專利名稱：球籠聯(lián)軸器溫控裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及機械傳動技術領域內(nèi)球籠聯(lián)軸器的溫度監(jiān)控裝置。
背景技術：
球籠聯(lián)軸器是連接兩軸或回轉(zhuǎn)件，用以傳遞動力的一種裝置。球籠聯(lián)軸器具有安 裝靈活、傳遞動力穩(wěn)定、傳遞扭矩大等優(yōu)點。因在動力傳遞中的重要位置，其維護、使用壽 命及穩(wěn)定性是至關重要的。目前聯(lián)軸器的破壞形式主要是因扭矩過大導致軸斷裂，或密封 罩破裂，潤滑脂甩干導致潤滑不良，特別是溫度升高造成燒結(jié)失效經(jīng)常發(fā)生。因此，對球籠 聯(lián)軸器的球籠及防塵罩主要部位進行實時的溫度監(jiān)控，及時排除事故隱患已顯得越來越重 要。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種球籠聯(lián)軸器溫控裝置， 通過在球籠聯(lián)軸器主要部位上裝置溫控系統(tǒng)，以實現(xiàn)在聯(lián)軸器出現(xiàn)破壞前將事故排除的目 的。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是聯(lián)軸器連接在驅(qū)動輪與動力裝置之間，其 特征在于溫度傳感器裝在聯(lián)軸器的球籠部位或連接法蘭上，溫度傳感器、監(jiān)控系統(tǒng)分別與 電源連接，監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)裝有接收器與監(jiān)控顯示系統(tǒng)，溫度傳感器為包含發(fā)射器、激光、熱電 耦合的測溫傳感器。溫度傳感器將探測的聯(lián)軸器的溫度信號通過發(fā)射器發(fā)送給監(jiān)控系統(tǒng)的 接收器，經(jīng)接收器再傳輸給監(jiān)控顯示系統(tǒng)，從而對聯(lián)軸器的實際溫度實現(xiàn)實時監(jiān)控，通過溫 升變化預測失效點。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，通過增設溫度傳感器及監(jiān)控系統(tǒng)，可在聯(lián)軸器運行 過程中到達臨界溫度時，監(jiān)控系統(tǒng)自動報警，提示工作人員采取相應措施，從而有效避失效 破壞的發(fā)生，大幅度降低安全隱患及經(jīng)濟損失，可廣泛運用于各種聯(lián)軸器使用場合，尤其對 穩(wěn)定性、可靠性、使用壽命有苛刻要求的場合，例如大型冶金設備、汽車傳動、石油礦井等領 域。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
具體實施例方式如附圖所示，為溫度傳感器2、監(jiān)控系統(tǒng)5分別與電源3的有線連接形式。球籠聯(lián) 軸器8連接在驅(qū)動輪1與動力裝置7之間，動力裝置7可以是車輛發(fā)動機傳動軸或驅(qū)動變 速箱，溫度傳感器2裝在聯(lián)軸器8的連接法蘭10上，也可以裝在聯(lián)軸器8的球籠部位9上， 溫度傳感器2為包含發(fā)射器、激光、熱電耦合的測溫傳感器，溫度傳感器2、監(jiān)控系統(tǒng)5分別 與電源3連接，監(jiān)控系統(tǒng)5內(nèi)裝有接收器4與監(jiān)控顯示系統(tǒng)6，溫度傳感器2的發(fā)射器與監(jiān)控系統(tǒng)5的接收器4形成的收發(fā)系統(tǒng)可通過無線或有線傳輸，監(jiān)控系統(tǒng)5可裝在駕駛室等 能方便觀測的場所。本發(fā)明的溫度傳感器2、監(jiān)控系統(tǒng)5分別與電源3也可以為無線連接， 電池裝置在溫度傳感器2內(nèi)，監(jiān)控系統(tǒng)5可采用車載電源。 通過各種實驗數(shù)據(jù)，監(jiān)控系統(tǒng)5內(nèi)設定有連接法蘭10發(fā)生破壞的臨界溫度，溫度 傳感器2將探測到的溫度信號通過無線(或有線)收發(fā)系統(tǒng)經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)5的接收器4傳輸給 監(jiān)控顯示系統(tǒng)6，通過溫升變化預測破壞點，使得監(jiān)控系統(tǒng)5在聯(lián)軸器8的連接法蘭10到達 臨界溫度時自動報警，提示工作人員采取措施，從而避免破壞的產(chǎn)生，采用提前預防的方式 防止球籠聯(lián)軸器失效，以減少生產(chǎn)事故、或停機事件的發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種球籠聯(lián)軸器溫控裝置，聯(lián)軸器(8)連接在驅(qū)動輪(1)與動力裝置(7)之間，其特 征在于溫度傳感器(2)裝在聯(lián)軸器(8)上，溫度傳感器(2)、監(jiān)控系統(tǒng)(5)分別與電源(3) 連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球籠聯(lián)軸器溫控裝置，其特征在于監(jiān)控系統(tǒng)(5)內(nèi)裝有接收 器(4)與監(jiān)控顯示系統(tǒng)(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球籠聯(lián)軸器溫控裝置，其特征在于溫度傳感器(2)為包含發(fā) 射器、激光、熱電耦合的測溫傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球籠聯(lián)軸器溫控裝置，其特征在于溫度傳感器(2)裝在聯(lián)軸 器(8)的連接法蘭(10)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球籠聯(lián)軸器溫控裝置，其特征在于溫度傳感器(2)裝在聯(lián)軸 器(8)的球籠部位(9)上。
全文摘要
一種球籠聯(lián)軸器溫控裝置，用于各種聯(lián)軸器使用場合。聯(lián)軸器連接在驅(qū)動輪與動力裝置之間，溫度傳感器裝在聯(lián)軸器的球籠部位或連接法蘭上，溫度傳感器、監(jiān)控系統(tǒng)分別與電源連接，監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)裝有接收器與監(jiān)控顯示系統(tǒng)。溫度傳感器將探測的聯(lián)軸器的溫度信號經(jīng)接收器傳輸給監(jiān)控顯示系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對聯(lián)軸器溫度實時監(jiān)控，通過溫升變化預測破壞點。本發(fā)明通過增設溫度傳感器及監(jiān)控系統(tǒng)，可在聯(lián)軸器運行過程中到達臨界溫度時，監(jiān)控系統(tǒng)自動報警，提示工作人員采取相應措施，，從而有效避免失效破壞的發(fā)生，大幅度降低安全隱患及經(jīng)濟損失，可廣泛運用于對穩(wěn)定性、可靠性、使用壽命有苛刻要求的場合，例如大型冶金設備、汽車傳動、石油礦井等領域。
文檔編號G05D23/22GK102004508SQ20101051308
公開日2011年4月6日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者劉雄杰, 李文喜, 王朝襄, 綦洛陽 申請人:襄樊市博亞機械有限公司