一種柔性集配防錯(cuò)方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柔性集配防錯(cuò)方法及系統(tǒng)，包括獲取到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的車身的屬性信息；根據(jù)車身的車身型號(hào)，生成與車身對(duì)應(yīng)的物料清單；在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單；針對(duì)當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)，使安裝在與取料地址碼對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈點(diǎn)亮，以引導(dǎo)揀料人員將指示燈點(diǎn)亮的料架格上的物料揀出；在接收到揀料人員輸入的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)后，針對(duì)當(dāng)前揀取物料的取料地址碼輸出揀料指示熄滅信號(hào)，使安裝在與對(duì)應(yīng)料架格上的指示燈熄滅。本發(fā)明的方法及系統(tǒng)可有效避免出現(xiàn)漏揀或重揀問題，進(jìn)而可保證揀料速度和穩(wěn)定性，具有適應(yīng)性強(qiáng)和準(zhǔn)確度高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種柔性集配防錯(cuò)方法及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車裝配領(lǐng)域，尤其涉及一種指導(dǎo)進(jìn)行汽車裝配用料的揀料的柔性集配防錯(cuò)方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在進(jìn)行汽車總裝時(shí)，目前通常采用單臺(tái)車配料系統(tǒng)(set parts supply, SPS)進(jìn)行汽車裝配用料的輸送，單臺(tái)車配料系統(tǒng)即將一臺(tái)車需要的所有物料集中揀出，并放置在一臺(tái)物料小車上，拉至線邊，進(jìn)行隨線裝配。揀料工人在進(jìn)行一臺(tái)車所需要的所有物料的揀料時(shí)，需要邊看物料清單，邊查找對(duì)應(yīng)物料所在的料架格，還要在物料清單上進(jìn)行各種標(biāo)識(shí)，以避免漏揀或者重揀，該種揀料方法不僅容易出錯(cuò)，而且出錯(cuò)后很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，揀料的精確度完全取決于揀料工人的熟練程度，因此該種揀料方法無(wú)法保證揀料的速度和質(zhì)量的穩(wěn)定性，而且如果生產(chǎn)計(jì)劃變更，揀料工人很難及時(shí)做出反應(yīng)，進(jìn)而容易導(dǎo)致生產(chǎn)停線；另外，該種揀料方法因需要揀料工人在揀料過程中不斷進(jìn)行思考判斷，因此，該種揀料方法還存在效率較低，影響裝配節(jié)拍和質(zhì)量的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例的目的是為了解決現(xiàn)有揀料方法存在的上述問題，提供一種可引導(dǎo)揀料工人按順序完成一臺(tái)車需要的所有物料的集中揀出的柔性集配防錯(cuò)方法及系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種柔性集配防錯(cuò)方法，包括:
[0005]獲取到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的車身的屬性信息，所述屬性信息包括所述車身的車身型號(hào)和所述車身到達(dá)所述出口處的出隊(duì)時(shí)間；
[0006]根據(jù)所述車身的車身型號(hào)，生成與所述車身相對(duì)應(yīng)的物料清單，所述物料清單中具有進(jìn)行所述車身裝配所需的物料及對(duì)應(yīng)物料的取料地址碼；
[0007]在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單；
[0008]針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈點(diǎn)亮，以引導(dǎo)揀料人員依次將指示燈點(diǎn)亮的一個(gè)料架格上的物料作為當(dāng)前揀取物料揀出;
[0009]在接收到揀料人員輸入的表征完成所述當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)后，針對(duì)所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼輸出揀料指示熄滅信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈熄滅。
[0010]優(yōu)選的是，所述方法還包括:在提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單后，輸出當(dāng)前作業(yè)清單顯示信號(hào)，以使顯示裝置顯示所述當(dāng)前作業(yè)清單、所述當(dāng)前作業(yè)清單對(duì)應(yīng)的車身型號(hào)及根據(jù)車身的出隊(duì)時(shí)間確定的當(dāng)前作業(yè)清單的順序號(hào)。
[0011]優(yōu)選的是，所述在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單包括:[0012]按照車身的出隊(duì)時(shí)間的先后順序，為與車身相對(duì)應(yīng)的物料清單編制順序號(hào)；
[0013]在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述順序號(hào)最小的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
[0014]優(yōu)選的是，所述在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單包括:
[0015]在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
[0016]優(yōu)選的是，所述方法還包括:
[0017]在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，如果未接收到揀料人員針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料輸入的所述當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)，則輸出漏檢報(bào)警信號(hào)，以通過報(bào)警裝置進(jìn)行漏檢報(bào)警提示。
[0018]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種柔性集配防錯(cuò)系統(tǒng)，包括:
[0019]屬性信息獲取模塊，用于獲取到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的車身的屬性信息，所述屬性信息包括所述車身的車身型號(hào)和所述車身到達(dá)所述出口處的出隊(duì)時(shí)間；
[0020]物料清單生成模塊，用于根據(jù)所述車身的車身型號(hào)，生成與所述車身相對(duì)應(yīng)的物料清單，所述物料清單中具有進(jìn)行所述車身裝配所需的物料及對(duì)應(yīng)物料的取料地址碼；
[0021]當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊，用于在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單；
[0022]揀料指示模塊，用于針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈點(diǎn)亮，以引導(dǎo)揀料人員依次將指示燈點(diǎn)亮的一個(gè)料架格上的物料作為當(dāng)前揀取物料揀出；以及，
[0023]揀料指示消除模塊，用于在接收到揀料人員輸入的表征完成所述當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)后，針對(duì)所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼輸出揀料指示熄滅信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈熄滅。
[0024]優(yōu)選的是，所述系統(tǒng)還包括:
[0025]顯示控制模塊，用于在提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單后，輸出當(dāng)前作業(yè)清單顯示信號(hào)，以使顯示裝置顯示所述當(dāng)前作業(yè)清單、所述當(dāng)前作業(yè)清單對(duì)應(yīng)的車身型號(hào)及根據(jù)車身的出隊(duì)時(shí)間確定的當(dāng)前作業(yè)清單的順序號(hào)。
[0026]優(yōu)選的是，所述當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊還用于按照車身的出隊(duì)時(shí)間的先后順序，為與車身相對(duì)應(yīng)的物料清單編制順序號(hào)，及在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述順序號(hào)最小的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
[0027]優(yōu)選的是，所述當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊還用于在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
[0028]優(yōu)選的是，所述系統(tǒng)還包括:
[0029]報(bào)警指示模塊，用于在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，如果未接收到揀料人員針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料輸入的所述當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)，則輸出漏檢報(bào)警信號(hào)，以通過報(bào)警裝置進(jìn)行漏檢報(bào)警提示。
[0030]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明的柔性集配防錯(cuò)方法及系統(tǒng)一方面按照車身到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的到達(dá)時(shí)間的先后順序引導(dǎo)揀料人員進(jìn)行揀料，以使揀料順序與車身的裝配順序一致，進(jìn)而保證車身裝配的順利進(jìn)行；本發(fā)明的柔性集配防錯(cuò)方法及系統(tǒng)另一方面通過控制與當(dāng)前作業(yè)清單中物料相對(duì)應(yīng)的指示燈點(diǎn)亮并使與完成揀出的物料相對(duì)應(yīng)的指示燈熄滅的方式，引導(dǎo)揀料人員完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出，該種揀料方式可以有效避免出現(xiàn)漏揀或者重揀等問題，并且可以保證揀料的速度和穩(wěn)定性，具有適應(yīng)性強(qiáng)和準(zhǔn)確度高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]圖1為根據(jù)本發(fā)明所述柔性集配防錯(cuò)方法的一種實(shí)施方式的流程圖；
[0032]圖2根據(jù)本發(fā)明所述柔性集配防錯(cuò)系統(tǒng)的一種實(shí)施結(jié)構(gòu)的方框原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0034]如圖1所示，本發(fā)明的柔性集配防錯(cuò)方法包括如下步驟:
[0035]步驟S1:獲取到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的車身的屬性信息，該屬性信息包括車身的車身型號(hào)和車身到達(dá)該出口處的出隊(duì)時(shí)間，另外，該屬性信息通常還包括車身的車身編號(hào)，該車身編號(hào)作為出廠的每輛車的標(biāo)識(shí)要求與車身一一對(duì)應(yīng)，以便于對(duì)出廠的每輛車的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行追溯；該噴涂車身緩沖區(qū)即位于噴涂車間與總裝車間之間的緩沖區(qū)，車身到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的出隊(duì)時(shí)間即反映車身進(jìn)入總裝車間的時(shí)間及順序。
[0036]步驟S2:根據(jù)車身的車身型號(hào)，生成與車身相對(duì)應(yīng)的物料清單，該物料清單中具有進(jìn)行所述車身裝配所需的物料及對(duì)應(yīng)物料的取料地址碼；在此，該物料清單包括兩個(gè)部分，一部分為列出車身裝配所需的物料，另一部分為列出對(duì)應(yīng)物料的取料地址碼，該取料地址碼即為安裝在存放對(duì)應(yīng)物料的料架格上的指示燈的控制信號(hào)輸出地址，上述車身裝配所需的物料可從制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES, Manufacturing Execution System)的數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的物料數(shù)據(jù)中獲取，該物料數(shù)據(jù)通常包括對(duì)應(yīng)的車身型號(hào)(即車型編碼)、零件編碼、生效時(shí)間和失效時(shí)間等信息，執(zhí)行本發(fā)明柔性集配防錯(cuò)方法的柔性集配防錯(cuò)系統(tǒng)可每天在設(shè)定的時(shí)間與MES同步該物料數(shù)據(jù)，并且該柔性集配防錯(cuò)系統(tǒng)可以每天只更新當(dāng)天生效的物料數(shù)據(jù)，而上述的對(duì)應(yīng)物料的取料地址碼可從操作人員輸入的反映物料與對(duì)應(yīng)料架格上指示燈的控制信號(hào)輸出地址的料架信息表中獲取。
[0037]步驟S3:在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單，以保證進(jìn)行揀料的先后順序與車身進(jìn)入總裝車間進(jìn)行裝配的先后順序一致。
[0038]步驟S4:針對(duì)當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)，使安裝在與當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈點(diǎn)亮，以引導(dǎo)揀料人員依次將指示燈點(diǎn)亮的一個(gè)料架格上的物料作為當(dāng)前揀取物料揀出，在此，揀料人員在完成當(dāng)前揀取物料的揀出后會(huì)輸入表征完成當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)。
[0039]步驟S5:在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)后，針對(duì)當(dāng)前揀取物料的取料地址碼輸出揀料指示熄滅信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈熄滅，以使揀料人員可在每次完成當(dāng)前棟取物料的棟出后確定還未完成棟出的物料。
[0040]本發(fā)明方法在上述步驟SI中可從MES中獲取到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的車身的屬性信息，在實(shí)際應(yīng)用中，MES采用無(wú)線射頻技術(shù)讀取車身橇體上的芯片內(nèi)容，該芯片內(nèi)容包含車身的車身型號(hào)、車身編號(hào)及到達(dá)時(shí)間，MES會(huì)將該芯片內(nèi)容存放至數(shù)據(jù)庫(kù)中，同時(shí)例如是通過SOCKET通信機(jī)制發(fā)送至執(zhí)行本發(fā)明柔性集配防錯(cuò)方法的柔性集配防錯(cuò)系統(tǒng)中。
[0041]為了使揀料人員能夠進(jìn)一步明確當(dāng)前作業(yè)清單的作業(yè)內(nèi)容，本發(fā)明的方法還可包括:在提取出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單后，輸出當(dāng)前作業(yè)清單顯示信號(hào)，以使顯示裝置顯示該當(dāng)前作業(yè)清單、該當(dāng)前作業(yè)清單對(duì)應(yīng)的車身型號(hào)及根據(jù)車身的出隊(duì)時(shí)間確定的當(dāng)前作業(yè)清單的順序號(hào)，這樣可以輔助揀料人員順利完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出操作。
[0042]上述步驟S4中可以采用一次性針對(duì)當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)的揀料指示方式,該種方式會(huì)使安裝在與當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料相對(duì)
應(yīng)的料架格上的指示燈均點(diǎn)亮，揀料人員每完成一件物料的揀出熄滅一個(gè)指示燈，直到所有指示燈均熄滅為止意味著完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出。
[0043]上述步驟S4還可以采用如下揀料指示方式，即包括如下步驟:
[0044]步驟S41:從當(dāng)前作業(yè)清單中選取一件未揀出物料作為當(dāng)前揀取物料。
[0045]步驟S42:針對(duì)該當(dāng)前揀取物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)，使安裝在與當(dāng)前揀取物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈點(diǎn)亮，以引導(dǎo)揀料人員將當(dāng)前揀取物料揀出，在此，揀料人員在完成當(dāng)前揀取物料的揀出后會(huì)輸入表征完成當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)。
[0046]而且，上述步驟S41還進(jìn)一步包括在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)后，從當(dāng)前作業(yè)清單中選取一件未揀出物料作為當(dāng)前揀取物料，以完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀料指示。由此可見，該種揀料指示方式是每次點(diǎn)亮一個(gè)料架格上的指示燈供揀料人員揀取相應(yīng)物料，其相對(duì)上述揀料指示方式具有指示性更強(qiáng)的特點(diǎn)，但指示效率有所降低。
[0047]為了便于獲取當(dāng)前作業(yè)清單，上述步驟S3還可包括如下步驟:
[0048]步驟S31:按照車身的出隊(duì)時(shí)間的先后順序，為與車身相對(duì)應(yīng)的物料清單編制順序號(hào)。
[0049]步驟S32:在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述順序號(hào)最小的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
[0050]為了使本發(fā)明的方法可以按照車身進(jìn)入總裝車間的順序，自動(dòng)地順次完成各車身所需物料的揀出操作，上述步驟S3還可以包括:在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。該方法要求揀料人員在完全當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出后輸入當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)，在此基礎(chǔ)上，本發(fā)明的方法還可包括:在提取出當(dāng)前作業(yè)清單之時(shí)起的預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)仍為接收到上述當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)時(shí)輸出超時(shí)報(bào)警信號(hào)，以使報(bào)警裝置進(jìn)行超時(shí)報(bào)警提示。在此基礎(chǔ)上，本發(fā)明的方法還可包括:在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，如果未接收到揀料人員針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料輸入的所述當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)，則輸出漏檢報(bào)警信號(hào)，以通過報(bào)警裝置進(jìn)行漏檢報(bào)警提示。
[0051]與上述柔性集配防錯(cuò)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)，如圖2所示，本發(fā)明的柔性集配防錯(cuò)系統(tǒng)包括屬性信息獲取模塊1、物料清單生成模塊2、當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊3、揀料指示模塊4和揀料指示消除模塊5，該屬性信息獲取模塊I用于獲取到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的車身的屬性信息，所述屬性信息包括所述車身的車身型號(hào)和所述車身到達(dá)所述出口處的出隊(duì)時(shí)間；該物料清單生成模塊2用于根據(jù)所述車身的車身型號(hào)，生成與所述車身相對(duì)應(yīng)的物料清單，所述物料清單中具有進(jìn)行所述車身裝配所需的物料及對(duì)應(yīng)物料的取料地址碼；該當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊3用于在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單；該揀料指示模塊4用于針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈點(diǎn)亮，以引導(dǎo)揀料人員依次將指示燈點(diǎn)亮的一個(gè)料架格上的物料作為當(dāng)前揀取物料揀出；該揀料指示消除模塊5用于在接收到揀料人員輸入的表征完成所述當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)后，針對(duì)所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼輸出揀料指示熄滅信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈熄滅。
[0052]本發(fā)明的系統(tǒng)還可以包括顯示控制模塊，該顯示控制模塊用于在提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單后，輸出當(dāng)前作業(yè)清單顯示信號(hào)，以使顯示裝置顯示所述當(dāng)前作業(yè)清單、所述當(dāng)前作業(yè)清單對(duì)應(yīng)的車身型號(hào)及根據(jù)車身的出隊(duì)時(shí)間確定的當(dāng)前作業(yè)清單的順序號(hào)。
[0053]上述當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊還可用于按照車身的出隊(duì)時(shí)間的先后順序，為與車身相對(duì)應(yīng)的物料清單編制順序號(hào)，及在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述順序號(hào)最小的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
[0054]上述當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊還可用于在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
[0055]本發(fā)明的系統(tǒng)還可包括報(bào)警指示模塊，該報(bào)警指示模塊用于在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，如果未接收到揀料人員針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料輸入的所述當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)，則輸出漏檢報(bào)警信號(hào)，以通過報(bào)警裝置進(jìn)行漏檢報(bào)警提示。
[0056]以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種柔性集配防錯(cuò)方法，其特征在于，包括: 獲取到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的車身的屬性信息，所述屬性信息包括所述車身的車身型號(hào)和所述車身到達(dá)所述出口處的出隊(duì)時(shí)間； 根據(jù)所述車身的車身型號(hào)，生成與所述車身相對(duì)應(yīng)的物料清單，所述物料清單中具有進(jìn)行所述車身裝配所需的物料及對(duì)應(yīng)物料的取料地址碼； 在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單； 針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈點(diǎn)亮，以引導(dǎo)揀料人員依次將指示燈點(diǎn)亮的一個(gè)料架格上的物料作為當(dāng)前揀取物料揀出； 在接收到揀料人員輸入的表征完成所述當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)后，針對(duì)所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼輸出揀料指示熄滅信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈熄滅。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 在提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單后，輸出當(dāng)前作業(yè)清單顯示信號(hào)，以使顯示裝置顯示所述當(dāng)前作業(yè)清單、所述當(dāng)前作業(yè)清單對(duì)應(yīng)的車身型號(hào)及根據(jù)車身的出隊(duì)時(shí)間確定的當(dāng)前作業(yè)清單的順序號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單包括: 按照車身的出隊(duì)時(shí)間的先后順序，為與車身相對(duì)應(yīng)的物料清單編制順序號(hào)； 在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述順序號(hào)最小的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單包括: 在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，如果未接收到揀料人員針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料輸入的所述當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)，則輸出漏檢報(bào)警信號(hào)，以通過報(bào)警裝置進(jìn)行漏檢報(bào)警提示。
6.一種柔性集配防錯(cuò)系統(tǒng)，其特征在于，包括: 屬性信息獲取模塊，用于獲取到達(dá)噴涂車身緩沖區(qū)出口處的車身的屬性信息，所述屬性信息包括所述車身的車身型號(hào)和所述車身到達(dá)所述出口處的出隊(duì)時(shí)間； 物料清單生成模塊，用于根據(jù)所述車身的車身型號(hào)，生成與所述車身相對(duì)應(yīng)的物料清單，所述物料清單中具有進(jìn)行所述車身裝配所需的物料及對(duì)應(yīng)物料的取料地址碼； 當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊，用于在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單； 揀料指示模塊，用于針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼輸出揀料指示點(diǎn)亮信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前作業(yè)清單中物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈點(diǎn)亮，以引導(dǎo)揀料人員依次將指示燈點(diǎn)亮的一個(gè)料架格上的物料作為當(dāng)前揀取物料揀出；以及， 揀料指示消除模塊，用于在接收到揀料人員輸入的表征完成所述當(dāng)前揀取物料的揀出的當(dāng)前揀料結(jié)束信號(hào)后，針對(duì)所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼輸出揀料指示熄滅信號(hào)，使安裝在與所述當(dāng)前揀取物料的取料地址碼相對(duì)應(yīng)的料架格上的指示燈熄滅。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括: 顯示控制模塊，用于在提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單后，輸出當(dāng)前作業(yè)清單顯示信號(hào)，以使顯示裝置顯示所述當(dāng)前作業(yè)清單、所述當(dāng)前作業(yè)清單對(duì)應(yīng)的車身型號(hào)及根據(jù)車身的出隊(duì)時(shí)間確定的當(dāng)前作業(yè)清單的順序號(hào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊還用于按照車身的出隊(duì)時(shí)間的先后順序，為與車身相對(duì)應(yīng)的物料清單編制順序號(hào)，及在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述順序號(hào)最小的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述當(dāng)前作業(yè)清單提取模塊還用于在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，在未進(jìn)行揀料的物料清單中，提取所述出隊(duì)時(shí)間最早的車身的物料清單作為當(dāng)前作業(yè)清單。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括: 報(bào)警指示模塊，用于在接收到揀料人員輸入的表征完成當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料的揀出的當(dāng)前作業(yè)結(jié)束信號(hào)后，如果未接收到揀料人員針對(duì)所述當(dāng)前作業(yè)清單中所有物料輸入的所述當(dāng)前揀料結(jié)束信 號(hào)，則輸出漏檢報(bào)警信號(hào)，以通過報(bào)警裝置進(jìn)行漏檢報(bào)警提示。
【文檔編號(hào)】G05B19/418GK104020747SQ201410274025
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】蔣冬梅 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司