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一種制動(dòng)踏板臺(tái)架的制作方法_2

文檔序號(hào):8394751閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
,本發(fā)明的制動(dòng)臺(tái)架可以實(shí)現(xiàn)對(duì)任意廠家、任意類型的制動(dòng)踏板的安裝與緊固,操作方式簡(jiǎn)單,提高了制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)架搭建的效率,降低了臺(tái)架搭建的成本。
[0012]2、本發(fā)明的制動(dòng)踏板臺(tái)架配備了踏板轉(zhuǎn)角傳感器,并有角度羅盤進(jìn)行踏板轉(zhuǎn)角傳感器的標(biāo)定,為制動(dòng)實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行提供了精確的輸入變量。
[0013]3、本發(fā)明提供了電控制動(dòng)踏板加力裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)踏板力準(zhǔn)確的測(cè)量以及精確的加力控制:本臺(tái)架在配置了力傳感器,可以精確的測(cè)量施加給制動(dòng)踏板的踏板垂直壓力;蝸輪制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成與上述的緊固裝置是相同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),它的存在使得加力裝置可以跟隨制動(dòng)踏板運(yùn)動(dòng)的軌跡始終保證對(duì)制動(dòng)踏板施加垂直于腳踏板方向的力,這一過(guò)程不僅可以通過(guò)人力施加,更可以使用電機(jī)控制來(lái)施加精確的踏板力;制動(dòng)踏板加力裝置采用空心電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)形式,可以根據(jù)控制命令施加目標(biāo)制動(dòng)力;兩個(gè)電機(jī)協(xié)調(diào)控制,可以根據(jù)踏板轉(zhuǎn)角傳感器和踏板力傳感器傳來(lái)的反饋信號(hào)進(jìn)行閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)踏板施加精確的制動(dòng)踏板力。這對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)特性分析上帶來(lái)了極大的準(zhǔn)確性與方便性。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2為本發(fā)明圖1A—A處肯Ij視圖;
[0016]圖3為本發(fā)明中制動(dòng)踏板緊固裝置總成與制動(dòng)踏板鎖止機(jī)構(gòu)總成側(cè)面剖視圖;
[0017]圖4為本發(fā)明中制動(dòng)踏板加力裝置總成剖視圖;
[0018]圖5為本發(fā)明中制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖6為本發(fā)明中制動(dòng)踏板加力裝置總成與制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成裝配示意圖。
[0020]圖中,
[0021]1、制動(dòng)踏板;2、制動(dòng)踏板加力裝置總成;3、連接軸II ;4、制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成;5、制動(dòng)踏板緊固裝置總成;6、連接軸I ;7、制動(dòng)踏板鎖止機(jī)構(gòu)總成;8、踏板轉(zhuǎn)角傳感器;9、角度羅盤;10、型材支架;11、螺栓;12、電子控制單元(ECT) ;201、踏板力傳感器;202、踏板頂桿;203、踏板加力裝置機(jī)體殼;204、絲杠;205、軸承III ;206、踏板加力電機(jī);207、人力推桿;208、踏板推塊;209、連接鍵IV ;210、滾珠絲杠螺母;401、制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成支架;402、手動(dòng)搖桿III ;403、蝸桿II ;404、連接鍵VI ;405、連接鍵VE ;406、蝸桿旋轉(zhuǎn)控制電機(jī);407、蝸輪II ;408、連接鍵VID ;410、軸承IV ;411、連接鍵V ;501、連接鍵II ;502、手動(dòng)搖桿I ;503、制動(dòng)踏板緊固裝置總成支架;504、軸承I ;505、蝸桿I ;506、軸承II;507、連接鍵I ;508、蝸輪I ;701、連接鍵III ;702、夾具體;703、夾具固定夾頭I ;704、夾具移動(dòng)夾頭II ;705、螺紋套筒;706、手動(dòng)搖桿II ;707、螺紋軸。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參閱圖1,一種制動(dòng)踏板臺(tái)架,包括兩個(gè)制動(dòng)踏板緊固裝置總成5、兩個(gè)制動(dòng)踏板鎖止機(jī)構(gòu)總成7、電子控制單元(ECU) 12,該臺(tái)架還包括制動(dòng)踏板加力裝置總成2、制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成4、三個(gè)型材支架10、踏板轉(zhuǎn)角傳感器8與角度羅盤9,其中所述的兩個(gè)制動(dòng)踏板鎖止機(jī)構(gòu)總成7對(duì)稱夾持固定制動(dòng)踏板I兩側(cè)的平板;制動(dòng)踏板緊固裝置總成5與制動(dòng)踏板鎖止機(jī)構(gòu)總成7通過(guò)連接軸I 6連接;兩個(gè)制動(dòng)踏板緊固裝置總成5對(duì)稱固定在兩個(gè)型材支架10上;所述的制動(dòng)踏板加力裝置總成2垂直作用于制動(dòng)踏板I腳踏板平面,并且由人力與電機(jī)加力兩種加力方式向制動(dòng)踏板I施加力,可以根據(jù)需求施加所需的制動(dòng)力;動(dòng)踏板加力裝置總成2和制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成4通過(guò)連接軸II 3連接;踏板轉(zhuǎn)角傳感器8與角度羅盤9與腳踏板旋轉(zhuǎn)軸同軸連接,并通過(guò)螺栓螺母將其緊固;電子控制單元(ECU) 12與接收制動(dòng)踏板加力裝置總成2中的踏板力傳感器201以及踏板轉(zhuǎn)角傳感器8相連。并向踏板加力電機(jī)206與蝸桿旋轉(zhuǎn)控制電機(jī)406發(fā)送控制命令。本發(fā)明在上下左右四個(gè)方向調(diào)節(jié)制動(dòng)踏板加力裝置總成2、制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成4、制動(dòng)踏板緊固裝置總成5與制動(dòng)踏板鎖止機(jī)構(gòu)總成7的位置,通過(guò)調(diào)節(jié)螺母、螺栓11實(shí)現(xiàn)位置的固定,制動(dòng)踏板加力裝置緊固總成4與制動(dòng)踏板緊固裝置總成5配置了蝸輪蝸桿副機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)360°的變角度旋轉(zhuǎn),這樣就能滿足任意廠家、任意類型的制動(dòng)踏板的安裝。
[0023]參閱圖2、圖3,所述的制動(dòng)踏板緊固裝置總成5通過(guò)連接鍵I 507與連接軸I 6連接;其包括手動(dòng)搖桿I 502、制動(dòng)踏板緊固裝置總成支架503、軸承I 504、軸承II 506、蝸桿I 505和蝸輪I 508 ;其中所述的蝸桿505和蝸輪508相咬合設(shè)置在制動(dòng)踏板緊固裝置總成支架503上端,分別通過(guò)軸承I 504和軸承II 506與制動(dòng)踏板緊固裝置總成支架503連接;手動(dòng)搖桿I 502設(shè)置在蝸桿I 505的一端與蝸桿I 505通過(guò)連接鍵II 501連接;制動(dòng)踏板緊固裝置總成支架503下端與型材支架10通過(guò)螺母固定連接;制動(dòng)踏板緊固裝置總成5。
[0024]參閱圖3、圖4,所述的制動(dòng)踏板鎖止機(jī)構(gòu)總成7是包括夾具體702、夾具固定夾頭I 703、夾具移動(dòng)夾頭II 704、螺紋套筒705、手動(dòng)搖桿II 706以及螺紋軸707 ;其中所述的手動(dòng)搖桿II 706設(shè)置在螺紋軸707的一端;夾具體702通過(guò)連接鍵III 701與連接軸I 6連接;夾具體702上設(shè)置有夾具固定夾頭I 703、夾具移動(dòng)夾頭II 704 ;夾具固定夾頭I 703為固定夾頭,在螺紋軸707方向上保持不動(dòng);夾具移動(dòng)夾頭II 704為移動(dòng)夾頭,通過(guò)螺釘緊固在螺紋套筒705上;螺紋套筒705與螺紋軸707通過(guò)螺紋連接。當(dāng)搖動(dòng)手動(dòng)搖桿II 706時(shí),螺紋套筒705沿螺紋軸707向夾具固定夾頭I 703的方向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)踏板兩側(cè)的平板的加緊。由于蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的自鎖功能,當(dāng)確定好緊固位置后,停止搖動(dòng)手動(dòng)搖桿II 706,整個(gè)機(jī)構(gòu)便會(huì)鎖止在這個(gè)位置,這樣便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同廠家、不同類型的制動(dòng)踏板通用的緊固鎖止。目前幾乎所有的制動(dòng)踏板與防火墻連接的面都是一平面,本發(fā)明的加緊機(jī)構(gòu)夾在制動(dòng)踏板兩側(cè)的平面上,這樣的緊固鎖止的方式便可得以應(yīng)用。由于蝸輪蝸桿副齒輪配合的局限性,雖然不能實(shí)現(xiàn)任意角度的鎖止,但蝸輪的齒數(shù)足夠多,足以提高足夠的精度來(lái)滿足對(duì)制動(dòng)踏板加緊位置的需求。
[0025]當(dāng)搖動(dòng)手動(dòng)搖桿I 502之后,蝸桿I 505隨著搖桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),由于蝸輪蝸桿副的配合作用,蝸輪在垂直于蝸桿的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)連接軸I 6的作用,實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)踏板鎖止裝置7繞連接軸I 6的360°旋轉(zhuǎn)。
[0026]參閱圖4、圖5,制動(dòng)踏板加力裝置總成2包括踏板力傳感器201、踏板頂桿202、踏板加力裝置機(jī)體殼203、絲杠204、軸承III 205、踏板加力電機(jī)206、人力推桿207、踏板推塊208和滾珠絲杠螺母210 ;其中所述的絲杠204與滾珠絲杠螺母210螺紋連接;絲杠204、滾珠絲杠螺母210、踏板加力電機(jī)206均設(shè)置在踏板加力裝置機(jī)體殼203內(nèi);踏板頂桿202設(shè)置在絲杠204下端;踏板推塊208設(shè)置在絲杠204的上端;人力推桿207設(shè)置在踏板推塊208的上端;踏板加力電機(jī)206、絲杠204均為中空結(jié)構(gòu);踏板加力電機(jī)206的轉(zhuǎn)子通過(guò)連接鍵IV 209與滾珠絲杠螺母210連接;踏板力傳感器201設(shè)置在推動(dòng)踏板頂桿202的前端;制動(dòng)踏板加力裝置總成2通過(guò)連接鍵V 411與連接軸II 3連接;踏板力數(shù)值由踏板力傳感器201采集,所述踏板加力電機(jī)206接收到電子控制單元(ECU) 12傳來(lái)的工作命令后,踏板加力電機(jī)206帶動(dòng)滾珠絲杠螺母210的旋轉(zhuǎn)和絲杠204的直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)而推動(dòng)踏板頂桿202前進(jìn),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)踏板力的閉環(huán)控制。此外,這一過(guò)程也可以通過(guò)手推人力推桿207得以實(shí)現(xiàn),通過(guò)手推人力推桿207帶動(dòng)踏板推塊208、絲杠204的直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)而推動(dòng)踏板頂桿202前進(jìn)。
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