本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種物流信息管理系統(tǒng)。
背景技術(shù):
物流技術(shù)的發(fā)展在經(jīng)歷了人工物流、機(jī)械物流、自動(dòng)化物流和集成物流等發(fā)展階段后,已經(jīng)進(jìn)入智能化物流的研究和應(yīng)用階段,物流電子化已經(jīng)成為電子商務(wù)不可或缺的重要組成部分。特別是隨著物流技術(shù)的不斷進(jìn)步和人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,人們對(duì)物流管理的智能化要求越來(lái)越高,智能化逐漸成為物流管理系統(tǒng)發(fā)展的重要方向之一。如果整個(gè)供應(yīng)鏈的信息無(wú)法獲取或獲取不及時(shí),則可能導(dǎo)致實(shí)際應(yīng)用需求在供應(yīng)鏈的信息傳輸過(guò)程中被層層放大,從而產(chǎn)生周期性的生產(chǎn)過(guò)剩和缺貨現(xiàn)象。射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),利用射頻信號(hào)和空間耦合傳輸特性實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。由于射頻識(shí)別具有讀寫(xiě)距離長(zhǎng)、保密性強(qiáng)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量大、適用惡劣環(huán)境、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被越來(lái)越多地應(yīng)用到物流領(lǐng)域,并對(duì)物流智能化產(chǎn)生了重要的影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種物流信息管理系統(tǒng),融合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、人工智能以及射頻識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的遠(yuǎn)程監(jiān)控和實(shí)時(shí)調(diào)度。
本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種物流信息管理系統(tǒng),包括總部網(wǎng)絡(luò)模塊、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊以及物流車(chē)載終端;所述總部網(wǎng)絡(luò)模塊與所述倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊連接,用于提供業(yè)務(wù)支持并對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、查詢和更新;所述倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊與所述物流車(chē)載終端連接,用于對(duì)倉(cāng)庫(kù)物流信息和服務(wù)器進(jìn)行管理;所述物流車(chē)載終端用于進(jìn)行移動(dòng)射頻數(shù)據(jù)采集。
可選的,所述總部網(wǎng)絡(luò)模塊包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和中心服務(wù)器;所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、查詢和更新;所述中心服務(wù)器用于提供業(yè)務(wù)支持并負(fù)責(zé)核心業(yè)務(wù)的完成以及對(duì)所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的操作。
可選的,所述倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊包括本地服務(wù)器、系統(tǒng)管理終端以及至少一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理終端;所述本地服務(wù)器與所述中心服務(wù)器進(jìn)行通信,用于為所述倉(cāng)庫(kù)管理終端提供業(yè)務(wù)層的支持,并緩存部分?jǐn)?shù)據(jù);所述系統(tǒng)管理終端用于對(duì)系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行管理并生成報(bào)表;所述倉(cāng)庫(kù)管理終端用于進(jìn)行入庫(kù)管理、庫(kù)存管理、智能分揀、托盤(pán)分配、出庫(kù)管理以及配送管理。
可選的,所述倉(cāng)庫(kù)管理終端包括RFID閱讀器和前端監(jiān)控機(jī)。
可選的,所述物流車(chē)載終端包括RFID閱讀器和顯示裝置。
可選的,所述總部網(wǎng)絡(luò)模塊與所述倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)連接。
可選的,所述倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊與所述物流車(chē)載終端通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)連接。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
本發(fā)明提供的物流信息管理系統(tǒng),融合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、人工智能以及射頻識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的遠(yuǎn)程監(jiān)控和實(shí)時(shí)調(diào)度。本系統(tǒng)運(yùn)行可靠、功能完善、信息傳輸快速穩(wěn)定、數(shù)據(jù)安全、進(jìn)出庫(kù)管理方便,很好地實(shí)現(xiàn)了物流管理的功能,對(duì)于提高物流配送質(zhì)量、節(jié)約運(yùn)輸成本有明顯的促進(jìn)作用。
附圖說(shuō)明
此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1是本發(fā)明實(shí)施例的物流信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本發(fā)明,并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
實(shí)施例
圖1是本發(fā)明實(shí)施例的物流信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,所述物流信息管理系統(tǒng)包括總部網(wǎng)絡(luò)模塊1、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊2以及物流車(chē)載終端3。
所述總部網(wǎng)絡(luò)模塊1可以通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)與所述倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊2連接,用于提供業(yè)務(wù)支持并對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、查詢和更新。具體地,所述總部網(wǎng)絡(luò)模塊1包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器12和中心服務(wù)器11。所述中心服務(wù)器11也稱為業(yè)務(wù)處理服務(wù)器,用于為各個(gè)子模塊提供業(yè)務(wù)支持并負(fù)責(zé)核心業(yè)務(wù)的完成以及對(duì)所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器12的操作。所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器12用于對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、查詢和更新。
所述倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊2可以通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)與所述物流車(chē)載終端3連接,用于對(duì)倉(cāng)庫(kù)物流信息和服務(wù)器進(jìn)行管理。具體地,所述倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)模塊2包括本地服務(wù)器21、系統(tǒng)管理終端22以及至少一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理終端23。所述倉(cāng)庫(kù)管理終端23設(shè)置在各個(gè)物流倉(cāng)庫(kù),包括RFID閱讀器和前端監(jiān)控機(jī),用于進(jìn)行入庫(kù)管理、庫(kù)存管理、智能分揀、托盤(pán)分配、出庫(kù)管理以及配送管理。所述系統(tǒng)管理終端22用于對(duì)系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行管理并生成報(bào)表。所述本地服務(wù)器22與所述中心服務(wù)器12進(jìn)行通信,用于為所述倉(cāng)庫(kù)管理終端23提供業(yè)務(wù)層的支持,并緩存部分?jǐn)?shù)據(jù)。
所述物流車(chē)載終端3用于進(jìn)行移動(dòng)射頻數(shù)據(jù)采集。具體地,所述物流車(chē)載終端3以移動(dòng)車(chē)為載體,進(jìn)行移動(dòng)RFID數(shù)據(jù)采集,包括RFID閱讀器和顯示裝置,并通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器的數(shù)據(jù)交換。在貨物出入庫(kù)時(shí),車(chē)載移動(dòng)模塊根據(jù)貨單和由RFID采集到的實(shí)際出入貨進(jìn)行復(fù)核,并將復(fù)核結(jié)果反饋于顯示裝置以提示下一步動(dòng)作。另外,可以通過(guò)對(duì)RFID標(biāo)簽的讀取和對(duì)位置數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的更新來(lái)確定和跟蹤貨車(chē)在配送中心的行駛路線和位置。
以上所述的具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。