專利名稱：裝載機(jī)裝載量的計(jì)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是用于液壓裝載機(jī)對裝載量進(jìn)行計(jì)量的裝置。
裝載機(jī)是車站、碼頭、施工現(xiàn)場裝運(yùn)散裝物料的主要工具。現(xiàn)在使用的裝載機(jī)本身無質(zhì)量計(jì)量裝置，在裝運(yùn)物料時(shí)，往往要到較遠(yuǎn)的地衡上去稱量，既費(fèi)時(shí)，又增加了作業(yè)費(fèi)用。
本實(shí)用新型的目的就是要解決裝載機(jī)裝載量的計(jì)量問題。使裝載機(jī)具有計(jì)量功能，做到不受環(huán)境、地點(diǎn)限制并能準(zhǔn)確、迅速地計(jì)量。
本實(shí)用新型提出的計(jì)量裝置，是通過測量裝載機(jī)液壓系統(tǒng)壓力的辦法來測量散裝物料的質(zhì)量。因?yàn)檠b載機(jī)的鏟斗在某一指定位置時(shí)，液壓系統(tǒng)內(nèi)的油壓與鏟斗內(nèi)物料質(zhì)量成正比例變化。在動(dòng)臂油缸的進(jìn)油管路上加裝一個(gè)三通，以便連接耐壓管如鋼絲編織膠管，再與傳感器相連。當(dāng)動(dòng)臂運(yùn)行到一定位置時(shí)，動(dòng)臂上的限位塊碰到固定在機(jī)身上的限位開關(guān)時(shí)，聲、光顯示器的電源接通而發(fā)出聲和光。此時(shí)，動(dòng)臂油缸內(nèi)的壓力信號通過傳感器變成電信號，經(jīng)導(dǎo)線輸入測量顯示儀，進(jìn)行放大、濾波及模數(shù)轉(zhuǎn)換變?yōu)閿?shù)字信息，并進(jìn)行快速運(yùn)算及邏輯判斷。這樣，就實(shí)現(xiàn)了快速自動(dòng)稱量，并能自動(dòng)進(jìn)行稱量結(jié)果的貯存、累計(jì)計(jì)算、數(shù)字顯示打印等動(dòng)作。測量顯示儀的工作電源，由車用蓄電池經(jīng)電源逆變器提供穩(wěn)壓交流電源。
聲光顯示器由動(dòng)臂上的兩個(gè)限位塊、固定在機(jī)身上的兩個(gè)限位開關(guān)、電音響器、定點(diǎn)計(jì)量指示燈所構(gòu)成。
當(dāng)鏟裝物料時(shí)，裝載機(jī)向前運(yùn)動(dòng)鏟斗受到阻力，動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)牽制于動(dòng)臂油缸活塞桿而運(yùn)動(dòng)，在油路壓力超過規(guī)定值的情況下，閥門［5］就關(guān)閉油路保護(hù)傳感器［6］不致?lián)p壞。閉門［5］可以是限壓切斷閥或電磁控制閥。
本實(shí)用新型提出的計(jì)量裝置所選用的測量顯示儀，具有微處理器的功能，能自動(dòng)調(diào)零、非線性校正、顯示數(shù)字清晰穩(wěn)定、工作可靠、能耗低(約10VA)。由于測量顯示儀及電源逆變器等體積小，可安裝在裝載機(jī)的駕駛室內(nèi)而不妨礙駕駛員的工作。該計(jì)量裝置能快速自動(dòng)稱量、累計(jì)計(jì)算、數(shù)字顯示及打印。因此，操作簡便，駕駛員可附帶操作，不需另外安排計(jì)量人員。裝載機(jī)安裝此計(jì)量裝置后，把散裝物料一鏟斗一鏟斗地裝入火車車箱，當(dāng)累計(jì)到車箱的額定裝載量時(shí)，經(jīng)多次實(shí)測，其誤差小于2％。比鐵路運(yùn)輸部門規(guī)定每個(gè)六十噸或五十噸車箱裝載量允許誤差正負(fù)兩噸(即4％)還要低。從而減少了超載罰款、欠載照付運(yùn)費(fèi)的經(jīng)濟(jì)損失；也避免了鐵路運(yùn)力的浪費(fèi)。東川市技術(shù)監(jiān)督局已發(fā)證允許使用該計(jì)量裝置控制裝火車，鐵路運(yùn)輸部門也建議推廣運(yùn)用。
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1.是本實(shí)用新型的聯(lián)接示意圖。
圖2.是聲光顯示器接線圖。
參照圖1和圖2，裝載機(jī)鏟斗［1］通過動(dòng)臂與動(dòng)臂油缸［2］相連、三通［3］串聯(lián)在使鏟斗上舉時(shí)油缸的進(jìn)油管路上，以便與耐壓管［4］連接。當(dāng)鏟斗［1］上升到一定高度時(shí)，動(dòng)臂油缸上的兩個(gè)限位塊先后分別碰到固定在機(jī)身上的限位開關(guān)時(shí)，電路接通，聲光顯示器先后發(fā)出聲音和燈光。閥門［5］的一端與耐壓管［4］相聯(lián)，另一端相聯(lián)的壓力傳感器［6］，將此時(shí)的油壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，由?dǎo)線輸入測量顯示儀［7］，進(jìn)行放大、濾波及模數(shù)轉(zhuǎn)換變?yōu)閿?shù)字信號顯示出稱量結(jié)果，并進(jìn)行貯存、累計(jì)計(jì)算，打印出稱量結(jié)果。測量顯示儀［7］的電源，由原來的車用蓄電池［8］經(jīng)電源逆變器［9］提供穩(wěn)壓交流電源。電源逆變器［9］分別用導(dǎo)線與測量顯示儀［7］、車用蓄電池［8］相聯(lián)。
參照圖2.在裝載機(jī)鏟斗［1］上升到一定高度時(shí)，動(dòng)臂上的兩個(gè)限位塊，與固定在機(jī)身上的兩個(gè)限位開關(guān)先后接觸時(shí)，接通電源，并聯(lián)在電路中的音響器和定點(diǎn)計(jì)量指示燈先后分別發(fā)出聲音和燈光，提醒操作者注意計(jì)量。
本實(shí)用新型的耐壓管［4］，可以是鋼絲編織膠管、或金屬管。
權(quán)利要求1.一種裝載機(jī)用的質(zhì)量計(jì)量裝置，由鏟斗[1]、動(dòng)臂油缸[2]及測量系統(tǒng)組成，其特征是測量系統(tǒng)包括1.1三通[3]串聯(lián)在使鏟斗[1]上舉的動(dòng)臂油缸[2]的進(jìn)油管路上，并與耐壓管[4]的一端相連，耐壓管[4]的另一端通過閥門[5]與壓力傳感器[6]相連，壓力傳感器[6]、測量顯示儀器及打印機(jī)[7]、電源逆變器[9]、車用蓄電池[8]依次由導(dǎo)線連接，1.2構(gòu)成聲光顯示器的動(dòng)臂上的限位塊與固定在機(jī)身上的限位開關(guān)可以相碰，使電路中的電音響器、定點(diǎn)計(jì)量指示燈與電源接通或斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)量裝置，其特征在于聲光顯示器由兩個(gè)限位塊、兩個(gè)限位開關(guān)、電音響器與定點(diǎn)計(jì)量指示燈所構(gòu)成，音響器和定點(diǎn)計(jì)量指示燈分別通過限位開關(guān)并聯(lián)在電路中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的計(jì)量裝置，其特征在于耐壓軟管［4］是鋼絲編織膠管。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的計(jì)量裝置，其特征在于閥門［5］是限壓切斷閥或電磁控制閥。
專利摘要本實(shí)用新型是用于液壓裝載機(jī)對裝載量進(jìn)行計(jì)量的裝置。它是由鏟斗、動(dòng)臂油缸、三通、耐壓管、閥門、壓力傳感器、測量顯示儀及打印機(jī)、聲光顯示器、車用蓄電池、電源逆變器所組成。裝載機(jī)安裝此計(jì)量裝置后，能對裝運(yùn)的散裝物料進(jìn)行快速自動(dòng)稱量、累計(jì)計(jì)算、數(shù)字顯示及打印，計(jì)量誤差小于2％。
文檔編號G01G19/10GK2162648SQ9320829
公開日1994年4月20日 申請日期1993年4月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月9日
發(fā)明者楊寶升, 杜金發(fā) 申請人:東川礦務(wù)局