技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于多元回歸模型的高速列車動(dòng)態(tài)軸溫預(yù)測方法，具體按照以下步驟實(shí)施：步驟1、對列車的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分類；步驟2：對步驟1進(jìn)行分類后的數(shù)據(jù)進(jìn)行分區(qū)處理；步驟3：對步驟2得到的分區(qū)處理后的數(shù)據(jù)建立軸溫分析的流模型；步驟4：對步驟3得到的流模型進(jìn)行檢驗(yàn)，本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的能基于軸溫變化機(jī)理實(shí)現(xiàn)車軸溫度預(yù)測的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：謝國;王竹欣;葉閩英;陶大羽;黑新宏;錢富才;魯曉鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安理工大學(xué)
文檔號碼：201610489246
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.28
技術(shù)公布日：2016.12.07