本發(fā)明涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于校準(zhǔn)車(chē)輛中的儀表的時(shí)間的方法。

背景技術(shù)：

車(chē)輛中的儀表通常都具有顯示時(shí)間的功能。在車(chē)輛中，或者特別地在行車(chē)過(guò)程中，用戶(hù)可通過(guò)儀表容易地獲取當(dāng)前的時(shí)間信息。目前，車(chē)輛儀表的時(shí)間通常通過(guò)手動(dòng)設(shè)置來(lái)校準(zhǔn)，這要求在多級(jí)菜單下找到設(shè)置入口，并根據(jù)自身或者從外界獲取的校準(zhǔn)時(shí)間來(lái)設(shè)置儀表時(shí)間。因此，手動(dòng)設(shè)置儀表時(shí)間的過(guò)程較為復(fù)雜。另外，某些汽車(chē)還可通過(guò)將車(chē)輛中控的時(shí)間同步到車(chē)輛儀表來(lái)完成時(shí)間校準(zhǔn)，然而通過(guò)中控同步時(shí)間需要連接互聯(lián)網(wǎng)，成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種用于校準(zhǔn)車(chē)輛中的儀表的時(shí)間的方法，允許在車(chē)輛中自動(dòng)獲取校準(zhǔn)的時(shí)間信息，操作簡(jiǎn)便，成本較低。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種用于校準(zhǔn)車(chē)輛中的儀表的時(shí)間的方法。該方法可包括：建立車(chē)輛的儀表與便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備之間的無(wú)線(xiàn)通信連接；通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信連接向便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備發(fā)送用于請(qǐng)求時(shí)間信息的消息；從便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備接收時(shí)間信息；以及使用時(shí)間信息校準(zhǔn)儀表的時(shí)間。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于校準(zhǔn)車(chē)輛中的儀表的時(shí)間的方法減少了儀表時(shí)間的校準(zhǔn)步驟，改進(jìn)了客戶(hù)體驗(yàn)，并且降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例的附圖進(jìn)行簡(jiǎn)單說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)知道，以下描述的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，而非對(duì)本發(fā)明的限制，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于校準(zhǔn)車(chē)輛中的儀表的時(shí)間的方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而并非全部的實(shí)施例?；谒枋龅膶?shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，也都屬于本發(fā)明的范圍。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于校準(zhǔn)車(chē)輛中的儀表的時(shí)間的方法的流程圖。

在步驟S10，在車(chē)輛的儀表與便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備之間建立無(wú)線(xiàn)通信連接。在本發(fā)明的實(shí)施例中，車(chē)輛中的儀表可以集成有無(wú)線(xiàn)通信模塊，或者通過(guò)接口連接無(wú)線(xiàn)通信模塊。便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備由駕駛員或乘客攜帶至車(chē)輛內(nèi)或可與車(chē)輛進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信連接的范圍內(nèi)，并且例如可以是但不限于可穿戴設(shè)備(例如，智能手表、智能手環(huán)等)、移動(dòng)電話(huà)、平板電腦或者筆記本電腦等。無(wú)線(xiàn)通信連接例如可以通過(guò)但不限于藍(lán)牙或者無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)(WiFi)實(shí)現(xiàn)。

在步驟S20，儀表可通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信連接向便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備發(fā)送用于請(qǐng)求時(shí)間信息的消息。在本發(fā)明的實(shí)施例中，用戶(hù)啟動(dòng)車(chē)輛，即點(diǎn)火后，儀表可生成用于請(qǐng)求時(shí)間信息的消息，然后儀表經(jīng)由無(wú)線(xiàn)通信連接向便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備發(fā)送該消息。

在步驟S30，從便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備接收時(shí)間信息。在本發(fā)明的實(shí)施例中，便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備可獲取用于校準(zhǔn)的時(shí)間信息。例如，移動(dòng)電話(huà)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得當(dāng)?shù)貢r(shí)區(qū)的準(zhǔn)確時(shí)間信息。便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備響應(yīng)于請(qǐng)求時(shí)間信息的消息，將校準(zhǔn)的時(shí)間信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信發(fā)送給儀表。

在步驟S40，儀表使用所接收的時(shí)間信息，來(lái)設(shè)置儀表的時(shí)間。

在便攜式無(wú)線(xiàn)設(shè)備為智能手表的實(shí)施例中，可在建立智能手表與儀表之間的無(wú)線(xiàn)通信連接之后，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)。在車(chē)輛點(diǎn)火啟動(dòng)之后，儀表生成并向智能手表發(fā)送用于請(qǐng)求時(shí)間信息的消息。在智能手表接收到儀表的請(qǐng)求消息后，獲取自身或者來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間信息，并且將該時(shí)間信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信模塊發(fā)送給儀表。儀表接收到校準(zhǔn)的時(shí)間信息后，進(jìn)行時(shí)間校準(zhǔn)。

在另一實(shí)施例中，也可在車(chē)輛被啟動(dòng)以后，建立智能手表與儀表之間的無(wú)線(xiàn)通信連接。具體地，在用戶(hù)進(jìn)入車(chē)輛并啟動(dòng)車(chē)輛，即點(diǎn)火后，在智能手表與儀表之間建立無(wú)線(xiàn)通信連接，無(wú)線(xiàn)通信連接諸如通過(guò)藍(lán)牙或者無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)。一旦無(wú)線(xiàn)通信連接成功，儀表生成用于請(qǐng)求時(shí)間信息的消息，并且自動(dòng)向智能手表發(fā)送該消息。在智能手表接收到儀表的請(qǐng)求消息后，獲取自身或者來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)間信息，并且將該時(shí)間信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信模塊發(fā)送給儀表。儀表接收到校準(zhǔn)的時(shí)間信息后，進(jìn)行時(shí)間校準(zhǔn)。

根據(jù)本公開(kāi)的實(shí)施例，上述方法可采用軟件的方式實(shí)現(xiàn)。在其它實(shí)施例中，也可采用硬件，或者軟硬件結(jié)合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)的目的。

以上對(duì)本發(fā)明的若干實(shí)施方式進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于此。顯然，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行各種修改、替換或變形。本發(fā)明的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求限定。