本技術(shù)涉及地形測(cè)量，尤其涉及一種設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置。

背景技術(shù)：

1、土地的設(shè)計(jì)是建筑方面的設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)計(jì)師對(duì)土地規(guī)劃區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)，合理利用其使用價(jià)值，因此需要前期對(duì)地形進(jìn)行測(cè)量，獲取相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

2、因此現(xiàn)有技術(shù)的一種建筑設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，公開(kāi)號(hào)為：cn217734926u，使用時(shí)，在存放斗內(nèi)裝入粉料，將彈力管安裝于卡扣內(nèi)，推動(dòng)存放斗時(shí)，行駛輪、輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)同步輪傳動(dòng)組件帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)弧形葉片在下料室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，存放斗內(nèi)的粉料充斥在弧形葉片之間向輸出管輸送，當(dāng)存放斗速度變化時(shí)，基弧形葉片轉(zhuǎn)速同步變化，進(jìn)而達(dá)到實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)粉料輸出速率的效果。

3、但是行駛輪轉(zhuǎn)速加快時(shí)，下料室內(nèi)相鄰兩個(gè)弧形葉片沿著彈力管落在地上形成細(xì)而長(zhǎng)的標(biāo)記線，但是當(dāng)行駛輪轉(zhuǎn)速降低后，下料室內(nèi)相鄰兩個(gè)弧形葉片沿著彈力管落在地上會(huì)形成粗而短的標(biāo)記線，造成粉料的不均勻鋪撒，進(jìn)而容易造成粉料的不合理使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，而提出的一種設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，包括用于地形標(biāo)識(shí)劃線的車體、粉料桶，粉料桶底部連接的出料管，和車體上的行駛輪，所述行駛輪輪軸端面固定連接有輪體錐齒輪、并且車體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鏈輪，所述車體上的鏈輪端面固定連接有與輪體錐齒輪嚙合連接的傳動(dòng)錐齒輪，所述車體下表面靠近出料管的位置固定連接有安裝座，所述安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸，所述連接軸上也固定連接有鏈輪，兩個(gè)所述鏈輪之間通過(guò)鏈條傳動(dòng)、并且安裝座上的鏈輪上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器，所述出料管內(nèi)設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥，所述開(kāi)關(guān)閥閥柄上固定連接有連接齒輪，所述安裝座上固定連接有與轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)連接的電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿伸縮端固定連接有與連接齒輪嚙合連接的齒條。

3、優(yōu)選的，所述連接齒條內(nèi)嵌插接在出料管外壁。

4、優(yōu)選的，所述粉料桶內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有攪拌桿，所述攪拌桿頂端連接有固定在粉料桶內(nèi)的調(diào)速器，所述調(diào)速器輸入軸固定連接有配合齒輪。

5、優(yōu)選的，所述攪拌桿用于疏通粉料桶桶底、并且攪拌桿頂端與調(diào)速器輸出軸固定連接。

6、優(yōu)選的，所述連接軸頂端貫穿車體和粉料桶、并且位于粉料桶內(nèi)的端面固定連接有配合齒輪，兩個(gè)所述配合齒輪嚙合連接。

7、優(yōu)選的，所述輪體錐齒輪、傳動(dòng)錐齒輪和鏈輪的尺寸等同。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

9、1、本實(shí)用新型中，通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器間接測(cè)量行駛輪的轉(zhuǎn)速，然后利用電動(dòng)推桿伸縮一定的距離，實(shí)現(xiàn)連接齒條移動(dòng)相應(yīng)的距離，實(shí)現(xiàn)連接齒輪旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的圈數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)閥的打開(kāi)程度調(diào)整，即可調(diào)整出料管的管口張開(kāi)程度，進(jìn)而控制卸料量，保證落下的粉料標(biāo)識(shí)線粗細(xì)穩(wěn)定。

10、2、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置連接軸、配合齒輪、調(diào)速器和攪拌桿，安裝座上的鏈輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)連接軸旋轉(zhuǎn)，利用兩個(gè)配合齒輪的嚙合連接，實(shí)現(xiàn)連接軸帶動(dòng)調(diào)速器輸入軸旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)調(diào)速器的變速作用，實(shí)現(xiàn)攪拌桿以較快的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)粉料桶內(nèi)的粉料松散。

技術(shù)特征：

1.一種設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，包括用于地形標(biāo)識(shí)劃線的車體(1)、粉料桶(2)，粉料桶(2)底部連接的出料管(8)，和車體(1)上的行駛輪(7)，其特征在于：所述行駛輪(7)輪軸端面固定連接有輪體錐齒輪(9)、并且車體(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鏈輪(11)，所述車體(1)上的鏈輪(11)端面固定連接有與輪體錐齒輪(9)嚙合連接的傳動(dòng)錐齒輪(10)，所述車體(1)下表面靠近出料管(8)的位置固定連接有安裝座(17)，所述安裝座(17)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸(5)，所述連接軸(5)上也固定連接有鏈輪(11)，兩個(gè)所述鏈輪(11)之間通過(guò)鏈條傳動(dòng)、并且安裝座(17)上的鏈輪(11)上設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器(15)，所述出料管(8)內(nèi)設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥(16)，所述開(kāi)關(guān)閥(16)閥柄上固定連接有連接齒輪(12)，所述安裝座(17)上固定連接有與轉(zhuǎn)速傳感器(15)信號(hào)連接的電動(dòng)推桿(14)，所述電動(dòng)推桿(14)伸縮端固定連接有與連接齒輪(12)嚙合連接的齒條(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，其特征在于：所述連接齒條(13)內(nèi)嵌插接在出料管(8)外壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，其特征在于：所述粉料桶(2)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有攪拌桿(6)，所述攪拌桿(6)頂端連接有固定在粉料桶(2)內(nèi)的調(diào)速器(4)，所述調(diào)速器(4)輸入軸固定連接有配合齒輪(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，其特征在于：所述攪拌桿(6)用于疏通粉料桶(2)桶底、并且攪拌桿(6)頂端與調(diào)速器(4)輸出軸固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，其特征在于：所述連接軸(5)頂端貫穿車體(1)和粉料桶(2)、并且位于粉料桶(2)內(nèi)的端面固定連接有配合齒輪(3)，兩個(gè)所述配合齒輪(3)嚙合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，其特征在于：所述輪體錐齒輪(9)、傳動(dòng)錐齒輪(10)和鏈輪(11)的尺寸等同。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種設(shè)計(jì)專用測(cè)量裝置，涉及地形測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，包括用于地形標(biāo)識(shí)劃線的車體、粉料桶，粉料桶底部連接的出料管，和車體上的行駛輪，所述行駛輪輪軸端面固定連接有輪體錐齒輪、并且車體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鏈輪，通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器間接測(cè)量行駛輪的轉(zhuǎn)速，然后利用電動(dòng)推桿伸縮一定的距離，實(shí)現(xiàn)連接齒條移動(dòng)相應(yīng)的距離，實(shí)現(xiàn)連接齒輪旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的圈數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)閥的打開(kāi)程度調(diào)整，即可調(diào)整出料管的管口張開(kāi)程度，進(jìn)而控制卸料量，保證落下的粉料標(biāo)識(shí)線粗細(xì)穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：林楚陽(yáng),何豫,馬倩麗,李曉軍,鄢晨光,何微丹,郭雨露,伍潤(rùn)楠,張嘉銘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：林楚陽(yáng)
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/19