汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢測(cè)臺(tái)只要用于用于對(duì)汽車前保險(xiǎn)杠上各個(gè)模塊的檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容包括有保險(xiǎn)杠總成、機(jī)罩處翻轉(zhuǎn)檢測(cè)塊、右大燈處檢測(cè)塊、右翼子板檢測(cè)塊等，因此包含有很多的檢具單兀。
[0003]對(duì)于微型汽車前保險(xiǎn)杠的檢測(cè)，一般采用單獨(dú)的專門檢測(cè)保險(xiǎn)杠的檢具單元，檢具單元的定位塊一般為固定狀態(tài)，此種狀態(tài)有利于檢具的穩(wěn)定性，但不能在檢具精確調(diào)整狀態(tài)下反應(yīng)出產(chǎn)品及裝車狀態(tài)，對(duì)于裝車匹配問題起不到很好的分析作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述存在的不足，提供一種操作方便性，精度穩(wěn)定性高，可真實(shí)檢測(cè)保險(xiǎn)杠狀態(tài)，也可反應(yīng)車身裝配狀態(tài)，在出現(xiàn)問題時(shí)候可以通過(guò)調(diào)整檢具位置有效及時(shí)的對(duì)車身及單獨(dú)保險(xiǎn)杠等零部件進(jìn)行分析，對(duì)產(chǎn)品的更改也起到很好的分析作用的汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置，包括有一個(gè)綜合檢測(cè)臺(tái)，綜合檢測(cè)臺(tái)底部為可移動(dòng)的小車，小車上設(shè)有檢具底板，檢具底板上安裝有支撐骨架，支撐骨架上對(duì)應(yīng)汽車前保險(xiǎn)杠各個(gè)待檢模塊分別安裝有不同的檢具；
[0007]其特征在于:所述的支撐骨架包括有豎向的支撐架和頂部橫向的上骨架，其中上骨架可通過(guò)Z向定位調(diào)整塊進(jìn)行高度調(diào)整定位；所述的Z向定位調(diào)整塊包括有安裝塊，安裝塊背部開有豎直的槽，槽內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)的定位塊，槽外覆蓋有擋塊將定位塊擋在槽中；所述的定位塊頂部安裝有百分表，并與百分表的探頭頂緊，定位塊與安裝塊之間通過(guò)插銷進(jìn)行緊固定位。
[0008]在上述方案中，所述的安裝塊的槽兩側(cè)，一側(cè)設(shè)置有定位孔，一側(cè)設(shè)置有螺紋孔。
[0009]在上述方案中，所述的定位孔內(nèi)插入有定位銷，并在定位塊上設(shè)有插孔與之相配合，定位銷插入插孔中，對(duì)定位塊和安裝塊進(jìn)行緊固定位。
[0010]在上述方案中，所述的螺紋孔內(nèi)插有螺紋銷，螺紋銷可頂緊定位塊，對(duì)定位塊進(jìn)行定位。
[0011]本實(shí)用新型的原理在于:上骨架處Z向定位調(diào)整塊，可量化調(diào)整，有助于在不同定位條件下分析產(chǎn)品狀態(tài)，便于后期更改零件。
[0012]Z向定位調(diào)整塊中的定位塊通過(guò)配合裝配在有滑槽的且固定在檢具上的安裝塊上；再通過(guò)擋塊可將該塊固定在安裝塊上并可上下活動(dòng)。定位塊根據(jù)需要設(shè)計(jì)上下活動(dòng)量，理論位置是為O位，在O位時(shí)候需要插入定位銷，此時(shí)為完全固定狀態(tài)；需要向上或向下調(diào)整的時(shí)候，用百分表在理論O位時(shí)清零，然后緩慢上下調(diào)節(jié)定位塊位置，百分表顯示讀數(shù)即為調(diào)整量，到達(dá)調(diào)整量后用螺紋銷鎖緊，此時(shí)位置就為想要調(diào)整到的。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0014]本實(shí)用新型操作方便性，精度穩(wěn)定性高，可真實(shí)檢測(cè)保險(xiǎn)杠狀態(tài)，也可反應(yīng)車身裝配狀態(tài)，在出現(xiàn)問題時(shí)候可以通過(guò)調(diào)整檢具位置有效及時(shí)的對(duì)車身及單獨(dú)保險(xiǎn)杠等零部件進(jìn)行分析，對(duì)產(chǎn)品的更改也起到很好的分析作用。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例Z向定位調(diào)整塊結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖中:1 一小車、2—檢具底板、3—支撐架、4一上骨架、5— Z向定位調(diào)整塊(5_1—安裝塊、5-2—定位塊、5-3—擋塊、5-4—百分表、5-5—調(diào)節(jié)手柄)、6—定位銷、7—螺紋銷。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0019]汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置，包括有一個(gè)綜合檢測(cè)臺(tái)，綜合檢測(cè)臺(tái)底部為可移動(dòng)的小車1，小車I上設(shè)有檢具底板2，檢具底板2上安裝有支撐骨架，支撐骨架上對(duì)應(yīng)汽車前保險(xiǎn)杠各個(gè)待檢模塊分別安裝有不同的檢具；所述的支撐骨架包括有豎向的支撐架3和頂部橫向的上骨架4，其中上骨架4可通過(guò)Z向定位調(diào)整塊5進(jìn)行高度調(diào)整定位；所述的Z向定位調(diào)整塊5包括有安裝塊5-1，安裝塊5-1背部開有豎直的槽，槽內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)的定位塊5-2，槽外覆蓋有擋塊5-3將定位塊5-2擋在槽中；所述的定位塊5-2頂部安裝有百分表5-4，并與百分表5-4的探頭頂緊，定位塊5-2與安裝塊5-1之間通過(guò)插銷進(jìn)行緊固定位。
[0020]在本實(shí)施例中，所述的安裝塊5-1的槽兩側(cè)，一側(cè)設(shè)置有定位孔，一側(cè)設(shè)置有螺紋孔。
[0021]在本實(shí)施例中，所述的定位孔內(nèi)插入有定位銷6，并在定位塊5-2上設(shè)有插孔與之相配合，定位銷6插入插孔中，對(duì)定位塊5-2和安裝塊5-1進(jìn)行緊固定位。
[0022]在本實(shí)施例中，所述的螺紋孔內(nèi)插有螺紋銷7，螺紋銷7可頂緊定位塊5-2，對(duì)定位塊5_2進(jìn)行定位。
[0023]本實(shí)用新型的原理在于:上骨架4處Z向定位調(diào)整塊5，可量化調(diào)整，有助于在不同定位條件下分析產(chǎn)品狀態(tài)，便于后期更改零件。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例工作時(shí)，Z向定位調(diào)整塊5中的定位塊5-2通過(guò)配合裝配在有滑槽的且固定在檢具上的安裝塊5-1上；再通過(guò)擋塊5-3可將該塊固定在安裝塊5-1上并可上下活動(dòng)。定位塊5-2根據(jù)需要設(shè)計(jì)上下活動(dòng)量，理論位置是為O位，在O位時(shí)候需要插入定位銷6，此時(shí)為完全固定狀態(tài)；需要向上或向下調(diào)整的時(shí)候，用百分表在理論O位時(shí)清零，然后緩慢上下調(diào)節(jié)定位塊5-2位置，百分表5-4顯示讀數(shù)即為調(diào)整量，到達(dá)調(diào)整量后用螺紋銷7鎖緊，此時(shí)位置就為想要調(diào)整到的。
[0025]以上說(shuō)明僅為本實(shí)用新型的應(yīng)用實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等效變化，仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置，包括有一個(gè)綜合檢測(cè)臺(tái)，綜合檢測(cè)臺(tái)底部為可移動(dòng)的小車，小車上設(shè)有檢具底板，檢具底板上安裝有支撐骨架，支撐骨架上對(duì)應(yīng)汽車前保險(xiǎn)杠各個(gè)待檢模塊分別安裝有不同的檢具；其特征在于:所述的支撐骨架包括有豎向的支撐架和頂部橫向的上骨架，其中上骨架可通過(guò)Z向定位調(diào)整塊進(jìn)行高度調(diào)整定位；所述的Z向定位調(diào)整塊包括有安裝塊，安裝塊背部開有豎直的槽，槽內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)的定位塊，槽外覆蓋有擋塊將定位塊擋在槽中；所述的定位塊頂部安裝有百分表，并與百分表的探頭頂緊，定位塊與安裝塊之間通過(guò)插銷進(jìn)行緊固定位。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的安裝塊的槽兩側(cè)，一側(cè)設(shè)置有定位孔，一側(cè)設(shè)置有螺紋孔。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的定位孔內(nèi)插入有定位銷，并在定位塊上設(shè)有插孔與之相配合，定位銷插入插孔中，對(duì)定位塊和安裝塊進(jìn)行緊固定位。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置，其特征在于:所述的螺紋孔內(nèi)插有螺紋銷，螺紋銷可頂緊定位塊，對(duì)定位塊進(jìn)行定位。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車零部件檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種汽車前保險(xiǎn)杠綜合檢具定位調(diào)整裝置,包括有一個(gè)綜合檢測(cè)臺(tái)，綜合檢測(cè)臺(tái)底部為可移動(dòng)的小車，小車上設(shè)有檢具底板，檢具底板上安裝有支撐骨架，支撐骨架上對(duì)應(yīng)汽車前保險(xiǎn)杠各個(gè)待檢模塊分別安裝有不同的檢具；其特征在于：所述的支撐骨架包括有豎向的支撐架和頂部橫向的上骨架，其中上骨架可通過(guò)Z向定位調(diào)整塊進(jìn)行高度調(diào)整定位；所述的Z向定位調(diào)整塊包括有安裝塊，安裝塊背部開有豎直的槽，槽內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)的定位塊，槽外覆蓋有擋塊將定位塊擋在槽中；所述的定位塊頂部安裝有百分表，并與百分表的探頭頂緊，定位塊與安裝塊之間通過(guò)插銷進(jìn)行緊固定位。本實(shí)用新型操作方便性，精度穩(wěn)定性高，可真實(shí)檢測(cè)保險(xiǎn)杠狀態(tài)，也可反應(yīng)車身裝配狀態(tài)。
【IPC分類】B25B11-00, G01B5-00
【公開號(hào)】CN204359218
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420766934
【發(fā)明人】朱麗
【申請(qǐng)人】武漢燎原模塑有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日