專利名稱：光感應(yīng)式機(jī)動車油量指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)動車油量指示裝置，具體地說是一種光感應(yīng)式機(jī)動車油量指示裝置。
傳統(tǒng)的油量指示裝置是利用油浮的升降，通過連桿帶動電位器轉(zhuǎn)動而根據(jù)油面電位的高低測出油量的。由于電位器侵泡于油箱內(nèi)長期受侵蝕而易損壞，又因車輛行駛過程中的震動使其磨損，從而影響裝置的使用壽命，經(jīng)常出現(xiàn)故障。再則車輛的上下波動使油浮及連桿隨之波動，因此指示出的油量數(shù)不精確。同時該裝置體積大，不易安裝維護(hù)。
本實用新型的目的是提供一種克服上述缺陷的精度高，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，易于安裝維修且使用壽命長的光感應(yīng)式機(jī)動車油量指示裝置。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
本實用新型包括油量管、發(fā)光管、光敏管和指示盤，其特征在于空心油量管一端設(shè)置一發(fā)光管，另一端設(shè)置一光敏管，發(fā)光管由導(dǎo)線與電源連接，光敏管由電橋電路與指示盤連接。油量管上端側(cè)邊開有一限流孔，下端側(cè)邊開有一進(jìn)油孔。限流孔的孔徑小于油量管的內(nèi)徑。導(dǎo)線設(shè)置于油量管的空心腔內(nèi)。
將該裝置由油箱的供油管口插入油箱內(nèi)，再由油量管下端引出的導(dǎo)線分別與電源和指示盤連接即可。裝有光敏管和發(fā)光管的油量管插入油箱內(nèi)，油箱內(nèi)的油則由進(jìn)油孔進(jìn)入油量管內(nèi)，通電后發(fā)光管發(fā)出的光通過油層的厚薄，光敏管則顯示出光亮的強(qiáng)弱，從而在指示盤上反映出油量的多少。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是不僅可精確地顯示出油箱內(nèi)的油量，而且安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，體積小巧，易于安裝維修，不易損壞，使用方便。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型電路圖。
以下通過實施例，結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步地描述。
實施例(參見圖1、2)采用耐油塑料制成空心油量管1，在油量管1上端管空心腔8內(nèi)裝一光敏管3，上端側(cè)邊開一孔徑小于管內(nèi)徑的限流孔6。在油量管1下端管空心腔8內(nèi)裝一發(fā)光管2，下端側(cè)邊開一進(jìn)油孔7，連接發(fā)光管2的導(dǎo)線5經(jīng)油量管的空心腔由下端引出與電源連接，連接光敏管3的導(dǎo)線5經(jīng)油量管的空心腔由下端引出通過電橋電路與指示盤4連接。
權(quán)利要求1.一種光感應(yīng)式機(jī)動車油量指示裝置，它包括油量管(1)、發(fā)光管(2)、光敏管(3)和指示盤(4)，其特征在于空心油量管(1)一端設(shè)置一發(fā)光管(2)，另一端設(shè)置一光敏管(3)，發(fā)光管(2)由導(dǎo)線(5)與電源連接，光敏管(3)由電橋電路與指示盤(4)連接，油量管(1)上端側(cè)邊開有一限流孔(6)，下端側(cè)邊開有一進(jìn)油孔(7)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光感應(yīng)式機(jī)動車油量指示裝置，其特征在于導(dǎo)線(5)設(shè)置于油量管(1)的空心腔(8)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光感應(yīng)式機(jī)動車油量指示裝置，其特征在于限流孔(6)的孔徑小于油量管(1)的內(nèi)徑。
專利摘要本實用新型涉及一種光感應(yīng)式機(jī)動車油量指示裝置,它包括油量管、發(fā)光管、光敏管和指示盤,其特征在于:空心油量管一端設(shè)置一發(fā)光管,另一端設(shè)置一光敏管,發(fā)光管由導(dǎo)線與電源連接,光敏管由電橋電路與指示盤連接。油量管上端側(cè)邊開有一限流孔,下端側(cè)邊開有一進(jìn)油孔。該裝置不僅可精確地顯示出油箱內(nèi)油量,而且安全可靠,結(jié)構(gòu)簡單,體積小巧,易于安裝維修,不易損壞,使用方便。
文檔編號G01F23/22GK2372668SQ99228110
公開日2000年4月5日 申請日期1999年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月8日
發(fā)明者靖紅旗 申請人:靖紅旗