轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種轎車車外輪胎噪聲測試裝置技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明尤其是涉及一種轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車噪聲，即汽車行駛在道路上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量的噪聲。汽車噪聲嚴(yán)重影響人的身體健康。近年來，城市機(jī)動(dòng)車輛增長很快，伴隨而來的交通噪聲污染環(huán)境現(xiàn)象也日益突出。專家認(rèn)為，汽車對(duì)環(huán)保最大的危害是噪音污染。汽車噪聲的大小衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標(biāo)。
[0003]因此，汽車噪聲的防治也是世界汽車工業(yè)的一個(gè)重要課題。
[0004]輪胎噪聲是汽車噪聲的主要聲源之一，如何克服環(huán)境因素的影響、準(zhǔn)確利用傳聲器測量車外輪胎產(chǎn)生的噪聲，進(jìn)一步改善輪胎噪聲對(duì)車內(nèi)噪聲的影響，是控制車內(nèi)噪聲一個(gè)有效途徑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種安裝在半消聲室內(nèi)轉(zhuǎn)轂間能夠多方位自由定位測試車外輪胎噪聲的傳聲器位置、測試結(jié)果穩(wěn)定性較高的轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置。
[0006]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置，在底座的上表面固定有立柱，在立柱的頂端部固定有橫桿，在橫桿上固定有呈圓弧形的安裝桿，安裝桿的橫截面為圓形，安裝桿的兩端固定在橫桿的對(duì)應(yīng)端部上，在安裝桿上安裝有傳聲器卡頭。
[0007]所述立柱的高度為0.15-0.25m。
[0008]所述安裝桿為半圓形圓弧。
[0009]所述安裝桿的直徑為0.3-0.5m。
[0010]所述立柱的軸線與橫桿的軸線呈垂直設(shè)置，且立柱的頂端部固定在橫桿的中部位置。
[0011]本發(fā)明準(zhǔn)確穩(wěn)定地利用傳聲器測量裝置測試車外輪胎產(chǎn)生的噪聲，并且能多方位自由調(diào)節(jié)傳聲器的位置，使用靈活、安裝方便，大大提升了測試的效率與靈活性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0014]該轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置，在底座I的上表面固定有立柱2，在立柱2的頂端部固定有橫桿3，在橫桿3上固定有呈圓弧形的安裝桿4，安裝桿4的橫截面為圓形，安裝桿4的兩端固定在橫桿3的對(duì)應(yīng)端部上，在安裝桿4上滑動(dòng)安裝有一個(gè)或者一個(gè)以上的傳聲器卡頭5，傳聲器卡頭5可以在安裝桿4上自由移動(dòng)并旋轉(zhuǎn)方向；傳聲器卡頭5可用于在測試時(shí)安裝傳聲器。
[0015]所述立柱2的高度為0.15-0.25m。
[0016]所述安裝桿4為半圓形圓弧。
[0017]所述安裝桿4的直徑為0.3-0.5m。
[0018]所述立柱2的軸線與橫桿3的軸線呈垂直設(shè)置，且立柱2的頂端部固定在橫桿3的中部位置。
[0019]所述安裝桿4上安裝一個(gè)或多個(gè)可以自由滑動(dòng)且可旋轉(zhuǎn)的傳聲器卡頭5，可以根據(jù)測試需要，確定安裝傳聲器卡頭5的個(gè)數(shù)、位置與方向。
[0020]本發(fā)明的轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置適用于半消聲室轉(zhuǎn)轂間測試輪胎噪聲，在消聲室內(nèi)利用轉(zhuǎn)轂測試胎噪可以克服周邊環(huán)境的干擾，同時(shí)測得的噪聲信號(hào)相對(duì)穩(wěn)定、一致性較好。但以往利用傳聲器測試輪胎噪聲時(shí)，往往在車身上固定傳聲器測試胎噪，但此方法測試的噪聲信號(hào)信噪比較差，測得的信號(hào)受到車身振動(dòng)干擾較大，另外在車身上不易實(shí)現(xiàn)多方位自由測試輪胎噪聲。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置，其特征是:在底座(I)的上表面固定有立柱(2 )，在立柱(2 )的頂端部固定有橫桿(3 )，在橫桿(3 )上固定有呈圓弧形的安裝桿(4)，安裝桿(4)的橫截面為圓形，安裝桿(4)的兩端固定在橫桿(3)的對(duì)應(yīng)端部上，在安裝桿(4)上安裝有傳聲器卡頭(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置，其特征是:所述立柱(2)的高度為0.15-0.25m。
3.如權(quán)利要求1所述的轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置，其特征是:所述安裝桿(4)為半圓形圓弧。
4.如權(quán)利要求1或3所述的轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置，其特征是:所述安裝桿(4)的直徑為0.3-0.5m。
5.如權(quán)利要求1所述的轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置，其特征是:所述立柱(2)的軸線與橫桿(3)的軸線呈垂直設(shè)置，且立柱(2)的頂端部固定在橫桿(3)的中部位置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種轎車車外輪胎噪聲測試用傳聲器固定裝置，在底座的上表面固定有立柱，在立柱的頂端部固定有橫桿，在橫桿上固定有呈圓弧形的安裝桿，安裝桿的橫截面為圓形，安裝桿的兩端固定在橫桿的對(duì)應(yīng)端部上，在安裝桿上安裝有傳聲器卡頭。本發(fā)明準(zhǔn)確穩(wěn)定地利用傳聲器測量裝置測試車外輪胎產(chǎn)生的噪聲，并且能多方位自由調(diào)節(jié)傳聲器的位置，使用靈活、安裝方便，大大提升了測試的效率與靈活性。
【IPC分類】G01H17-00
【公開號(hào)】CN104776911
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510202507
【發(fā)明人】周國建, 黃威
【申請(qǐng)人】無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日