專利名稱：外置型車載電子標(biāo)簽系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種超高頻(UHF)射頻識別(RFID)技術(shù)，將UHF電子標(biāo)簽(tag)貼在機(jī)動車外部，給機(jī)動車留有一個信息化“電子窗口”，為機(jī)動車提供了一張唯一的不可仿造的“身份證”，從而更有效的實(shí)現(xiàn)對機(jī)動車的管理。
背景技術(shù)：
近年來，機(jī)動車已成為人們代步的工具，使用對機(jī)動車帶來的煩惱也隨之而來，比如停車、收費(fèi)、套牌、車輛監(jiān)控等。目前，對于這些煩惱的處理方法還都是以人工為主，但這往往會出現(xiàn)效率低下、管理不到位、執(zhí)行不力等情況，對有些情況，如車輛套牌等情況，不能有效的解決問題。本實(shí)用新型利用UHF RFID技術(shù)，在機(jī)動車外面貼上電子標(biāo)簽，在標(biāo)簽芯片內(nèi)部存入相關(guān)信息，這樣就相當(dāng)于給機(jī)動車上裝了一個信息化“電子窗口”，能方便、有效的將信息化技術(shù)應(yīng)用到機(jī)動車管理上，解決在使用機(jī)動車過程中帶來的煩惱。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型利用UHF RFID技術(shù)，將標(biāo)簽貼于機(jī)動車上，給機(jī)動車裝有一個信息化 “電子窗口 ”，將相關(guān)的信息包括機(jī)動車信息和車主的信息存在標(biāo)簽芯片內(nèi)部，為機(jī)動車提供了一個唯一的不可仿造的“身份證”。利用閱讀器(Reader)能得到存儲在標(biāo)簽芯片內(nèi)部的信息，從而有效的對機(jī)動車進(jìn)行管理和監(jiān)控。本實(shí)用新型能廣泛的應(yīng)用在各個領(lǐng)域，包括智能停車、不停車收費(fèi)等，車輛套牌、超速監(jiān)控。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是UHF RFID外置型車載電子標(biāo)簽系統(tǒng)包括電子標(biāo)簽、閱讀器、中間件，閱讀器與中間件連接，電子標(biāo)簽與閱讀器通訊連接。 UHF RFID系統(tǒng)的tag主要是無源標(biāo)簽，工作原理主要是基于雷達(dá)原理，Reader發(fā)送信號，在工作區(qū)域內(nèi)的tag接收到電磁波激活標(biāo)簽芯片，對接收到的信號進(jìn)行解調(diào)，然后對命令請求、密碼、權(quán)限等進(jìn)行判斷，進(jìn)而標(biāo)簽芯片通過標(biāo)簽天線將閱讀器所請求的信息返回給閱讀器。Tag—般由天線和標(biāo)簽芯片組成，利用Reader或是其他電子設(shè)備可以對標(biāo)簽天線的芯片進(jìn)行讀寫操作，將機(jī)動車輛和車主的相關(guān)信心存入芯片內(nèi)部。無源標(biāo)簽的工作需要閱讀器的電磁波能量來激活，這限制了 UHF RFID系統(tǒng)的工作的閱讀距離，一般最遠(yuǎn)可以達(dá)到10米以上。最大的閱讀距離可以由公式給出
權(quán)利要求1.外置型車載電子標(biāo)簽系統(tǒng)，其特征在于包括電子標(biāo)簽、閱讀器、中間件，閱讀器與中間件連接，電子標(biāo)簽與閱讀器通訊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置型車載電子標(biāo)簽系統(tǒng)，其特征在于在電子標(biāo)簽外設(shè)置防水、防塵薄膜。
專利摘要本實(shí)用新型涉及外置型車載電子標(biāo)簽系統(tǒng)，其特征在于包括電子標(biāo)簽、閱讀器、中間件，閱讀器與中間件連接，電子標(biāo)簽與閱讀器通訊連接。本實(shí)用新型的有益效果是在機(jī)動車上貼上電子標(biāo)簽，為機(jī)動車配置一個信息化“電子窗口”，通過這個信息化的“電子窗口”可以實(shí)現(xiàn)外部系統(tǒng)對機(jī)動車信息讀寫，為智能停車、不停車收費(fèi)等，車輛套牌、超速監(jiān)控等提供了有效的解決方案。
文檔編號G06K17/00GK202049503SQ20102069141
公開日2011年11月23日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者孫曉瑋, 崔恒榮, 徐 明, 陸云龍 申請人:中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所, 中科院杭州射頻識別技術(shù)研發(fā)中心