本技術(shù)涉及探頭,更具體地說(shuō),本技術(shù)涉及一種機(jī)車(chē)輪對(duì)連桿銷(xiāo)裂紋超聲波探頭。
背景技術(shù):
1、超聲波探傷儀是一種便攜式工業(yè)無(wú)損探傷儀器,它能夠快速、便捷、無(wú)損傷、精確地進(jìn)行工件內(nèi)部多種缺陷(裂紋、疏松、氣孔、夾雜等)的檢測(cè)、定位、評(píng)估和診斷,既可以用于實(shí)驗(yàn)室,也可以用于工程現(xiàn)場(chǎng)。
2、公開(kāi)號(hào)為cn203849217u的實(shí)用新型專利公開(kāi)了機(jī)車(chē)輪對(duì)連桿銷(xiāo)裂紋超聲波探頭,現(xiàn)有的對(duì)連桿銷(xiāo)無(wú)損檢測(cè)工藝方法是在連桿銷(xiāo)單件、獨(dú)立的成品狀態(tài)下,對(duì)檢測(cè)部位進(jìn)行磁粉探傷檢測(cè),而且只能檢測(cè)連桿銷(xiāo)表面的裂紋缺陷,由于在機(jī)車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,偶發(fā)輪對(duì)連桿銷(xiāo)斷裂事故;對(duì)于組裝狀態(tài)的輪對(duì)連桿銷(xiāo),由于其檢測(cè)部位未外露,故采用磁粉探傷檢測(cè)是無(wú)效的,上述實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)輪對(duì)在單件、獨(dú)立成品狀態(tài)、組裝狀態(tài)即非單件和獨(dú)立、不解體狀態(tài)即檢修時(shí)不拆卸的裂紋缺陷檢測(cè),以及對(duì)連桿銷(xiāo)的在役在線檢測(cè)、實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
3、但是在實(shí)際使用時(shí),在對(duì)較多數(shù)量的連桿進(jìn)行檢測(cè)時(shí),對(duì)連桿和超聲波探頭之間的固定,效率較低,對(duì)連桿的檢測(cè)效率降低,同時(shí)使用過(guò)的連桿外側(cè)會(huì)粘黏廢棄物,在進(jìn)行檢測(cè)時(shí),會(huì)影響超聲波探頭檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型提供一種機(jī)車(chē)輪對(duì)連桿銷(xiāo)裂紋超聲波探頭,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
3、一種機(jī)車(chē)輪對(duì)連桿銷(xiāo)裂紋超聲波探頭,包括主箱體,所述主箱體內(nèi)部底側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu);
4、所述轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括底環(huán),所述底環(huán)內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述底環(huán)內(nèi)壁設(shè)置有卡孔,所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤(pán),所述轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)部固定連接有兩個(gè)彈簧,兩個(gè)所述彈簧頂端均固定連接有卡塊,所述卡塊頂部固定連接有固定柱,所述固定柱另一側(cè)活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)把手,所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手一端固定連接有圓環(huán),所述圓環(huán)一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)桿,所述圓環(huán)內(nèi)部固定連接有兩個(gè)滑桿。
5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:底環(huán)在主箱體內(nèi)部底側(cè)固定連接,轉(zhuǎn)軸在底環(huán)內(nèi)部固定連接,卡孔在底環(huán)內(nèi)壁設(shè)置,轉(zhuǎn)盤(pán)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)活動(dòng)連接,兩個(gè)彈簧在轉(zhuǎn)盤(pán)的內(nèi)部固定連接,卡塊在兩個(gè)彈簧的頂端固定連接,固定柱在卡塊頂部固定連接,轉(zhuǎn)動(dòng)把手在固定柱另一側(cè)活動(dòng)連接,圓環(huán)在轉(zhuǎn)動(dòng)把手一端固定連接,轉(zhuǎn)桿在圓環(huán)一側(cè)固定連接,兩個(gè)滑桿在圓環(huán)內(nèi)部固定連接。
6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
7、兩個(gè)所述滑桿后端均固定連接有弧形夾塊,兩個(gè)所述滑桿一側(cè)活動(dòng)連接有推桿,所述推桿前端固定連接有推塊。
8、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:弧形夾塊在兩個(gè)滑桿后端固定連接,推桿在兩個(gè)滑桿一側(cè)活動(dòng)連接,推塊在推桿前端固定連接。
9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
10、所述推桿兩側(cè)固定連接有滑動(dòng)塊,所述推桿后端固定連接有弧形推動(dòng)板。
11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:滑動(dòng)塊在推桿兩側(cè)固定連接,弧形推動(dòng)板在推桿后端固定連接。
12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
13、所述主箱體內(nèi)部一側(cè)固定連接有兩個(gè)伸縮桿,兩個(gè)所述伸縮桿頂端固定連接有清掃環(huán)。
14、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:兩個(gè)伸縮桿在主箱體內(nèi)部一側(cè)固定連接,兩個(gè)清掃環(huán)在兩個(gè)伸縮桿頂端固定連接。
15、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
16、所述主箱體內(nèi)壁頂部固定連接有噴頭,所述噴頭頂端固定連接有水箱。
17、通過(guò)采用上述技術(shù)方案:噴頭在主箱體內(nèi)壁頂部固定連接,水箱在噴頭頂端固定連接。
18、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):
19、1.通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu),與現(xiàn)有技術(shù)相比,轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)兩個(gè)彈簧和卡塊在底環(huán)的內(nèi)部進(jìn)行卡接,兩個(gè)滑桿在圓環(huán)的內(nèi)部固定,推桿在兩個(gè)滑桿的內(nèi)部滑動(dòng),將弧形推動(dòng)板與兩個(gè)弧形夾塊的距離進(jìn)行調(diào)整,可以對(duì)不同尺寸的連桿進(jìn)行固定,同時(shí)可以通過(guò)調(diào)整連桿的角度,提高超聲波檢測(cè)的正確性;
20、2.通過(guò)設(shè)置伸縮桿、清掃環(huán)、噴頭、水箱、水槽和風(fēng)扇,與現(xiàn)有技術(shù)相比,兩個(gè)清掃環(huán)在伸縮桿的帶動(dòng)下,對(duì)連桿的外側(cè)的雜質(zhì)進(jìn)行清掃,再通過(guò)噴頭對(duì)連桿進(jìn)行清洗,然后通過(guò)水槽將清洗后的水集中,再通過(guò)風(fēng)扇對(duì)連桿表面的水珠進(jìn)行清除,可以在超聲波檢測(cè)時(shí),減小連桿外側(cè)的雜質(zhì)對(duì)超聲波檢測(cè)的影響。
1.一種機(jī)車(chē)輪對(duì)連桿銷(xiāo)裂紋超聲波探頭,包括主箱體(1),其特征在于:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車(chē)輪對(duì)連桿銷(xiāo)裂紋超聲波探頭,其特征在于:
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車(chē)輪對(duì)連桿銷(xiāo)裂紋超聲波探頭,其特征在于:
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車(chē)輪對(duì)連桿銷(xiāo)裂紋超聲波探頭,其特征在于: