本實用新型涉及檢測裝置領(lǐng)域，尤指一種小車對戰(zhàn)計分系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在小車射擊對戰(zhàn)的比賽中，需要能夠檢測到小車被擊中的信息，并進(jìn)行實時統(tǒng)計與展示；目前由人工做裁判去判斷小車是否被擊中的誤差大，很難精確檢測，而且也不能做到實時展示小車的擊中次數(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種自動檢測小車是否擊中，并能實時展示小車擊中次數(shù)的小車對戰(zhàn)計分系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種小車對戰(zhàn)計分系統(tǒng)，包括小車、打擊檢測裝置、小車主控制板、第一RF無線射頻模塊、信號接收終端，所述打擊檢測裝置固定設(shè)置在小車上端，所述小車主控制板、第一RF無線射頻模塊均固定設(shè)置在小車內(nèi)，所述打擊檢測裝置與小車主控制板電連接，所述小車主控制板與第一RF無線射頻模塊電連接，所述信號接收終端設(shè)有相應(yīng)的第二RF無線射頻模塊，所述主控制板通過第一RF無線射頻模塊、第二RF無線射頻模塊與信號接收終端無線連接，所述打擊檢測裝置包括前擋板、蜂鳴片、夾層、彈針、PCB板，所述前擋板、蜂鳴片、夾層、PCB板由上而下依次設(shè)置，所述夾層上設(shè)有若干通孔，所述彈針一端與蜂鳴片兩極連接，另一端穿過通孔與PCB板的電極連接。

具體地，所述打擊檢測裝置還包括上螺絲、銅柱、下螺絲，所述前擋板、夾層、PCB板的四周均設(shè)有相應(yīng)的螺絲孔，所述銅柱內(nèi)部設(shè)有螺紋，所述上螺絲穿過螺絲孔與銅柱上側(cè)螺紋連接，所述上螺絲還套接有防滑螺母，所述防滑螺母設(shè)于PCB板與銅柱之間，所述小車設(shè)有帶有圓孔的固定板，所述固定板設(shè)于銅柱下端，所述下螺絲穿過圓孔與銅柱下側(cè)螺紋連接，所述固定板兩側(cè)還設(shè)有避震橡膠圈，所述避震橡膠圈套接在下螺絲上。

具體地，所述信號接收終端是電腦或手機(jī)。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型小車對戰(zhàn)計分系統(tǒng)能夠通過打擊檢測裝置把擊中的振動轉(zhuǎn)化為電信號，并且把電信號傳給小車主控制板，然后通過RF無線射頻模塊傳送到信號接收終端，并且通過信號接收終端顯示出來，從而實現(xiàn)自動檢測小車是否擊中并能實時展示小車擊中次數(shù)的目的。

附圖說明

圖1 是本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2 是本實用新型打擊檢測裝置的爆炸圖。

圖3 是本實用新型打擊檢測裝置的立體圖。

附圖標(biāo)號說明：1. 前擋板；2. 蜂鳴片；3. 夾層；4.彈針；5.PCB板；6.上螺絲；7.銅柱；8.下螺絲；9.防滑螺母；10.避震橡膠圈。

具體實施方式

請參閱圖1-3所示，本實用新型關(guān)于一種小車對戰(zhàn)計分系統(tǒng)，包括小車、打擊檢測裝置、小車主控制板、第一RF無線射頻模塊、信號接收終端，所述打擊檢測裝置固定設(shè)置在小車上端，所述小車主控制板、第一RF無線射頻模塊均固定設(shè)置在小車內(nèi)，所述打擊檢測裝置與小車主控制板電連接，所述小車主控制板與第一RF無線射頻模塊電連接，所述信號接收終端設(shè)有相應(yīng)的第二RF無線射頻模塊，所述主控制板通過第一RF無線射頻模塊、第二RF無線射頻模塊與信號接收終端無線連接，所述打擊檢測裝置包括前擋板1、蜂鳴片2、夾層3、彈針4、PCB板5，所述前擋板1、蜂鳴片2、夾層3、PCB板5由上而下依次設(shè)置，所述夾層3上設(shè)有若干通孔，所述彈針4一端與蜂鳴片2兩極連接，另一端穿過通孔與PCB板5的電極連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型小車對戰(zhàn)計分系統(tǒng)能夠通過打擊檢測裝置把擊中的振動轉(zhuǎn)化為電信號，并且把電信號傳給小車主控制板，然后通過RF無線射頻模塊傳送到信號接收終端，并且通過信號接收終端顯示出來，從而實現(xiàn)自動檢測小車是否擊中并能實時展示小車擊中次數(shù)的目的。

具體地，所述打擊檢測裝置還包括上螺絲6、銅柱7、下螺絲8，所述前擋板1、夾層3、PCB板5的四周均設(shè)有相應(yīng)的螺絲孔，所述銅柱7內(nèi)部設(shè)有螺紋，所述上螺絲6穿過螺絲孔與銅柱7上側(cè)螺紋連接，所述上螺絲6還套接有防滑螺母9，所述防滑螺母9設(shè)于PCB板5與銅柱7之間，所述小車設(shè)有帶有圓孔的固定板，所述固定板設(shè)于銅柱7下端，所述下螺絲8穿過圓孔與銅柱7下側(cè)螺紋連接，所述固定板兩側(cè)還設(shè)有避震橡膠圈10，所述避震橡膠圈10套接在下螺絲8上。

采用上述方案，打擊檢測裝置相當(dāng)于壓電陶瓷，當(dāng)前擋板1受到打擊時蜂鳴片2會感應(yīng)到振動，振動會使蜂鳴片2產(chǎn)生一個交變電信號，交變電信號經(jīng)過PCB板5上的電路處理后，從而識別出炮彈打擊信號，其中前擋板1起到緩沖作用，同時增大了打擊面的面積，實用性強(qiáng)，而避震橡膠圈10起到很好的避震作用，使得打擊檢測裝置的固定更加牢固可靠。

具體地，所述信號接收終端是電腦或手機(jī)。

下面通過具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

本具體實施例包括小車、打擊檢測裝置、小車主控制板、第一RF無線射頻模塊、信號接收終端，其中打擊檢測裝置、小車主控制板和第一RF無線射頻模塊均固定設(shè)置在小車上，打擊檢測裝置與小車主控制板電連接，小車主控制板與第一RF無線射頻模塊電連接，本具體實施例中的信號接收終端為智能電腦，電腦設(shè)有相應(yīng)的第二RF無線射頻模塊和上位機(jī)程序。在進(jìn)行小車對戰(zhàn)比賽中，當(dāng)小車上的打擊檢測裝置的前擋板1被擊中時，蜂鳴片2感應(yīng)到振動，振動會使蜂鳴片2產(chǎn)生一個交變的電信號，交變電信號經(jīng)過PCB板5上的電路處理后發(fā)送給小車主控制板，經(jīng)過小車主控制板上的擊中信號處理程序處理后得到格式化后的通信信號，再經(jīng)過與小車主控制板相連的串口第一RF無線射頻模塊發(fā)送出去，經(jīng)過電腦的第二RF無線射頻模塊接收信號后由上位機(jī)程序處理信號，最后把經(jīng)過處理的結(jié)果展示出來，從而能夠準(zhǔn)確并且實時地展示小車被擊中的次數(shù)。

以上實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。