本發(fā)明涉及車輛駕駛輔助裝置，尤其提供一種校準(zhǔn)裝置。

背景技術(shù)：

1、adas(advanced?driving?assistant?system)即高級駕駛輔助系統(tǒng)，adas是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。

2、校準(zhǔn)裝置的作用則是用于校準(zhǔn)安裝在車輛上各個傳感器，以保證各個傳感器的安裝位置是正確的。

3、在相技術(shù)中，校準(zhǔn)裝置是采用物理標(biāo)靶進(jìn)行相關(guān)車輛的傳感器的安裝位置的校驗，然而，在面對車輛類型變化較大的情形，位于校準(zhǔn)裝置上的物理標(biāo)靶需頻繁的切換，以滿足相應(yīng)的校驗需求，這也導(dǎo)致校驗效率降低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的提供一種校準(zhǔn)裝置，旨在解決現(xiàn)有的校準(zhǔn)裝置的校驗效率低的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

3、本申請實施例提供一種校準(zhǔn)裝置，包括：

4、顯示裝置，所述顯示裝置用于顯示和切換相應(yīng)的標(biāo)靶標(biāo)識；所述顯示裝置具有顯示部以及所述顯示部相對的掛卡部；

5、載體機構(gòu)；所述載體機構(gòu)包括載體主體以及連接于所述載體主體上的支架組件，所述支架組件具有與所述掛卡部相適配的掛卡配合部。

6、本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提供的校準(zhǔn)裝置，利用顯示裝置的顯示部顯示相應(yīng)的電子標(biāo)靶，可應(yīng)對不同類型的車型的傳感器的安裝位置的校驗需求，同時，還可通過掛卡部快速拆裝于載體機構(gòu)的支架組件的掛卡配合部，即，還可實現(xiàn)將電子標(biāo)靶切換為常規(guī)物理標(biāo)靶。如此，大幅提升了對不同類型車輛的傳感器的校驗效率。

7、在一些實施例中，所述顯示裝置包括顯示主體以及設(shè)于所述顯示主體上的連接件，所述掛卡部為開設(shè)于所述連接件上的卡接缺口，所述支架組件包括掛卡件，所述掛卡配合部為形成于所述掛卡件上的翻邊。

8、在一些實施例中，所述支架組件還包括連接于所述掛卡件的支架主體，所述支架主體連接于所述載體主體。

9、在一些實施例中，所述支架主體包括相間隔設(shè)置的兩個縱梁以及至少兩個橫梁，各所述橫梁沿豎直方向相間隔設(shè)置，并且，各所述橫梁的相對兩端分別連接對應(yīng)的所述縱梁，所述掛卡件設(shè)于兩個所述縱梁上，以及，兩個所述縱梁連接于所述載體主體。

10、在一些實施例中，所述支架組件包括鎖定件，所述鎖定件穿設(shè)于所述縱梁且連接于所述連接件。

11、在一些實施例中，所述載體主體包括：

12、水平調(diào)距機構(gòu)，所述水平調(diào)距機構(gòu)包括底座、設(shè)于所述底座上的水平導(dǎo)向機構(gòu)以及固定連接于所述水平導(dǎo)向機構(gòu)上的支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)通過所述水平導(dǎo)向機構(gòu)沿水平方向滑動；

13、豎直調(diào)距機構(gòu)，所述豎直調(diào)距機構(gòu)包括固定于所述支撐結(jié)構(gòu)上的支撐架、設(shè)于所述支撐架上的動力部、連接于所述動力部的第一絲桿組件以及轉(zhuǎn)動連接于所述支撐架的搖桿件；所述第一絲桿組件包括一端連接于所述動力部的輸出端且另一端轉(zhuǎn)動連接于所述支撐架的第一絲桿主體以及套設(shè)于所述第一絲桿主體的第一螺母部，所述搖桿件嚙合連接于所述第一絲桿主體；

14、角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括固定連接于所述第一螺母部上的固定組件、轉(zhuǎn)動連接于所述固定組件的轉(zhuǎn)軸件、連接于所述轉(zhuǎn)軸件且能夠繞于所述轉(zhuǎn)軸件的軸線轉(zhuǎn)動的安裝組件以及設(shè)于所述固定組件上且能夠推抵于所述安裝組件的調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿通過推抵方式來帶動所述安裝組件的長邊或短邊繞于所述轉(zhuǎn)軸件的軸線轉(zhuǎn)動；

15、其中，兩個所述縱梁連接于所述安裝組件上。

16、在一些實施例中，所述固定組件包括固定殼體，所述固定殼體包括固定豎直板以及垂直連接于所述固定豎直板的兩個固定水平板，所述轉(zhuǎn)軸件的相對兩端分別轉(zhuǎn)動連接于對應(yīng)的所述固定水平板；

17、所述安裝組件包括安裝殼體，所述安裝殼體包括安裝豎直板以及垂直連接于所述安裝豎直板的兩個安裝水平板，所述轉(zhuǎn)軸件的相對兩端分別穿設(shè)于對應(yīng)的所述安裝水平板，并且，所述轉(zhuǎn)軸件連接于所述安裝豎直板。

18、在一些實施例中，所述調(diào)節(jié)桿包括穿設(shè)于所述固定豎直板且推抵于所述安裝豎直板的桿體以及設(shè)于所述桿體上的調(diào)節(jié)把手；其中，所述固定豎直板開設(shè)有供所述桿體穿過的通孔或螺紋孔。

19、在一些實施例中，所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括復(fù)位桿，所述固定豎直板上開設(shè)有腰形孔，所述復(fù)位桿的一端連接于所述安裝豎直板且另一端穿設(shè)于所述腰形孔至外部。

20、在一些實施例中，所述固定組件還包括用于與外設(shè)支撐結(jié)構(gòu)相連接的固定蓋以及用于調(diào)節(jié)所述固定豎直板與所述固定蓋相對水平位移的第二絲桿組件，所述第二絲桿組件包括連接于所述固定豎直板的第二螺母部以及轉(zhuǎn)動連接于所述固定蓋的第二絲桿主體，所述第二絲桿主體穿設(shè)于所述第二螺母部且與所述第二螺母部螺紋配合。

技術(shù)特征：

1.一種校準(zhǔn)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述顯示裝置包括顯示主體以及設(shè)于所述顯示主體上的連接件，所述掛卡部為開設(shè)于所述連接件上的卡接缺口，所述支架組件包括掛卡件，所述掛卡配合部為形成于所述掛卡件上的翻邊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述支架組件還包括連接于所述掛卡件的支架主體，所述支架主體連接于所述載體主體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述支架主體包括相間隔設(shè)置的兩個縱梁以及至少兩個橫梁，各所述橫梁沿豎直方向相間隔設(shè)置，并且，各所述橫梁的相對兩端分別連接對應(yīng)的所述縱梁，所述掛卡件設(shè)于兩個所述縱梁上，以及，兩個所述縱梁連接于所述載體主體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述支架組件包括鎖定件，所述鎖定件穿設(shè)于所述縱梁且連接于所述連接件。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于，所述載體主體包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述固定組件包括固定殼體，所述固定殼體包括固定豎直板以及垂直連接于所述固定豎直板的兩個固定水平板，所述轉(zhuǎn)軸件的相對兩端分別轉(zhuǎn)動連接于對應(yīng)的所述固定水平板；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿包括穿設(shè)于所述固定豎直板且推抵于所述安裝豎直板的桿體以及設(shè)于所述桿體上的調(diào)節(jié)把手；其中，所述固定豎直板開設(shè)有供所述桿體穿過的通孔或螺紋孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括復(fù)位桿，所述固定豎直板上開設(shè)有腰形孔，所述復(fù)位桿的一端連接于所述安裝豎直板且另一端穿設(shè)于所述腰形孔至外部。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述固定組件還包括用于與外設(shè)支撐結(jié)構(gòu)相連接的固定蓋以及用于調(diào)節(jié)所述固定豎直板與所述固定蓋相對水平位移的第二絲桿組件，所述第二絲桿組件包括連接于所述固定豎直板的第二螺母部以及轉(zhuǎn)動連接于所述固定蓋的第二絲桿主體，所述第二絲桿主體穿設(shè)于所述第二螺母部且與所述第二螺母部螺紋配合。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛駕駛輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，提供一種校準(zhǔn)裝置，包括顯示裝置和載體機構(gòu)，顯示裝置用于顯示和切換相應(yīng)的標(biāo)靶標(biāo)識；顯示裝置具有顯示部以及顯示部相對的掛卡部；載體機構(gòu)包括載體主體以及連接于載體主體上的支架組件，支架組件具有與掛卡部相適配的掛卡配合部。本發(fā)明提供的校準(zhǔn)裝置，利用顯示裝置的顯示部顯示相應(yīng)的電子標(biāo)靶，可應(yīng)對不同類型的車型的傳感器的安裝位置的校驗需求，同時，還可通過掛卡部快速拆裝于載體機構(gòu)的支架組件的掛卡配合部，即，還可實現(xiàn)將電子標(biāo)靶切換為常規(guī)物理標(biāo)靶。如此，大幅提升了對不同類型車輛的傳感器的校驗效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉均,詹偉,徐新偉,顧少利
受保護的技術(shù)使用者：深圳市易檢車服科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19