本發(fā)明涉及金屬檢測(cè)，具體涉及一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、軸類是常用的硬質(zhì)合金工件，在生產(chǎn)出來(lái)后需要進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)量檢測(cè)。

2、由于軸類工件在生產(chǎn)出來(lái)后，并非在無(wú)塵車間中存放，所以表面會(huì)有灰塵雜質(zhì)等，在進(jìn)行外觀缺陷檢測(cè)時(shí)，容易因?yàn)殡s質(zhì)的存在而影響檢測(cè)的準(zhǔn)確性，另外，在對(duì)軸類工件內(nèi)部進(jìn)行探傷檢測(cè)時(shí)，需要人工在軸類工件表面涂覆耦合劑，檢測(cè)后，再將軸類工件表面的耦合劑去除，操作較為繁瑣，自動(dòng)化程度低，不易推廣使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足之處。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，包括底座、安裝在底座頂部的工業(yè)相機(jī)和安裝在底座頂部的超聲探頭，還包括：

3、轉(zhuǎn)臺(tái)，其轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座的頂部，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的內(nèi)部貫穿開(kāi)設(shè)有多個(gè)通槽；

4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其安裝在底座的內(nèi)部，用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)分段轉(zhuǎn)動(dòng)；

5、托舉機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在通槽的下方，用于對(duì)工件進(jìn)行支撐和固定；

6、輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其與托舉機(jī)構(gòu)連接，用于驅(qū)動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)和升降；

7、除雜機(jī)構(gòu)，其與通槽連接，用于在工件檢測(cè)前去除其外表面的雜質(zhì)；

8、涂劑脫劑一體機(jī)構(gòu)，其與除雜機(jī)構(gòu)連接，用于在工件表面涂耦合劑和用于將工件表面的耦合劑去除；

9、控制機(jī)構(gòu)，其設(shè)有兩個(gè)，且均安裝在底座的外壁上，用于控制涂劑脫劑一體機(jī)構(gòu)運(yùn)行。

10、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在底座底部?jī)?nèi)壁上的第一電機(jī)和固接在第一電機(jī)輸出端的驅(qū)動(dòng)軸；

11、所述驅(qū)動(dòng)軸的頂端與轉(zhuǎn)臺(tái)底部的中心固接。

12、進(jìn)一步地，所述托舉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在通槽下方的托塊、開(kāi)設(shè)在托塊頂部的定位槽和開(kāi)設(shè)在托塊內(nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)槽；

13、兩個(gè)所述活動(dòng)槽對(duì)稱設(shè)置在定位槽的兩側(cè)，且均與定位槽相連通；

14、所述活動(dòng)槽的內(nèi)部安裝有第一液壓缸，所述第一液壓缸的伸長(zhǎng)端固接有夾持塊。

15、進(jìn)一步地，所述除雜機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)槽和安裝在結(jié)構(gòu)槽內(nèi)部的兩個(gè)刮環(huán)；

16、所述結(jié)構(gòu)槽位于通槽的外側(cè)，且與通槽連通；

17、所述刮環(huán)為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)；

18、所述結(jié)構(gòu)槽兩側(cè)的內(nèi)壁上均安裝有第二液壓缸，兩個(gè)所述第二液壓缸的伸長(zhǎng)端分別與兩個(gè)刮環(huán)相背一側(cè)的外壁固接。

19、進(jìn)一步地，所述輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括固接在轉(zhuǎn)臺(tái)底部的往復(fù)螺桿、固接在往復(fù)螺桿底端的支撐板和螺接在往復(fù)螺桿外部的驅(qū)動(dòng)盤；

20、所述支撐板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪，所述第一齒輪為單向齒輪，第一齒輪包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板頂部的棘輪和安裝在棘輪外部的齒套，棘輪套設(shè)在往復(fù)螺桿的外部，所述棘輪的頂部固接有兩個(gè)導(dǎo)桿，所述驅(qū)動(dòng)盤滑動(dòng)套接在兩個(gè)導(dǎo)桿的外部。

21、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)盤的外部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有聯(lián)動(dòng)塊，所述聯(lián)動(dòng)塊還轉(zhuǎn)動(dòng)套接在托塊的外部；

22、所述驅(qū)動(dòng)盤的外部和托塊的外部均固定套接有第一齒圈，兩個(gè)所述第一齒圈之間相嚙合。

23、進(jìn)一步地，所述底座的內(nèi)側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二齒圈，所述底座底部的內(nèi)壁上安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出軸的外部固定套接有第二齒輪，所述第二齒輪與第二齒圈嚙合，多個(gè)所述齒套也均與第二齒圈嚙合。

24、進(jìn)一步地，所述涂劑脫劑一體機(jī)構(gòu)包括分別固接在兩個(gè)刮環(huán)頂部的兩個(gè)涂料環(huán)、開(kāi)設(shè)在涂料環(huán)內(nèi)側(cè)的多個(gè)料孔和安裝在其中一個(gè)刮環(huán)外壁上的第一導(dǎo)管；

25、所述涂料環(huán)為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，其中一個(gè)涂料環(huán)的兩端均安裝有插管，另一個(gè)涂料環(huán)的兩端均開(kāi)設(shè)有插口，所述插管與插口相適配；

26、所述第一導(dǎo)管上安裝有第一電磁閥，所述第一導(dǎo)管的底端滑接有金屬接頭。

27、進(jìn)一步地，所述控制機(jī)構(gòu)包括安裝在底座外壁上的控制筒、安裝在控制筒內(nèi)部的活塞和安裝在控制筒一側(cè)頂部的第二導(dǎo)管；

28、所述活塞的底部固接有彈簧，所述活塞的頂部固接有升降桿，所述升降桿的頂端固接有從動(dòng)塊，所述聯(lián)動(dòng)塊一側(cè)的外壁上固接有驅(qū)動(dòng)塊，所述驅(qū)動(dòng)塊與從動(dòng)塊相配合；

29、所述第二導(dǎo)管上安裝有第二電磁閥，所述第二導(dǎo)管的頂端延伸至靜止?fàn)顟B(tài)下金屬接頭的正下方，且第二導(dǎo)管的頂端安裝有電磁接頭；

30、所述從動(dòng)塊的內(nèi)部貫穿開(kāi)設(shè)有穿槽，所述第二導(dǎo)管位于穿槽的內(nèi)側(cè)；

31、所述控制筒另一側(cè)的頂部安裝有第三導(dǎo)管，所述第三導(dǎo)管上安裝有第三電磁閥；

32、所述底座的外壁上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述從動(dòng)塊滑接在滑槽的內(nèi)部。

33、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，具備以下有益效果：

34、1、在對(duì)軸類工件進(jìn)行外觀缺陷檢測(cè)前，通過(guò)除雜機(jī)構(gòu)對(duì)軸類工件的表面進(jìn)行清理，防止雜質(zhì)影響對(duì)軸類工件檢測(cè)的準(zhǔn)確性，通過(guò)輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)配合工業(yè)相機(jī)，能夠得到軸類工件各角度的圖像，以便于精準(zhǔn)判斷軸類工件表面是否有缺陷；

35、2、在軸類工件外觀檢測(cè)后，通過(guò)涂劑脫劑一體機(jī)構(gòu)配合輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)在軸類工件表面涂覆等厚的耦合劑，利于超聲探頭對(duì)軸類工件內(nèi)部進(jìn)行探傷檢測(cè)，有效防止了軸類工件與超聲探頭之間有空隙影響探傷檢測(cè)準(zhǔn)確性的問(wèn)題，通過(guò)輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)配合超聲探頭，能夠充分對(duì)軸類工件內(nèi)部進(jìn)行探傷檢測(cè)；

36、在軸類工件內(nèi)部探傷檢測(cè)完成后，通過(guò)涂劑脫劑一體機(jī)構(gòu)配合輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)與除雜機(jī)構(gòu)，自動(dòng)將軸類工件表面的耦合劑清理掉，解決了工件在超聲檢測(cè)后還需要人工清理耦合劑的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，包括底座（1）、安裝在底座（1）頂部的工業(yè)相機(jī)（2）和安裝在底座（1）頂部的超聲探頭（3），其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在底座（1）底部?jī)?nèi)壁上的第一電機(jī)（6）和固接在第一電機(jī)（6）輸出端的驅(qū)動(dòng)軸（7）；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述托舉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在通槽（5）下方的托塊（8）、開(kāi)設(shè)在托塊（8）頂部的定位槽（9）和開(kāi)設(shè)在托塊（8）內(nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)槽；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述除雜機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在轉(zhuǎn)臺(tái)（4）內(nèi)部的結(jié)構(gòu)槽和安裝在結(jié)構(gòu)槽內(nèi)部的兩個(gè)刮環(huán)（12）；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括固接在轉(zhuǎn)臺(tái)（4）底部的往復(fù)螺桿（14）、固接在往復(fù)螺桿（14）底端的支撐板（15）和螺接在往復(fù)螺桿（14）外部的驅(qū)動(dòng)盤（16）；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)盤（16）的外部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有聯(lián)動(dòng)塊（19），所述聯(lián)動(dòng)塊（19）還轉(zhuǎn)動(dòng)套接在托塊（8）的外部；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述底座（1）的內(nèi)側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二齒圈（21），所述底座（1）底部的內(nèi)壁上安裝有第二電機(jī)（22），所述第二電機(jī)（22）輸出軸的外部固定套接有第二齒輪（23），所述第二齒輪（23）與第二齒圈（21）嚙合，多個(gè)所述齒套也均與第二齒圈（21）嚙合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述涂劑脫劑一體機(jī)構(gòu)包括分別固接在兩個(gè)刮環(huán)（12）頂部的兩個(gè)涂料環(huán)（24）、開(kāi)設(shè)在涂料環(huán)（24）內(nèi)側(cè)的多個(gè)料孔（25）和安裝在其中一個(gè)刮環(huán)（12）外壁上的第一導(dǎo)管（26）；

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述控制機(jī)構(gòu)包括安裝在底座（1）外壁上的控制筒（30）、安裝在控制筒（30）內(nèi)部的活塞（31）和安裝在控制筒（30）一側(cè)頂部的第二導(dǎo)管（32）；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，涉及金屬檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、安裝在底座頂部的工業(yè)相機(jī)和安裝在底座頂部的超聲探頭，還包括：轉(zhuǎn)臺(tái)；托舉機(jī)構(gòu)，用于對(duì)工件進(jìn)行支撐和固定；輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)和升降；除雜機(jī)構(gòu)，用于在工件檢測(cè)前去除其外表面的雜質(zhì)；涂劑脫劑一體機(jī)構(gòu)，用于在工件表面涂耦合劑和用于將工件表面的耦合劑去除；該硬質(zhì)合金工件智能質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)對(duì)軸類工件的表面進(jìn)行清理，防止雜質(zhì)影響對(duì)軸類工件檢測(cè)的準(zhǔn)確性，通過(guò)輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)配合工業(yè)相機(jī)，能夠得到軸類工件各角度的圖像，以便于精準(zhǔn)判斷軸類工件表面是否有缺陷，通過(guò)輔助檢測(cè)機(jī)構(gòu)配合超聲探頭，能夠充分對(duì)軸類工件內(nèi)部進(jìn)行探傷檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員：張德波,楊健,王亓剛,劉長(zhǎng)青
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臨朐縣臥龍硬質(zhì)合金有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19