本技術(shù)涉及汽車零件測試領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于轉(zhuǎn)向器的擺錘沖擊測試裝置。

背景技術(shù)：

1、轉(zhuǎn)向器是汽車中的重要零件，用于把來自轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進行適當(dāng)?shù)淖儞Q，再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機構(gòu)，從而使汽車轉(zhuǎn)向。

2、轉(zhuǎn)向器通過轉(zhuǎn)向拉桿直接受到汽車輪胎傳遞過來的沖擊載荷，開發(fā)前期為了測試轉(zhuǎn)向器在抗沖擊性能，需要進行沖擊力測試，以驗證轉(zhuǎn)向器的安全性能。然而，現(xiàn)有技術(shù)中，缺少可以任意調(diào)節(jié)沖擊力大小以及轉(zhuǎn)向器位置的測試裝置。

3、需要說明的是，在上述背景技術(shù)部分公開的信息僅用于加強對本實用新型的背景的理解，因此可以包括不構(gòu)成對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實用新型提供一種用于轉(zhuǎn)向器的擺錘沖擊測試裝置，以至少解決目前轉(zhuǎn)向器的測試裝置沖擊力大小和轉(zhuǎn)向器位置不便任意調(diào)節(jié)的問題。

2、本實用新型提供一種用于轉(zhuǎn)向器的擺錘沖擊測試裝置，包括：

3、龍門框架；

4、擺錘組件，上端懸掛于所述龍門框架，下端具有擺錘，所述擺錘在所述龍門框架內(nèi)作鐘擺運動，以擊打轉(zhuǎn)向器；

5、舉升組件，固定于所述龍門框架與所述擺錘組件連接，舉升所述擺錘組件至起始高度；

6、擺錘鎖止組件，固定于所述龍門框架和所述擺錘組件，并使所述擺錘組件懸停于起始高度或從起始高度下落；

7、沖擊承受組件，位于所述龍門框架的底部測試平臺，固定連接所述轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向拉桿，并使所述擺錘擊打所述轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向拉桿；

8、轉(zhuǎn)向器固定組件，位于所述龍門框架的底部測試平臺，固定連接所述轉(zhuǎn)向器，并調(diào)整所述轉(zhuǎn)向器的位置。

9、受益于擺錘沖擊測試裝置的上述設(shè)置，可以便于提升轉(zhuǎn)向器的測試裝置沖擊力大小和轉(zhuǎn)向器位置任意調(diào)節(jié)的便利性。

10、在一些實施例中，所述擺錘組件還包括：長擺臂、短擺臂和第一氣壓裝置；

11、所述長擺臂上端懸掛于所述龍門框架，下端連接所述擺錘；所述長擺臂下端側(cè)面具有第一通孔結(jié)構(gòu)；

12、所述短擺臂上端懸掛于所述龍門框架，下端位于所述擺錘的上方；所述短擺臂下端具有第二通孔結(jié)構(gòu)；

13、所述第一氣壓裝置固接于所述短擺臂的下端處；所述第一氣壓裝置具有第一伸縮結(jié)構(gòu)；

14、其中，所述第一氣壓裝置具有：所述第一伸縮結(jié)構(gòu)伸出時穿過所述第一通孔結(jié)構(gòu)和所述第二通孔結(jié)構(gòu)，以連接所述長擺臂和所述短擺臂的第一狀態(tài)，以及所述第一伸縮結(jié)構(gòu)收縮時位于所述第一通孔結(jié)構(gòu)和所述第二通孔結(jié)構(gòu)之外，以斷開所述長擺臂和所述短擺臂的第二狀態(tài)。

15、受益于擺錘組件的上述設(shè)置，便于對于擺錘下落高度的調(diào)節(jié)，以進一步便于調(diào)節(jié)沖擊力的大小，同時第一氣壓裝置便于實現(xiàn)長擺臂和短擺臂的固定和分離，以便于擺錘的舉升和下落。

16、在一些實施例中，所述舉升組件包括：第一滑輪、第二滑輪、舉升電機和牽引線；

17、所述第一滑輪固定于所述龍門框架的上部；

18、所述第二滑輪固定于所述短擺臂的側(cè)面；

19、所述舉升電機固定于所述龍門框架，并位于所述第一滑輪上方；

20、所述牽引線纏繞于所述第一滑輪、所述第二滑輪和所述舉升電機，并在所述舉升電機的牽引下，帶動所述短擺臂抬升至所述起始高度。

21、受益于舉升組件的上述設(shè)置，便于對于擺錘的舉升，以便于調(diào)節(jié)擺錘的下落高度，以進一步便于調(diào)節(jié)沖擊力的大小。

22、在一些實施例中，所述擺錘鎖止組件包括：絲桿、鎖止機構(gòu)和第二氣壓裝置；

23、所述絲桿固定于所述龍門框架，呈向下凸出的弓形，并且在下表面具有鋸齒；

24、所述鎖止機構(gòu)固定于長擺臂側(cè)面，與所述鋸齒嚙合，以使所述擺錘組件懸停于所述起始高度；

25、所述第二氣壓裝置固接于所述短擺臂的側(cè)面；所述第二氣壓裝置具有第二伸縮結(jié)構(gòu)；

26、其中，所述第二氣壓裝置具有：所述第二伸縮結(jié)構(gòu)收縮時使所述擺錘組件懸停于所述起始高度的第一狀態(tài)，和所述第二伸縮結(jié)構(gòu)伸出時推動鎖止機構(gòu)以使所述擺錘組件從起始高度下落的第二狀態(tài)。

27、受益于擺錘鎖止組件的上述設(shè)置，便于在將擺錘舉升至起始高度后的固定和釋放，且可以對于起始高度進行調(diào)節(jié)。

28、在一些實施例中，沖擊承受組件包括：沖擊力傳遞機構(gòu)、沖擊力傳感器和沖擊力傳遞機構(gòu)固定裝置；

29、所述沖擊力傳遞機構(gòu)沿所述轉(zhuǎn)向器的軸向設(shè)置，與所述轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向拉桿固接，當(dāng)所述擺錘下落時，撞擊所述沖擊力傳遞機構(gòu)以擊打所述轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向拉桿；

30、所述沖擊力傳感器設(shè)置于所述沖擊力傳遞機構(gòu)與所述轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向拉桿之間，記錄所述擺錘的沖擊力；

31、所述沖擊力傳遞機構(gòu)固定裝置固接于所述龍門框架的底部測試平臺，并與所述沖擊力傳遞機構(gòu)固接。

32、受益于沖擊承受組件的上述設(shè)置，便于穩(wěn)定地固定轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向拉桿，接收來自擺錘的沖擊力，將沖擊力傳遞給轉(zhuǎn)向拉桿，并記錄沖擊力的大小。

33、在一些實施例中，所述轉(zhuǎn)向器固定組件焊接于所述龍門框架的底部測試平臺；

34、所述轉(zhuǎn)向器通過夾具固定于所述轉(zhuǎn)向器固定組件，并經(jīng)由所述轉(zhuǎn)向器固定組件的調(diào)節(jié)組件調(diào)整空間位置，以調(diào)節(jié)所述轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向拉桿的撞擊位置。

35、受益于轉(zhuǎn)向器固定組件的上述設(shè)置，便于穩(wěn)定地固定轉(zhuǎn)向器，并便于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向器的位置，以匹配擺錘的撞擊。

36、在一些實施例中，所述用于轉(zhuǎn)向器的擺錘沖擊測試裝置還包括：

37、角度刻度盤，位于所述擺錘組件的上端，固接于所述龍門框架；所述角度刻度盤具有沿所述擺錘組件擺動方向設(shè)置的角度刻度，以記錄所述擺錘組件的起始高度對應(yīng)的擺動角度。

38、受益于角度刻度盤的上述設(shè)置，便于根據(jù)擺錘舉升的角度，結(jié)合長擺臂的臂長，計算擺錘的舉升高度，進而便于根據(jù)舉升的角度調(diào)節(jié)沖擊力的大小。

39、在一些實施例中，所述用于轉(zhuǎn)向器的擺錘沖擊測試裝置還包括：

40、轉(zhuǎn)向器輸入端固定組件，螺接于所述龍門框架的底部測試平臺，并與所述轉(zhuǎn)向器的輸入端固定連接，和所述轉(zhuǎn)向器固定組件共同固定所述轉(zhuǎn)向器。

41、受益于轉(zhuǎn)向器輸入端固定組件的上述設(shè)置，便于穩(wěn)定地固定轉(zhuǎn)向器的輸入端，以進一步穩(wěn)定地固定轉(zhuǎn)向器。

42、在一些實施例中，所述龍門框架的兩側(cè)為對稱結(jié)構(gòu)，所述擺錘組件、舉升組件、擺錘鎖止組件和所述沖擊承受組件均位于所述龍門框架的兩側(cè)之間。

43、受益于上述設(shè)置，為擺錘撞擊提供了穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)，提高沖擊力測量的準(zhǔn)確性。

44、在一些實施例中，所述擺錘呈圓柱形，所述擺錘與所述沖擊力傳遞機構(gòu)在撞擊時共軸；

45、所述擺錘的擺動軌跡、所述沖擊力傳遞機構(gòu)的軸線和所述轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向拉桿的軸線共面。

46、受益于上述設(shè)置，能夠提升擺錘撞擊的沖擊力傳遞效率，同時能夠穩(wěn)定地撞擊，進一步提高沖擊力測量的準(zhǔn)確性。

47、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果至少包括：

48、本實用新型提供的用于轉(zhuǎn)向器的擺錘沖擊測試裝置，基于擺錘重力沖擊方式，(1)通過擺錘角度調(diào)節(jié)，便于調(diào)節(jié)沖擊力的大小；(2)通過轉(zhuǎn)向器固定平臺，便于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向器測試位置；(3)通過力傳感器，便于記錄沖擊測試過程中轉(zhuǎn)向器所受沖擊力的大小。

49、應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本實用新型。