(shí)航延處理辦法流程圖。

圖2b為按照本發(fā)明的民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)的如圖2所示實(shí)施例的長(zhǎng)時(shí)航延處理辦法流程圖。

具體實(shí)施方式

為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作了詳細(xì)說(shuō)明。但是，顯然可對(duì)本發(fā)明進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本發(fā)明更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例具有例示性的而沒有限制的含義。

實(shí)施例1

如圖1所示，民航航延統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)包括5個(gè)部分：用戶中心100、服務(wù)中心110、機(jī)場(chǎng)工作站120、客戶端130和服務(wù)提供端140。

用戶中心100的功能如下：

1、記錄用戶個(gè)人信息，包括：姓名、性別、身份證號(hào)、指紋、人臉、個(gè)人喜好、特殊要求等。

2、當(dāng)航延服務(wù)結(jié)束后，提供給客戶航延服務(wù)調(diào)查表。

3、記錄旅客通過(guò)客戶端130提交的全部信息。

服務(wù)中心110的功能如下：

1、接收空管部門、機(jī)場(chǎng)和航空公司發(fā)布的航班信息。

2、向機(jī)場(chǎng)工作站120、客戶端130和服務(wù)提供端140推送航班延誤信息。

3、確定航延服務(wù)方案。

4、監(jiān)督機(jī)場(chǎng)工作站120和服務(wù)提供端140提供的各項(xiàng)服務(wù)。

5、和服務(wù)提供端140確認(rèn)航延服務(wù)的提供。

6、給機(jī)場(chǎng)工作站120和服務(wù)提供端140打分評(píng)級(jí)。

機(jī)場(chǎng)工作站120位于機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，用于接待旅客，對(duì)旅客身份進(jìn)行人臉和指紋識(shí)別，確定客人身份，對(duì)特殊旅客或者旅客的特殊要求進(jìn)行接待和處理。負(fù)責(zé)和服務(wù)提供端進(jìn)行溝通。

客戶端130安裝在客戶的設(shè)備（包括智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦及其他智能設(shè)備）中，旅客可以通過(guò)客戶端了解到航班信息以及航延服務(wù)方案。旅客通過(guò)客戶端上傳自己的個(gè)人信息（姓名、性別、年齡、喜好、特殊要求、生活習(xí)慣等），可以把自己的特殊要求進(jìn)行記錄，方便服務(wù)中心在安排航延服務(wù)時(shí)做出相應(yīng)的處理。

服務(wù)提供端140可以是機(jī)場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)商店（購(gòu)物、餐飲等），也可以是機(jī)場(chǎng)內(nèi)的公共設(shè)施（比如衛(wèi)生間、開水房、VIP休息區(qū)），還可以是機(jī)場(chǎng)附近的商店、酒店、賓館、購(gòu)物中心、餐廳燈消費(fèi)類設(shè)施，也可以是出租車、網(wǎng)吧等服務(wù)類設(shè)施。

實(shí)施例2

如圖1、圖2所示，當(dāng)服務(wù)中心110從空管部門、機(jī)場(chǎng)或者航空公司得到航班延誤信息后，執(zhí)行步驟200，通過(guò)客戶端120向旅客推送航班延誤信息。執(zhí)行步驟210，根據(jù)航班延誤信息和用戶中心100中記錄的旅客個(gè)人信息（姓名、性別、年齡、喜好、特殊要求、生活習(xí)慣等）為旅客制定適合本身的航班延誤方案，引導(dǎo)客戶到達(dá)機(jī)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)工作站120。執(zhí)行步驟220，服務(wù)中心110向服務(wù)提供端140（賓館、酒店、餐廳、臨時(shí)休息處、出租車等）推送服務(wù)需求信息（用餐、用車、住宿或其他特殊要求），服務(wù)提供端140（賓館、酒店、餐廳、臨時(shí)休息處、出租車等）根據(jù)服務(wù)需求信息來(lái)確定能夠滿足客戶需求。當(dāng)服務(wù)提供商140確認(rèn)可以滿足客戶需求時(shí)，向服務(wù)中心110發(fā)布接收服務(wù)需求信息，服務(wù)中心110與服務(wù)提供商140的溝通完成。執(zhí)行步驟230，服務(wù)中心110同時(shí)向客戶端130和機(jī)場(chǎng)工作站120發(fā)送航延服務(wù)確認(rèn)信息，機(jī)場(chǎng)工作站120的工作人員在得到服務(wù)去人信息后，引導(dǎo)旅客到達(dá)指定的位置，并與服務(wù)提供端140進(jìn)行對(duì)接，服務(wù)提供端140開始為旅客提供服務(wù)。執(zhí)行步驟240，當(dāng)服務(wù)中心110從空管部門、機(jī)場(chǎng)或者航空公司得到新的航班時(shí)間表后，向客戶端120和服務(wù)提供端140發(fā)布航班最新信息，并要求服務(wù)提供端140把旅客及時(shí)送回到機(jī)場(chǎng)工作站120，機(jī)場(chǎng)工作站120的工作人員引導(dǎo)旅客登機(jī)，航延服務(wù)結(jié)束。旅客通過(guò)客戶端130向服務(wù)中心反饋本次航延服務(wù)評(píng)價(jià)，并對(duì)服務(wù)提供端提供140的服務(wù)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。服務(wù)中心110根據(jù)客戶提供的點(diǎn)評(píng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)后，對(duì)服務(wù)提供端140進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)級(jí)。

實(shí)施例3

如圖1、圖2a所示，當(dāng)服務(wù)中心110從空管部門、機(jī)場(chǎng)或者航空公司得到航班延誤信息后，執(zhí)行步驟300，通過(guò)客戶端120向旅客推送航班延誤信息。執(zhí)行步驟310，當(dāng)航班延誤時(shí)間比較短的時(shí)候，服務(wù)中心110確定執(zhí)行短時(shí)航延服務(wù)方案，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)安排旅客休息、用餐和其他服務(wù)。通過(guò)客戶端130旅客發(fā)送短時(shí)航延服務(wù)方案，引導(dǎo)客戶到達(dá)機(jī)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)工作站120。執(zhí)行步驟320，服務(wù)中心100向機(jī)場(chǎng)內(nèi)的服務(wù)提供端140發(fā)送短時(shí)航延服務(wù)需求信息（包括短時(shí)休息、用餐、網(wǎng)絡(luò)及其他短時(shí)服務(wù)），機(jī)場(chǎng)內(nèi)的服務(wù)提供端140根據(jù)自身的情況和短時(shí)航延服務(wù)需求信息向服務(wù)中心110確認(rèn)是否可以提供短時(shí)航延服務(wù)。執(zhí)行步驟330當(dāng)服務(wù)中心110與服務(wù)提供端140確認(rèn)短時(shí)航延服務(wù)后，機(jī)場(chǎng)工作站120的工作人員引導(dǎo)旅客前往機(jī)場(chǎng)內(nèi)的服務(wù)提供端140，由服務(wù)提供端140為旅客提供服務(wù)。執(zhí)行步驟340，當(dāng)服務(wù)中心110從空管部門、機(jī)場(chǎng)或者航空公司得到新的航班時(shí)間表后，向客戶端120和服務(wù)提供端140發(fā)布航班最新信息，服務(wù)提供端140把旅客及時(shí)送回到機(jī)場(chǎng)工作站120，機(jī)場(chǎng)工作站120的工作人員引導(dǎo)旅客登機(jī)，短時(shí)航延服務(wù)結(jié)束。旅客通過(guò)客戶端130向服務(wù)中心反饋本次短時(shí)航延服務(wù)評(píng)價(jià)，并對(duì)服務(wù)提供端提供140的服務(wù)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。服務(wù)中心110根據(jù)客戶提供的點(diǎn)評(píng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)后，對(duì)服務(wù)提供端140進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)級(jí)。

例如：旅客A先生要乘坐上午10點(diǎn)從北京飛往上海的航班，因?yàn)榭罩泄苤频脑?，航班延誤2小時(shí)。服務(wù)中心從空管部門得到航班延誤消息后，向A先生的客戶端發(fā)送航班延誤信息，并告知A先生前往設(shè)在首都機(jī)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)工作站，給A先生安排短時(shí)航延服務(wù)。根據(jù)A先生在用戶中心留下的個(gè)人資料可以得知：A先生是素食者，喜歡喝茶、腰部不是很好，服務(wù)中心向機(jī)場(chǎng)內(nèi)可以提供素食、茶水和軟沙發(fā)的餐廳發(fā)送短時(shí)航延服務(wù)需求。B餐廳收到A先生的短時(shí)航延服務(wù)需求后，向服務(wù)中心確認(rèn)本餐廳可以提供A先生需要的全部服務(wù)。服務(wù)中心接到B餐廳的確認(rèn)后，向A先生的客戶端和機(jī)場(chǎng)工作站發(fā)送消息，由機(jī)場(chǎng)工作站的工作人員帶領(lǐng)A先生前往B餐廳，A先生在B餐廳用餐、飲茶、休息。當(dāng)航班可以登機(jī)時(shí)，服務(wù)中心向A先生的客戶端和B餐廳發(fā)送消息，B餐廳把A先生送回機(jī)場(chǎng)工作站，機(jī)場(chǎng)工作站的工作人員引導(dǎo)A先生登機(jī)。用戶中心向A先生的客戶端發(fā)送短時(shí)航延服務(wù)評(píng)價(jià)表，A先生通過(guò)客戶端填寫評(píng)價(jià)表并反饋給用戶中心。用戶中心將評(píng)價(jià)表提供給服務(wù)中心。服務(wù)中心根據(jù)評(píng)價(jià)表對(duì)機(jī)場(chǎng)工作站和B餐廳進(jìn)行記錄、打分和評(píng)級(jí)。

實(shí)施例4

如圖1、圖2b所示，當(dāng)服務(wù)中心110從空管部門、機(jī)場(chǎng)或者航空公司得到航班延誤信息后，執(zhí)行步驟400，通過(guò)客戶端120向旅客推送航班延誤信息。執(zhí)行步驟40，當(dāng)航班延誤時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候，服務(wù)中心110確定執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)航延服務(wù)方案，在機(jī)場(chǎng)周邊的服務(wù)提供端140安排旅客休息、用餐和其他服務(wù)。通過(guò)客戶端130旅客發(fā)送短時(shí)航延服務(wù)方案，引導(dǎo)客戶到達(dá)機(jī)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)工作站120。執(zhí)行步驟420，服務(wù)中心100向機(jī)場(chǎng)周邊的服務(wù)提供端140發(fā)送長(zhǎng)時(shí)航延服務(wù)需求信息（包括長(zhǎng)時(shí)休息、用餐、住宿、洗浴、網(wǎng)絡(luò)及其他長(zhǎng)時(shí)服務(wù)），機(jī)場(chǎng)周邊的服務(wù)提供端140根據(jù)自身的情況和短時(shí)航延服務(wù)需求信息向服務(wù)中心110確認(rèn)是否可以提供短時(shí)航延服務(wù)。執(zhí)行步驟430，當(dāng)服務(wù)中心110與服務(wù)提供端140確認(rèn)短時(shí)航延服務(wù)后，機(jī)場(chǎng)工作站120的工作人員引導(dǎo)旅客前往服務(wù)提供端140指定的位置，由服務(wù)提供端140安排車輛把旅客帶到服務(wù)提供場(chǎng)所（包括餐廳、客房等），由服務(wù)提供端140為旅客提供服務(wù)。執(zhí)行步驟340，當(dāng)服務(wù)中心110從空管部門、機(jī)場(chǎng)或者航空公司得到新的航班時(shí)間表后，向客戶端120和服務(wù)提供端140發(fā)布航班最新信息，服務(wù)提供端140把旅客及時(shí)送回到機(jī)場(chǎng)工作站120，機(jī)場(chǎng)工作站120的工作人員引導(dǎo)旅客登機(jī)，短時(shí)航延服務(wù)結(jié)束。旅客通過(guò)客戶端130向服務(wù)中心反饋本次短時(shí)航延服務(wù)評(píng)價(jià)，并對(duì)服務(wù)提供端提供140的服務(wù)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。服務(wù)中心110根據(jù)客戶提供的點(diǎn)評(píng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)后，對(duì)服務(wù)提供端140進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)級(jí)。

例如：旅客C先生要乘坐上午9點(diǎn)深圳從飛往北京的航班，因?yàn)樘鞖獾脑?，航班延誤8小時(shí)以上。服務(wù)中心從空管部門得到航班延誤消息后，向A先生的客戶端發(fā)送航班延誤信息，并告知A先生前往設(shè)在首都機(jī)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)工作站，給A先生安排長(zhǎng)時(shí)航延服務(wù)。根據(jù)A先生在用戶中心留下的個(gè)人資料可以得知：C先生是回民，喜歡抽煙、喜歡用熱水泡腳、睡覺較輕，服務(wù)中心制定C先生的長(zhǎng)時(shí)航延服務(wù)需求：安排可以做回民餐、提供吸煙場(chǎng)所、帶有足浴服務(wù)、房間隔音較好的酒店或旅館。D酒店收到C先生的長(zhǎng)時(shí)航延服務(wù)需求后，向服務(wù)中心確認(rèn)本酒店可以提供C先生需要的全部服務(wù)。服務(wù)中心接到D酒店的確認(rèn)后，向C先生的客戶端和機(jī)場(chǎng)工作站發(fā)送消息，由機(jī)場(chǎng)工作站的工作人員帶領(lǐng)C先生前往機(jī)場(chǎng)外的上車點(diǎn)，由D酒店派專車接上A先生到D酒店用餐、足浴、住宿。當(dāng)航班可以登機(jī)時(shí)，服務(wù)中心向C先生的客戶端和D酒店發(fā)送消息，D酒店派車把C先生送回機(jī)場(chǎng)工作站，機(jī)場(chǎng)工作站的工作人員引導(dǎo)C先生登機(jī)。用戶中心向C先生的客戶端發(fā)送短時(shí)航延服務(wù)評(píng)價(jià)表，C先生通過(guò)客戶端填寫評(píng)價(jià)表并反饋給用戶中心。用戶中心將評(píng)價(jià)表提供給服務(wù)中心。服務(wù)中心根據(jù)評(píng)價(jià)表對(duì)機(jī)場(chǎng)工作站和D酒店進(jìn)行記錄、打分和評(píng)級(jí)。

為了更好地理解本發(fā)明，以上結(jié)合本發(fā)明的具體實(shí)施例做了詳細(xì)描述，但并非是對(duì)本發(fā)明的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍。本說(shuō)明書中每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其它實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同或相似的部分相互參見即可。對(duì)于系統(tǒng)實(shí)施例而言，由于其與方法實(shí)施例基本對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說(shuō)明即可。

可能以許多方式來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的方法和系統(tǒng)。例如，可通過(guò)軟件、硬件、固件或者軟件、硬件、固件的任何組合來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的方法和系統(tǒng)。用于所述方法的步驟的上述順序僅是為了進(jìn)行說(shuō)明，本發(fā)明的方法的步驟不限于以上具體描述的順序，除非以其它方式特別說(shuō)明。此外，在一些實(shí)施例中，還可將本發(fā)明實(shí)施為記錄在記錄介質(zhì)中的程序，這些程序包括用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的方法的機(jī)器可讀指令。因而，本發(fā)明還覆蓋存儲(chǔ)用于執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的方法的程序的記錄介質(zhì)。

本發(fā)明的描述是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無(wú)遺漏的或者將本發(fā)明限于所公開的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯然的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說(shuō)明本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本發(fā)明從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。