一種能實(shí)現(xiàn)二維角度調(diào)整的激光探測(cè)傳感器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種激光探測(cè)傳感器裝置，特別是涉及一種地鐵屏蔽門障礙物激光探測(cè)傳感器裝置，該裝置能實(shí)現(xiàn)激光探測(cè)器二維角度調(diào)整。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)很多城市都在建設(shè)地鐵，新建地鐵站臺(tái)一般都設(shè)置屏蔽門，為防止乘客滯留在屏蔽門與列車之間的通道發(fā)生意外事故，避免由此引起的行車、人身安全隱患，提高運(yùn)營(yíng)效率和減輕站務(wù)管理人員的工作強(qiáng)度，很多站臺(tái)屏蔽門設(shè)置障礙物激光探測(cè)裝置。激光探測(cè)裝置在列車與屏蔽門之間形成一個(gè)由幾條激光束組成的光幕，當(dāng)光幕被遮擋后，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
[0003]由于列車與屏蔽門之間的縫隙很窄，距離很長(zhǎng)，激光傳感器固定支架需要進(jìn)行精密調(diào)整。同時(shí)由于地鐵列車在隧道內(nèi)行駛時(shí)在站臺(tái)上產(chǎn)生的振動(dòng)很大，產(chǎn)生的活塞風(fēng)也很大，這個(gè)調(diào)整支架需要非常牢固。
[0004]現(xiàn)在地鐵站屏蔽門障礙物激光探測(cè)系統(tǒng)普遍存在調(diào)整支架不穩(wěn)定的問(wèn)題，需要定期維修，增大了維護(hù)工作量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的，是提供一種二維角度調(diào)整的激光探測(cè)傳感器裝置，該裝置能實(shí)現(xiàn)激光探測(cè)傳感器水平方向和垂直方向的二維角度的調(diào)整，且穩(wěn)定性能好，堅(jiān)固耐用，能夠在地鐵環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定使用。
[0006]采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種能實(shí)現(xiàn)二維角度調(diào)整的激光探測(cè)傳感器裝置，包括激光探測(cè)傳感器、箱體、支架和傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:
[0008]支架由豎直支板和水平支板組成，水平支板的右端與豎直支板的前端固定連接，且為一次彎折成型的整體結(jié)構(gòu)，豎直支板與水平支板的夾角為90度。
[0009]水平支板的下方設(shè)置有垂直加強(qiáng)筋板，垂直加強(qiáng)筋板的上端面與水平支板的下端面固定連接，垂直加強(qiáng)筋板的右端與豎直支板固定連接。
[0010]豎直支板的下端縱向固定有水平加強(qiáng)筋板。豎直支板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔，可調(diào)節(jié)固定位置。
[0011]傳感器角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括托板、角度調(diào)節(jié)支架和激光探測(cè)傳感器固定板，托板設(shè)置在水平支板上，托板通過(guò)多個(gè)第一螺栓固定在水平支板上。托板上開(kāi)設(shè)有第一螺栓孔和第二螺栓孔。
[0012]角度調(diào)節(jié)支架的底板上開(kāi)設(shè)有第三螺栓孔和第一定位滑槽。角度調(diào)節(jié)支架的后支板上開(kāi)設(shè)有第四螺栓孔和第五螺栓孔。角度調(diào)節(jié)支架設(shè)置在托板上，第三螺栓孔與第一螺栓孔對(duì)準(zhǔn)后旋設(shè)有第二螺栓，第三螺栓穿過(guò)第一定位滑槽，旋設(shè)在第二螺栓孔內(nèi)。
[0013]以第二螺栓為軸，旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)到設(shè)定的水平角度后，將第二螺栓和第三螺栓旋緊，使角度調(diào)節(jié)支架與托板固定連接。
[0014]激光探測(cè)傳感器固定板上開(kāi)設(shè)有第六螺栓孔和第二定位滑槽。激光探測(cè)傳感器固定板豎直設(shè)置，第四螺栓旋設(shè)于第六螺栓孔和第四螺栓孔內(nèi)；第五螺栓穿過(guò)第二定位滑槽后，旋設(shè)于第五螺栓孔內(nèi)。
[0015]以第四螺栓為軸轉(zhuǎn)動(dòng)激光探測(cè)傳感器固定板，第二定位滑槽由第五螺栓定位滑動(dòng)，當(dāng)激光探測(cè)傳感器固定板調(diào)節(jié)到設(shè)定角度后，旋緊第四螺栓和第五螺栓使激光探測(cè)傳感器固定板與角度調(diào)節(jié)支架的后支板固定連接。
[0016]激光探測(cè)傳感器固定在激光探測(cè)傳感器固定板上。
[0017]箱體扣設(shè)在傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上，箱體的下端周邊與水平支板固定連接。
[0018]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于激光探測(cè)傳感器能實(shí)現(xiàn)二維角度調(diào)整，從而能更好地滿足地鐵屏蔽門激光束的接收與報(bào)警。另外，本實(shí)用新型堅(jiān)固耐用，激光探測(cè)傳感器穩(wěn)定性好，本實(shí)用新型外形美觀。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)后視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]一種能實(shí)現(xiàn)二維角度調(diào)整的激光探測(cè)傳感器裝置，包括激光探測(cè)傳感器1、箱體
2、支架3和傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:
[0024]支架3由豎直支板4和水平支板5組成，水平支板5的右端與豎直支板4的前端固定連接，且為一次彎折成型的整體結(jié)構(gòu)，豎直支板4與水平支板5的夾角為90度。
[0025]水平支板5的下方設(shè)置有垂直加強(qiáng)筋板6，垂直加強(qiáng)筋板6的上端面與水平支板5的下端面固定連接，垂直加強(qiáng)筋板6的右端與豎直支板4固定連接。
[0026]豎直支板4的下端縱向固定有水平加強(qiáng)筋板7。豎直支板4上開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔11，可調(diào)節(jié)固定位置。
[0027]傳感器角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括托板8、角度調(diào)節(jié)支架9和激光探測(cè)傳感器固定板10，托板8設(shè)置在水平支板5上，托板8通過(guò)多個(gè)第一螺栓12固定在水平支板5上。托板8上開(kāi)設(shè)有第一螺栓孔14和第二螺栓孔15。
[0028]角度調(diào)節(jié)支架9的底板16上開(kāi)設(shè)有第三螺栓孔17和第一定位滑槽18。角度調(diào)節(jié)支架9的后支板19上開(kāi)設(shè)有第四螺栓孔20和第五螺栓孔21。角度調(diào)節(jié)支架9設(shè)置在托板8上，第三螺栓孔17與第一螺栓孔14對(duì)準(zhǔn)后旋設(shè)有第二螺栓22。第二螺栓22上，且位于角度調(diào)節(jié)支架9的底板16的上方依次設(shè)置第一擋圈和彈性墊圈。第三螺栓23套裝上第二彈性墊圈和第二擋圈后穿過(guò)第一定位滑槽18，旋在第二螺栓孔15內(nèi)。
[0029]以第二螺栓22為軸，旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)支架9，調(diào)節(jié)到設(shè)定的水平角度后，將第二螺栓22和第三螺栓23旋緊，使角度調(diào)節(jié)支架9與托板8固定連接。
[0030]激光探測(cè)傳感器固定板10上開(kāi)設(shè)有第六螺栓孔24和第二定位滑槽25。激光探測(cè)傳感器固定板10豎直設(shè)置，第四螺栓26套裝上第三彈性墊圈和第三擋圈后，旋設(shè)于第六螺栓孔24和第四螺栓孔20內(nèi)；第五螺栓13套裝上第四彈性墊圈和第四擋圈后，穿過(guò)第二定位滑槽25后，旋設(shè)于第五螺栓孔21內(nèi)。
[0031]以第四螺栓26為軸轉(zhuǎn)動(dòng)激光探測(cè)傳感器固定板10，第二定位滑槽25由第五螺栓13定位滑動(dòng)，當(dāng)激光探測(cè)傳感器固定板10調(diào)節(jié)到設(shè)定角度后，旋緊第四螺栓26和第五螺栓13使激光探測(cè)傳感器固定板10與角度調(diào)節(jié)支架9的后支板19固定連接。
[0032]激光探測(cè)傳感器I固定在激光探測(cè)傳感器固定板10上。
[0033]箱體2扣設(shè)在傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上，箱體2的下端周邊與水平支板5固定連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能實(shí)現(xiàn)二維角度調(diào)整的激光探測(cè)傳感器裝置，包括激光探測(cè)傳感器(I)、箱體(2)、支架(3)和傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于: 支架(3)由豎直支板(4)和水平支板(5)組成，水平支板(5)的右端與豎直支板(4)的前端固定連接，且為一次彎折成型的整體結(jié)構(gòu)，豎直支板(4)與水平支板(5)的夾角為90度； 水平支板(5)的下方設(shè)置有垂直加強(qiáng)筋板(6)，垂直加強(qiáng)筋板(6)的上端面與水平支板(5)的下端面固定連接，垂直加強(qiáng)筋板(6)的右端與豎直支板(4)固定連接； 豎直支板(4)的下端縱向固定有水平加強(qiáng)筋板(7)，豎直支板(4)上開(kāi)設(shè)有多個(gè)安裝孔(11)，可調(diào)節(jié)固定位置； 傳感器角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括托板(8)、角度調(diào)節(jié)支架(9)和激光探測(cè)傳感器固定板(10)，托板(8)設(shè)置在水平支板(5)上，托板(8)通過(guò)多個(gè)第一螺栓(12)固定在水平支板(5)上，托板(8)上開(kāi)設(shè)有第一螺栓孔(14)和第二螺栓孔(15); 角度調(diào)節(jié)支架(9)的底板(16)上開(kāi)設(shè)有第三螺栓孔(17)和第一定位滑槽(18)，角度調(diào)節(jié)支架(9)的后支板(19)上開(kāi)設(shè)有第四螺栓孔(20)和第五螺栓孔(21)，角度調(diào)節(jié)支架(9)設(shè)置在托板(8)上，第三螺栓孔(17)與第一螺栓孔(14)對(duì)準(zhǔn)后旋設(shè)有第二螺栓(22)，第三螺栓(23)穿過(guò)第一定位滑槽(18)，旋在第二螺栓孔(15)內(nèi)； 激光探測(cè)傳感器固定板(10)上開(kāi)設(shè)有第六螺栓孔(24)和第二定位滑槽(25)，激光探測(cè)傳感器固定板(10)豎直設(shè)置，第四螺栓(26)旋設(shè)于第六螺栓孔(24)和第四螺栓孔(20)內(nèi)；第五螺栓(13)穿過(guò)第二定位滑槽(25)后，旋設(shè)于第五螺栓孔(21)內(nèi)； 激光探測(cè)傳感器(I)固定在激光探測(cè)傳感器固定支板(10)上； 箱體(2)扣設(shè)在傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)上，箱體(2)的下端周邊與水平支板(5)固定連接。
【專利摘要】一種能實(shí)現(xiàn)二維角度調(diào)整的激光探測(cè)傳感器裝置，包括激光探測(cè)傳感器、箱體、支架和傳感器角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，傳感器角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括托板、角度調(diào)節(jié)支架和激光探測(cè)傳感器固定板，托板設(shè)置在支架的水平支板上，激光探測(cè)傳感器固定在激光探測(cè)傳感器固定支板上。角度調(diào)節(jié)支架設(shè)置在托板上，且可水平角度調(diào)節(jié)，激光探測(cè)傳感器固定板上開(kāi)設(shè)有滑槽，該固定板通過(guò)二個(gè)螺栓與角度調(diào)節(jié)支架的后支板連接，其中一個(gè)螺栓位于滑槽內(nèi)，使激光探測(cè)傳感器固定板可作俯仰調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)激光探測(cè)傳感器二維角度調(diào)節(jié)、且穩(wěn)定性好。
【IPC分類】G01V8-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204496024
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520146142
【發(fā)明人】張毓海, 劉紅兵, 張小明, 趙愛(ài)敬
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)西東控制技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日