本發(fā)明涉及物流管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種港口物流管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著港口碼頭業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)，對(duì)港口碼頭管理效率和服務(wù)水平的要求越來越高。

現(xiàn)有的碼頭集裝箱運(yùn)輸作業(yè)，很多都是紙質(zhì)交接單人工傳遞，這與碼頭的現(xiàn)代化、信息化管理理念不相適應(yīng)，無論是人力、物力還是財(cái)力上都造成了極大的浪費(fèi)。另外，現(xiàn)有的港口物流管理方式存在各物流角色(船代、拖車、堆場(chǎng)、碼頭)之間信息不通暢，各物流環(huán)節(jié)信息滯后，物流作業(yè)效率物流信息重復(fù)，還存在物流信息的重復(fù)采集錄入，浪費(fèi)了人力和時(shí)間，進(jìn)而增加了物流成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種港口物流管理系統(tǒng)，其能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息的全程、實(shí)時(shí)共享，物流作業(yè)智能化和自動(dòng)化程度高，提升了物流作業(yè)效率，降低了物流成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種港口物流管理系統(tǒng)，包括港口物流信息系統(tǒng)、碼頭作業(yè)系統(tǒng)及閘口作業(yè)系統(tǒng)，其中：

所述港口物流信息系統(tǒng)包括報(bào)文數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口傳輸子系統(tǒng)、物流作業(yè)信息子系統(tǒng)及移動(dòng)應(yīng)用子系統(tǒng)，所述報(bào)文數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)用于連接碼頭端、船代端、車隊(duì)端、堆場(chǎng)端，實(shí)現(xiàn)各物流角色之間的集裝箱設(shè)備交接單數(shù)據(jù)信息的共享，所述實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口傳輸子系統(tǒng)用于為碼頭作業(yè)系統(tǒng)、車隊(duì)端的信息管理系統(tǒng)、堆場(chǎng)端的信息管理系統(tǒng)提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)各物流環(huán)節(jié)的信息實(shí)時(shí)更新到港口物流信息系統(tǒng)，所述物流作業(yè)信息子系統(tǒng)用于車隊(duì)、拖車及司機(jī)信息備案管理，為車隊(duì)端提供調(diào)度派單，為堆場(chǎng)端提供數(shù)據(jù)更新，為碼頭端提供數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)分析，所述移動(dòng)應(yīng)用子系統(tǒng)用于提供拖車派接單、查詢追蹤、預(yù)約提箱、拍照驗(yàn)箱及公眾查詢功能；

所述碼頭作業(yè)系統(tǒng)連接報(bào)文數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口傳輸子系統(tǒng)，用于提前獲取車隊(duì)提箱、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并更新實(shí)際進(jìn)出閘信息；

所述閘口作業(yè)系統(tǒng)包括閘口數(shù)據(jù)采集終端和閘口控制子系統(tǒng)，所述閘口數(shù)據(jù)采集終端用于采集進(jìn)出碼頭閘口的集裝箱車輛的車號(hào)、箱號(hào)、磅重以及集裝箱殘損信息，閘口控制子系統(tǒng)用于將閘口數(shù)據(jù)采集終端采集到的信息發(fā)送給碼頭作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行處理，其還用于接收碼頭作業(yè)系統(tǒng)發(fā)送的放行指令，并根據(jù)接收到放行指令控制道閘的閘桿動(dòng)作。

優(yōu)選地，所述閘口數(shù)據(jù)采集終端包括采集單元和控制單元，所述采集單元位于閘口通道上，所述控制單元位于閘口崗?fù)?nèi)，所述采集單元連接所述控制單元，所述控制單元連接所述閘口控制子系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述控制單元包括工控機(jī)、對(duì)講主機(jī)、第一交換機(jī)及第二交換機(jī)，所述工控機(jī)上設(shè)有中控模塊、車牌識(shí)別模塊、箱號(hào)識(shí)別模塊以及電子車牌識(shí)別模塊，所述工控機(jī)通過第一交換機(jī)連接所述閘口控制子系統(tǒng)；所述采集單元包括一體機(jī)、車輛識(shí)別攝像頭、箱號(hào)識(shí)別攝像頭、集裝箱驗(yàn)殘攝像頭、地磅、電子車牌采集裝置，所述一體機(jī)上設(shè)有IC卡讀卡器、對(duì)講模塊、LED顯示屏、語音播報(bào)裝置、票據(jù)打印裝置及串口服務(wù)器，所述串口服務(wù)器具有多個(gè)串口及網(wǎng)絡(luò)接口，所述IC卡讀卡器、LED顯示屏、語音播報(bào)裝置、票據(jù)打印裝置分別與串口服務(wù)器的串口相連，所述串口服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)接口通過第一交換機(jī)連接所述工控機(jī)，所述對(duì)講模塊通過第二交換機(jī)連接所述對(duì)講主機(jī)，所述車輛識(shí)別攝像頭、箱號(hào)識(shí)別攝像頭、集裝箱驗(yàn)殘攝像頭通過第一交換機(jī)連接所述工控機(jī)，所述地磅、電子車牌采集裝置連接所述串口服務(wù)器的串口。

優(yōu)選地，所述采集單元還包括閘口視頻監(jiān)控?cái)z像頭，其用于監(jiān)控車輛閘口及進(jìn)出閘口車輛的狀態(tài)，所述閘口視頻監(jiān)控?cái)z像頭通過視頻監(jiān)控專網(wǎng)連接有碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)，所述碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)連接所述碼頭作業(yè)系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述電子車牌采集裝置采用射頻識(shí)別讀寫器。

采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明與背景技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息的全程、實(shí)時(shí)共享，物流作業(yè)智能化和自動(dòng)化程度高，提升了物流作業(yè)效率，降低了物流成本。

2、本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了閘口作業(yè)中的車號(hào)識(shí)別、箱號(hào)識(shí)別、錄入數(shù)據(jù)、驗(yàn)損、放行等環(huán)節(jié)自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)閘口無人值守、智能化管理，節(jié)省了人力和時(shí)間。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明閘口數(shù)據(jù)采集終端的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明公開了一種港口物流管理系統(tǒng)，包括港口物流信息系統(tǒng)100、碼頭作業(yè)系統(tǒng)200及閘口作業(yè)系統(tǒng)300，其中：

參考圖1所示，港口物流信息系統(tǒng)100包括報(bào)文數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)110、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口傳輸子系統(tǒng)120、物流作業(yè)信息子系統(tǒng)130及移動(dòng)應(yīng)用子系統(tǒng)140，其中：

報(bào)文數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)110用于連接碼頭端、船代端、車隊(duì)端、堆場(chǎng)端，實(shí)現(xiàn)各物流角色之間的集裝箱設(shè)備交接單數(shù)據(jù)信息的共享。這樣，當(dāng)船代端提交了原始的集裝箱設(shè)備交接單數(shù)據(jù)信息，報(bào)文數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)110對(duì)信息進(jìn)行解析入庫后，即時(shí)分發(fā)給車隊(duì)端、堆場(chǎng)端和碼頭端，在后續(xù)多個(gè)物流環(huán)節(jié)(如車隊(duì)調(diào)度派車，堆場(chǎng)提箱/返箱、碼頭進(jìn)出場(chǎng))，通過報(bào)文數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)110實(shí)時(shí)將更新的集裝箱設(shè)備交接單數(shù)據(jù)信息分發(fā)共享給各物流角色。本實(shí)施例中提到的碼頭端指的是碼頭作業(yè)系統(tǒng)200。

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口傳輸子系統(tǒng)120用于為碼頭作業(yè)系統(tǒng)200、車隊(duì)端的信息管理系統(tǒng)、堆場(chǎng)端的信息管理系統(tǒng)提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)各物流環(huán)節(jié)的信息實(shí)時(shí)更新到港口物流信息系統(tǒng)100。

物流作業(yè)信息子系統(tǒng)130用于車隊(duì)、拖車及司機(jī)信息備案管理，為車隊(duì)端提供調(diào)度派單，為堆場(chǎng)端提供數(shù)據(jù)更新，為碼頭端提供數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)分析。

移動(dòng)應(yīng)用子系統(tǒng)140用于提供拖車派接單、查詢追蹤、預(yù)約提箱、拍照驗(yàn)箱及公眾查詢功能。具體地，移動(dòng)應(yīng)用子系統(tǒng)140可以為拖車調(diào)度提供手機(jī)派單、查詢追蹤等功能；為拖車司機(jī)提供手機(jī)接單、預(yù)約等功能；為堆場(chǎng)驗(yàn)箱提供拍照驗(yàn)箱功能；為大眾用戶提供數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。

碼頭作業(yè)系統(tǒng)200連接報(bào)文數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)110和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)接口傳輸子系統(tǒng)120，用于提前獲取車隊(duì)提箱、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并更新實(shí)際進(jìn)出閘信息。

閘口作業(yè)系統(tǒng)300包括閘口數(shù)據(jù)采集終端310和閘口控制子系統(tǒng)320，閘口數(shù)據(jù)采集終端310用于采集進(jìn)出碼頭閘口的集裝箱車輛的車號(hào)、箱號(hào)、磅重以及集裝箱殘損信息，閘口控制子系統(tǒng)320用于將閘口數(shù)據(jù)采集終端310采集到的信息發(fā)送給碼頭作業(yè)系統(tǒng)200進(jìn)行處理，其還用于接收碼頭作業(yè)系統(tǒng)200發(fā)送的放行指令，并根據(jù)接收到放行指令控制道閘的閘桿動(dòng)作。

參考圖2所示，閘口數(shù)據(jù)采集終端310包括控制單元1和采集單元2，其中：

采集單元2位于閘口通道上，控制單元1位于閘口崗?fù)?nèi)，采集單元2連接控制單元1，控制單元1連接閘口控制子系統(tǒng)320。

控制單元1包括工控機(jī)11、對(duì)講主機(jī)12、第一交換機(jī)13及第二交換機(jī)14，工控機(jī)11上設(shè)有中控模塊、車牌識(shí)別模塊、箱號(hào)識(shí)別模塊以及電子車牌識(shí)別模塊，工控機(jī)11通過第一交換機(jī)13連接閘口控制子系統(tǒng)320。

采集單元2包括一體機(jī)21、車輛識(shí)別攝像頭22、箱號(hào)識(shí)別攝像頭23、集裝箱驗(yàn)殘攝像頭24、地磅25、電子車牌采集裝置26，一體機(jī)21上設(shè)有IC卡讀卡器211、對(duì)講模塊212、LED顯示屏213、語音播報(bào)裝置214、票據(jù)打印裝置215及串口服務(wù)器216，串口服務(wù)器216具有多個(gè)串口及網(wǎng)絡(luò)接口，IC卡讀卡器211、LED顯示屏213、語音播報(bào)裝置214、票據(jù)打印裝置215分別與串口服務(wù)器216的串口相連，串口服務(wù)器216的網(wǎng)絡(luò)接口通過第一交換機(jī)13連接工控機(jī)11，對(duì)講模塊212通過第二交換機(jī)14連接對(duì)講主機(jī)12，車輛識(shí)別攝像頭22、箱號(hào)識(shí)別攝像頭23、集裝箱驗(yàn)殘攝像頭24通過第一交換機(jī)13連接工控機(jī)11，地磅25、電子車牌采集裝置26及閘口的道閘連接串口服務(wù)器216的串口。本實(shí)施例中電子車牌采集裝置26采用射頻識(shí)別讀寫器。

在本實(shí)施例中，采集單元2還包括閘口視頻監(jiān)控?cái)z像頭27，其用于監(jiān)控車輛閘口及進(jìn)出閘口車輛的狀態(tài)，閘口視頻監(jiān)控?cái)z像頭27通過視頻監(jiān)控專網(wǎng)連接有碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)400，碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)400連接碼頭作業(yè)系統(tǒng)200。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。