技術(shù)總結(jié)
動車組司機(jī)操控信息退勤分析系統(tǒng)的部署，包括以下步驟：①、通過在動車上安裝EOAS主機(jī)采集ATP、WTD、CIR等設(shè)備數(shù)據(jù)；把采集到的設(shè)備數(shù)據(jù)通過轉(zhuǎn)儲裝置存儲在轉(zhuǎn)儲卡內(nèi)。②、在轉(zhuǎn)儲卡中記錄的數(shù)據(jù)，由通過讀卡器進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取，并通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲終端上傳路局?jǐn)?shù)據(jù)分析服務(wù)器。③、路局服務(wù)器接收數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲終端發(fā)送的數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲終端上傳的格式化數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析處理，分析出關(guān)鍵的行車安全項(xiàng)點(diǎn)。④、路局?jǐn)?shù)據(jù)分析服務(wù)器再將分析后的數(shù)據(jù)信息上傳至總公司數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)分析服務(wù)器，路局客戶端連接路局服務(wù)器展示交路、安全項(xiàng)點(diǎn)信息，以及對交路、安全項(xiàng)點(diǎn)信息進(jìn)行意見簽署；并且可以通過客戶端運(yùn)行回放功能查看列車當(dāng)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：王帥強(qiáng);李春鋒;馮見偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南藍(lán)信科技股份有限公司
文檔號碼：201510886185
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.04
技術(shù)公布日：2017.06.13