本技術(shù)涉及汽輪葉片檢測，具體為一種汽輪葉片強度檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、汽輪葉片是汽輪機中動靜葉片用鋼的總稱，葉片是汽輪機的關(guān)鍵零件，又是最精細、最重要的零件之一，其空氣動力學(xué)性能、加工幾何形狀、表面粗糙度、安裝間隙及運行工況、結(jié)垢等因素均影響汽輪機的效率、出力，其結(jié)構(gòu)設(shè)計、振動強度及運行方式則對機組的安全可靠性起決定性的影響，而韌性是體現(xiàn)材料強度與塑性的一個綜合指標，韌性好的材料，有著較高的強度和較好的塑性，韌性的關(guān)鍵是強度和延展性韌性的良好結(jié)合。

2、經(jīng)檢索，如中國專利文獻公開了一種汽輪機葉片韌性測試裝置【申請?zhí)枺篶n202220379656.9；公開號：cn217212016u】。這種汽輪機葉片韌性測試裝置，包括：主體模塊、固定模塊以及測試模塊，主體模塊包括底板以及固定在底板頂端的側(cè)板，底板用于安裝固定模塊，側(cè)板用于安裝測試模塊，固定模塊包括設(shè)置在主體模塊一側(cè)的主固定盤、一體固定在主固定盤底端的連接塊、設(shè)置在主體模塊內(nèi)腔且伸出主體模塊與連接塊連接的移動組件、對稱設(shè)置在主固定盤豎側(cè)面上的夾持塊以及設(shè)置在主固定盤內(nèi)腔且與夾持塊連接的調(diào)節(jié)組件，主固定盤用于安裝夾持塊，連接塊安裝在主固定盤的底端，用于帶主固定盤進行移動。

3、該專利中公開的裝置在使用時可對葉片韌性的韌性進行檢測，但是葉片在長時間使用后，其遠離連接部分的一端易受空氣流動等的影響出現(xiàn)破損等情況，因此汽輪葉片在投入使用前，工作人員需要先對每批汽輪葉片進行抽樣檢測，尤其是需要對葉片遠離連接部分一端的強度進行檢測，以保證其在后續(xù)使用時的效果，而該裝置在使用時，難以實現(xiàn)對葉片遠離連接部分一端的強度進行針對性地檢測，因此該裝置在使用時具有一定的局限性；

4、此外該裝置在使用一次后，夾持塊隨副固定盤旋轉(zhuǎn)后，其角度位置會隨之調(diào)整，后續(xù)工作人員還需要使用額外工具對夾持塊的角度進行調(diào)整，此過程較為繁瑣，若使用肉眼判斷會影響夾持塊角度在調(diào)整后的精確性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽輪葉片強度檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽輪葉片強度檢測裝置，包括底板、固定連接于底板頂部的立板以及固定連接于立板頂部的頂板，還包括：

3、開設(shè)于底板頂部的開槽以及轉(zhuǎn)動連接于開槽內(nèi)壁的第一絲桿，所述第一絲桿的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述第一絲桿的表面螺紋套設(shè)有移動板，所述移動板的表面固定連接有支撐板并開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)壁的底部轉(zhuǎn)動連接有第二絲桿，所述第二絲桿的頂部固定連接有把手，所述第二絲桿的表面螺紋套設(shè)有壓板；

4、安裝于立板表面的直線導(dǎo)軌以及固定連接于直線導(dǎo)軌滑座表面的矩形板，所述矩形板的表面轉(zhuǎn)動貫穿有轉(zhuǎn)筒并安裝有輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)筒的表面固定連接有固定臺和空心環(huán)，所述固定臺的表面安裝有夾持機構(gòu)，所述空心環(huán)的表面與矩形板的表面轉(zhuǎn)動連接；

5、固定連接于頂板頂部的豎向板，豎向板的表面安裝有輔助升降機構(gòu)，所述頂板的頂部設(shè)置有拍打機構(gòu)，所述頂板的頂部固定貫穿有導(dǎo)向桿。

6、優(yōu)選的，所述夾持機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接于固定臺底部的轉(zhuǎn)動環(huán)、固定連接于轉(zhuǎn)動環(huán)底部的調(diào)節(jié)絲桿以及滑動貫穿固定臺的夾持框，所述調(diào)節(jié)絲桿螺紋貫穿夾持框的底部。

7、優(yōu)選的，所述輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括固定連接于矩形板表面的第一電機、轉(zhuǎn)動貫穿矩形板的轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸固定連接的齒輪盤以及固定套設(shè)于轉(zhuǎn)筒表面的齒圈，所述轉(zhuǎn)軸的一端與第一電機的輸出軸固定連接，所述齒圈與齒輪盤相嚙合。

8、優(yōu)選的，所述齒圈的表面固定連接有限位桿，所述矩形板的表面開設(shè)有限位槽，所述限位桿的表面與限位槽的內(nèi)壁相接觸。

9、優(yōu)選的，所述輔助升降機構(gòu)包括固定連接于豎向板表面的第二電機、轉(zhuǎn)動貫穿豎向板的連接桿以及與轉(zhuǎn)軸固定連接的凸輪，所述連接桿的一端與第二電機的輸出軸固定連接。

10、優(yōu)選的，所述拍打機構(gòu)包括滑動貫穿導(dǎo)向桿的滑桿、固定連接于滑桿頂部的升降板、固定連接于滑桿底部的拍打板以及套設(shè)于滑桿表面的壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的兩端分別與升降板的底部以及頂板的頂部固定連接，所述凸輪的表面與升降板的頂部相接觸。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

12、本實用新型不僅可對葉片進行縱向上的彎折檢測，同時還可對葉片進行旋轉(zhuǎn)檢測，同時本裝置在使用時，還可針對性地對葉片一端的強度進行檢測，以提高對葉片進行檢測的效果，此外本裝置在使用時，還可增加對葉片進行夾持時，葉片的平整性，以保證后續(xù)檢測作業(yè)的正常進行，解決了現(xiàn)有的部分裝置在使用時，難以對葉片遠離連接部分一端的強度進行針對性檢測，檢測效果欠佳，且在一次使用完成后，工作人員難以對夾持塊的水平度進行精準調(diào)整，以致于易影響后續(xù)葉片檢測效果的問題。

技術(shù)特征：

1.一種汽輪葉片強度檢測裝置，包括底板（1）、固定連接于底板（1）頂部的立板（7）以及固定連接于立板（7）頂部的頂板（17），其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪葉片強度檢測裝置，其特征在于：所述夾持機構(gòu)（12）包括轉(zhuǎn)動連接于固定臺（11）底部的轉(zhuǎn)動環(huán)（121）、固定連接于轉(zhuǎn)動環(huán)（121）底部的調(diào)節(jié)絲桿（122）以及滑動貫穿固定臺（11）的夾持框（123），所述調(diào)節(jié)絲桿（122）螺紋貫穿夾持框（123）的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪葉片強度檢測裝置，其特征在于：所述輔助轉(zhuǎn)動機構(gòu)（13）包括固定連接于矩形板（9）表面的第一電機（131）、轉(zhuǎn)動貫穿矩形板（9）的轉(zhuǎn)軸（132）、與轉(zhuǎn)軸（132）固定連接的齒輪盤（133）以及固定套設(shè)于轉(zhuǎn)筒（10）表面的齒圈（134），所述轉(zhuǎn)軸（132）的一端與第一電機（131）的輸出軸固定連接，所述齒圈（134）與齒輪盤（133）相嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽輪葉片強度檢測裝置，其特征在于：所述齒圈（134）的表面固定連接有限位桿（14），所述矩形板（9）的表面開設(shè)有限位槽（15），所述限位桿（14）的表面與限位槽（15）的內(nèi)壁相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪葉片強度檢測裝置，其特征在于：所述輔助升降機構(gòu)（18）包括固定連接于豎向板表面的第二電機（181）、轉(zhuǎn)動貫穿豎向板的連接桿（182）以及與轉(zhuǎn)軸（132）固定連接的凸輪（183），所述連接桿（182）的一端與第二電機（181）的輸出軸固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽輪葉片強度檢測裝置，其特征在于：所述拍打機構(gòu)（19）包括滑動貫穿導(dǎo)向桿（20）的滑桿（191）、固定連接于滑桿（191）頂部的升降板（192）、固定連接于滑桿（191）底部的拍打板（193）以及套設(shè)于滑桿（191）表面的壓縮彈簧（194），所述壓縮彈簧（194）的兩端分別與升降板（192）的底部以及頂板（17）的頂部固定連接，所述凸輪（183）的表面與升降板（192）的頂部相接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽輪葉片檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽輪葉片強度檢測裝置，包括底板、固定連接于底板頂部的立板以及固定連接于立板頂部的頂板，還包括：開設(shè)于底板頂部的開槽以及轉(zhuǎn)動連接于開槽內(nèi)壁的第一絲桿，所述第一絲桿的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤；本技術(shù)不僅可對葉片進行縱向上的彎折檢測以及旋轉(zhuǎn)檢測，同時本裝置在使用時，還可針對性地對葉片一端的強度進行檢測，此外本裝置還可增加對葉片進行夾持時葉片的平整性，解決了現(xiàn)有的部分裝置在使用時，難以對葉片遠離連接部分一端的強度進行針對性檢測，檢測效果欠佳，且在一次使用完成后，工作人員難以對夾持塊的水平度進行精準調(diào)整，以致于易影響后續(xù)葉片檢測效果的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：曾令軍,李傳明,張光勇
受保護的技術(shù)使用者：德陽六合能源材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240103
技術(shù)公布日：2024/12/19