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多功能管件水壓試驗機(jī)的制作方法

文檔序號:9066477閱讀:237來源:國知局
多功能管件水壓試驗機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于管件水壓試驗機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及不需再配備專用工裝即能對直管、三通、四通和彎管直接進(jìn)行水壓試驗的多功能管件水壓試驗機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]為滿足GB/T13295、IS02531及EN545的標(biāo)準(zhǔn)要求,管件必須全部進(jìn)行水壓試驗?,F(xiàn)有技術(shù)中,規(guī)模較小的企業(yè)普遍采用盲板和承插堵人工鎖緊試壓,效率低,危險性大;規(guī)模較大的企業(yè)已經(jīng)采用油缸鎖緊,但僅有固定油缸,不能調(diào)整角度,也不能上下移動。如申請?zhí)枮镃N201120099340.6的實用新型公開了一種管件水壓試驗機(jī),該管件水壓試驗機(jī)底座的右端固定固定擋墻,固定擋墻的左端有固定墻堵,固定墻堵的中心孔通過管道與固定水閥相通;底座的左端通過導(dǎo)軌、鎖緊裝置固定活動擋墻,活動擋墻上固定油缸,油缸驅(qū)動臂的左端固定推頭,推頭的左端固定活動墻堵,所述活動墻堵的中心孔通過管道與活動水閥相通;所述固定擋墻和活動擋墻之間的底座上固定小車和小車舉升裝置。又如申請?zhí)枮镃N200920314875.3的實用新型公開了一種水壓試驗機(jī),包括矩形框狀龍門架和固定在所述龍門架下橫梁中部上側(cè)的平臺,其中所述龍門架的上橫梁中部下側(cè)固定有千斤頂,所述千斤頂?shù)碾妱訖C(jī)固定在所述龍門架的上橫梁上側(cè),所述千斤頂?shù)幕钊麠U向下,所述千斤頂?shù)幕钊麠U的下端固定有壓板,所述壓板的下側(cè)面與所述平臺相對,所述千斤頂?shù)挠透淄鈧?cè)固定有位置傳感器,所述位置傳感器與所述電動機(jī)的控制裝置相連。綜上所述可見,現(xiàn)有技術(shù)中的管件水壓試驗機(jī)不能實現(xiàn)一機(jī)多用的功能,如果要對不同角度、不同品種或不同規(guī)格的管件進(jìn)行試壓,需要做大量的專用工裝,投入較大,效率也不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種不需再配備專用工裝即能對直管、三通、四通和彎管直接進(jìn)行水壓試驗的多功能管件水壓試驗機(jī)。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案包括方形框架和活動底板,方形框架的頂部用法蘭連接固定油缸,固定油缸的前端通過球頭與壓板連接,在方形框架的底部鋼板上面前后方向上安裝有兩條固定的內(nèi)滑道,在活動底板的底面安裝有與內(nèi)滑道配合的可移動的外滑道,在活動底板的前端底面的中心位置焊接連桿,通過連桿連接進(jìn)出油缸,在方形框架的左右兩側(cè)安裝有帶垂直滑道的角度方箱,在角度方箱內(nèi)安裝有活動油缸,在活動油缸的前端也通過球頭與壓板連接,所述角度方箱與方形框架上端連接的升降油缸連接或與方形框架上端連接的絲桿、絲母及電機(jī)傳動減速機(jī)構(gòu)連接,在所述角度方箱內(nèi)側(cè)焊接有梯形固定座,在梯形固定座中固定安裝鉸軸,在角度方箱上加工穿銷孔并在其中安裝穿銷。
[0005]在所述方形框架的底部鋼板前側(cè)面對應(yīng)于活動底板的內(nèi)滑道處焊接有底板加強(qiáng)筋。
[0006]在所述底板上安裝彎管支撐座。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,功能齊全,帶有外滑道的活動底板通過進(jìn)出油缸的活塞桿伸縮帶動在內(nèi)滑道上前后移動,運送管件,通過頂部的固定油缸和兩側(cè)的活動油缸,用于鎖緊直管、三通或四通管件,通過兩側(cè)的活動油缸和角度方箱調(diào)整兩側(cè)的活動油缸角度,以滿足不同角度的彎管鎖緊要求,方箱通過升降油缸或絲桿、絲母及電機(jī)傳動減速機(jī)構(gòu)帶動,實現(xiàn)上下滑動,以滿足不同規(guī)格的彎管鎖緊要求,不需再配備專用工裝,即能對直管、彎管、三通和四通管件直接進(jìn)行水壓試驗,減少了管件水壓試驗專用工裝的投入,同時大大提高了水壓試驗效率。
[0008]此外,在活動油缸的前端采用球頭連接壓板,可以實現(xiàn)浮動鎖緊,以調(diào)整管件角度偏差或放置偏差,彌補(bǔ)管件縮放角度的偏差,保證密封要求。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是本實用新型活動油缸調(diào)整角度后的示意圖;
[0011]圖3是圖1和圖2的A-A剖視圖;
[0012]圖4是本實用新型三通、四通和直管水壓試驗示意圖;
[0013]圖5是本實用新型彎管水壓試驗示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1.方形框架,2.活動底板,3.進(jìn)出油缸, 4.角度方箱,
[0016]5.活動油缸,6.壓板, 7.升降油缸, 8.固定油缸,
[0017]9.電機(jī)傳動減速機(jī)構(gòu),10.內(nèi)滑道,11,外滑道,12連桿,
[0018]13.垂直滑道,14.四通, 15.彎管,16.彎管支撐座,
[0019]17.鉸軸, 18.穿銷, 19.底板加強(qiáng)筋,20.梯形固定座,
[0020]21.底進(jìn)水管,22.側(cè)進(jìn)水管。
【具體實施方式】
[0021]【具體實施方式】I
[0022]如圖1和圖3所示,本實用新型包括由鋼板焊接而成的方形框架I和活動底板2,在方形框架I的底部鋼板上面前后方向上安裝有兩條固定的內(nèi)滑道10,在活動底板2的底面安裝有與內(nèi)滑道10配合的可移動的外滑道11,活動底板2通過外滑道11安裝在內(nèi)滑道10上與內(nèi)滑道10相配合實現(xiàn)前后移動,在活動底板2的前端底面的中心位置焊接連桿12,通過連桿12連接進(jìn)出油缸3,并通過進(jìn)出油缸3中的活塞桿的伸縮,實現(xiàn)活動底板2的前后移動,在所述方形框架I的底部鋼板前側(cè)面對應(yīng)于活動底板2的內(nèi)滑道10處焊接有底板加強(qiáng)筋19,
[0023]方形框架I的頂部用法蘭連接固定油缸8,固定油缸8的前端通過球頭與壓板6連接;在方形框架I的左右兩側(cè)安裝有帶垂直滑道13的角度方箱4,角度方箱4通過固定在上面的垂直滑道13與方形框架I之間的滑動來實現(xiàn)上下移動,在角度方箱4內(nèi)安裝有活動油缸5,在活動油缸5的前端也通過球頭與壓板6連接,通過固定油缸8前端的壓板6和左右兩側(cè)活動油缸5前端的壓板6可以對直管、三通和四通管件進(jìn)行鎖緊;在角度方箱4的內(nèi)側(cè)焊接有梯形固定座20,在梯形固定座20中固定安裝鉸軸17,在角度方箱4上加工穿銷孔并在其中安裝穿銷18,活動油缸5可以圍繞鉸軸17轉(zhuǎn)動,并通過在角度方箱4上加工的穿銷孔中安裝穿銷18進(jìn)行固定,活動油缸5通過鉸軸17和穿銷18可以在角度方箱4內(nèi)調(diào)整角度,以滿足不同角度彎管的鎖緊;所述角度方箱4通過與方形框架I上端連接的升降油缸7連接進(jìn)行升降,通過兩側(cè)升降油缸7的活塞桿伸縮,實現(xiàn)角度方箱4的上下滑動,從而滿足不同規(guī)格的管件和管件左右兩側(cè)不同高度的鎖緊要求。
[0024]【具體實施方式】2
[0025]如圖2和圖3所示,本實用新型【具體實施方式】2與【具體實施方式】I相同,區(qū)別在于,所述角度方箱4通過與方形框架I上端連接的絲桿、絲母及電機(jī)傳動減速機(jī)構(gòu)9連接進(jìn)行升降,通過絲桿與絲母間的傳動實現(xiàn)角度方箱4的上下滑動,可以滿足管件兩側(cè)相同高度的管件鎖緊要求。
[0026]使用時,如圖4和圖3所示,直管、三通或四通管件14用吊車或人工放在活動底板2上,由進(jìn)出油缸3帶進(jìn)并鎖緊后,由活動底板2連接的底進(jìn)水管21進(jìn)水,升到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力,保壓一定時間,放水,取出管件,完成水壓試驗。
[0027]使用時,如圖5和圖3所示,為了對彎管15進(jìn)行支撐,在活動底板2上安裝彎管支撐座16,彎管15用吊車或人工放在活動底板2上的彎管支撐座16上,由進(jìn)出油缸3帶進(jìn)并鎖緊后,由壓板6連接的側(cè)進(jìn)水管22進(jìn)水,升到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓力,保壓一定時間,放水,取出管件,完成水壓試驗。
【主權(quán)項】
1.多功能管件水壓試驗機(jī),包括方形框架(I)和活動底板(2),方形框架(I)的頂部用法蘭連接固定油缸(8),固定油缸(8)的前端通過球頭與壓板(6)連接;其特征在于:在方形框架(I)的底部鋼板上面前后方向上安裝有兩條固定的內(nèi)滑道(10),在活動底板(2)的底面安裝有與內(nèi)滑道(10)配合的可移動的外滑道(11),在活動底板(2)的前端底面的中心位置焊接連桿(12),通過連桿(12 )連接進(jìn)出油缸(3),在方形框架(I)的左右兩側(cè)安裝有帶垂直滑道(13)的角度方箱(4),在角度方箱(4)內(nèi)安裝有活動油缸(5),在活動油缸(5)的前端也通過球頭與壓板(6)連接,所述角度方箱(4)與方形框框架(I)上端連接的升降油缸(7)連接或與方形框架(I)上端連接的絲桿、絲母及電機(jī)傳動減速機(jī)構(gòu)(9)連接,在所述角度方箱(4)內(nèi)側(cè)焊接有梯形固定座(20),在梯形固定座(20)中固定安裝鉸軸(17),在角度方箱(4)上加工穿銷孔并在其中安裝穿銷(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能管件水壓試驗機(jī),其特征在于,在所述方形框架(I)的底部鋼板前側(cè)面對應(yīng)于活動底板(2)的內(nèi)滑道(10)處焊接有底板加強(qiáng)筋(19)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能管件水壓試驗機(jī),其特征在于,在所述底板(2)上安裝彎管支撐座(16)。
【專利摘要】多功能管件水壓試驗機(jī),克服了現(xiàn)有技術(shù)僅采用固定油缸鎖緊管件,不能調(diào)整角度,也不能上下移動的問題,特征是方形框架的底部鋼板上面安裝有內(nèi)滑道,活動底板上安裝有與內(nèi)滑道配合的可移動的外滑道,在活動底板上通過連桿連接進(jìn)出油缸,方形框架的左右兩側(cè)安裝有帶垂直滑道的角度方箱,在角度方箱內(nèi)通過鉸軸和固定銷安裝有活動油缸,角度方箱與方形框架上端連接的升降油缸連接或與方形框架上端連接的絲桿、絲母及電機(jī)傳動減速機(jī)構(gòu)連接,有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,功能齊全,不需再配備專用工裝,即能對直管、彎管、三通和四通管件直接進(jìn)行水壓試驗,減少了管件水壓試驗專用工裝的投入,同時大大提高了水壓試驗效率。
【IPC分類】G01N3/12
【公開號】CN204718895
【申請?zhí)枴緾N201520490532
【發(fā)明人】周占虎, 倪軍, 劉玉昌, 鮑海東, 郭強(qiáng)
【申請人】遼寧愛維爾鑄業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月9日
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