一種imu/磁強計安裝失準(zhǔn)角在線濾波標(biāo)定方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于慣性技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種頂U/磁強計安裝失準(zhǔn)角的在線標(biāo)定方法,可 在使用現(xiàn)場沒有轉(zhuǎn)臺和地理基準(zhǔn)的情況下標(biāo)定出MU與磁強計安裝失準(zhǔn)角參數(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002] 磁強計是測量磁場強度的傳感器,在組合導(dǎo)航中應(yīng)用廣泛,具有隱蔽性能好、即開 即用、誤差不隨時間積累等特點。捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(SINS)與磁強計組合系統(tǒng)為飛行器姿 態(tài)測量及控制提供磁航向信息,可以彌補慣性導(dǎo)航長期誤差積累的不足,越來越多地被應(yīng) 用于導(dǎo)航技術(shù)中。由于磁強計受到安裝誤差和外界干擾的影響大,因而引起的航向誤差相 對較大。雖然針對誤差補償技術(shù)的方法研究較多,但都存在著不足。
[0003] 在導(dǎo)航應(yīng)用中,地磁場信息用來測量飛行器航向,在使用磁強計與慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 組合之前,必須先對磁強計相對于慣組的安裝失準(zhǔn)角進行估計。在磁強計標(biāo)定完成之后,結(jié) 合慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航信息,采用三位置方法估計安裝失準(zhǔn)角。結(jié)果證明,該方法效果良好,方便 可靠。
[0004] 對于慣性測量單元αΜυ)與磁強計安裝失準(zhǔn)角的估計,目前在工程上應(yīng)用最為廣 泛的是基于轉(zhuǎn)臺的實驗室標(biāo)定方法,該方法對轉(zhuǎn)臺設(shè)備的依賴性較高,一般只能在實驗室 進行,但是能標(biāo)定出系統(tǒng)較為全面的誤差參數(shù),是SINS/磁強計組合導(dǎo)航系統(tǒng)投入使用的 重要前提。
[0005] 參考文南犬[1] (Calibration of a magnetometer in combination with inertial sensors [J])本文也對IMU與磁強計之間的安裝失準(zhǔn)角進行估計,利用加速度計測量的重 力場矢量,與磁強計測得的地磁場矢量,它們的內(nèi)積為一常數(shù),本文依此應(yīng)用ML法對安裝 失準(zhǔn)角進行了估計。但是該方法計算出來的安裝失準(zhǔn)角嚴(yán)格來說是相對于加速度計軸向 的,而且本方法參數(shù)估計的精度取決于相關(guān)參數(shù)初始值的估計。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006] 本發(fā)明的目的在于提供一種磁強計相對于慣組的安裝失準(zhǔn)角在線標(biāo)定的方法,減 小磁強計/MU組合導(dǎo)航誤差,并提高其實際使用精度。本發(fā)明采用三位置路徑設(shè)計,包括 轉(zhuǎn)動軸、轉(zhuǎn)動順序和轉(zhuǎn)動角度等;應(yīng)用卡爾曼濾波方法得到捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)相對磁強計安裝 失準(zhǔn)角全部誤差參數(shù);利用六面體或其它相似的可翻轉(zhuǎn)裝置即可完成現(xiàn)場標(biāo)定試驗。具體 方法步驟如下: 第一步:將IMU和磁強計通過工裝固定在六面體裝置上,鎖緊。連接系統(tǒng)、電源、采集計 算機之間的線纜,并檢查正確; 第二步:將六面體裝置置于桌面或平整的地面上,手動調(diào)整六面體裝置,上電預(yù)熱使系 統(tǒng)達(dá)到熱平衡狀態(tài); 第三步:向SINS/磁強計系統(tǒng)裝訂標(biāo)定現(xiàn)場的地理參數(shù),包括初始的經(jīng)度、煒度和高 度,然后捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進行Imin的靜態(tài)初始對準(zhǔn),以獲取導(dǎo)航解算的初始姿態(tài)角,并采集 磁強計的數(shù)據(jù); 第四步:將SINS/磁強計系統(tǒng)沿Z軸轉(zhuǎn)動大約90度,對系統(tǒng)進行20s的靜態(tài)初始對準(zhǔn), 同時采集磁強計的數(shù)據(jù); 第五步:再次將SINS/磁強計系統(tǒng)沿Z軸轉(zhuǎn)動大約90度,對系統(tǒng)進行20s的靜態(tài)初始 對準(zhǔn),同時采集磁強計的數(shù)據(jù)。
[0007] 磁強計\IMU安裝失準(zhǔn)角在線濾波法估計包含以下幾個步驟: 步驟1 :建立慣性器件誤差模型; 慣性器件誤差模型包括光纖陀螺誤差模型和加速度計誤差模型,分別對應(yīng)如下:
式中議If為陀螺儀的誤差輸出矢量;:議:為由陀螺誤差引起的誤 差角速度。
分別表示三軸陀螺測量值ifil|分別表示 三軸陀螺儀標(biāo)度因數(shù)誤差;
分別 表示陀螺儀各軸間安裝誤差角;??:、: 分別表示陀螺儀三軸零偏誤差; 式中為加速度計的誤差輸出矢量分別表示由加 速度計誤差引起的誤差加速度;.4;、Λ/、分別表示三軸加速度計測量值; OSirv、ag.、SSiri分別為三軸標(biāo)度因數(shù)誤差;分別為加速度計三軸 零偏;aMt、??Μ、分別表示加速度計各軸間安裝誤差角。
[0008] 步驟2 :地磁場強度歸一化處理 通過查詢當(dāng)?shù)氐卮拍P涂梢缘玫酱艃A角、磁偏角和地理坐標(biāo)系下各方向磁場強度分 量,而通過磁強計橢球擬合標(biāo)定得到的模型,其補償后的磁場測量值大小與當(dāng)?shù)卮艌稣鎸?強度存在比例關(guān)系,因此,需要先將擬合后的磁場強度和當(dāng)?shù)卮艌瞿P鸵煌M行歸一化處 理,再進行安裝失準(zhǔn)角的估計。即。
[0009] 步驟3 :建立磁強計\頂1]安裝失準(zhǔn)角模型 基本思路是經(jīng)過標(biāo)定補償后的磁強計的輸出,結(jié)合地磁模型輔助補償慣導(dǎo)姿態(tài)角誤 差,同時得到慣組與磁強計的安裝誤差;
其中b系為慣導(dǎo)載體坐標(biāo)系,Μ;為磁強計坐標(biāo)系,η系為導(dǎo)航坐標(biāo)系,:經(jīng)系為計算得 到的導(dǎo)航坐標(biāo)系,Φ為姿態(tài)角,μ為安裝失準(zhǔn)角
易知rank (A) =rank (Al b)=2〈3;方程有解析,沒有唯一解;X初值任意取時只能估計出 一個參數(shù),當(dāng)X初值取值和設(shè)定的參數(shù)值一致時,才能解出全部參數(shù);通過不同位置提高可 觀測度;兩位置即可全部解出全部參數(shù),得到正確的參數(shù)。
[0010] 步驟4 :建立卡爾曼濾波器模型 選取地理坐標(biāo)系東北天為導(dǎo)航坐標(biāo)系,建立系統(tǒng)狀態(tài)方程和量測方程分別如下:
式中i表示系統(tǒng)狀態(tài)的微分,表示狀態(tài)矩陣、丨表示系統(tǒng)狀態(tài)向量、rp)表 示系統(tǒng)噪聲、表示系統(tǒng)量測矢量、:畫^表示觀測矩陣、|||纟|表示量測噪聲矢量; 其中,系統(tǒng)狀態(tài)向量XiV) = {> Sr及P Xs X。旮了,痧表示姿態(tài)角誤差 _t,_表示俯仰角誤差、&表示橫滾角誤差、#表示航向角誤差;f表 示速度誤差= p匕游:,濟丨表示東向速度誤差、級&北向速度誤差、C%.表 示天向速度誤差。請F表示位置誤差透P =[紙說茨ij,表示緯度誤差、表示經(jīng)度 誤差,$纖;表示高度誤差。表示陀螺標(biāo)定參數(shù)誤差、I分別表示加速度計標(biāo)定參數(shù)誤差; 蘆表示頂U與磁強計之間的安裝失準(zhǔn)角;
W.、W分別表示三軸陀螺儀標(biāo)度因數(shù)誤差、:丨_|^、_1|^ 、分別表示陀螺儀各軸間安裝誤差角ιβι K 分別表示陀螺儀三軸零偏誤差;分別為三軸標(biāo)度因數(shù)誤差; 分別表示三軸加速度計零偏;oM、分別表示加速 度計各軸間安裝誤差角;
L/1N 丄 UD 丄 OU3UO Λ * * 1 * d/ 丄《J JA;
式中選^表示地球自轉(zhuǎn)角速率;Z表示系統(tǒng)所在位置的地理煒度;_表示系統(tǒng)所在位置 的海拔高度;纖_表示當(dāng)?shù)刈游缑嬷髑拾霃?;_:b表示當(dāng)?shù)孛厦嬷髑拾霃剑?:龜、&和 匕分別表示系統(tǒng)東向、北向和天向速度;J|、fi和?分別表示導(dǎo)航系下系統(tǒng)的比力信息; 兩^和::!^::分別表示三軸陀螺測量值;_4/、尤/和分別表示各軸向陀螺測 量值; 系統(tǒng)噪聲
分別表示三 軸陀螺在導(dǎo)航系下的零均值白噪聲,嚷1?:〖Β:?1分別表示三軸加速度計在導(dǎo)航系下 的零均值白噪聲; 由
CN 105180968 A 1>兀 h/i -p 6/13 貞
卡爾曼濾波器對狀態(tài)量:建模時,漏是一個常量,故:p春:鋒:;
其觀測量取: 其量測矩陣?。?系統(tǒng)量測
,式中F丨r)為系統(tǒng)輸出
的東北天速度信息,Iai為速度觀測信息,靜止?fàn)顟B(tài)下為0,:義Il為系統(tǒng)輸出的煒度、經(jīng)度 和高度信息,為位置觀測信息,靜止?fàn)顟B(tài)下6&位初始位置信息,為當(dāng)?shù)氐拇艌龇?量,根據(jù)地磁模型可得磁偏角和磁傾角,JiP為磁強計測得的磁場強度,_f為導(dǎo)航解算得 到的帶有姿態(tài)誤差的捷聯(lián)矩陣;系統(tǒng)觀測矩陣 ,式中表 示六階單位陣。
[0011] 步驟5 :對系統(tǒng)狀態(tài)方程進行離散化 采用泰勒級數(shù)展開:
其中__李:為狀態(tài)一步轉(zhuǎn)移