萬向輪疲勞檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種檢測裝置，尤其是一種萬向輪疲勞檢測裝置；本發(fā)明的目的是提供一種能有效檢測萬向輪疲勞壽命的萬向輪疲勞檢測裝置；它包括機架、往復(fù)移動機構(gòu)、連桿、試驗連接軸、控制箱、數(shù)字傳感器和顯示器；在機架上設(shè)有供放置萬向輪的置物元件，且在置物元件上設(shè)有萬向輪上的軸插入的插入孔；在置物元件一側(cè)的機架上設(shè)有往復(fù)移動機構(gòu)，控制箱控制往復(fù)移動機構(gòu)，連桿的一端與往復(fù)移動機構(gòu)的移動桿連接，連桿的另一端與試驗連接軸連接，且試驗連接軸的中心軸線與置物元件上置物孔的中心軸線向垂直；數(shù)字傳感器與顯示器連接，且數(shù)字傳感器的感應(yīng)端正對往復(fù)移動機構(gòu)的移動桿等；它具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理和使用方便的特點。
【專利說明】
萬向輪疲勞檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種檢測裝置，尤其是一種萬向輪疲勞檢測裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)在很多的領(lǐng)域都使用到萬向輪，如病床、工業(yè)推車、嬰兒車、嬰兒床等，因此萬向輪的應(yīng)用十分廣泛。而萬向輪的使用壽命取決于萬向輪解鎖和鎖死的次數(shù)，且萬向輪的疲勞壽命一般都是在上萬次以上，若以人工檢測的方式對萬向輪解鎖和鎖死的次數(shù)進行檢測，存在增強勞動強度的缺點，且該方法也不切實際。目前市面上還沒有一種檢測設(shè)備能有效的對萬向輪的疲勞壽命進行檢測。
[0003]針對以上問題，急需我們解決。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能有效檢測萬向輪疲勞壽命的萬向輪疲勞檢測裝置。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所設(shè)計的一種萬向輪疲勞檢測裝置，它包括機架、往復(fù)移動機構(gòu)、連桿、試驗連接軸、控制箱、數(shù)字傳感器和顯示器;在機架上設(shè)有供放置萬向輪的置物元件，且在置物元件上設(shè)有萬向輪上的軸插入的插入孔;在置物元件一側(cè)的機架上設(shè)有往復(fù)移動機構(gòu)，控制箱控制往復(fù)移動機構(gòu)，連桿的一端與往復(fù)移動機構(gòu)的移動桿連接，連桿的另一端與試驗連接軸連接，且試驗連接軸的中心軸線與置物元件上置物孔的中心軸線向垂直;數(shù)字傳感器與顯示器連接，且數(shù)字傳感器的感應(yīng)端正對往復(fù)移動機構(gòu)的移動桿，從而使數(shù)字傳感器能感應(yīng)到往復(fù)移動機構(gòu)移動桿伸長、縮短的次數(shù);顯示器與控制箱連接，顯示器設(shè)置在機架上。
[0006]作為優(yōu)選，在機架寬度方向的中間位置橫向設(shè)有一塊與其高度一致的置物元件。
[0007]作為優(yōu)選，數(shù)字傳感器設(shè)置在正對往復(fù)移動機構(gòu)移動桿的置物元件上或數(shù)字傳感器設(shè)置在正對往復(fù)移動機構(gòu)移動桿的機架上。
[0008]作為優(yōu)選，往復(fù)移動機構(gòu)是氣缸、氣栗、油缸或液壓栗中的一種。[0009 ]為了節(jié)省占地面積，控制箱設(shè)置在機架上。
[0010]為了保證往復(fù)移動機構(gòu)能順利的進行往復(fù)運動，還可以包括限位傳感器，在數(shù)字傳感器的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個限位傳感器，限位傳感器的感應(yīng)端正對往復(fù)移動機構(gòu)的移動桿，且限位傳感器與控制箱連接;從而使限位傳感器檢測到往復(fù)移動機構(gòu)上的移動桿移動到限位傳感器正對的位置時，將信號傳輸至控制箱，控制箱控制往復(fù)移動機構(gòu)進行往復(fù)工作。[〇〇11]該萬向輪疲勞檢測裝置的工作原理是:將萬向輪放置在置物元件的置物孔內(nèi)，然后通過試驗連接軸與萬向輪連接，往復(fù)移動機構(gòu)在控制箱的作用下，往復(fù)移動機構(gòu)的伸長和縮短帶動連接軸運轉(zhuǎn)，試驗連接軸在連接軸的作用下開始旋轉(zhuǎn)，從而對萬向輪解鎖和鎖死的疲勞壽命進行檢測，于此同時數(shù)字傳感器感應(yīng)到往復(fù)移動機構(gòu)移動桿的伸縮次數(shù)，并通過顯示器顯示出來;通過該裝置能有效的檢測萬向輪的疲勞壽命，且能檢測萬向輪的疲勞壽命達(dá)4萬次。
[0012]根據(jù)以上所述，本發(fā)明所設(shè)計的一種萬向輪疲勞檢測裝置，它具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、降低勞動強度、提高工作效率和設(shè)計合理的特點?！靖綀D說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
[0015]如圖1所示，本實施例描述的一種萬向輪疲勞檢測裝置，它包括機架1、置物元件2、 氣缸3、連桿4、試驗連接軸5、控制箱6、數(shù)字傳感器7和顯示器8;在機架1中間位置設(shè)有一塊與其高度一致的置物元件2,且在置物元件2的上表面設(shè)有供放置萬向輪的置物孔;在置物元件2—側(cè)的機架1上設(shè)有氣缸3,控制箱6控制氣缸3,連桿4的一端與氣缸3的活塞桿連接， 連桿4的另一端與試驗連接軸5連接，且試驗連接軸5的中心軸線與置物元件2上置物孔的中心軸線向垂直;數(shù)字傳感器7與顯示器8連接，數(shù)字傳感器7的感應(yīng)端正對氣缸3的活塞桿，且數(shù)字傳感器7設(shè)置在置物元件2上，從而使數(shù)字傳感器能7感應(yīng)到氣缸3活塞桿的伸長、縮短的次數(shù);顯示器8與控制箱6連接，顯示器8與控制箱6分別設(shè)置在機架1上。
【主權(quán)項】
1.一種萬向輪疲勞檢測裝置，其特征在于:它包括機架、往復(fù)移動機構(gòu)、連桿、試驗連接 軸、控制箱、數(shù)字傳感器和顯示器;在機架上設(shè)有供放置萬向輪的置物元件，且在置物元件 上設(shè)有萬向輪上的軸插入的插入孔;在置物元件一側(cè)的機架上設(shè)有往復(fù)移動機構(gòu)，控制箱 控制往復(fù)移動機構(gòu)，連桿的一端與往復(fù)移動機構(gòu)的移動桿連接，連桿的另一端與試驗連接 軸連接，且試驗連接軸的中心軸線與置物元件上置物孔的中心軸線向垂直;數(shù)字傳感器與 顯示器連接，且數(shù)字傳感器的感應(yīng)端正對往復(fù)移動機構(gòu)的移動桿;顯示器與控制箱連接，顯 示器設(shè)置在機架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向輪疲勞檢測裝置，其特征在于:在機架寬度方向的中 間位置橫向設(shè)有一塊與其高度一致的置物元件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向輪疲勞檢測裝置，其特征在于:數(shù)字傳感器設(shè)置在正 對往復(fù)移動機構(gòu)移動桿的置物元件上或數(shù)字傳感器設(shè)置在正對往復(fù)移動機構(gòu)移動桿的機 架上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向輪疲勞檢測裝置，其特征在于:往復(fù)移動機構(gòu)是氣 缸、氣栗、油缸或液壓栗中的一種。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向輪疲勞檢測裝置，其特征在于:控制箱設(shè)置在機架上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種萬向輪疲勞檢測裝置，其特征在于:還包括限位傳感器， 在數(shù)字傳感器的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個限位傳感器，限位傳感器的感應(yīng)端正對往復(fù)移動機 構(gòu)的移動桿，且限位傳感器與控制箱連接。
【文檔編號】G01M13/00GK105954022SQ201610380405
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月1日
【發(fā)明人】潘雷, 李張明
【申請人】圣路機械(嘉興)制造有限公司