本申請(qǐng)涉及檢測(cè)城市高架橋梁位移，更具體地說(shuō)，涉及一種城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、城市高架橋梁作為城市交通的重要組成部分，承載著大量的車(chē)輛和行人。然而，由于自然因素、車(chē)輛振動(dòng)和長(zhǎng)期使用等原因，高架橋梁的結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生位移。如果橋梁位移超過(guò)一定范圍，可能會(huì)導(dǎo)致橋梁的破壞甚至倒塌，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。因此，對(duì)高架橋梁的位移進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警具有重要意義。

2、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)中，發(fā)明人認(rèn)為目前對(duì)高架橋梁位移的監(jiān)測(cè)主要采用傳統(tǒng)的測(cè)量方法，如全站儀、gps和激光測(cè)距儀。然而，這些傳統(tǒng)的測(cè)量方法存在測(cè)量精度不高、監(jiān)測(cè)周期長(zhǎng)和人力成本高的問(wèn)題，同時(shí)現(xiàn)有的裝置是直接安裝高架橋梁上，安裝起來(lái)會(huì)到麻煩，步驟繁瑣，安裝完成后不易拆卸，工作人員定期檢查更換起來(lái)會(huì)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

3、鑒于此，我們提出一種城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的目的在于提供一種城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，解決了上述背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了一種城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)效果。

2、本申請(qǐng)技術(shù)方案提供了一種城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，包括密封盒，所述密封盒的上端面固定連接有固定框，所述固定框的上方設(shè)有安裝板，所述安裝板的下端面固定連接有固定圈，所述固定圈外壁下方的兩側(cè)均固定連接有第一限位塊，所述固定框上端面的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一滑槽，所述插槽的下方開(kāi)設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽的一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽，所述密封盒內(nèi)部的上方固定連接有密封板，所述密封盒的內(nèi)部固定連接有連接板，所述連接板的上端面固定連接有雷達(dá)傳感器。

3、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，工作人員取用多個(gè)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備中的雷達(dá)傳感器可以通過(guò)測(cè)量電磁波的回波信息來(lái)確定橋梁的位移情況，雷達(dá)傳感器精度較高，起到很好的檢測(cè)作用，多個(gè)雷達(dá)傳感器的分布，可以同時(shí)監(jiān)測(cè)高架橋梁的多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位移情況，提高了監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。

4、可選的，所述固定圈的下端面對(duì)稱(chēng)固定連接有固定桿，所述固定桿的下端活動(dòng)插接有延伸桿，所述延伸桿外壁的下方固定連接有第二限位塊，所述固定桿與延伸桿之間的內(nèi)部固定連接有彈簧。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝時(shí)，第一限位塊與延伸桿上的第二限位塊卡入到固定框上的插槽內(nèi)，當(dāng)?shù)诙尬粔K接觸到插槽的底部后，彈簧收縮，當(dāng)?shù)谝幌尬粔K位于第一滑槽處時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)密封盒和固定框，第一限位塊與第二限位塊分別在第一滑槽與第二滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)，第二限位塊移動(dòng)至限位槽內(nèi)，彈簧回彈，第二限位塊抵在限位槽的底部，從而達(dá)到限位的作用，同時(shí)彈簧起到很好的支撐作用，使得密封盒與固定框安裝的更加穩(wěn)定，安裝簡(jiǎn)單，便于后期工作人員更換，大大提升了裝置的使用效果。

6、可選的，所述安裝板的上端面粘貼有硅膠片，所述第二限位塊位于第一限位塊的下方。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，硅膠片起到很好的防滑作用，使得安裝板可與橋面緊密貼合，后期安裝更加牢固。

8、可選的，所述雷達(dá)傳感器的上端貫穿密封板，所述連接板的下端面分別固定連接有數(shù)據(jù)處理單元、數(shù)據(jù)傳輸模塊和預(yù)警信號(hào)模塊，所述預(yù)警信號(hào)模塊的一端延伸出密封盒。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，數(shù)據(jù)處理單元用于接收并處理來(lái)自雷達(dá)傳感器的位移數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理單元對(duì)位移數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、校正和分析，以獲得高架橋梁的實(shí)際位移情況，數(shù)據(jù)處理單元還可以將位移數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的位移閾值進(jìn)行比較，以確定是否發(fā)生了位移超過(guò)預(yù)設(shè)閾值的情況，數(shù)據(jù)傳輸模塊會(huì)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)筋A(yù)警系統(tǒng)，預(yù)警系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)各個(gè)雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)，預(yù)警系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)處理單元的分析結(jié)果發(fā)出預(yù)警信號(hào)，預(yù)警系統(tǒng)可以采用短信報(bào)警或遠(yuǎn)程監(jiān)控等方式來(lái)告知工作人員，當(dāng)高架橋梁的位移超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)及時(shí)向相關(guān)部門(mén)發(fā)送報(bào)警信息，以便采取相應(yīng)的措施，同時(shí)預(yù)警信號(hào)模塊上的指示燈閃爍，方便工作人員快速知曉事故具體地點(diǎn)。

10、本申請(qǐng)技術(shù)方案中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

11、1.本申請(qǐng)通過(guò)在密封盒的內(nèi)部設(shè)置雷達(dá)傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和預(yù)警信號(hào)模塊，工作人員取用多個(gè)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備中的雷達(dá)傳感器可以通過(guò)測(cè)量電磁波的回波信息來(lái)確定橋梁的位移情況，雷達(dá)傳感器精度較高，起到很好的檢測(cè)作用，多個(gè)雷達(dá)傳感器的分布，可以同時(shí)監(jiān)測(cè)高架橋梁的多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位移情況，提高了監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性，數(shù)據(jù)處理單元用于接收并處理來(lái)自雷達(dá)傳感器的位移數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理單元對(duì)位移數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、校正和分析，以獲得高架橋梁的實(shí)際位移情況，數(shù)據(jù)處理單元還可以將位移數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的位移閾值進(jìn)行比較，以確定是否發(fā)生了位移超過(guò)預(yù)設(shè)閾值的情況，預(yù)警信號(hào)模塊接收到預(yù)警信息，預(yù)警信號(hào)模塊上的指示燈閃爍，方便工作人員快速知曉事故具體地點(diǎn)。

12、2.本申請(qǐng)通過(guò)在密封盒上安裝固定框，安裝時(shí)，第一限位塊與延伸桿上的第二限位塊卡入到固定框上的插槽內(nèi)，當(dāng)?shù)诙尬粔K接觸到插槽的底部后，彈簧收縮，當(dāng)?shù)谝幌尬粔K位于第一滑槽處時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)密封盒和固定框，第一限位塊與第二限位塊分別在第一滑槽與第二滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)，第二限位塊移動(dòng)至限位槽內(nèi)，彈簧回彈，第二限位塊抵在限位槽的底部，從而達(dá)到限位的作用，同時(shí)彈簧起到很好的支撐作用，使得密封盒與固定框安裝的更加穩(wěn)定，安裝簡(jiǎn)單，便于后期工作人員更換，大大提升了裝置的使用效果。

技術(shù)特征：

1.一種城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，包括密封盒(1)，其特征在于：所述密封盒(1)的上端面固定連接有固定框(2)，所述固定框(2)的上方設(shè)有安裝板(3)，所述安裝板(3)的下端面固定連接有固定圈(5)，所述固定圈(5)外壁下方的兩側(cè)均固定連接有第一限位塊(6)，所述固定框(2)上端面的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有插槽(11)，所述插槽(11)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一滑槽(12)，所述插槽(11)的下方開(kāi)設(shè)有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽(14)，所述密封盒(1)內(nèi)部的上方固定連接有密封板(15)，所述密封盒(1)的內(nèi)部固定連接有連接板(16)，所述連接板(16)的上端面固定連接有雷達(dá)傳感器(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述固定圈(5)的下端面對(duì)稱(chēng)固定連接有固定桿(7)，所述固定桿(7)的下端活動(dòng)插接有延伸桿(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述延伸桿(8)外壁的下方固定連接有第二限位塊(10)，所述固定桿(7)與延伸桿(8)之間的內(nèi)部固定連接有彈簧(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述安裝板(3)的上端面粘貼有硅膠片(4)，所述第二限位塊(10)位于第一限位塊(6)的下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述雷達(dá)傳感器(17)的上端貫穿密封板(15)，所述連接板(16)的下端面分別固定連接有數(shù)據(jù)處理單元(18)、數(shù)據(jù)傳輸模塊(19)和預(yù)警信號(hào)模塊(20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，其特征在于：所述預(yù)警信號(hào)模塊(20)的一端延伸出密封盒(1)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種城市高架橋梁多點(diǎn)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，屬于檢測(cè)城市高架橋梁位移技術(shù)領(lǐng)域。包括密封盒，所述密封盒的上端面固定連接有固定框，所述固定框的上方設(shè)有安裝板，所述安裝板的下端面固定連接有固定圈，所述固定圈外壁下方的兩側(cè)均固定連接有第一限位塊，通過(guò)在密封盒的內(nèi)部設(shè)置雷達(dá)傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和預(yù)警信號(hào)模塊，工作人員取用多個(gè)預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備，預(yù)警雷達(dá)位移檢測(cè)設(shè)備中的雷達(dá)傳感器可以通過(guò)測(cè)量電磁波的回波信息來(lái)確定橋梁的位移情況，雷達(dá)傳感器精度較高，起到很好的檢測(cè)作用，多個(gè)雷達(dá)傳感器的分布，可以同時(shí)監(jiān)測(cè)高架橋梁的多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位移情況，提高了監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：王力寶,高元正
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢雷博合創(chuàng)電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2024/12/19