一種軸用密封圈壽命測試設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及密封檢測領(lǐng)域,具體說是一種軸用密封圈壽命測試設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展,密封設(shè)備的數(shù)量正在逐漸的增加,而在密封設(shè)備中,密封性的好壞直接決定了機器的使用性能及其壽命,現(xiàn)有密封設(shè)備的密封性能主要取決于密封件的性能,而現(xiàn)有密封件在加工制作的工程中幾乎都需要用到密封圈,密封圈的質(zhì)量好壞將直接決定密封設(shè)備的質(zhì)量好壞,密封圈的使用壽命也直接影響到整個密封設(shè)備的性能,而現(xiàn)有密封設(shè)備在使用一段時間后常常會因不知密封圈壽命不穩(wěn)定而出現(xiàn)問題,不但易發(fā)生安全事故,還易造成環(huán)境污染。
[0003]密封圈作為一種常見的密封零件,已經(jīng)被廣泛的運用于現(xiàn)有密封設(shè)備的生產(chǎn)與制造過程中,因此,清楚密封圈的使用壽命則是十分重要的,這為企業(yè)及時更換密封圈,減少經(jīng)濟損失更是十分必要的。目前密封圈在使用過程中主要面臨以下問題:
[0004](I)目前,密封圈在使用的過程中不能得到及時的檢測,在使用過程中,因為密封圈壽命得不到保障,經(jīng)常出現(xiàn)密封泄露的問題,輕則導(dǎo)致設(shè)備停止工作,重則可能導(dǎo)致爆炸或者泄露污染等。
[0005](2)現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)存在相應(yīng)的密封圈技術(shù)測量設(shè)備,申請?zhí)枮閆L201110083101.6的一項中國專利公開了一種密封圈壽命測試裝置,其可實現(xiàn)測試閉門器上密封圈的壽命的功能,且在測試過程中只能完成周期交替型密封圈壽命的測量,并且在使用過程中需拆下較多的零件才能更換密封圈,且當密封圈破損造成泄露,使用時極不方便。
[0006]針對以上密封圈在使用過程中存在的問題,可以看出人們急需一種軸用密封圈壽命測試設(shè)備,即一種軸用密封圈壽命測試設(shè)備,其可以模擬多種密封圈實際工作環(huán)境測試密封圈的工作壽命,解決了現(xiàn)有軸用密封圈壽命不易測試及測試困難的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。
[0008]—種軸用密封圈壽命測試設(shè)備,包括機架、控制裝置、傳動裝置和測試裝置,所述的機架分為上下兩個部分,且機架上方設(shè)有支撐架,機架用于提供安裝位置;所述的控制裝置位于機架的上方,且控制裝置位于機架前方,控制裝置用于控制所有裝置的配合運動,尤其可控制傳動裝置的轉(zhuǎn)向,使其既可以單項轉(zhuǎn)動也可以雙向交替轉(zhuǎn)動;所述的傳動裝置位于控制裝置后方,傳動裝置用于為密封圈檢測提供動力;所述的測試裝置位于控制裝置后方,且測試裝置通過螺栓與機架相連接,測試裝置用于檢測密封圈的壽命。
[0009]所述的測試裝置包括支架、六個測試箱、進油管、進油閥、四個壓力表、出油管、出油閥、排油閥和排油管,所述的支架通過螺栓與機架相連接;所述的六個測試箱左右對稱布置,且每一側(cè)三個測試箱之間通過螺栓相連接,最下方測試箱與支架相連接,所述的測試箱包括箱體、軸承1、轉(zhuǎn)軸、軸承I1、活動軸、漏蓋、密封圈1、密封圈I1、悶蓋、調(diào)整圈和兩個漏油槽,所述的轉(zhuǎn)軸一端通過軸承I與箱體相連接,轉(zhuǎn)軸另一端與活動軸以花鍵的形式連接;所述的活動軸通過軸承II與箱體相連接;所述的漏蓋安裝在轉(zhuǎn)軸的前端,且其位于箱體外側(cè),漏蓋與軸承I之間設(shè)有密封圈I ;所述的悶蓋安裝在箱體上,且其位于活動軸的外偵牝悶蓋與軸承II之間設(shè)有密封圈II,悶蓋與密封圈II之間設(shè)有調(diào)整圈;所述的兩個漏油槽分別位于漏蓋與悶蓋下方,油槽可在密封圈損壞時及時儲存泄露油液,不易造成污染;所述的進油管與測試箱相連接;所述的進油閥位于測試箱與進油管之間,進油閥可用于控制進油量;所述的四個壓力表,其中兩個安裝在進油管上,剩余兩個安裝在出油管上,壓力表可用于監(jiān)控箱體內(nèi)油液壓力,便于模仿不同的工作環(huán)境;所述的出油管與測試箱相連接;所述的出油閥位于測試箱與出油管之間;所述的排油管與測試箱相連接,且排油管位于測試箱后方,排油管與測試箱之間設(shè)有排油閥,排油管可在密封圈損壞時將箱體內(nèi)部油液排出,從而方便更換密封圈,測試裝置能夠方便密封圈的裝拆。
[0010]所述的機架包括機體、支撐架和加強筋,所述的支撐架與機體之間通過焊接的方式相連接;所述的加強筋一面與機體之間通過螺栓相連接,另一方面通過焊接的方式與支撐架相連接,支撐架用于支撐傳動軸轉(zhuǎn)動。
[0011]所述的傳動裝置包括電機、六個傳動軸、七個皮帶輪和皮帶,所述的電機通過螺栓與機架相連接;所述的六個傳動軸通過軸承安裝在支撐架上,所述的安裝在同一支撐架上的傳動軸不能位于同一豎直線上;所述的七個皮帶輪,其中六個皮帶輪安裝在傳動軸一端,另外一個安裝在電機主軸一端。
[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013](I)本實用新型可通過改變活動軸、軸承II及調(diào)整圈以滿足多種規(guī)格密封圈的壽命測試要求,其適用范圍廣;
[0014](2)本實用新型既可使轉(zhuǎn)軸連續(xù)轉(zhuǎn)動,又可使轉(zhuǎn)軸來回轉(zhuǎn)動,從而模擬不同的工作環(huán)境,以滿足不同的應(yīng)用要求;
[0015](3)本實用新型的密封圈測試位置位于同一側(cè),便于觀察和更換密封圈;
[0016](4)本實用新型可同時測試多組密封圈,測試效率高。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對實用新型型進一步說明。
[0018]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2是本實用新型的測試裝置機構(gòu)示意圖;
[0020]圖3是本實用新型的測試裝置另一方向的視圖;
[0021]圖4是本實用新型的測試箱全剖視圖;
[0022]圖5是本實用新型的傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖6是本實用新型機架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1.機架,2.控制裝置,3.傳動裝置,4.測試裝置,11.機體,12.加強筋,13.支撐架,31.電機,32.傳動軸,33.皮帶輪,34.皮帶,41.支架,42.測試箱,43.進油管,44.進油閥,45.壓力表,46.出油管,47.出油閥,48.排油閥,49.排油管,421.箱體,422.軸承I ,423.轉(zhuǎn)軸,424.軸承II,425.活動軸,426.漏蓋,427.密封圈I ,428.密封圈II,429.悶蓋,430.調(diào)整圈,431.漏油槽。
【具體實施方式】
[0025]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
[0026]如圖1所示,一種軸用密封圈壽命測試設(shè)備,包括機架1、控制裝置2、傳動裝置3和測試裝置4,所述的機架I分為上下兩個部分,且機架I上方設(shè)有支撐架13 ;所述的控制裝置2位于機架I的上方,且控制裝置2位于機架I前方,控制裝置2用于控制所有裝置的配合運動;所述的傳動裝置3位于控制裝置2后方,傳動裝置3用于提供動力;所述的測試裝置4位于控制裝置2后方,且測試裝置4通過螺栓與機架I相連接。
[0027]如圖1、圖2和圖3所示,一種軸用密封圈壽命測試設(shè)備,所述的測試裝置4包括支架41、六個測試箱42、進油管43、進油閥44、四個壓力表45、出油管46、出油閥47、排油閥48和排油管49,所述的支架41通過螺栓與機架I相連接;所述的六個測試箱42分別左右對稱的安裝在支架41上,且測試箱42之間通過螺栓相連接;所述的進油管43與測試箱42相連接;所述的進油閥44位于測試箱42與進油管43之間,進油閥44可用于控制進油量;所述的四個壓力表45,其中兩個安裝在進油管43上,剩余兩個安裝在出油管46上,壓力表45可用于監(jiān)控測試箱42內(nèi)油液壓力,便于模仿不同的工作環(huán)境;所述的出油管46與測試箱42相連接;所述的出油閥47位于測試箱42與出油管46之間;所述的排油管4與測試箱42相連接,且排油管49位于測試箱42后方,排油管49與測試箱42之間設(shè)有排油閥48,排油管49可在密封圈損壞時將測試箱42內(nèi)部油液排出,從而方便更換密封圈,測試裝置4用于檢測密封圈的壽命。
[0028]如圖1和圖4所示,一種軸