專利名稱：一種港口信息管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種港口信息管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種信息管理系統(tǒng)，特別是一種適用于港口使用的港口信息管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
港口信息管理系統(tǒng)是以客戶(原始貨主)為源頭，以客戶貨物在港內(nèi)的流轉(zhuǎn)為主線，將合同作為整個(gè)業(yè)務(wù)流程的起點(diǎn)，計(jì)劃管理為手段貫穿于各個(gè)職能部門。目前的信息管理系統(tǒng)存在以下問(wèn)題:①缺乏總體規(guī)劃、統(tǒng)一管理和有效協(xié)調(diào)，工作出現(xiàn)了各專業(yè)各自為政的現(xiàn)象，造成資源難以共享，且開發(fā)定位沒有圍繞提高運(yùn)轉(zhuǎn)能力、水平、效率這一中心，使用性和投入產(chǎn)出效果不明顯，總體應(yīng)用水平低；②層次不清晰，信息化基礎(chǔ)薄弱；③管理系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)操作無(wú)法實(shí)時(shí)統(tǒng)一，不能動(dòng)態(tài)反映和實(shí)時(shí)記錄客戶貨物在港內(nèi)的整個(gè)流轉(zhuǎn)過(guò)程，信息傳輸延時(shí)操作明顯，有漏報(bào)的可能，且有可能在使用過(guò)程中發(fā)生造假混亂現(xiàn)象；④網(wǎng)絡(luò)互連通道單一，異地間票據(jù)數(shù)據(jù)采集難，管理不方便；④信息不統(tǒng)一，缺乏指令的下達(dá)、執(zhí)行、確認(rèn)、回饋信息連貫性，難以實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程的跟蹤和監(jiān)督，整體利用率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種實(shí)時(shí)作業(yè)的港口信息管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)信息管理的網(wǎng)絡(luò)智能化，對(duì)作業(yè)人員的作業(yè)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)管理和控制，使港口各種信息管理操作起來(lái)更簡(jiǎn)單，同時(shí)可以提高信息管理的效率。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種港口信息管理系統(tǒng)，其特征在于:包括通過(guò)局域網(wǎng)連接的服務(wù)器、業(yè)務(wù)管理終端、總調(diào)管理終端、庫(kù)場(chǎng)管理終端、作業(yè)票管理終端和監(jiān)控中心終端，以及手持終端；手持終端包括GPRS網(wǎng)絡(luò)接入裝置，手持終端通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與所述的局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接；所述的庫(kù)場(chǎng)管理終端連接GPS定位信息接收裝置，GPS定位信息接收裝置與隨貨同行GPS定位裝置、貨位GPS定位裝置、車輛GPS定位裝置網(wǎng)絡(luò)連接；手持終端內(nèi)還包括GPS定位信息接收裝置。上述的服務(wù)器包括Web服務(wù)器、視頻服務(wù)器、生產(chǎn)數(shù)據(jù)服務(wù)器；所述的Web服務(wù)器連接有廣域網(wǎng)接入裝置。上述的手持終端內(nèi)還包括手持終端GPS定位裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:1、通過(guò)計(jì)劃的編制，任務(wù)的執(zhí)行，指令的下達(dá)、執(zhí)行、確認(rèn)、回饋，動(dòng)態(tài)反映和實(shí)時(shí)記錄客戶貨物在港內(nèi)的整個(gè)流轉(zhuǎn)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程的跟蹤和監(jiān)督，有效的保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及及時(shí)性。2、單據(jù)流轉(zhuǎn)周期相對(duì)縮短，效率有所提高。3、有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆謱庸芾砝砟?、完全符合主流的SOA理念架構(gòu)，方便維護(hù)、方便擴(kuò)展。4、局域網(wǎng)、 廣域網(wǎng)、GPRS網(wǎng)絡(luò)，多種網(wǎng)絡(luò)分層構(gòu)架，數(shù)據(jù)采集靈活，管理方便快捷。5、可以為客戶提供可定制的增值服務(wù)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組成示意框圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型系統(tǒng)以客戶(原始貨主)為源頭，以客戶貨物在港內(nèi)的流轉(zhuǎn)為主線，將合同作為整個(gè)業(yè)務(wù)流程的起點(diǎn)，計(jì)劃管理為手段貫穿于各個(gè)職能部門。計(jì)劃執(zhí)行即為任務(wù)的開始，通過(guò)計(jì)劃的編制，任務(wù)的執(zhí)行，指令的下達(dá)、執(zhí)行、確認(rèn)、回饋，動(dòng)態(tài)反映和實(shí)時(shí)記錄客戶貨物在港內(nèi)的整個(gè)流轉(zhuǎn)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程的跟蹤和監(jiān)督，并為客戶提供可定制的增值服務(wù)。如圖1所示，本實(shí)用新型包括通過(guò)局域網(wǎng)連接的服務(wù)器、業(yè)務(wù)管理終端、總調(diào)管理終端、庫(kù)場(chǎng)管理終端、作業(yè)票管理終端和監(jiān)控中心終端，以及手持終端。手持終端包括GPRS網(wǎng)絡(luò)接入裝置，手持終端通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與所述的局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接。優(yōu)化方案中，所述的服務(wù)器包括Web服務(wù)器、視頻服務(wù)器、生產(chǎn)數(shù)據(jù)服務(wù)器。各服務(wù)器職責(zé)分離，系統(tǒng)中的每臺(tái)設(shè)備都扮演一個(gè)分工明確的角色，其目的在于避免系統(tǒng)出現(xiàn)漏洞或者當(dāng)機(jī)時(shí)失去所有服務(wù)。所述的Web服務(wù)器連接有廣域網(wǎng)接入裝置，故而Web服務(wù)器可以通過(guò)廣域網(wǎng)與客戶商務(wù)終端連接，借此為客戶提供業(yè)務(wù)查詢平臺(tái)。所述的業(yè)務(wù)管理終端，主要是實(shí)現(xiàn)客戶關(guān)系管理，合同信息傳遞單管理、合同管理、通知單管理、帳款管理，方便業(yè)務(wù)人員對(duì)業(yè)務(wù)申報(bào)進(jìn)行審核并制定工作計(jì)劃、報(bào)批車計(jì)劃，對(duì)合同以及相關(guān)單證進(jìn)行規(guī)范和有效管理，對(duì)船舶貨物進(jìn)行準(zhǔn)確有效的關(guān)聯(lián)，對(duì)通知單編制、審核、下發(fā)進(jìn)行管理，為后續(xù)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保障，并負(fù)責(zé)客戶帳款的管理，為業(yè)務(wù)部門提供一個(gè)協(xié)同工作的業(yè)務(wù)平臺(tái)。　所述的總調(diào)管理終端，對(duì)船舶申報(bào)進(jìn)行審核，接收通知單并進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，制定船舶靠離計(jì)劃、船舶作業(yè)計(jì)劃、火車作業(yè)計(jì)劃、雜項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃，記錄船舶靠離、船舶作業(yè)、火車作業(yè)、雜項(xiàng)作業(yè)，對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行機(jī)械、人力配備，對(duì)全港生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)度管理，為其他公司提供計(jì)劃信息。調(diào)度指揮內(nèi)容包括:船舶資料管理、船舶動(dòng)態(tài)管理、船舶靠離管理、通知單管理、船舶作業(yè)管理、火車作業(yè)管理、場(chǎng)地作業(yè)管理、調(diào)度指揮管理。所述的庫(kù)場(chǎng)管理終端連接GPS定位信息接收裝置，GPS定位信息接收裝置與隨貨同行GPS定位裝置、貨位GPS定位裝置、車輛GPS定位裝置網(wǎng)絡(luò)連接。庫(kù)場(chǎng)管理終端使用GPS定位技術(shù)對(duì)庫(kù)場(chǎng)進(jìn)行精確的垛位管理，為物流平臺(tái)提供數(shù)據(jù)接口，方便系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，準(zhǔn)確記錄貨物的進(jìn)出、倒運(yùn)記錄、庫(kù)存日?qǐng)?bào)等相關(guān)報(bào)表，為其他生產(chǎn)單位提供貨物堆存、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)等信息依據(jù)。隨貨同行GPS定位裝置隨貨同行，庫(kù)場(chǎng)管理終端接受隨貨同行GPS定位裝置信息，通過(guò)隨貨同行GPS定位裝置與貨位GPS定位裝置或者車輛GPS定位裝置的驗(yàn)證來(lái)確認(rèn)具體作業(yè)位置，并對(duì)具體作業(yè)進(jìn)行記錄。所述的作業(yè)票管理終端用以進(jìn)行機(jī)械、人力信息的管理維護(hù)，為港口所有的生產(chǎn)作業(yè)提供機(jī)械、人力資源。為機(jī)械、人力進(jìn)行考勤和作業(yè)票管理。為機(jī)械司機(jī)、工班人力進(jìn)行計(jì)件工資分配。現(xiàn)場(chǎng)操作可使用手持終端接受所述的局域網(wǎng)中的業(yè)務(wù)管理終端、總調(diào)管理終端、庫(kù)場(chǎng)管理終端、作業(yè)票管理終端通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)來(lái)的具體作業(yè)指令，對(duì)場(chǎng)地作業(yè)進(jìn)行記錄(開工時(shí)間、停時(shí)、完工時(shí)間等)，相關(guān)工作人員對(duì)場(chǎng)地作業(yè)記錄進(jìn)行審核確認(rèn)。所述的監(jiān)控中心終端用以監(jiān)控港口相關(guān)作業(yè)。手持終端內(nèi)還包括GPS定位信息接收裝置，該GPS定位信息接收裝置與隨貨同行GPS定位裝置、貨位GPS定位裝置、車輛GPS定位裝置網(wǎng)絡(luò)連接，便于現(xiàn)場(chǎng)定位操作。優(yōu)化方案中，手持終端內(nèi)還包括手持終端GPS定位裝置。需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的特定實(shí)施方案已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)描述，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不背離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下對(duì)它進(jìn)行的各種顯而易見的改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種港口信息管理系統(tǒng)，其特征在于:包括通過(guò)局域網(wǎng)連接的服務(wù)器、業(yè)務(wù)管理終端、總調(diào)管理終端、庫(kù)場(chǎng)管理終端、作業(yè)票管理終端和監(jiān)控中心終端，以及手持終端；手持終端包括GPRS網(wǎng)絡(luò)接入裝置，手持終端通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與所述的局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接；所述的庫(kù)場(chǎng)管理終端連接GPS定位信息接收裝置，GPS定位信息接收裝置與隨貨同行GPS定位裝置、貨位GPS定位裝置、車輛GPS定位裝置網(wǎng)絡(luò)連接；手持終端內(nèi)還包括GPS定位信息接收裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口信息管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的服務(wù)器包括Web服務(wù)器、視頻服務(wù)器、生產(chǎn)數(shù)據(jù)服務(wù)器；所述的Web服務(wù)器連接有廣域網(wǎng)接入裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口信息管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的手持終端內(nèi)還包括手持終端GPS定位裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種港口信息管理系統(tǒng)，屬于港口管理領(lǐng)域，其特征在于包括通過(guò)局域網(wǎng)連接的服務(wù)器、業(yè)務(wù)管理終端、總調(diào)管理終端、庫(kù)場(chǎng)管理終端、作業(yè)票管理終端和監(jiān)控中心終端，以及手持終端；手持終端包括GPRS網(wǎng)絡(luò)接入裝置，手持終端通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與所述的局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接；所述的庫(kù)場(chǎng)管理終端連接GPS定位信息接收裝置，GPS定位信息接收裝置與隨貨同行GPS定位裝置、貨位GPS定位裝置、車輛GPS定位裝置網(wǎng)絡(luò)連接；手持終端內(nèi)還包括GPS定位信息接收裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有快捷高效的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G06Q10/06GK202995798SQ201220750540
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
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