專利名稱：一種車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)，尤其涉及一種車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前機動車上往往會增設(shè)越來越多的電子控制設(shè)備，這些電子控制設(shè)備的性能和用途各不相同，而車輛駕駛員不是專業(yè)的電子工程師，缺乏對相應(yīng)電子控制設(shè)備的了解和維修能力，所以當這些設(shè)備出現(xiàn)故障后很難分析或描述其原因，也很難做到在發(fā)生故障前的預(yù)警提醒功能，和在發(fā)生故障后的第一時間讓車輛維修單位知道并處理。另外，還會導(dǎo)致 機動車上電子控制設(shè)備的重要數(shù)據(jù)信息沒有被及時采集，降低了這些數(shù)據(jù)信息對維修、維護機動車的幫助作用。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)，能夠即時采集車輛上各種設(shè)備的信息，并通過無線通信傳輸給遠程服務(wù)器，使車輛維修單位在第一時間掌握第一手資料，為維修和養(yǎng)護提供及時、可靠的依據(jù)。本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)一種車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)，其特征在于，包括通過無線互聯(lián)的遠程服務(wù)器和車載終端，所述車載終端內(nèi)設(shè)置有用于對數(shù)據(jù)進行接收、發(fā)送、處理分析和存儲的微控制器，所述微控制器與被檢車輛的OBD接口相連，所述微控制器還分別與GPS模塊、電源模塊、GSM/GPRS模塊和碰撞檢測傳感器相連，其中所述GPS通信模塊用于解算車輛位置、航向信息并發(fā)送到微控制器進行處理，所述GSM/GPRS模塊用于與遠程服務(wù)器通過無線互聯(lián)。進一步地，所述微控制器通過CAN接口和/或IS09141-2接口和/或SAE J1850接口與被檢車輛的OBD接口相連。進一步地，所述微控制器的型號為MC9S12XS128。本實用新型具備的有益技術(shù)效果是遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)以微控制器MC9S12XS128為核心，通過GSP模塊定位車輛位置并發(fā)送給微處理器，通過GSM/GPRS模塊和監(jiān)控中心的遠程服務(wù)器互聯(lián)，并通過碰撞檢測傳感器模塊檢測車輛故障信息，能夠方便快捷準確地獲得第一手資料并在第一時間進行處理。
圖I是本實用新型車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
通過下面對實施例的描述，將更加有助于公眾理解本實用新型，但不能也不應(yīng)當將申請人所給出的具體的實施例視為對本實用新型技術(shù)方案的限制，任何對部件或技術(shù)特征的定義進行改變和/或?qū)φw結(jié)構(gòu)作形式的而非實質(zhì)的變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案所限定的保護范圍。如圖I所示，本實用新型的車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)，包括通過無線互聯(lián)的遠程服務(wù)器和車載終端，車載終端應(yīng)為至少一個，通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心的遠程服務(wù)器相連接，監(jiān)控中心的遠程服務(wù)器接收數(shù)據(jù)后進行處理分析、存儲，如有故障自動發(fā)送報警信息提示車主 ，車載終端內(nèi)設(shè)置有用于對數(shù)據(jù)進行接收、發(fā)送、處理分析和存儲的微控制器，微控制器是核心，型號為MC9S12XS128。微控制器通過CAN接口和/或IS09141-2接口和/或SAE J1850接口與被檢車輛的OBD接口相連，自動識別車輛所采用的總線類型，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的采集。微控制器還分別與GPS模塊、電源模塊、GSM/GPRS模塊和碰撞檢測傳感器相連，其中GPS通信模塊用于解算車輛位置、航向信息并發(fā)送到微控制器進行處理。所述GSM/GPRS模塊用于與遠程服務(wù)器通過無線互聯(lián)，車載終端集成了碰撞傳感器，當車輛發(fā)生碰撞時能立即向監(jiān)控中心發(fā)送警報并報告車輛位置信息，方便及時救援或處理信息。當然，本實用新型還可以有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)，其特征在于，包括通過無線互聯(lián)的遠程服務(wù)器和車載終端，所述車載終端內(nèi)設(shè)置有用于對數(shù)據(jù)進行接收、發(fā)送、處理分析和存儲的微控制器，所述微控制器與被檢車輛的OBD接口相連，所述微控制器還分別與GPS模塊、電源模塊、GSM/GPRS模塊和碰撞檢測傳感器相連，其中所述GPS通信模塊用于解算車輛位置、航向信息并發(fā)送到微控制器進行處理，所述GSM/GPRS模塊用于與遠程服務(wù)器通過無線互聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)，其特征在于，所述微控制器通過CAN接口和/或IS09141-2接口和/或SAE J1850接口與被檢車輛的OBD接口相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的車輛遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)，其特征在于，所述微控制器的型號為MC9S12XS128。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛遠程數(shù)據(jù)采集診斷系統(tǒng)，包括通過無線互聯(lián)的遠程服務(wù)器和車載終端，車載終端內(nèi)設(shè)置有用于對數(shù)據(jù)進行接收、發(fā)送、處理分析和存儲的微控制器，微控制器與被檢車輛的OBD接口相連，微控制器還分別與GPS模塊、電源模塊、GSM/GPRS模塊和碰撞檢測傳感器相連，其中GPS通信模塊用于解算車輛位置、航向信息并發(fā)送到微控制器進行處理，GSM/GPRS模塊用于與遠程服務(wù)器通過無線互聯(lián)。本實用新型具備的有益技術(shù)效果是遠程數(shù)據(jù)采集及診斷系統(tǒng)以微控制器MC9S12XS128為核心，通過GPS模塊定位車輛位置并發(fā)送給微處理器，通過GSM/GPRS模塊和監(jiān)控中心的遠程服務(wù)器互聯(lián)，并通過碰撞檢測傳感器模塊檢測車輛故障信息，能夠方便快捷準確地獲得第一手資料并在第一時間進行處理。
文檔編號G05B23/02GK202600478SQ20122021074
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者曹煒 申請人:成都奇音科技有限公司