一種液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度檢測裝置。用來檢測液壓挖掘機(jī)底盤裝配三輪(驅(qū)動輪、支重輪、導(dǎo)向輪)同線要求的裝置，通過該裝置定位出液壓挖掘機(jī)的驅(qū)動輪、支重輪中心點(diǎn)，然后拉線檢測底盤驅(qū)動輪、各支重輪是否位于同一直線上。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)暫時(shí)還沒有專門用來檢測液壓挖掘機(jī)底盤裝配三輪(驅(qū)動輪、支重輪、導(dǎo)向輪)同線要求的工裝，只是通過裝配前對車架、驅(qū)動輪、支重輪等零件的檢驗(yàn)來確保底盤裝配質(zhì)量。由于在裝配前不可能對每個(gè)零件都進(jìn)行檢驗(yàn)，裝配過程中就有可能出現(xiàn)不合格品造成底盤三輪同線度達(dá)不到要求，而底盤三輪同線度達(dá)不到要求就會在后續(xù)試機(jī)中及交付客戶后出現(xiàn)履帶偏磨、異響等問題，所以有必要在底盤三輪裝配過程中進(jìn)行三輪一線檢測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度檢測裝置，能夠確保三輪同線度符合設(shè)計(jì)要求。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法，包括如下步驟:先在驅(qū)動輪一側(cè)安裝一個(gè)工裝塊，通過尺寸換算出驅(qū)動輪中心點(diǎn)，然后在各個(gè)支重輪上安裝多個(gè)工裝塊，通過工裝塊尺寸換算出支重輪中心點(diǎn)，再用細(xì)線從驅(qū)動輪一端拉伸至最前端支重輪中心點(diǎn)，記錄驅(qū)動輪與最前端支重輪之間的各個(gè)支重輪偏移量即可檢測出液壓挖掘機(jī)底盤裝配是否符合三輪一線設(shè)計(jì)要求。
[0005]本發(fā)明的突出優(yōu)點(diǎn)在于:
[0006]1、本發(fā)明結(jié)合液壓挖掘機(jī)底盤三輪裝配過程以及驅(qū)動輪、支重輪、導(dǎo)向輪零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分別在驅(qū)動輪、支重輪上設(shè)計(jì)定中心點(diǎn)工裝塊，再通過細(xì)線連接中心點(diǎn)就可以準(zhǔn)確檢測出驅(qū)動輪及支重輪是否在同一直線上，導(dǎo)向輪是活動的，主要取決于固定的驅(qū)動輪及支重輪。
[0007]2、由于各工裝塊是根據(jù)驅(qū)動輪及支重輪實(shí)物本身特點(diǎn)設(shè)計(jì)的，能準(zhǔn)確、快速地定出驅(qū)動輪及支重輪的中心點(diǎn)，滿足檢測液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度要求，防止液壓挖掘機(jī)履帶偏磨，并且操作簡單、效率高。
[0008]3、整個(gè)工裝塊的定位過程簡單輕便，可以快速簡便的連接和拆卸。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明所述的液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法的三輪一線檢測工裝的總裝示意圖，
[0010]圖中標(biāo)記為:支重輪工裝塊1、驅(qū)動輪工裝塊2、導(dǎo)向輪3、支重輪4、驅(qū)動輪5。
[0011]圖2為本發(fā)明所述的液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法的三輪一線檢測工裝在支重輪上的工裝塊結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖3為本發(fā)明所述的液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法的三輪一線檢測工裝在驅(qū)動輪上的工裝塊結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖4為本發(fā)明應(yīng)用的一個(gè)具體實(shí)施案例實(shí)物圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下通過附圖和實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步描述。
[0015]本發(fā)明所述的液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法，包括如下步驟:先在驅(qū)動輪一側(cè)安裝一個(gè)驅(qū)動輪工裝塊2，通過尺寸換算出驅(qū)動輪中心點(diǎn)，然后在各個(gè)支重輪上安裝多個(gè)支重輪工裝塊1，通過支重輪工裝塊I尺寸換算出支重輪中心點(diǎn)，再用細(xì)線從驅(qū)動輪一端拉伸至最前端支重輪中心點(diǎn)，記錄驅(qū)動輪與最前端支重輪之間的各個(gè)支重輪偏移量即可檢測出液壓挖掘機(jī)底盤裝配是否符合三輪一線設(shè)計(jì)要求。
[0016]支重輪工裝塊I結(jié)構(gòu)是根據(jù)支重輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的高80mm、寬50mm、厚1mm長方塊，底部有缺口，頂部有5個(gè)以毫米為單位的刻度值，連接方式為豎直放置在支重輪上。
[0017]驅(qū)動輪工裝塊2結(jié)構(gòu)是根據(jù)驅(qū)動輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的總高280mm、寬50mm、厚20mm工裝塊，底部開有一個(gè)M18通孔，連接方式為用M16螺栓連接在驅(qū)動輪最上方安裝孔。
[0018]實(shí)施例:
[0019]附圖4是一個(gè)用在YC60-8機(jī)型的一個(gè)具體實(shí)施案例實(shí)物圖，圖中5個(gè)支重輪上方分別豎直放置5個(gè)工裝塊，驅(qū)動輪最上方用I個(gè)螺栓豎直安裝工裝塊，細(xì)線一端緊貼驅(qū)動輪輪上方工裝塊加工面，另一端拉至離驅(qū)動輪最遠(yuǎn)的支重輪上方工裝塊中心，分別記錄之間4個(gè)支重輪上方工裝塊中心點(diǎn)偏離值即可分析三輪同線度是否符合設(shè)計(jì)要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法，其特征是，包括如下步驟:先在驅(qū)動輪一側(cè)安裝一個(gè)工裝塊，通過尺寸換算出驅(qū)動輪中心點(diǎn)，然后在各個(gè)支重輪上安裝多個(gè)工裝塊，通過工裝塊尺寸換算出支重輪中心點(diǎn)，再用細(xì)線從驅(qū)動輪一端拉伸至最前端支重輪中心點(diǎn)，記錄驅(qū)動輪與最前端支重輪之間的各個(gè)支重輪偏移量即可檢測出液壓挖掘機(jī)底盤裝配是否符合三輪一線設(shè)計(jì)要求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法，其特征是，所述支重輪工裝塊的結(jié)構(gòu)是根據(jù)支重輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的高80mm、寬50mm、厚1mm長方塊，底部有缺口，頂部有5個(gè)以毫米為單位的刻度值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法，其特征是，所述支重輪工裝塊連接方式為豎直放置在支重輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法，其特征是，所述驅(qū)動輪工裝塊的結(jié)構(gòu)是根據(jù)驅(qū)動輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的總高280mm、寬50mm、厚20mm工裝塊，底部開有一個(gè)M18通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法，其特征是，所述驅(qū)動輪工裝塊連接方式為用M16螺栓連接在驅(qū)動輪最上方安裝孔。
【專利摘要】一種液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度的檢測方法，包括如下步驟：先在驅(qū)動輪一側(cè)安裝一個(gè)工裝塊，通過尺寸換算出驅(qū)動輪中心點(diǎn)，然后在各個(gè)支重輪上安裝多個(gè)工裝塊，通過工裝塊尺寸換算出支重輪中心點(diǎn)，再用細(xì)線從驅(qū)動輪一端拉伸至最前端支重輪中心點(diǎn)，記錄驅(qū)動輪與最前端支重輪之間的各個(gè)支重輪偏移量即可檢測出液壓挖掘機(jī)底盤裝配是否符合三輪一線設(shè)計(jì)要求。由于各工裝塊是根據(jù)驅(qū)動輪及支重輪實(shí)物本身特點(diǎn)設(shè)計(jì)的，能準(zhǔn)確、快速地定出驅(qū)動輪及支重輪的中心點(diǎn)，滿足檢測液壓挖掘機(jī)底盤三輪同線度要求，防止液壓挖掘機(jī)履帶偏磨，并且操作簡單、效率高。
【IPC分類】G01B5-252
【公開號】CN104634235
【申請?zhí)枴緾N201410795779
【發(fā)明人】梁柱, 呂帆, 唐擁軍, 陸歡歡, 陳家熙, 余承旺
【申請人】廣西玉柴重工有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月18日