本技術(shù)屬于高壓油管檢測，具體的說，涉及一種高壓油管通用測壓裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，高壓油管在各種機械設備和系統(tǒng)中的應用越來越廣泛，如汽車、工程機械、船舶等。這些高壓油管承載著重要的液壓傳動任務，因此對其內(nèi)部壓力進行準確監(jiān)測至關(guān)重要。然而，由于高壓油管的型號眾多，傳統(tǒng)的測壓裝置往往只能適用于特定型號的油管，如圖2與圖3所示為一種彎折的第一高壓油管和一種帶有斜度的第二高壓油管，當檢測時需要針對高壓油管不同的形狀特制相應的檢測設備，提高檢測成本，這給實際應用帶來了諸多不便。

2、在現(xiàn)有的技術(shù)中，為了測量不同型號的高壓油管內(nèi)的壓力，通常需要準備多種不同規(guī)格的測壓裝置。這不僅增加了設備采購和維護的成本，同時也降低了工作的靈活性和效率。當需要切換測量不同型號的油管時，工作人員不得不更換相應的測壓裝置，這無疑增加了操作的復雜性和時間成本。

3、如申請?zhí)枮?02121917524?.9的中國專利公開了一種高壓油管檢測平臺，通過固定構(gòu)件先將高壓油管的左端固定，順時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤，帶動螺桿順時針轉(zhuǎn)動，通過支撐塊對螺桿轉(zhuǎn)動進行支撐，使得螺塊在滑座的滑槽中向左滑動，反之，螺塊在滑座的滑槽中向右滑動，再通過相同的固定構(gòu)件將高壓油管的右端固定，從而將高壓油管拉直固定在工作臺上，再通過檢測組件對高壓油管的進行檢測；從而對整個高壓油管的完整性進行檢查。

4、但是該高壓油管檢測平臺針對不同長度的高壓油管進行檢測，針對不同彎曲結(jié)構(gòu)的高壓油管還需額外檢測裝置，使用單一，提高檢測成本。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的主要技術(shù)問題是提供一種整體結(jié)構(gòu)簡單，能夠一次性檢測多種型號的高壓油管，提高檢測效率，提高使用效果的高壓油管通用測壓裝置。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種高壓油管通用測壓裝置，包括測試支架，測試支架上固定安裝有測壓板，測壓板的一側(cè)位置處可拆卸安裝有第一夾緊組件，第一夾緊組件中間位置處設置有第一密封組件，測壓板上靠近第一夾緊組件位置處可拆卸安裝有多組第一定位組件，測壓板另一側(cè)位置處可拆卸安裝有第二密封組件，第二密封組件兩側(cè)對稱布設有第二夾緊組件，第一夾緊組件與第二夾緊組件之間設置有第二定位組件，第一密封組件、第二夾緊組件、第二定位組件可拆卸安裝在測壓板上。

4、以下是本實用新型對上述技術(shù)方案的進一步優(yōu)化：

5、所述測壓板上分別與第一夾緊組件、第一定位組件、第二定位組件、第二夾緊組件相對應的位置開設有第一腰孔、第二腰孔、第三腰孔、第四腰孔。

6、進一步優(yōu)化：所述第一夾緊組件包括可拆卸安裝在第一腰孔上兩個呈對稱且間隔布設的l型支架，l型支架垂直測壓板的一端面固定安裝有液壓旋轉(zhuǎn)夾緊油缸。

7、進一步優(yōu)化：所述第一密封組件包括可拆卸安裝在第一腰孔上的安裝支架，安裝支架位于兩個l型支架之間，安裝支架垂直測壓板的一端面固定安裝有定位板。

8、進一步優(yōu)化：所述定位板中間位置處開設有密封槽，密封槽內(nèi)活動放置有密封圈，定位板上位于密封槽中間位置處開設有油孔，油孔貫穿定位板，定位板上位于密封槽兩側(cè)位置處分別插接有互相對稱的銷軸。

9、進一步優(yōu)化：所述第一定位組件包括可拆卸安裝在第二腰孔上的定位支架，定位支架遠離第一夾緊組件的一端面上垂直布設有頂出液壓油缸。

10、進一步優(yōu)化：所述頂出液壓油缸的動力輸出端貫穿定位支架后螺紋連接有快換接頭。

11、進一步優(yōu)化：所述快換接頭包括螺紋連接在頂出液壓油缸動力輸出端位置處的螺紋桿，螺紋桿表面螺紋連接有擋板，螺紋桿的另一端固定連接有定位桿，定位桿的另一端螺紋連接有鎖緊螺母。

12、進一步優(yōu)化：所述定位桿的外表面套接有密封套。

13、本實用新型采用上述技術(shù)方案，構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)合理，能夠?qū)Χ喾N型號的高壓油管進行高壓密封檢測，提高檢測效率，操作方便，應用范圍廣，安全可靠，便于操作，并且整體結(jié)構(gòu)簡單，方便制造和生產(chǎn)，能夠降低生產(chǎn)和使用成本，提高經(jīng)濟收益。

14、該高壓油管通用測壓裝置在進行使用時，將待測的第一高壓油管帶法蘭盤的一端安裝在第一密封組件的銷軸上，將第一高壓油管的另一端插接在密封套上，控制相對應的第一手控閥，啟動液壓旋轉(zhuǎn)夾緊油缸與頂出液壓油缸，對第一高壓油管進行夾緊密封，控制相對應的第二手控閥，啟動試壓泵裝置將高壓的液壓油經(jīng)管路、油孔輸入第一液壓油管內(nèi)部進行檢測，操作方便。

15、在檢測第一高壓油管的同時，將第二高壓油管采用相同安裝方法夾緊密封在第二夾緊組件、第二密封組件與第一定位組件上，控制相對應的第二手控閥，啟動試壓泵裝置將高壓的液壓油輸入至第二高壓油管內(nèi)進行檢測，提高檢測效率。

16、當需要檢測不同型號的第一高壓油管與第二高壓油管時，只需調(diào)整第一夾緊組件、第一密封組件、第二夾緊組件、第二密封組件與第一定位組件、第二定位組件在相對應的第一腰孔、第二腰孔、第三腰孔、第四腰孔上的位置即可，不用更換設備，進一步提高該裝置的應用范圍。

17、下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

技術(shù)特征：

1.一種高壓油管通用測壓裝置，包括測試支架（1），其特征在于：測試支架（1）上固定安裝有測壓板（2），測壓板（2）的一側(cè)位置處可拆卸安裝有第一夾緊組件（3），第一夾緊組件（3）中間位置處設置有第一密封組件（4），測壓板（2）上靠近第一夾緊組件（3）位置處可拆卸安裝有多組第一定位組件（5），測壓板（2）另一側(cè)位置處可拆卸安裝有第二密封組件（8），第二密封組件（8）兩側(cè)對稱布設有第二夾緊組件（7），第一夾緊組件（3）與第二夾緊組件（7）之間設置有第二定位組件（6），第一密封組件（4）、第二夾緊組件（7）、第二定位組件（6）可拆卸安裝在測壓板（2）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓油管通用測壓裝置，其特征在于：所述測壓板（2）上分別與第一夾緊組件（3）、第一定位組件（5）、第二定位組件（6）、第二夾緊組件（7）相對應的位置開設有第一腰孔（21）、第二腰孔（22）、第三腰孔（23）、第四腰孔（24）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓油管通用測壓裝置，其特征在于：所述第一夾緊組件（3）包括可拆卸安裝在第一腰孔（21）上兩個呈對稱且間隔布設的l型支架（31），l型支架（31）垂直測壓板（2）的一端面固定安裝有液壓旋轉(zhuǎn)夾緊油缸（32）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高壓油管通用測壓裝置，其特征在于：所述第一密封組件（4）包括可拆卸安裝在第一腰孔（21）上的安裝支架（41），安裝支架（41）位于兩個l型支架（31）之間，安裝支架（41）垂直測壓板（2）的一端面固定安裝有定位板（42）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高壓油管通用測壓裝置，其特征在于：所述定位板（42）中間位置處開設有密封槽（44），密封槽（44）內(nèi)活動放置有密封圈（45），定位板（42）上位于密封槽（44）中間位置處開設有油孔（43），油孔（43）貫穿定位板（42），定位板（42）上位于密封槽（44）兩側(cè)位置處分別插接有互相對稱的銷軸（46）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高壓油管通用測壓裝置，其特征在于：所述第一定位組件（5）包括可拆卸安裝在第二腰孔（22）上的定位支架（51），定位支架（51）遠離第一夾緊組件（3）的一端面上垂直布設有頂出液壓油缸（52）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高壓油管通用測壓裝置，其特征在于：所述頂出液壓油缸（52）的動力輸出端貫穿定位支架（51）后螺紋連接有快換接頭（53）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高壓油管通用測壓裝置，其特征在于：所述快換接頭（53）包括螺紋連接在頂出液壓油缸（52）動力輸出端位置處的螺紋桿（531），螺紋桿（531）表面螺紋連接有擋板（532），螺紋桿（531）的另一端固定連接有定位桿（533），定位桿（533）的另一端螺紋連接有鎖緊螺母（534）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高壓油管通用測壓裝置，其特征在于：所述定位桿（533）的外表面套接有密封套（54）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于高壓油管檢測技術(shù)領域，公開了一種高壓油管通用測壓裝置，包括測試支架，測試支架上固定安裝有測壓板，測壓板的一側(cè)位置處可拆卸安裝有第一夾緊組件，第一夾緊組件中間位置處設置有第一密封組件，測壓板上靠近第一夾緊組件位置處可拆卸安裝有多組第一定位組件，測壓板另一側(cè)位置處可拆卸安裝有第二密封組件，第二密封組件兩側(cè)對稱布設有第二夾緊組件，第一夾緊組件與第二夾緊組件之間設置有第二定位組件，第一密封組件、第二夾緊組件、第二定位組件可拆卸安裝在測壓板上；本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)簡單，能夠一次性檢測多種型號的高壓油管，提高檢測效率，提高使用效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王道琛
受保護的技術(shù)使用者：濰坊隆鋼工貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19