一種用于電梯限速器檢測儀的固定驅(qū)動電機的輔助機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于一種電梯限速器檢測輔助器具，特別是一種用于電梯限速器檢測儀的固定驅(qū)動電機的輔助機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯限速器是電梯安全保護系統(tǒng)中的安全控制部件之一；當電梯運行中無論何種原因致使轎廂發(fā)生超速，甚至發(fā)生墜落危險而其他安全保護裝置不起作用的情況下，限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動動作，使電梯轎廂停住。限速器檢測儀是用于檢測電梯限速器輪盤線速度以及限速器動作速度的裝置；適用于質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、商檢局、電梯安裝部門等單位對電梯限速器的現(xiàn)場檢測，同時適用于電梯及限速器生產(chǎn)廠家的出廠檢測。目前，國內(nèi)的電梯限速器檢測設(shè)備大多不具備輔助支架，需要一個工作人員手動扶持驅(qū)動電機，由另外一個人員操作控制電機的啟停、記錄信息等工作；少部分有輔助支架的設(shè)備不具備自動檢測功能，設(shè)備復(fù)雜且自動化水平低，不適合電梯限速器機房或井道現(xiàn)場檢測。因此需要提供一種輔助機構(gòu)以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種用于電梯限速器檢測儀的固定驅(qū)動電機的輔助機構(gòu)，檢測時電磁鐵通電與電磁鐵底座吸在一起以保持電機橡膠輪與限速器輪盤的接觸，檢測結(jié)束后電磁鐵自動斷電，電機座自動彈起式電機橡膠輪與限速器輪盤脫離接觸。設(shè)備在三個維度上可調(diào)適應(yīng)大多數(shù)型號的電梯限速器及其機房或井道安裝形式。通過電磁鐵實現(xiàn)電梯限速器的自動化檢測。整個設(shè)備可拆分、體積小、便于攜帶，安裝快速簡便，保證接觸，提高了檢測精度，只需一個操作員即可完成檢測、節(jié)省人力成本，免除手持電機操作、提高安全性，檢測效率提高三倍以上。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:包括電機箱、電機座、電磁鐵、電磁鐵座，其特征是:設(shè)置分離式底座，分離式底座的垂直面上設(shè)置左右位置調(diào)整長孔，調(diào)整長孔上組裝緊定旋鈕；分離式底座的上水平面上設(shè)置左右位置調(diào)整長孔，調(diào)整長孔上組裝滑塊緊定旋鈕；兩根下支撐桿通過緊定旋鈕固定在滑塊上，中間支撐板通過緊定旋鈕固定在下支撐桿上；上支撐桿穿過中間支撐板，并在支撐板兩面分別安裝有上、下彈簧，下彈簧通過彈簧帽固定；電機座固定連接在上支撐桿上端，電機箱設(shè)置在電機座上，電機箱通過電機座一側(cè)組裝的緊定旋鈕固定；電磁鐵和電磁鐵底座分別固定在電機座和中間支撐板上。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點與積極效果為:檢測時電磁鐵通電與電磁鐵底座吸在一起以保持電機橡膠輪與限速器輪盤的接觸，檢測結(jié)束后電磁鐵自動斷電，電機座自動彈起式電機橡膠輪與限速器輪盤脫離接觸。設(shè)備在三個維度上可調(diào)適應(yīng)大多數(shù)型號的電梯限速器及其機房或井道安裝形式。通過電磁鐵實現(xiàn)電梯限速器的自動化檢測。整個設(shè)備可拆分、體積小、便于攜帶，安裝快速簡便，保證接觸，提高了檢測精度，只需一個操作員即可完成檢測、節(jié)省人力成本，免除手持電機操作、提高安全性，檢測效率提高三倍以上。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明與限速器支架組裝使用示意圖。
[0008]圖中序號:分離式底座1、緊定旋鈕2、滑塊緊定旋鈕3、下彈簧4、上彈簧5、上支撐桿6、電機箱7、電機座8、緊定旋鈕9、電磁鐵10、電磁鐵座11、中間支撐板12、緊定旋鈕13、彈簧帽14、下支撐桿15、緊定旋鈕16、底座滑塊17、分離式底座18、調(diào)整長孔19、調(diào)整長孔20、調(diào)整長孔21、限速器支架22、限速器輪盤23、電機橡膠輪24。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳述。
[0010]見圖1、2，具體結(jié)構(gòu)如下:所有結(jié)構(gòu)包括分離式底座在內(nèi)都可拆分，節(jié)省空間，達到一個手提箱即可攜帶的目的。分離式底座為插接的分離式底座I和分離式底座18，兩個分離式底座的垂直面上分別設(shè)置左右位置調(diào)整長孔21、20，兩調(diào)整長孔上分別組裝緊定旋鈕2 ;分離式底座的上水平面上設(shè)置左右位置調(diào)整長孔19，調(diào)整長孔19上通過滑塊緊定旋鈕3組裝底座滑塊17，底座滑塊17通過緊定旋鈕3固定在分離式底座上并且左右位置可調(diào)；兩根下支撐桿15通過緊定旋鈕16固定在底座滑塊17上，中間支撐板12穿裝在下支撐桿15上，通過緊定旋鈕13固定在下支撐桿15上，并且上下高度可調(diào)；兩根上支撐桿6穿過中間支撐板12，并在中間支撐板12兩面分別安裝有上、下彈簧5、4，下彈簧4通過彈簧帽14固定，在自動檢測時起到彈起和緩沖作用；電機座8固定連接在上支撐桿6上端，電機箱7設(shè)置在電機座8上，電機箱7通過電機座一側(cè)組裝的緊定旋鈕9固定，能實現(xiàn)電機箱前后位置可調(diào)；電磁鐵10和電磁鐵底座11分別固定在電機座8和中間支撐板12上，檢測時電磁鐵10通電與電磁鐵底座11吸在一起以保持電機橡膠輪24與限速器輪盤23的接觸(見圖2)，檢測結(jié)束后電磁鐵10自動斷電，電機座8自動彈起，電機橡膠，24與限速器輪盤23脫離接觸。
[0011]本發(fā)明的工作原理:
分離式底座I和18根據(jù)工程現(xiàn)場不同類型的限速器通過緊定旋鈕2將其固定在限速器的限速器支架22上(見圖2)。伺服電機安裝在電機箱7內(nèi)，省去人工手持電機；調(diào)整底座滑塊17、中間支撐板12、電機箱7的位置使得電機橡膠輪24與限速器輪盤23接觸。檢測開始前電磁鐵10上電，將電磁鐵10與電磁鐵底座11吸在一起，電機橡膠輪24與限速器輪盤23保持良好接觸；檢測結(jié)束，PLC控制電磁鐵斷電，電機座8在上彈簧5作用下彈起，電機橡膠輪24與限速器輪盤23脫離接觸。
【主權(quán)項】
1.一種用于電梯限速器檢測儀的固定驅(qū)動電機的輔助機構(gòu)，包括電機箱、電機座、電磁鐵、電磁鐵座，其特征是:設(shè)置分離式底座，分離式底座的垂直面上設(shè)置左右位置調(diào)整長孔，調(diào)整長孔上組裝緊定旋鈕；分離式底座的上水平面上設(shè)置左右位置調(diào)整長孔，調(diào)整長孔上組裝滑塊緊定旋鈕；兩根下支撐桿通過緊定旋鈕固定在滑塊上，中間支撐板通過緊定旋鈕固定在下支撐桿上；上支撐桿穿過中間支撐板，并在支撐板兩面分別安裝有上、下彈簧，下彈簧通過彈簧帽固定；電機座固定連接在上支撐桿上端，電機箱設(shè)置在電機座上，電機箱通過電機座一側(cè)組裝的緊定旋鈕固定；電磁鐵和電磁鐵底座分別固定在電機座和中間支撐板上。
【專利摘要】一種用于電梯限速器檢測儀的固定驅(qū)動電機的輔助機構(gòu)，包括電機箱、電機座、電磁鐵、電磁鐵座，其特征是分離式底座的垂直面和上水平面均設(shè)置調(diào)整長孔，調(diào)整長孔上組裝緊定旋鈕；下支撐桿通過緊定旋鈕固定在滑塊上，中間支撐板通過緊定旋鈕固定在下支撐桿上；上支撐桿穿過中間支撐板，并在支撐板兩面安裝上、下彈簧；電機座固連在上支撐桿上端，電機箱設(shè)置在電機座上，電機箱通過電機座的緊定旋鈕固定；電磁鐵和電磁鐵底座分別固定在電機座和中間支撐板上。本發(fā)明適應(yīng)大多數(shù)型號的電梯限速器，實現(xiàn)電梯限速器自動化檢測。設(shè)備可拆分、體積小、便于攜帶，安裝快速簡便，提高了檢測精度，提高安全性，檢測效率提高三倍以上。
【IPC分類】G01M13-00
【公開號】CN104865058
【申請?zhí)枴緾N201510236550
【發(fā)明人】楊宏鈺, 秦忠英, 于湧, 張士喜, 郎立娟, 湯軍貴, 張程亮, 周鑫, 谷川 , 劉坤, 杜惠斌
【申請人】遼陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月12日