專利名稱：一種絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下使用的絞車開關(guān)裝置，具體的說，涉及一種煤礦井下使用的絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置。
背景技術(shù)：
在煤礦井下，絞車的使用極其普遍，按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，在啟動絞車作業(yè)中，必須先送預(yù)警紅燈給巷道以警示，然而，在實(shí)際操作中，因種種原因，存在個(gè)別絞車司機(jī)不送預(yù)警紅燈或送過預(yù)警紅燈后馬上就啟動絞車作業(yè)的情況，導(dǎo)致危險(xiǎn)事故頻頻發(fā)生，這給煤礦的運(yùn)輸安全帶來很大的隱患，也給國家和人民造成了不必要的損失；但長久以來，這個(gè)安全隱患并沒有引起有關(guān)部門的重視，也沒有為此采取有力的技術(shù)措施。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有效解決煤礦井下絞車作業(yè)安全隱患的、工作原理簡單的、改裝容易的、應(yīng)用效果好的絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過下面的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置，包括絞車送預(yù)警紅燈電路和絞車開關(guān)控制電路，該裝置還包括絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路，該絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路對絞車送預(yù)警紅燈電路的電壓取樣，經(jīng)變壓電路變壓，再經(jīng)整流電路整流，再經(jīng)濾波電路濾波，再經(jīng)穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓，再經(jīng)延時(shí)電路延時(shí)，再由延時(shí)電路控制繼電器，然后由繼電器連接絞車開關(guān)控制電路；所述整流電路采用橋式整流電路；所述濾波電路采用電容濾波器；所述穩(wěn)壓電路采用7812穩(wěn)壓芯片；所述延時(shí)電路包括延時(shí)集成塊NE555、可調(diào)電阻R1、電容C3和C5，其中，可調(diào)電阻R1一端與延時(shí)集成塊NE555的1腳連接，可調(diào)電阻R1的另一端連接電容C3的一端后與延時(shí)集成塊NE555的2、6腳連接，電容C3的另一端連接延時(shí)集成塊NE555的4、8腳，電容C5連接在延時(shí)集成塊NE555的1腳和5腳之間。
本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步性，具體的說，有以下有益效果1、該裝置把絞車送預(yù)警紅燈電路和絞車開關(guān)控制電路巧妙的結(jié)合在一起，使二者建立直接的控制關(guān)系，有效的解決了煤礦井下絞車作業(yè)存在的人為安全隱患，從技術(shù)角度避免了因沒送預(yù)警紅燈或送預(yù)警紅燈后就馬上啟動絞車作業(yè)所引起的事故；2、該裝置應(yīng)用原理簡單，技術(shù)成熟，無故障，且極其實(shí)用；3、該裝置在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，既方便又簡單，并能產(chǎn)生良好的技術(shù)效果。


圖1是本實(shí)用新型的工作原理示意圖；圖2是本實(shí)用新型的絞車送預(yù)警紅燈電路示意圖；圖3是本實(shí)用新型的絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路示意圖。
具體實(shí)施方式
為了更進(jìn)一步的說明本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)特征，
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置，包括絞車送預(yù)警紅燈電路和絞車開關(guān)控制電路，該裝置還包括絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路，該電路對絞車送預(yù)警紅燈電路的電壓取樣，經(jīng)變壓電路變壓，再經(jīng)整流電路整流，再經(jīng)濾波電路濾波，再經(jīng)穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓，再經(jīng)延時(shí)電路延時(shí)，再由延時(shí)電路控制繼電器，然后由繼電器連接絞車開關(guān)控制電路；如圖2所示，預(yù)警紅燈H1和H2受開關(guān)K2的控制；燈H是長明燈；K1是防爆打點(diǎn)器，HL1和HL2是信號燈，HA1和HA2是警示電鈴。
如圖3所示，絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路把取樣得來的交流電壓經(jīng)變壓器降壓，再經(jīng)整流、濾波和穩(wěn)壓，得到+12V的直流電壓，為延時(shí)集成塊NE555和繼電器J提供電源，延時(shí)電路在得到送預(yù)警紅燈信號后延時(shí)，并經(jīng)過設(shè)定的時(shí)間后，延時(shí)集成塊NE555的3腳輸出低電平，繼電器J動作，接通絞車開關(guān)的低壓控制電源，從而啟動絞車正常作業(yè)。
所述整流電路采用橋式整流電路D；所述濾波電路電容濾波器C1；所述穩(wěn)壓電路采用7812穩(wěn)壓芯片，電容C2和C4并聯(lián)連接7812穩(wěn)壓芯片；所述延時(shí)電路包括延時(shí)集成塊NE555、可調(diào)電阻R1、電容C3和C5，其中，可調(diào)電阻R1一端與延時(shí)集成塊NE555的1腳連接，可調(diào)電阻R1的另一端連接電容C3的一端后與延時(shí)集成塊NE555的2、6腳連接，電容C3的另一端連接延時(shí)集成塊NE555的4、8腳，電容C5連接在延時(shí)集成塊NE555的1腳和5腳之間，其中，調(diào)節(jié)可調(diào)電阻R1和電容C3的大小可設(shè)定延時(shí)時(shí)間；繼電器J連接延時(shí)集成塊NE555的3腳。
絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路所述的變壓電路的1’號線和2’號線分別連接絞車送預(yù)警紅燈電路的1號線和2號線，繼電器連接絞車開關(guān)控制電路并控制開關(guān)的開啟。
該絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置不僅可以適用于煤礦企業(yè)，也可應(yīng)用于相關(guān)或者相類似的各行各業(yè)。
權(quán)利要求1.一種絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置，包括絞車送預(yù)警紅燈電路和絞車開關(guān)控制電路，其特征在于該裝置還包括絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路，該絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路對絞車送預(yù)警紅燈電路的電壓取樣，經(jīng)變壓電路變壓，再經(jīng)整流電路整流，再經(jīng)濾波電路濾波，再經(jīng)穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓，再經(jīng)延時(shí)電路延時(shí)，再由延時(shí)電路控制繼電器，然后由繼電器控制絞車開關(guān)控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置，其特征在于所述整流電路采用橋式整流電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置，其特征在于所述濾波電路采用電容濾波器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置，其特征在于所述穩(wěn)壓電路采用7812穩(wěn)壓芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置，其特征在于所述延時(shí)電路包括延時(shí)集成塊NE555、可調(diào)電阻R1、電容C3和C5，其中，可調(diào)電阻R1一端與延時(shí)集成塊NE555的1腳連接，可調(diào)電阻R1的另一端連接電容C3的一端后與延時(shí)集成塊NE555的2、6腳連接，電容C3的另一端連接延時(shí)集成塊NE555的4、8腳，電容C5連接在延時(shí)集成塊NE555的1腳和5腳之間。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種有效解決煤礦井下絞車作業(yè)安全隱患的、工作原理簡單的、改裝容易的、應(yīng)用效果好的絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖裝置，它包括絞車送預(yù)警紅燈電路和絞車開關(guān)控制電路，該裝置還包括絞車開關(guān)延時(shí)閉鎖電路，該電路對絞車送預(yù)警紅燈電路的電壓取樣，經(jīng)變壓電路變壓，再經(jīng)整流電路整流，再經(jīng)濾波電路濾波，再經(jīng)穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓，再經(jīng)延時(shí)電路延時(shí)，再由延時(shí)電路控制繼電器，然后由繼電器連接絞車開關(guān)控制電路。本實(shí)用新型把絞車送預(yù)警紅燈電路和絞車開關(guān)控制電路巧妙的結(jié)合在一起，使二者建立直接的控制關(guān)系，有效的解決了煤礦井下絞車作業(yè)存在的人為安全隱患；其主要應(yīng)用在煤礦及其相關(guān)領(lǐng)域。
文檔編號G05F1/56GK2869330SQ20062002981
公開日2007年2月14日 申請日期2006年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月13日
發(fā)明者寇黨軍, 任從平 申請人:寇黨軍, 任從平