一種新能源汽車專用探測裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車專用探測裝置，包括控件盒，所述控件盒的中部安裝有連接座，所述連接座上方設(shè)有透明管，所述透明管的上端安裝有探測套甲和探測套乙，所述探測套甲與探測套乙的左側(cè)安裝有細(xì)管，所述細(xì)管上方設(shè)有探測座，所述探測座上端設(shè)有天線套，所述控件盒下方設(shè)有控制盒，所述控制盒的上端安裝有防護(hù)罩。本實(shí)用新型既有助于實(shí)現(xiàn)探測控件安裝及部件防護(hù)又有助于安裝信號接收天線安裝及部件連接，還能實(shí)現(xiàn)安裝不同位置的探測器及數(shù)據(jù)傳輸導(dǎo)線穿接功能，通過設(shè)置集線盒、導(dǎo)線穿接孔、接口甲、接口乙和傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔有助于實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線或數(shù)據(jù)線的穿接和不同規(guī)格的接口連接固定。
【專利說明】
一種新能源汽車專用探測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輔助裝置設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車專用探測
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級和應(yīng)用，汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個(gè)市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。然而，現(xiàn)有的新能源汽車專用探測裝置上缺少既有助于實(shí)現(xiàn)探測控件安裝及部件防護(hù)又有助于安裝信號接收天線安裝及部件連接的裝置，有些新能源汽車專用探測裝置上缺少有助于實(shí)現(xiàn)安裝不同位置的探測器及數(shù)據(jù)傳輸導(dǎo)線穿接功能的裝置，還有的新能源汽車專用探測裝置上缺少有助于實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線或數(shù)據(jù)線的穿接和不同規(guī)格的接口連接固定的裝置，不能滿足實(shí)際情況的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新能源汽車專用探測
目.ο
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種新能源汽車專用探測裝置，包括控件盒，所述控件盒的中部安裝有連接座，所述連接座上方設(shè)有透明管，所述透明管的上端安裝有探測套甲和探測套乙，所述探測套甲與探測套乙的左側(cè)安裝有細(xì)管，所述細(xì)管上方設(shè)有探測座，所述探測座上端設(shè)有天線套，所述控件盒下方設(shè)有控制盒，所述控制盒的上端安裝有防護(hù)罩，所述控制盒上安裝有集線盒，所述集線盒的中部設(shè)有導(dǎo)線穿接孔、接口甲、接口乙和傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述透明管的左側(cè)對稱設(shè)有探測座。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述防護(hù)罩上設(shè)有防護(hù)涂層，所述防護(hù)涂層上設(shè)有防護(hù)包裹層，所述防護(hù)包裹層為高分子聚合物層，所述高分子聚合物層為橡膠層。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述細(xì)管的端部設(shè)有螺紋和導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽位于螺紋的兩側(cè)，所述螺紋為細(xì)牙螺紋。
[0009]現(xiàn)場使用時(shí)，操作人員將裝置整體移動到合適位置，再將裝置整體固定并將探測控件信號接收天線安裝安裝并將透明管安裝在控件盒上，最后，將導(dǎo)線或數(shù)據(jù)線的穿接和不同規(guī)格的接口分別通過導(dǎo)線穿接孔、接口甲、接口乙和傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔連接，即可進(jìn)行新能源汽車探測工作。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置控件盒、連接座、天線套、控制盒和防護(hù)罩既有助于實(shí)現(xiàn)探測控件安裝及部件防護(hù)又有助于安裝信號接收天線安裝及部件連接，通過設(shè)置透明管、探測套甲、探測套乙、細(xì)管、探測座有助于實(shí)現(xiàn)安裝不同位置的探測器及數(shù)據(jù)傳輸導(dǎo)線穿接功能，通過設(shè)置集線盒、導(dǎo)線穿接孔、接口甲、接口乙和傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔有助于實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線或數(shù)據(jù)線的穿接和不同規(guī)格的接口連接固定，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、控件盒;2、連接座;3、透明管;31、探測套甲；32、探測套乙；4、細(xì)管;5、探測座;6、天線套;7、控制盒;8、防護(hù)罩;9、集線盒;91、導(dǎo)線穿接孔;92、接口甲；93、接口乙；94、傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]所述一種新能源汽車專用探測裝置，包括控件盒I，所述控件盒I的中部安裝有連接座2，控件盒1、連接座2、天線套6、控制盒7和防護(hù)罩8既有助于實(shí)現(xiàn)探測控件安裝及部件防護(hù)又有助于安裝信號接收天線安裝及部件連接，所述連接座2上方設(shè)有透明管3，所述透明管3的上端安裝有探測套甲31和探測套乙32，所述探測套甲31與探測套乙32的左側(cè)安裝有細(xì)管4。
[0016]所述細(xì)管4的端部設(shè)有螺紋和導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽位于螺紋的兩側(cè)，所述螺紋為細(xì)牙螺紋，透明管3、探測套甲31、探測套乙32、細(xì)管4、探測座5有助于實(shí)現(xiàn)安裝不同位置的探測器及數(shù)據(jù)傳輸導(dǎo)線穿接功能，所述細(xì)管4上方設(shè)有探測座5，所述探測座5上端設(shè)有天線套6，所述控件盒I下方設(shè)有控制盒7，所述控制盒7的上端安裝有防護(hù)罩8。
[0017]所述防護(hù)罩8上設(shè)有防護(hù)涂層，所述防護(hù)涂層上設(shè)有防護(hù)包裹層，所述防護(hù)包裹層為高分子聚合物層，所述高分子聚合物層為橡膠層，所述控制盒7上安裝有集線盒9，所述集線盒9的中部設(shè)有導(dǎo)線穿接孔91、接口甲92、接口乙93和傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔94，集線盒9、導(dǎo)線穿接孔91、接口甲92、接口乙93和傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔94有助于實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線或數(shù)據(jù)線的穿接和不同規(guī)格的接口連接固定，所述透明管3的左側(cè)對稱設(shè)有探測座5。
[0018]現(xiàn)場使用時(shí)，操作人員將裝置整體移動到合適位置，再將裝置整體固定并將探測控件信號接收天線安裝安裝并將透明管3安裝在控件盒I上，最后，將導(dǎo)線或數(shù)據(jù)線的穿接和不同規(guī)格的接口分別通過導(dǎo)線穿接孔91、接口甲92、接口乙93和傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔94連接，即可進(jìn)行新能源汽車探測工作。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新能源汽車專用探測裝置，其特征在于:包括控件盒(I)，所述控件盒(I)的中部安裝有連接座(2)，所述連接座(2)上方設(shè)有透明管(3)，所述透明管(3)的上端安裝有探測套甲(31)和探測套乙(32)，所述探測套甲(31)與探測套乙(32)的左側(cè)安裝有細(xì)管(4)，所述細(xì)管(4)上方設(shè)有探測座(5)，所述探測座(5)上端設(shè)有天線套(6)，所述控件盒(I)下方設(shè)有控制盒(7)，所述控制盒(7)的上端安裝有防護(hù)罩(8)，所述控制盒(7)上安裝有集線盒(9)，所述集線盒(9)的中部設(shè)有導(dǎo)線穿接孔(91)、接口甲(92)、接口乙(93)和傳感器數(shù)據(jù)線穿接孔(94) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車專用探測裝置，其特征在于:所述透明管(3)的左側(cè)對稱設(shè)有探測座(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車專用探測裝置，其特征在于:所述防護(hù)罩(8)上設(shè)有防護(hù)涂層，所述防護(hù)涂層上設(shè)有防護(hù)包裹層，所述防護(hù)包裹層為高分子聚合物層，所述高分子聚合物層為橡膠層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車專用探測裝置，其特征在于:所述細(xì)管(4)的端部設(shè)有螺紋和導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽位于螺紋的兩側(cè)，所述螺紋為細(xì)牙螺紋。
【文檔編號】G01M17/007GK205562175SQ201620306774
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】樓迪飛
【申請人】樓迪飛