本發(fā)明涉及油浸式變壓器溫度檢測，尤其涉及一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、油浸式變壓器是依靠油作為冷卻介質(zhì)的一種變壓器，油浸式變壓器一般包括器身和油箱兩部分，通常采用油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式和強(qiáng)迫油循環(huán)三種冷卻方式。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，油浸式變壓器在工作時需要對油溫進(jìn)行監(jiān)測，進(jìn)而避免油溫過高而影響變壓器使用壽命，在對油溫進(jìn)行監(jiān)測時，通常在變壓器內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器對冷卻油進(jìn)行監(jiān)測，而由于實(shí)際工作中，溫度傳感器設(shè)置在油箱中，并且傳感器長時間浸在油中，致使傳感器容易長時間受到高溫影響而導(dǎo)致自身長時間發(fā)熱影響檢測性能，因此，傳感器長時間受到油的浸泡以及油高溫的影響，會使得傳感器的檢測性能會造成破壞，從而影響油溫的檢測結(jié)果。

3、針對以上技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，本發(fā)明具有通過設(shè)置檢測機(jī)構(gòu)，進(jìn)而通過檢測機(jī)構(gòu)對油溫進(jìn)行預(yù)檢測，當(dāng)油溫達(dá)到上限后，再通過溫度傳感器對油溫進(jìn)行進(jìn)一步準(zhǔn)確檢測，避免溫度傳感器設(shè)置在油箱內(nèi)部而長時間受到高溫影響進(jìn)而影響檢測性能等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在對變壓器的油溫進(jìn)行檢測時，傳感器長時間浸在油中，傳感器會容易長時間受到高溫影響而導(dǎo)致影響檢測性能等技術(shù)問題，本發(fā)明具有通過設(shè)置檢測機(jī)構(gòu)，進(jìn)而通過檢測機(jī)構(gòu)對油溫進(jìn)行預(yù)檢測，當(dāng)油溫達(dá)到上限后，再通過溫度傳感器對油溫進(jìn)行進(jìn)一步準(zhǔn)確檢測，避免溫度傳感器設(shè)置在油箱內(nèi)部而長時間受到高溫影響進(jìn)而影響檢測性能等優(yōu)點(diǎn)。

2、本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本發(fā)明公開了一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，包括檢測機(jī)構(gòu)，所述檢測機(jī)構(gòu)設(shè)置在變壓器本體油箱的蓋板上，且檢測機(jī)構(gòu)的檢測端延伸至變壓器本體油箱的內(nèi)部并浸入油中，所述變壓器本體一側(cè)還設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)，且冷卻機(jī)構(gòu)在常態(tài)下設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)，所述檢測機(jī)構(gòu)檢測到變壓器本體的油溫過高達(dá)到上限溫度時，所述冷卻機(jī)構(gòu)開啟，所述冷卻機(jī)構(gòu)的開啟通過中央控制模塊進(jìn)行電控，所述檢測機(jī)構(gòu)與中央控制模塊電性連接；

3、所述檢測機(jī)構(gòu)包括感應(yīng)組件以及檢測組件，所述感應(yīng)組件設(shè)置在變壓器本體蓋板的上方，所述檢測組件嵌入設(shè)置在變壓器本體的蓋板中，所述檢測組件的頂端與底端分別處于變壓器本體蓋板的上方和下方；

4、所述檢測組件包括檢測筒、定位環(huán)、活塞盤、連接桿以及感應(yīng)件一，所述檢測筒嵌入設(shè)置在變壓器本體的蓋板上，所述檢測筒的內(nèi)部固定設(shè)置有定位環(huán)，所述檢測筒內(nèi)部以定位環(huán)為分隔分為上筒段以及下筒段，所述檢測筒的下筒段位于變壓器本體的蓋板以下并浸入油中，所述上筒段處于變壓器本體蓋板的上方，所述檢測筒的內(nèi)部還滑動設(shè)置有活塞盤，且活塞盤的外圓周外壁與檢測筒的內(nèi)壁滑動密封配合，所述活塞盤位于定位環(huán)的上方且與定位環(huán)上端面接觸，所述下筒段的內(nèi)部充入氣體，所述活塞盤的上方固定設(shè)置有連接桿，且連接桿的頂端貫穿檢測筒的頂壁并延伸至檢測筒外部的上方，所述連接桿位于檢測筒外部上方的一端固定設(shè)置有感應(yīng)件一，所述感應(yīng)組件位于感應(yīng)件一的上方，且所述感應(yīng)件一與感應(yīng)組件接觸使得冷卻機(jī)構(gòu)啟動。

5、進(jìn)一步的，檢測筒設(shè)置為導(dǎo)熱材料，所述活塞盤通過密封膠圈與檢測筒內(nèi)壁滑動密封。

6、進(jìn)一步的，冷卻機(jī)構(gòu)包括冷卻水箱、冷卻水管和水泵，所述冷卻水箱通過底座設(shè)置在變壓器本體的一側(cè)，所述冷卻水管的一端處于變壓器本體油箱內(nèi)部的上方，所述冷卻水管的另一端由冷卻水箱的頂部延伸至冷卻水箱的內(nèi)部再由冷卻水箱的底部延伸出并延伸至變壓器本體油箱內(nèi)部的下方形成冷卻循環(huán)管路，所述冷卻水管處還安裝有水泵用于為油的循環(huán)流動提供動力，所述水泵通過導(dǎo)線與中央控制模塊電性連接。

7、進(jìn)一步的，冷卻水管的進(jìn)油端安裝有溫度傳感器，且溫度傳感器位于變壓器本體的外部，試試溫度傳感器與中央控制模塊電性連接。

8、進(jìn)一步的，感應(yīng)組件的感應(yīng)高度設(shè)置為可隨著環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整。

9、進(jìn)一步的，感應(yīng)組件包括感應(yīng)筒、限位環(huán)、移動盤、移動桿和感應(yīng)件二，所述感應(yīng)筒固定設(shè)置在變壓器本體的蓋板上方，且感應(yīng)筒包括筒一以及筒二，所述筒二固定設(shè)置在筒一的頂端且互相同心，所述筒二的內(nèi)部還固定設(shè)置有限位環(huán)，所述限位環(huán)的上方設(shè)置有移動盤，且移動盤與筒二的內(nèi)壁滑動密封配合，所述筒一的內(nèi)部設(shè)置有受熱膨脹材料，所述移動盤的上方固定設(shè)置有移動桿，且移動桿的另一端貫穿筒二的頂壁，所述移動桿位于筒二外部的一端固定設(shè)置有感應(yīng)件二，所述感應(yīng)件二處于感應(yīng)件一的上方且同軸線設(shè)置。

10、進(jìn)一步的，筒一的材質(zhì)設(shè)置為導(dǎo)熱材質(zhì)，所述筒一的內(nèi)徑大于筒二的內(nèi)徑，所述感應(yīng)件一與感應(yīng)件二接觸時發(fā)出信號至中央控制模塊。

11、進(jìn)一步的，筒一內(nèi)部的受熱膨脹材料設(shè)置為水銀。

12、本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

13、本發(fā)明通過設(shè)置檢測機(jī)構(gòu)、冷卻機(jī)構(gòu)和溫度傳感器，進(jìn)而使得在變壓器本體內(nèi)部油溫升高時，通過檢測筒內(nèi)部的氣體膨脹使得感應(yīng)件一進(jìn)行上升，并且將感應(yīng)組件的感應(yīng)高度設(shè)置在油溫上限溫度對應(yīng)位置，進(jìn)而使得油溫達(dá)到上限溫度時，感應(yīng)件一上升與感應(yīng)組件進(jìn)行接觸并發(fā)出信號，使得冷卻機(jī)構(gòu)啟動，水泵啟動將變壓器本體內(nèi)部的高溫油液通過冷卻水管進(jìn)入到冷卻水箱與冷卻液進(jìn)行換熱降溫，進(jìn)而對油液進(jìn)行緊急降溫，而同時通過冷卻水管處的溫度傳感器對進(jìn)入冷卻水管內(nèi)部的油液進(jìn)行溫度檢測，使得工作人員可以獲得準(zhǔn)確的油溫，因此，使得溫度傳感器無需設(shè)置在油箱內(nèi)部，避免溫度傳感器浸在油中而使得溫度傳感器長時間受到高溫影響影響檢測性能，另外，通過設(shè)置感應(yīng)組件，使得感應(yīng)組件的感應(yīng)高度可以隨著環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，從而使得在油溫達(dá)到上限溫度時，感應(yīng)件一與感應(yīng)組件接觸啟動冷卻機(jī)構(gòu)中，對油溫上限溫度可以結(jié)合環(huán)境溫度，使得冷卻機(jī)構(gòu)的啟動時機(jī)更加合理。

技術(shù)特征：

1.一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，包括檢測機(jī)構(gòu)(1)，其特征在于，所述檢測機(jī)構(gòu)(1)設(shè)置在變壓器本體(2)油箱的蓋板上，且檢測機(jī)構(gòu)(1)的檢測端延伸至變壓器本體(2)油箱的內(nèi)部并浸入油中，所述變壓器本體(2)一側(cè)還設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)(4)，且冷卻機(jī)構(gòu)(4)在常態(tài)下設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)，所述檢測機(jī)構(gòu)(1)檢測到變壓器本體(2)的油溫過高達(dá)到上限溫度時，所述冷卻機(jī)構(gòu)(4)開啟，所述冷卻機(jī)構(gòu)(4)的開啟通過中央控制模塊(5)進(jìn)行電控，所述檢測機(jī)構(gòu)(1)與中央控制模塊(5)電性連接；

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，其特征在于，所述檢測筒(121)設(shè)置為導(dǎo)熱材料，所述活塞盤(123)通過密封膠圈與檢測筒(121)內(nèi)壁滑動密封。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，其特征在于，所述冷卻機(jī)構(gòu)(4)包括冷卻水箱(401)、冷卻水管(402)和水泵(403)，所述冷卻水箱(401)通過底座(3)設(shè)置在變壓器本體(2)的一側(cè)，所述冷卻水管(402)的一端處于變壓器本體(2)油箱內(nèi)部的上方，所述冷卻水管(402)的另一端由冷卻水箱(401)的頂部延伸至冷卻水箱(401)的內(nèi)部再由冷卻水箱(401)的底部延伸出并延伸至變壓器本體(2)油箱內(nèi)部的下方形成冷卻循環(huán)管路，所述冷卻水管(402)處還安裝有水泵(403)用于為油的循環(huán)流動提供動力，所述水泵(403)通過導(dǎo)線與中央控制模塊(5)電性連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，其特征在于，所述冷卻水管(402)的進(jìn)油端安裝有溫度傳感器(6)，且溫度傳感器(6)位于變壓器本體(2)的外部，試試溫度傳感器(6)與中央控制模塊(5)電性連接。

5.如權(quán)利要求4所述的一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，其特征在于，所述感應(yīng)組件(101)的感應(yīng)高度設(shè)置為可隨著環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整。

6.如權(quán)利要求5所述的一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，其特征在于，所述感應(yīng)組件(101)包括感應(yīng)筒(111)、限位環(huán)(112)、移動盤(113)、移動桿(114)和感應(yīng)件二(115)，所述感應(yīng)筒(111)固定設(shè)置在變壓器本體(2)的蓋板上方，且感應(yīng)筒(111)包括筒一(1111)以及筒二(1112)，所述筒二(1112)固定設(shè)置在筒一(1111)的頂端且互相同心，所述筒二(1112)的內(nèi)部還固定設(shè)置有限位環(huán)(112)，所述限位環(huán)(112)的上方設(shè)置有移動盤(113)，且移動盤(113)與筒二(1112)的內(nèi)壁滑動密封配合，所述筒一(1111)的內(nèi)部設(shè)置有受熱膨脹材料，所述移動盤(113)的上方固定設(shè)置有移動桿(114)，且移動桿(114)的另一端貫穿筒二(1112)的頂壁，所述移動桿(114)位于筒二(1112)外部的一端固定設(shè)置有感應(yīng)件二(115)，所述感應(yīng)件二(115)處于感應(yīng)件一(125)的上方且同軸線設(shè)置。

7.如權(quán)利要求6所述的一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，其特征在于，所述筒一(1111)的材質(zhì)設(shè)置為導(dǎo)熱材質(zhì)，所述筒一(1111)的內(nèi)徑大于筒二(1112)的內(nèi)徑，所述感應(yīng)件一(125)與感應(yīng)件二(115)接觸時發(fā)出信號至中央控制模塊(5)。

8.如權(quán)利要求7所述的一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，其特征在于，所述筒一(1111)內(nèi)部的受熱膨脹材料設(shè)置為水銀。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于油浸式變壓器的安全故障檢測設(shè)備，涉及油浸式變壓器溫度檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測機(jī)構(gòu)，所述檢測機(jī)構(gòu)設(shè)置在變壓器本體油箱的蓋板上，且檢測機(jī)構(gòu)的檢測端延伸至變壓器本體油箱的內(nèi)部并浸入油中，所述變壓器本體一側(cè)還設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)，且冷卻機(jī)構(gòu)在常態(tài)下設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)，所述檢測機(jī)構(gòu)檢測到變壓器本體的油溫過高達(dá)到上限溫度時，所述冷卻機(jī)構(gòu)開啟。本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中在對變壓器的油溫進(jìn)行檢測時，傳感器長時間浸在油中，傳感器會容易長時間受到高溫影響檢測性能等問題進(jìn)行改進(jìn)。本發(fā)明具有通過設(shè)置檢測機(jī)構(gòu)對油溫進(jìn)行預(yù)檢測，再通過溫度傳感器對油溫進(jìn)一步準(zhǔn)確檢測，避免傳感器長時間受到高溫影響檢測性能等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李文靜,宋文文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東奧力機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19