一種測試擺臂疲勞性能裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零件檢測領域，尤其涉及一種用于測試擺臂的疲勞性能的裝置。
【背景技術】
[0002]懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。
[0003]汽車的擺臂是懸掛系統的一個零件，是懸架的導向和支撐，其變形將會影響車輪定位，降低行車穩(wěn)定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，并且手松開方向盤后容易跑偏，還有在尚速彳丁駛的時候難掌握方向。
[0004]目前企業(yè)均會對懸掛系統進行極其重要并且非常復雜的多項測試，用于保證產品的質量。但是卻缺少擺臂疲勞性能測試機械，擺臂的其他檢測都是隨著整體的懸掛系統一起測試的。整體測試非常拖時間，在檢測前需要做的準備工作過多。整體的懸掛系統在測試時，需要用到全部的零件，而且檢測項目較多，這樣就延長了檢測時間。因此，目前急需一種簡單便捷的檢測擺臂的疲勞性能的裝置，能夠快速的檢測擺臂的性能，從而幫助研發(fā)人員對出現問題能夠迅速有效的提出解決方案，從而加快擺臂的研發(fā)設計速度，幫助企業(yè)控制成本。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種測試擺臂疲勞性能裝置，結構簡單，制造成本低并且使用非常方便，能夠準確的測試擺臂的疲勞性能，幫助研發(fā)人員對出現問題能夠迅速有效的提出解決方案，從而加快擺臂的研發(fā)設計速度，幫助企業(yè)控制成本。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:一種測試擺臂疲勞性能裝置，包括測試臺和測試扭桿，所述測試臺上設置有擺臂安裝座和球銷安裝座，所述測試扭桿前端安裝有連接支架，所述連接支架固定連接于擺臂上從而使得所述測試扭桿的運動能夠傳遞至該擺臂上，所述擺臂安裝座上通過螺栓連接安裝有連接軸，所述連接軸安裝于該擺臂上，所述球銷安裝座上設置有球銷，所述球銷頂在所述擺臂的下部從而實現定位。
[0007]上述技術方案中，優(yōu)選地，所述擺臂安裝座和所述球銷安裝座通過螺栓連接方式安裝于所述測試臺上。
[0008]上述技術方案中，優(yōu)選地，所述測試扭桿端部設置有橫截面為多邊形的柱體，所述連接支架上設置有和該柱體相配合的通孔，所述柱體插入所述通孔中從而將所述測試扭桿的運動傳遞至所述連接支架上。
[0009]上述技術方案中，優(yōu)選地，所述連接支架通過螺栓緊固安裝于所述擺臂上。
[0010]本發(fā)明結構簡單，制造成本低并且使用非常方便，能夠準確的測試擺臂的疲勞性能，幫助研發(fā)人員對出現問題能夠迅速有效的提出解決方案，從而加快擺臂的研發(fā)設計速度，幫助企業(yè)控制成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:如圖1所示，一種測試擺臂疲勞性能裝置，包括測試臺1和測試扭桿2，所述測試臺1上設置有擺臂安裝座3和球銷安裝座4，所述測試扭桿2前端安裝有連接支架22，所述連接支架22固定連接于擺臂5上從而使得所述測試扭桿2的運動能夠傳遞至該擺臂5上，所述擺臂安裝座3上通過螺栓31連接安裝有連接軸52，所述連接軸52安裝于該擺臂5上，所述球銷安裝座4上設置有球銷41，所述球銷41頂在所述擺臂5的下部從而實現定位。
[0013]所述擺臂安裝座3和所述球銷安裝座4通過螺栓連接方式安裝于所述測試臺1上。
[0014]所述測試扭桿2端部設置有橫截面為多邊形的柱體，所述連接支架22上設置有和該柱體相配合的通孔，所述柱體插入所述通孔中從而將所述測試扭桿2的運動傳遞至所述連接支架22上。測試扭桿2端部可以設置有花鍵，也可設置有正六邊形、正四邊形或者其他的形狀，然后在連接支架22上設置和其相配合的空，從而使得測試扭桿2上的載荷能夠傳遞至連接支架22上。一般為了加工方便和測試性能，在測試扭桿2端部設置的為花鍵。
[0015]所述連接支架22通過螺栓緊固安裝于所述擺臂5上。
[0016]本裝置的測試扭桿2可和電機相連，通過電機驅動測試扭桿2往復工作。該電機能夠快速的往復轉動，從而在測試扭桿2上施加循環(huán)載荷。也可以在測試扭桿2和電機之間安裝一套能夠將電機的轉動轉變?yōu)橥鶑偷男D的裝置，該裝置再將循環(huán)載傳到測試扭桿2上。
[0017]本裝置上安裝了擺臂之后，通過電機驅動測試扭桿2開始往復循環(huán)工作，通過連接支架22將載荷傳遞至擺臂5上。經過上述安裝之后的擺臂5的工作狀態(tài)，類似于安裝在懸掛系統上的工作狀態(tài)。當測試扭桿2開始工作，進行測試的時候，就是模仿世紀工作的狀態(tài)。通過這樣的仿真測試，能夠檢測到擺臂5的疲勞性能。
[0018]為了幫助檢測，可在測試扭桿2的尾端加工花鍵，通過花鍵連接花鍵套21。在需要工作時，將花鍵套安裝到扭桿疲勞試驗機上。疲勞試驗機對扭桿施加循環(huán)載荷，然后扭桿將循環(huán)載荷通過連接支架22傳遞給擺臂2。
[0019]采用專業(yè)的疲勞試驗機，可以保證測試結果的準確性，體現本裝置的專業(yè)。
[0020]根據多次試驗數據和實際情況的對比，如果循環(huán)次數達到30萬次，擺臂5沒有出現裂紋，則說明該擺臂的疲勞性能合格。
[0021]本實用新型的保護范圍包括但不限于以上實施方式，本實用新型的保護范圍以權利要求書為準，任何對本技術做出的本領域的技術人員容易想到的替換、變形、改進均落入本實用新型的保護范圍。
[0022]本裝置采用逆向思維，克服了擺臂形狀不規(guī)則和擺臂球銷總成活動不規(guī)律的難題，通過疲勞試驗機對扭桿施加循環(huán)扭矩，再由扭桿將扭矩傳遞給擺臂來模擬擺臂的受力，從而實現了對擺臂的疲勞性能的測試。
[0023]本發(fā)明結構簡單，制造成本低并且使用非常方便，能夠準確的測試擺臂的疲勞性能，幫助研發(fā)人員對出現問題能夠迅速有效的提出解決方案，從而加快擺臂的研發(fā)設計速度，幫助企業(yè)控制成本。
【主權項】
1.一種測試擺臂疲勞性能裝置，其特征在于:包括測試臺(1)和測試扭桿(2)，所述測試臺(1)上設置有擺臂安裝座(3)和球銷安裝座(4)，所述測試扭桿(2)前端安裝有連接支架(22)，所述連接支架(22)固定連接于擺臂(5)上從而使得所述測試扭桿(2)的運動能夠傳遞至該擺臂(5 )上，所述擺臂安裝座(3 )上通過螺栓(31)連接安裝有連接軸(52 )，所述連接軸(52)安裝于該擺臂(5)上，所述球銷安裝座(4)上設置有球銷(41)，所述球銷(41)頂在所述擺臂(5)的下部從而實現定位。2.根據權利要求1所述的一種測試擺臂疲勞性能裝置，其特征在于:所述擺臂安裝座(3)和所述球銷安裝座(4)通過螺栓連接方式安裝于所述測試臺(1)上。3.根據權利要求2所述的一種測試擺臂疲勞性能裝置，其特征在于:所述測試扭桿(2)端部設置有橫截面為多邊形的柱體，所述連接支架(22)上設置有和該柱體相配合的通孔，所述柱體插入所述通孔中從而將所述測試扭桿(2)的運動傳遞至所述連接支架(22)上。4.根據權利要求2所述的一種測試擺臂疲勞性能裝置，其特征在于:所述連接支架(22)通過螺栓緊固安裝于所述擺臂(5)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種測試擺臂疲勞性能裝置，包括測試臺和測試扭桿，所述測試臺上設置有擺臂安裝座和球銷安裝座，所述測試扭桿前端安裝有連接支架，所述連接支架固定連接于擺臂上從而使得所述測試扭桿的運動能夠傳遞至該擺臂上，所述擺臂安裝座上通過螺栓連接安裝有連接軸，所述連接軸安裝于該擺臂上，所述球銷安裝座上設置有球銷，所述球銷頂在所述擺臂的下部從而實現定位。與現有技術相比，本實用新型結構簡單，制造成本低并且使用非常方便，能夠準確的測試擺臂的疲勞性能。
【IPC分類】G01M17/04
【公開號】CN205103042
【申請?zhí)枴緾N201520795984
【發(fā)明人】吳見, 方峰, 俞國陽, 唐杰, 徐輝
【申請人】寧波匯眾汽車車橋制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月15日