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分離式軌道衡限位裝置的制作方法

文檔序號:94665閱讀:303來源:國知局
專利名稱:分離式軌道衡限位裝置的制作方法
本實(shí)用新型屬于稱量鐵路車輛設(shè)備的部件。
目前靜態(tài)機(jī)械軌道衡的秤臺采用拉環(huán)或拉桿限位。連接的方式是拉環(huán)或拉桿的一端固定在軌道衡基坑的四周墻壁上,另一端固定在相應(yīng)位置的秤臺承重梁上。由于它是硬性連接限位,因此,使秤臺與基坑之間產(chǎn)生較大的磨擦力及分力,尤其是用拉桿限位時(shí),在秤臺受到較大晃動時(shí),向兩側(cè)位移,此時(shí),一側(cè)受到秤臺的壓力,另一側(cè)受到秤臺的拉力,因此,秤臺與基坑之間產(chǎn)生兩倍的磨擦力。當(dāng)列車在秤臺上行走時(shí),秤臺則向相反方向位移,此時(shí),除兩端拉桿受力情況與上述相同之外,并使兩側(cè)的拉環(huán)或拉桿不在同一軸線上,此時(shí)又增加了扭力。由于目前使用的限位裝置不符合對稱量設(shè)備的橫平、豎直,四鄰不靠的要求,是造成設(shè)備誤差較大的一個(gè)根源。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型限位裝置,以消除現(xiàn)有的限位裝置所產(chǎn)生的縱向磨擦分力和橫向扭力,提高稱量精度。
本實(shí)用新型限位裝置完全采用分離安裝形式,同時(shí)采用了鋼筋混凝土懸臂梁及走臺,以縮短限位距離,懸臂梁也可用金屬結(jié)構(gòu)。
圖1為本實(shí)用新型限位裝置分布俯視圖。
圖2為圖1沿A-A線的剖視圖。
圖3為圖1頂頭〔9〕的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖1平面刀承〔11〕的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見圖1,新型限位裝置由頂頭〔9〕和平面刀承〔11〕兩個(gè)部分組成。頂頭安裝在秤臺承重梁〔10〕上,兩側(cè)的刀承安裝在懸臂梁端頭〔8〕上,兩端的刀承裝在基坑墻〔12〕上,秤臺完全處于自由狀態(tài)。當(dāng)秤臺受到晃動向前位移時(shí),使頂頭與刀承接觸,起到了限位作用,而后面的頂頭與刀承之間產(chǎn)生大于原間隙一倍的間隙。如秤臺向后位移時(shí),其情況與上述相同。當(dāng)秤臺向任一方向位移時(shí),限位裝置不產(chǎn)生扭力。
參見圖3,限位裝置的頂頭采用螺旋千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式,為減少限位時(shí)的接觸面積,在頂頭絲杠〔3〕的頂端裝有可轉(zhuǎn)動的鋼珠〔1〕,使其形成點(diǎn)接觸,也可鑲?cè)氲蹲?,使其形成線接觸,從而起到了減少磨擦力及分力的作用。鋼球〔1〕由鋼珠壓蓋〔2〕固定在絲杠〔3〕的頂端上,通過旋轉(zhuǎn)絲杠螺母〔4〕使鋼珠〔1〕與刀承之間有0.2-0.3毫米的間隙,導(dǎo)向鍵〔5〕是確保在旋轉(zhuǎn)絲杠螺母〔4〕時(shí),絲杠作直線運(yùn)動,絲杠螺母鎖緊螺絲〔6〕起到絲杠螺母定位和鎖緊絲杠螺母的作用,以防止秤臺在受到振動后,絲杠螺母自行旋轉(zhuǎn)而改變鋼珠與刀承之間的現(xiàn)有間隙。底座〔7〕固定在秤臺承重梁上。由于頂頭鋼珠與刀承之間只有0.2-0.3毫米左右的間隙,所以秤臺更加平穩(wěn)、安全可靠,同時(shí),延長了秤臺下面的承重杠桿上的刀子、刀承使用壽命。由于設(shè)計(jì)了鋼筋混凝土懸臂梁走臺,用戶對走臺部份不需要維護(hù)保養(yǎng)。
本實(shí)用新型限位裝置在軌道衡設(shè)備正常情況下,使用精度可達(dá)0.05%以上,消除因限位裝置而引起的較大變量,對衡器制造廠每臺可節(jié)約鋼材兩噸多,并縮短加工工時(shí)。
權(quán)利要求
1.一種分離式軌道衡限位裝置,其特征在于由一組安裝在秤臺承重梁上的螺旋千斤頂式的頂頭與安裝在懸臂梁上的刀承和安裝在基坑兩端的刀承組成。
2.按照權(quán)利要求
1所述的限位裝置,其特征在于螺旋千斤頂頂頭的端部裝置可轉(zhuǎn)動的鋼珠或鑲刀子。
3.按照權(quán)利要求
1所述的限位裝置,其特征在于在懸臂梁上澆鑄混凝土走臺。
專利摘要
分離式軌道衡限位裝置,由螺旋千斤頂式頂頭和刀承兩部分組成,分離式安裝。頂頭裝在秤臺承重梁上,兩端的刀承裝在基坑混凝土墻上,兩側(cè)的刀承裝在懸臂梁的端頭上,螺旋千斤頂式的頂頭端部裝有可轉(zhuǎn)動的鋼珠。也可鑲?cè)氲蹲?,使其與刀承接觸時(shí),磨擦力及分力變小,克服了目前使用的限位裝置所帶來的弊病,提高了稱量精度。限位裝置的體積小重量輕,用戶對走臺部分不需維護(hù),對衡器制造廠家每臺可節(jié)省鋼材兩噸多,并縮短加工工時(shí)。
文檔編號G01G19/02GK85200736SQ85200736
公開日1986年7月9日 申請日期1985年4月12日
發(fā)明者陸振華 申請人:邯鄲鋼鐵總廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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