技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種用于運行停車場的方法，在該停車場內布置有多個基站，a)其中，這樣求出車輛為了其在停車場上行駛所需的數(shù)據(jù)的最小數(shù)據(jù)量，使得該車輛能夠基于相應于所述最小數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)離開第一基站的無線電作用范圍并且行駛到第二基站的無線電作用范圍內，b)其中，所述第一基站將數(shù)據(jù)的所求出的最小數(shù)據(jù)量發(fā)送給位于所述第一基站的無線電作用范圍內的車輛，使得所述車輛能夠基于所述數(shù)據(jù)離開所述第一基站的無線電作用范圍并且行駛到所述第二基站的無線電作用范圍內。本發(fā)明還涉及一種相應的設備、一種相應的泊車系統(tǒng)以及一種計算機程序。

技術研發(fā)人員：S·諾德布魯赫;H·米倫茨
受保護的技術使用者：羅伯特·博世有限公司
技術研發(fā)日：2016.01.22
技術公布日：2017.10.13