技術(shù)編號：11950978
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明屬于高速列車數(shù)據(jù)預測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于多元回歸模型的高速列車動態(tài)軸溫預測方法。背景技術(shù)近幾年來，隨著鐵路四縱四橫線路的日漸完善，火車成為了大多數(shù)人出行的首選，而高鐵因其方便、快捷、安全、準點等優(yōu)勢更加受到出行人士的青睞。截止到2015年底我國的高鐵運營里程達到1.9萬公里，居世界第一，占世界高鐵總里程的60％以上。隨著我國高速列車的快速發(fā)展，運營里程的不斷增加，高速列車的安全問題備受關(guān)注，其中車軸的安全尤為重要。列車在行駛過程中常因列車軸溫過高而造成機車破損、機車故障，甚至造成重大...
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