穩(wěn)壓單元將220V交流電通過變壓器Tl的作用輸出兩個(gè)13V的電壓，然后通過二極管D1、二極管D2、二極管D3和二極管D4構(gòu)成的整流橋，并通過穩(wěn)壓器Vl以及穩(wěn)壓器V2的作用，在電源開關(guān)Kl閉合后，在穩(wěn)壓器Vl的輸出端A9輸出+12V電壓，在穩(wěn)壓器V2的輸出端A7輸出-12V電壓，并向過流識(shí)別保護(hù)單元進(jìn)行供電；
[0036]當(dāng)被檢查線束或者電氣零部件接好后，按下電源開關(guān)Kl以及高壓開關(guān)K2，交流接觸器Jl的常開觸點(diǎn)閉合，電池組El的高壓通過過流保護(hù)識(shí)別單元的電池電壓輸入端Al和電池電壓輸出端A2加載到被檢查的零部件，并且直流電流傳感器V4檢測此時(shí)的蓄電池的電流信號(hào)，并通過電阻R2和電阻R3將電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)輸入到運(yùn)放V5的同相端，并通過運(yùn)放V5組成的比較器與基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較，該基準(zhǔn)電壓為12V電壓通過電阻R5和電阻R4進(jìn)行分壓設(shè)定并加載到運(yùn)放V5的反相端，當(dāng)運(yùn)放V5的同相端電壓小于反相端電壓時(shí)，運(yùn)放V5的輸出為0，表明零部件的高壓檢查電流在允許的范圍內(nèi)，此時(shí)三極管V3截止，直流繼電器J2不工作，從而使直流繼電器J2的常閉觸點(diǎn)保持閉合狀態(tài)，電氣零部件的功能檢測繼續(xù)，此時(shí)穩(wěn)壓器Vl的輸出端通過直流繼電器J3的線圈和電阻RlO后使發(fā)光二極管D8得電保持亮燈狀態(tài)(綠燈)，
[0037]當(dāng)檢查中任一高壓供電的零部件出現(xiàn)短路故障，此時(shí)運(yùn)放V5的同相端電壓大于反相端電壓，運(yùn)放V5輸出電壓由OV變?yōu)?2V，并對電容C5進(jìn)行充電，當(dāng)電容C5的電壓上升到一定電壓值時(shí)，三極管V3和三極管V6導(dǎo)通，直流繼電器J2和直流繼電器J3均得電工作，直流繼電器J2的常閉接觸點(diǎn)J2-1斷開，交流接觸器Jl從而被斷電，交流接觸器Jl的常開接觸點(diǎn)Jl-1恢復(fù)到常開狀態(tài)從而蓄電池El的高壓電流斷開供電，直流繼電器J3工作，其常開觸點(diǎn)J3-1被吸合，穩(wěn)壓器Vl輸出的+12V電壓被加載到電容C5，使三極管V3和三極管V6持續(xù)保持導(dǎo)通狀態(tài)，從而確保蓄電池El的供電通路繼續(xù)被斷開，此時(shí)發(fā)光二極管D8熄滅，發(fā)光二極管D9發(fā)光(紅光)，該過程一直持續(xù)到電源開關(guān)Kl和高壓開關(guān)K2關(guān)閉，此時(shí)可以確定當(dāng)前檢測的零部件出現(xiàn)故障或者損壞，需要進(jìn)行維修，當(dāng)零部件的故障被排除后，電源開關(guān)Kl以及高壓開關(guān)K2重新啟動(dòng)后，發(fā)光二極管D8重新發(fā)光，二極管D9熄滅；當(dāng)前被檢測的零部件為正常時(shí)，且運(yùn)放V5輸出為O時(shí)，發(fā)光二極管D8在發(fā)光是由于穩(wěn)壓器Vl輸出的+12V電壓通過直流繼電器J3的線圈和電阻RlO后使發(fā)光二極管D8獲得電流，此時(shí)的二極管D8的工作電流遠(yuǎn)小于直流繼電器J3的工作電流，因此，即使此時(shí)發(fā)光二極管D8處于工作狀態(tài)而直流繼電器J3仍然不會(huì)工作，直流繼電器J3的常開觸點(diǎn)J3-1不會(huì)被吸合。
[0038]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車電氣零部件功能檢驗(yàn)裝置，其特征在于:包括過流保護(hù)模塊和用于顯示電動(dòng)車的電氣零部件功能的顯示模塊； 所述過流保護(hù)模塊包括AC/DC轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓單元以及過流識(shí)別保護(hù)單元，所述AC/DC轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓單元的輸入端與市電連接，AC/DC轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓單元的輸出端與過流識(shí)別保護(hù)單元連接，所述過流識(shí)別保護(hù)單元的輸入端還與高壓蓄電池的正極連接，所述過流識(shí)別保護(hù)單元的輸出端與顯示模塊以及電氣零部件的輸入端連接； 所述顯示模塊包括至少一組用于顯示高壓電氣零部件功能的高壓顯示單元和至少一組用于顯示低壓電氣零部件功能的低壓顯示單元，所述高壓顯示單元的輸入端與高壓電氣零部件的輸入端和過流識(shí)別保護(hù)單元的輸出端連接，所述低壓顯示單元的輸入端與低壓電氣零部件的輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)汽車電氣零部件功能檢驗(yàn)裝置，其特征在于:所述高壓顯示單元包括限流電阻、第一發(fā)光二極管和第二發(fā)光二極管，所述限流電阻的一端作為顯示單元的輸入端，另一端與第一發(fā)光二級管的正極連接，第一發(fā)光二極管的負(fù)極接地，所述第二發(fā)光二極管的負(fù)極與第一發(fā)光二極管和限流電阻的公共連接點(diǎn)連接，第二發(fā)光二極管的正極接地，所述低壓顯示單元與高壓顯示單元的電路結(jié)構(gòu)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述電動(dòng)汽車電氣零部件功能檢驗(yàn)裝置，其特征在于:所述AC/DC轉(zhuǎn)換穩(wěn)壓單元包括開關(guān)K1、保險(xiǎn)絲F1、變壓器Tl、二級管D1、二極管D2、二極管D3、二極管D4、電容Cl、電容C2、電容C3、電容C4、穩(wěn)壓器Vl以及穩(wěn)壓器V2 ； 所述開關(guān)Kl的一端與市電的火線連接，另一端通過保險(xiǎn)絲Fl與變壓器Tl的初級線圈的一端連接，變壓器Tl的初級線圈的另一端與市電的零線連接，所述變壓器Tl的次級線圈的正輸出端與二極管Dl的正極和二極管D3的負(fù)極連接，變壓器Tl的次級線圈的負(fù)輸出端與二極管D2的正極和二極管D4的負(fù)極連接，所述二極管Dl和二極管D2的負(fù)極與穩(wěn)壓器的輸入端連接，所述二極管D3和二極管D4的正極與穩(wěn)壓器V2的輸入端連接，所述變壓器Tl的二個(gè)次級線圈設(shè)置有參考點(diǎn)并接地，所述穩(wěn)壓器Vl的輸入端通過電容Cl接地，所述穩(wěn)壓器Vl的輸出端通過電容C3接地且穩(wěn)壓器Vl的輸出端輸出正電壓，所述穩(wěn)壓器V2的輸入端通過電容C2接地，所述穩(wěn)壓器V2的輸出端通過電容C4接地且穩(wěn)壓器V2的輸出端輸出負(fù)電壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述電動(dòng)汽車電氣零部件功能檢驗(yàn)裝置，其特征在于:所述過流識(shí)別保護(hù)模塊包括高壓開關(guān)K2、交流接觸器Jl、直流繼電器J2、二極管D5、二極管D6、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電容C5、直流電流傳感器V4、運(yùn)放V5以及三極管V3 ； 所述高壓開關(guān)K2的一端與保險(xiǎn)絲Fl和變壓器Tl的初級線圈的公共連接點(diǎn)連接，高壓開關(guān)K2的另一端與交流接觸器Jl的線圈的一端連接，交流接觸器Jl的線圈的另一端與直流繼電器J2的常閉觸點(diǎn)的輸出端連接，直流繼電器J2的常閉觸點(diǎn)的輸入端與市電的零線連接，所述交流接觸器Jl的常開觸點(diǎn)的一端與高壓電池的正極連接，交流接觸器Jl的常開觸點(diǎn)的另一端作為輸出端將高壓電池的電壓輸出到電氣零部件及高壓顯示單元；所述直流電流傳感器V4設(shè)置于交流接觸器Jl的常開觸點(diǎn)的輸出端處，所述直流電流傳感器V4的正電源端與穩(wěn)壓器Vl的輸出端連接，直流電流傳感器V4的負(fù)電源端與穩(wěn)壓器V2的輸出端連接；所述直流電流傳感器V4的輸出端通過電阻R2與運(yùn)放V5的同相端連接，運(yùn)放V5的同相端通過電阻R3接地，運(yùn)放V5的反相端通過電阻R4接地，運(yùn)放V5的反相端通過電阻R5與穩(wěn)壓器Vl的輸出端連接，運(yùn)放V5的輸出端通過電阻R6與二極管D6的正極連接，二極管D6的負(fù)極通過電阻Rl與三極管V3的基極連接，三極管V3發(fā)射極接地，三極管V3的集電極與直流繼電器J2的線圈一端連接，直流繼電器J2的線圈的另一端接于穩(wěn)壓器Vl的輸出端，三極管V3的集電極還與二極管D5的正極連接，二極管D5的負(fù)極與穩(wěn)壓器Vl的輸出端連接，所述二極管D6的負(fù)極通過電阻R7接地，所述二極管D6的負(fù)極還通過電容C5接地。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述電動(dòng)汽車電氣零部件功能檢驗(yàn)裝置，其特征在于:所述過流保護(hù)模塊還包括過流顯示單元，所述過流顯示單元包括:電阻R8、電阻R9、電阻R10、三極管V6、二極管D7、發(fā)光二極管D8、發(fā)光二極管D9以及直流繼電器J3 ； 所述電阻R8的一端與二極管D6的負(fù)極連接，另一端與三極管V6的基極連接，三極管V6的發(fā)射極接地，三極管V6的集電極與直流繼電器J3的線圈的一端連接，直流繼電器J3的線圈另一端與穩(wěn)壓器Vl的輸出端連接，所述直流繼電器J3的常開觸點(diǎn)的一端與二極管D6的負(fù)極連接，另一端與穩(wěn)壓器Vl的輸出端連接，所述三極管V6的集電極還與二極管D7的正極連接，二極管D7的負(fù)極與直流繼電器J3和穩(wěn)壓器Vl的輸出端的公共連接點(diǎn)連接，所述三極管V6的集電極還通過電阻RlO與發(fā)光二極管D8的正極連接，發(fā)光二極管D8的負(fù)極接地，所述發(fā)光二極管D9的負(fù)極與三極管V6和電阻RlO的公共連接點(diǎn)連接，發(fā)光二極管D9的正極通過電阻R9與直流繼電器J3和穩(wěn)壓器Vl的輸出端的公共連接點(diǎn)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)汽車電氣零部件功能檢驗(yàn)裝置，包括過流保護(hù)模塊和用于顯示電動(dòng)車的電氣零部件功能的顯示模塊；本實(shí)用新型提供的電動(dòng)汽車電氣零部件功能檢驗(yàn)裝置，能夠?qū)﹄妱?dòng)汽車的電氣零部件檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行直觀明了地顯示，并能夠準(zhǔn)確反映故障原因，大大提高檢驗(yàn)效率，節(jié)省時(shí)間，而且能夠?qū)α悴考M(jìn)行有效保護(hù)，防止安全事故的發(fā)生。
【IPC分類】H02H3-087, G01R31-00
【公開號(hào)】CN204439733
【申請?zhí)枴緾N201420458684
【發(fā)明人】張興海, 熊代榮, 南富乾, 程波
【申請人】重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年8月13日