本發(fā)明涉及一種試驗工裝，具體涉及一種測量承力鎖開鎖及閉鎖力矩的工裝。
背景技術(shù)：
在航空航天器中，存放行李或雜物的行李箱必須要鎖住不讓其中存放的物品脫落，采用承力鎖將箱蓋與箱體進行鎖住，承力鎖的下鎖體安裝在箱體下夾層板中，而上鎖體安裝在箱蓋上夾層板中，將上鎖體插入下鎖體中的矩形槽，轉(zhuǎn)動上鎖體的鎖釘，使其轉(zhuǎn)過90度，使其與矩形槽成90度而鎖住，從而防止箱蓋與箱體分離，保證了行李及雜物始終被限制一定的密閉空間范圍內(nèi)。
在這一過程中，都是通過扭力試驗機進行測試，現(xiàn)在的扭力試驗機大都有兩個夾頭，一個是扭夾，另一個是連通扭力機試驗機的顯示器連接，在擰入工具上施加一定的力矩，并將扭力試驗機的夾頭與擰入工具連接，然后作用在鎖釘上，克服彈簧的作用力進行旋擰，旋進或旋出的力則為閉鎖或開鎖力矩，如果開、閉鎖力矩較小，則在振動的環(huán)境中就沒有鎖緊能力而會出現(xiàn)打開而失效；因此，在生產(chǎn)過程中，必須要測量開鎖及閉鎖力矩是否達到規(guī)定的要求，這就必須設(shè)計一個專用的測量裝置，來檢測開鎖及閉鎖的力矩大小。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種用于測量承力鎖開鎖及閉鎖力矩的工裝。
本方案中的一種測量承力鎖開鎖及閉鎖力矩的工裝，包括扭力桿和接頭，所述接頭的頂端設(shè)有用于放置下鎖體的凹槽，所述接頭的頂端還設(shè)有用于固定下鎖體的下層夾板，所述下層夾板上設(shè)有用于固定上鎖體的上層夾板，所述接頭的底端設(shè)有用于連接扭力試驗機顯示器的接口；所述扭力桿的一端設(shè)有用于擰動鎖釘?shù)呐ゎ^，所述扭力桿的另一端設(shè)有用于連接扭力試驗機扭夾的扭槽。
本發(fā)明的工作原理：
本發(fā)明中的測量承力鎖開鎖及閉鎖的工裝，使用時，首先將承力鎖的下鎖體放置在接頭的頂端凹槽中，然后在通過下層夾板進行固定，再將上鎖體固定在上層夾板上，由于接頭的底端設(shè)有用于連接扭力試驗機顯示器的接口，扭力桿的一端設(shè)有用于擰動鎖釘?shù)呐ゎ^，扭力桿的另一端設(shè)有用于連接扭力試驗機扭夾的扭槽，所以將扭頭與鎖釘連接，扭槽與扭力試驗機的扭夾連接，接頭的底端與扭力試驗機的顯示器接口連接，然后啟動扭力試驗機，帶動扭力桿轉(zhuǎn)動，扭力桿轉(zhuǎn)動就帶動鎖釘轉(zhuǎn)動，克服鎖釘彈簧的作用力進行旋擰，旋進或旋出的力則為閉鎖或開鎖力矩。
本發(fā)明的有益效果：
采用本方案只需要將下鎖體放在接頭的頂端凹槽中，然后通過使用下層夾板將下鎖體固定好，然后再使用上層夾板將上鎖體固定好，將接頭的接口與扭力試驗機顯示器連接，扭力桿的扭槽與扭力試驗機的扭夾連接，扭力桿的扭頭與鎖釘連接好后，啟動扭力試驗機，帶動扭力桿轉(zhuǎn)動，這樣就能夠帶動鎖釘客服彈簧的作用力進行旋擰，旋進或旋出的力就為承力鎖閉鎖或開鎖的力矩。
進一步，所述下層夾板與接頭為可拆卸連接。需要測量其他的承力鎖時，就需要進行更換承力鎖，下層夾板與接頭可拆卸連接，這樣拆卸時就更加方便，而且也提高了工作效率。
進一步，所述接頭的側(cè)壁設(shè)有橡膠套。在接頭的側(cè)壁設(shè)有橡膠套，有效的保護了接頭在使用的過程中被磨損。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種測量承力鎖開鎖及閉鎖力矩的工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明：
說明書附圖中的附圖標記包括：接頭1、扭力桿2、凹槽3、上層夾板4、下層夾板5、上鎖體6、下鎖體7、接口8、扭槽9。
如圖1所示：一種測量承力鎖開鎖及閉鎖力矩的工裝，包括扭力桿2和接頭1，接頭1的頂端設(shè)有用于放置下鎖體7的凹槽3，接頭1的頂端還設(shè)有用于固定下鎖體7的下層夾板5，下層夾板5上設(shè)有用于固定上鎖體6的上層夾板4，接頭1的底端設(shè)有用于連接扭力試驗機顯示器的接口8；扭力桿2的一端設(shè)有用于擰動鎖釘?shù)呐ゎ^，扭力桿2的另一端設(shè)有用于連接扭力試驗機扭夾的扭槽9；下層夾板5與接頭1螺紋連接；接頭1的側(cè)壁設(shè)有橡膠套。
本發(fā)明中的測量承力鎖開鎖及閉鎖的工裝，使用時，首先將承力鎖的下鎖體7放置在接頭1的頂端凹槽3中，然后在通過下層夾板5進行固定，再將上鎖體6固定在上層夾板4上，由于接頭1的底端設(shè)有用于連接扭力試驗機顯示器的接口8，扭力桿2的一端設(shè)有用于擰動鎖釘?shù)呐ゎ^，扭力桿2的另一端設(shè)有用于連接扭力試驗機扭夾的扭槽9，所以將扭頭與鎖釘連接，扭槽9與扭力試驗機的扭夾連接，接頭1的底端與扭力試驗機的顯示器的接口8連接，然后啟動扭力試驗機，帶動扭力桿2轉(zhuǎn)動，扭力桿2轉(zhuǎn)動就帶動鎖釘轉(zhuǎn)動，克服鎖釘彈簧的作用力進行旋擰，旋進或旋出的力則為閉鎖或開鎖力矩。
本實施例中，為了保證工裝的可靠性，對接頭1、上層夾板4、下層夾板5和扭力桿2均采用工具鋼加工，并且進行50-56hrc的熱處理，表面進行氧化處理。
以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。
本技術(shù)：
要求的保護范圍應當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。