本發(fā)明屬于粘彈性材料力學(xué)參數(shù)測試方法技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種瀝青類材料蠕變?nèi)崃繀?shù)的測試方法。

背景技術(shù)：

瀝青作為一種膠粘材料在路面工程中得到廣泛應(yīng)用，就我國而言，95％以上的高速公路路面類型為瀝青路面。瀝青如此廣泛的應(yīng)用促使人們對其研究不斷深化，其中包括瀝青在內(nèi)瀝青類材料(基質(zhì)瀝青、改性瀝青、瀝青膠漿、瀝青砂漿以及瀝青混合料)的粘彈特性是瀝青路面結(jié)構(gòu)、材料研究和設(shè)計領(lǐng)域關(guān)注的焦點，隨著瀝青類材料的粘彈性理論的發(fā)展和粘彈性模型的不斷完善，粘彈性參數(shù)(如蠕變?nèi)崃?、松弛模量、動態(tài)模量)間的轉(zhuǎn)化關(guān)系逐漸明確，而且針對瀝青類材料粘彈性參數(shù)測試已然形成了很多成熟的試驗方法。如對于瀝青和瀝青膠漿在常溫、高溫區(qū)域的粘彈性質(zhì)可以通過動態(tài)剪切流變儀(dsr)進(jìn)行測試，瀝青和瀝青膠漿在低溫區(qū)域的粘彈參數(shù)可通過彎曲梁流變儀(bbr)進(jìn)行測試，瀝青砂漿和瀝青混合料的粘彈參數(shù)可應(yīng)用萬能材料試驗機(jī)(utm)測試得到。

綜上所述，測試瀝青類材料粘彈性參數(shù)十分必要，而且當(dāng)前的測試方法也較為全面，但從中也不難看出目前的測試方法體系存在很大的局限性：

(1)單個試驗方法的適用性受限。每種測試方法都有其局限性，用于測試瀝青和瀝青砂漿的dsr和bbr不能用于測試瀝青砂漿和混合料，萬能材料試驗機(jī)由于荷載量程較大、精度不足，難以用于測試瀝青和瀝青膠漿的粘彈參數(shù)；dsr和bbr雖然都可用于測試瀝青和瀝青膠漿材料，但適用的溫度范圍又有所不同；所以當(dāng)前的測試體系中每種試驗方法的適用性都存在有一定限制。

(2)新型材料不斷涌現(xiàn)，現(xiàn)有測試體系面臨挑戰(zhàn)。近年來，對瀝青進(jìn)行改性的新材料層出不窮，雖然相關(guān)研究應(yīng)用dsr和bbr對這些改性瀝青或改性瀝青膠漿的粘彈性參數(shù)進(jìn)行了大量測試工作，但是這些測試往往忽略了試件尺寸的限制，造成所得結(jié)果準(zhǔn)確性大打折扣。如dsr和bbr試驗都要求標(biāo)準(zhǔn)試樣尺寸，但加入新改性材料(比如橡膠顆粒、纖維)后原試件尺寸不足以涵蓋一個代表元，這就使得測試結(jié)果僅反映了材料部分組成的粘彈性能。

(3)儀器費用高昂。我國目前瀝青材料領(lǐng)域內(nèi)粘彈性測試方法均是依照美國國家公路與運(yùn)輸協(xié)會(aashto)的試驗標(biāo)準(zhǔn)，儀器商也以國外廠家為主。近年來，雖然國產(chǎn)儀器也在發(fā)展，但是費用仍然較高，尤其是根據(jù)瀝青材料類型和測試溫度范圍的不同，需要多種試驗方法，這就要求大量的試驗儀器的投入，顯然實驗室將產(chǎn)生巨額的消耗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提出一種瀝青類材料蠕變?nèi)崃繀?shù)的測試方法，能夠通用于測試瀝青、瀝青膠漿、瀝青砂漿和瀝青混合料的蠕變?nèi)崃?，大大擴(kuò)展當(dāng)前試驗儀器的適用性，節(jié)約試驗成本。

為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：包括以下步驟：

1)將帶有中心孔的試件固定在密閉的環(huán)境箱內(nèi)，并設(shè)定環(huán)境箱內(nèi)的溫度對試件進(jìn)行保溫，直至達(dá)到設(shè)定的溫度；

2)通過mts疲勞試驗機(jī)向試件的中心孔內(nèi)注入液壓油對瀝青材料施加均勻荷載，以0.1s作為時間間隔單元，利用壓力傳感器記錄不同時刻t時試件中心孔內(nèi)的壓強(qiáng)q(t)，并利用mti-3d非接觸變形測量系統(tǒng)拍攝試件表面的變形，記錄不同時刻t時試件中心點撓度ω(t)；

3)根據(jù)下列n元一次方程組求解試件分別在時刻0.05s、0.15s、0.25s…t-0.05s的n個蠕變?nèi)崃縥(0.05)、j(0.15)、j(0.25)…j(t-0.05)，n＝10t：

其中，a為試件設(shè)置的非粘區(qū)域半徑，δ為瀝青材料厚度，υ為瀝青材料的泊松比；

4)根據(jù)步驟3)求解的瀝青材料各個時刻的蠕變?nèi)崃康玫饺渥內(nèi)崃繒r間散點圖，根據(jù)蠕變?nèi)崃繒r間散點圖，按下列蠕變?nèi)崃糠匠绦问綌M合得到方程中的prony表達(dá)式系數(shù)ji和延遲時間系數(shù)τi，得到蠕變?nèi)崃糠匠蘪(t)表達(dá)式，完成瀝青類材料蠕變?nèi)崃繀?shù)的測試：

其中，m為項數(shù)，一般取值2～4的整數(shù)，j0為初始蠕變?nèi)崃俊?/p>

所述步驟1)中試件的制備方法包括：首先將50mm厚的鋼板打磨噴漆，在鋼板的中心位置鉆半徑為2.5mm的中心通孔；然后用半徑為2.5mm圓柱體將鋼板中心通孔堵住，在鋼板表面以鋼板中心位置為圓心，a為半徑的區(qū)域內(nèi)均勻涂抹薄層瀝青隔離劑，形成非粘區(qū)域；最后在鋼板上鋪設(shè)厚度為δ的瀝青材料，待瀝青材料冷卻形成強(qiáng)度后將鋼板中心通孔中圓柱體緩慢取出；最后在鋼板上鋪設(shè)厚度為δ的瀝青材料，待瀝青材料冷卻形成強(qiáng)度后將鋼板中心通孔中圓柱體緩慢取出。

所述試件非粘區(qū)域半徑a和試件厚度δ的比值a/δ大于5。

所述瀝青材料為基質(zhì)瀝青、改性瀝青、瀝青膠漿、瀝青砂漿以及空隙率在2.5％以下的瀝青混合料。

所述步驟1)中在試件放入環(huán)境箱前先在試件表面噴白色啞光漆，然后噴黑色啞光漆，在試件的表面形成散斑。

所述步驟3)中試件中心點撓度ω(t)的計算過程如下：

首先，由經(jīng)典的圓薄板小撓度板的位移彈性解可知瀝青材料中心點撓度計算公式如下：

其中，e為彈性模量，q為壓強(qiáng)；

設(shè)泊松比υ為常量，根據(jù)alfrey對應(yīng)原理，將上式寫成拉普拉斯域的表達(dá)：

由于e(s)j(s)＝1/s²，s為拉普拉斯變換參量，j為蠕變?nèi)崃?，則：

對上式進(jìn)行拉普拉斯逆變換，得到位移函數(shù)的時域表達(dá)：

ξ是積分變量，代表荷載變化時刻。

以每0.1s作為時間間隔單元，以每0.1s內(nèi)的中間時刻的蠕變?nèi)崃恐荡碓摃r段的蠕變?nèi)崃恐?，則有：

試驗初始時刻q0＝0，根據(jù)試驗不同時刻記錄的撓度值ω(t)，則建立步驟3)的n元一次方程組。

所述步驟4)中利用最小二乘法在蠕變?nèi)崃?時間散點圖中擬合得到prony表達(dá)式系數(shù)ji和延遲時間系數(shù)τi。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明利用mts疲勞試驗機(jī)向試件的中心孔內(nèi)注入液壓油對瀝青材料施加均勻荷載，并利用壓力傳感器記錄不同時刻t對應(yīng)的試件中心孔內(nèi)的壓強(qiáng)q(t)，利用mti-3d非接觸變形測量系統(tǒng)拍攝試件表面的變形，記錄不同時刻t對應(yīng)的試件中心點撓度ω(t)，然后根據(jù)試件中心孔內(nèi)的壓強(qiáng)q(t)和件中心點撓度ω(t)求解n元一次方程組得到各時刻的蠕變?nèi)崃?，根?jù)計算得到各時刻的蠕變?nèi)崃可Ⅻc圖擬合得到蠕變?nèi)崃糠匠讨邢禂?shù)ji和τi，從而得到蠕變?nèi)崃勘磉_(dá)式，完成瀝青類材料蠕變?nèi)崃繀?shù)的測試。本發(fā)明不受瀝青材料類型、測試溫度、試件尺寸的限制，同時mts加載系統(tǒng)在本領(lǐng)域?qū)嶒炇覒?yīng)用廣泛，無需開發(fā)獨立的加載系統(tǒng)，便于本發(fā)明裝置的推廣應(yīng)用，同時本發(fā)明的測試方法可用于測試新型改性瀝青材料的粘彈參數(shù)，解決當(dāng)前方法在測試橡膠改性瀝青、纖維改性瀝青膠漿等新材料時不準(zhǔn)確的問題，最為重要的是本發(fā)明的測試裝置可以代替dsr、bbr、utm這些昂貴的測試儀器，可通用于測試各類瀝青材料的蠕變?nèi)崃浚蟠蠊?jié)約了儀器的費用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明使用的試驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為試驗裝置的加壓油缸的俯視圖；

圖3為試驗裝置的環(huán)境箱的俯視圖；

圖4為試驗裝置的壓板的俯視圖；

圖5為試驗裝置的上連接桿的側(cè)視圖；

其中，1-支撐架、2-環(huán)境箱、3-試件固定架、4-加壓油缸、5-mti-3d非接觸變形測量系統(tǒng)、6-相機(jī)、7-支撐架螺栓、8-底板、9-輸油孔、10-密封圈、11-側(cè)向鋼板、12-后鋼板、13-頂板、14-門、15-溫濕度產(chǎn)生控制器、16-固定桿、17-固定桿螺栓、18-壓板、19-圓孔、20-油缸壁、21-上連接桿、22-下連接桿、23-限位器、24-連接孔、25-螺紋、26-輸入油管、27-儲油箱、28-輸出油管、29-單向閥、30-進(jìn)出油孔、31-壓力傳感器。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施例和說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的解釋說明。

本發(fā)明包括以下步驟：

1)在帶中心孔的試件表面噴白色啞光漆，后噴黑色啞光漆，在試件的表面形成散斑，然后將試件固定在密閉的環(huán)境箱(2)內(nèi)，并設(shè)定環(huán)境箱(2)內(nèi)的溫度；

2)利用mts疲勞試驗機(jī)向試件的中心孔內(nèi)施加荷載，以0.1s作為時間間隔單元，利用壓力傳感器記錄不同時刻t對應(yīng)的試件中心孔內(nèi)的壓強(qiáng)q(t)，并利用mti-3d非接觸變形測量系統(tǒng)拍攝試件表面的變形，記錄不同時刻t對應(yīng)的試件中心點撓度ω(t)；

3)根據(jù)下列n元一次方程組公式求解試件分別在時刻0.05s、0.15s、0.25s…t-0.05s的n個蠕變?nèi)崃縥(0.05)、j(0.15)、j(0.25)…j(t-0.05)，n＝10t：

其中，a為試件非粘區(qū)域半徑，δ為試件厚度，υ為試件的泊松比；

4)根據(jù)步驟3)求解的試件各個時刻的蠕變?nèi)崃康玫饺渥內(nèi)崃繒r間散點圖，根據(jù)蠕變?nèi)崃繒r間散點圖利用最小二乘法擬合得到prony表達(dá)式系數(shù)ji和延遲時間系數(shù)τi，從而得到下列蠕變?nèi)崃糠匠?，完成瀝青類材料蠕變?nèi)崃繀?shù)的測試：

其中，m為項數(shù)，j0為初始蠕變?nèi)崃俊?/p>

試件的制備方法包括：首先將50mm厚的鋼板打磨噴漆，在鋼板的中心位置鉆半徑為2.5mm的中心通孔；然后將半徑為2.5mm圓柱體將鋼板中心通孔堵住，在鋼板表面以鋼板中心位置為圓心，a為半徑的區(qū)域內(nèi)均勻涂抹薄層瀝青隔離劑，形成非粘區(qū)域；最后在鋼板上鋪設(shè)厚度為δ的瀝青材料，待瀝青材料冷卻形成強(qiáng)度后將鋼板中心通孔中圓柱體緩慢取出。試件非粘區(qū)域半徑a和試件厚度δ的比值a/δ大于5。瀝青材料為基質(zhì)瀝青、改性瀝青、瀝青膠漿、瀝青砂漿以及空隙率在2.5％以下的瀝青混合料。

所述步驟3)中試件中心點撓度ω(t)的計算過程如下：

首先，由經(jīng)典的圓薄板小撓度板的位移彈性解可知瀝青材料中心點撓度計算公式如下：

其中，e為彈性模量，q為壓強(qiáng)；

設(shè)泊松比υ為常量，根據(jù)alfrey對應(yīng)原理，將上式寫成拉普拉斯域的表達(dá)：

由于e(s)j(s)＝1/s²，s為拉普拉斯變換參量，j為蠕變?nèi)崃?，則：

對上式進(jìn)行拉普拉斯逆變換，得到位移函數(shù)的時域表達(dá)：

ξ是積分變量，代表荷載變化時刻。

以每0.1s作為時間間隔單元，以每0.1s內(nèi)的中間時刻的蠕變?nèi)崃恐荡碓摃r段的蠕變?nèi)崃恐?，則有：

試驗初始時刻q0＝0，根據(jù)試驗不同時刻記錄的撓度值ω(t)，則建立步驟3)的n元一次方程組。

本發(fā)明具體包括以下步驟：

1.制備試件并進(jìn)行試驗，測試得到試件的壓強(qiáng)-撓度曲線(q-w)：

(1)制作帶有中心孔的試件：

將50mm厚的鋼板打磨、噴漆作防銹處理，以便重復(fù)使用，然后在其中心位置鉆半徑為2.5mm的中心孔；使用半徑為2.5mm的圓柱體將鋼板中心孔堵住，然后以鋼板中心位置為圓心，a為半徑的區(qū)域內(nèi)均勻涂抹薄層瀝青隔離劑，形成非粘區(qū)域；在鋼板上鋪設(shè)厚度為δ的瀝青材料，而且瀝青材料的厚度與非粘區(qū)域半徑的比值a/δ應(yīng)該大于5，以滿足薄板的條件，待瀝青材料冷卻形成強(qiáng)度后將鋼板中心孔內(nèi)的圓柱體緩慢取出。

(2)在試件的表面先噴白色啞光漆，再噴黑色啞光漆，以形成散斑；

(3)將試件放于環(huán)境箱內(nèi)，使試件的中心孔與密封圈中心位置對中，固定在試件固定架上；

(4)設(shè)定環(huán)境箱內(nèi)的溫度，對試件保溫達(dá)到試驗設(shè)定值；

(5)調(diào)整相機(jī)6的位置和角度，開啟mti-3d結(jié)構(gòu)變形測量系統(tǒng)5并使用標(biāo)定板對mti-3d儀器進(jìn)行標(biāo)定，然后連續(xù)鋪拍攝4～6張試件表面圖片，由系統(tǒng)自行誤差補(bǔ)償；

(6)開啟mts疲勞試驗機(jī)，設(shè)置恒定位移速率加載模式，加壓油缸4推動液壓油作用于試件；壓力傳感器31采集壓強(qiáng)q(t)隨時間的變化曲線，同時mti-3d非接觸變形測量系統(tǒng)5拍攝試件表面變形變化，計算得到試件表面中心點撓度ω(t)隨時間的變化曲線；

2.其次根據(jù)測試得到的q-w曲線計算各時刻的蠕變?nèi)崃浚?/p>

由經(jīng)典的圓薄板小撓度板的位移彈性解可知距板中心點距離ρ的各點的撓度按下式計算，

可知中心點(ρ＝0)處撓度表達(dá)如下：

應(yīng)用彈性-粘彈性對應(yīng)原理求解薄板小撓度問題力學(xué)響應(yīng)的粘彈性解。假定泊松比為常量，不隨時間變化，則根據(jù)alfrey對應(yīng)原理，可將上式寫成拉普拉斯域的表達(dá)：

由應(yīng)力、應(yīng)變的玻爾茲曼疊加方程(卷積分形式)的拉普拉斯轉(zhuǎn)換可知e(s)j(s)＝1/s²，所以可進(jìn)一步推出：

對上式進(jìn)行拉普拉斯逆變換，得到位移函數(shù)的時域表達(dá)可知：

蠕變?nèi)崃縥(t)雖然是一個關(guān)于時間t的連續(xù)函數(shù)，但是所有的試驗儀器都不可能實現(xiàn)連續(xù)測量，均會存在一定的間隔，只是根據(jù)儀器的精密程度這種間隔的大小有所不同。按每0.1s采集一次數(shù)據(jù)，間隔已經(jīng)非常短，在0.1s的時間間隔內(nèi)蠕變?nèi)崃孔兓苄?，可以使用某一恒定值代表對?yīng)0.1s時間段內(nèi)的蠕變?nèi)崃?，所以可用?shù)值方法對上式進(jìn)行求解，選擇每0.1s內(nèi)的中間時段的蠕變?nèi)崃恐底鳛樵摃r段的蠕變?nèi)崃康拇碇?，則

又因為試驗初始時刻q0＝0，所以根據(jù)試驗不同時刻記錄的位移值ω(t)，可建立如下方程組：

則以上方程組為n個方程組成的多元一次方程組，其中n個未知數(shù)分別為j(0.05)、j(0.15)、j(0.25)…j(n-0.05)；

3.最后根據(jù)計算得到各時刻的蠕變?nèi)崃可Ⅻc圖，并擬合得到蠕變?nèi)崃糠匠痰南禂?shù)ji和τi，得到下列蠕變?nèi)崃糠匠蹋瓿蔀r青類材料蠕變?nèi)崃繀?shù)的測試：

其中，m為項數(shù)，j0為初始蠕變?nèi)崃俊?/p>

參見圖1，本發(fā)明的試驗裝置主要包括：支撐架1、環(huán)境箱2、試件固定架3、加壓油缸4、mti-3d非接觸變形測量系統(tǒng)5等組件。支撐架1放置于平整地面上，作用是支撐整個裝置的上部組件，上部組件包括環(huán)境箱2、試件固定架3。支撐架1由四個剛性圓柱體組成，圓柱體頂端設(shè)有螺紋槽，通過支撐架螺栓7和螺紋槽的連接作用實現(xiàn)支撐架1與環(huán)境箱2的底板8固定，進(jìn)而實現(xiàn)支撐架對上部組件的支撐作用。

參見圖3，環(huán)境箱2為正方體框架，其主要作用是在試驗過程提供一定條件下的溫度環(huán)境。環(huán)境箱底板8四角留有圓孔，支撐架螺栓7通過圓孔與支撐架1相連，起到固定環(huán)境箱底板8的作用，環(huán)境箱底板8可起到試驗操作臺和封閉環(huán)境箱的作用。

環(huán)境箱底板8中部位置留有四個圓孔以連接試件固定架3的固定桿16。環(huán)境箱底板8放置固定架對應(yīng)位置的中心處開有輸油孔9，液壓油以輸油孔9為通道在mts疲勞試驗機(jī)設(shè)置荷載作用下對試件的橋面鋪裝層施加荷載以模擬實際橋面上鋪裝層內(nèi)部氣體膨脹對鋪裝材料產(chǎn)生的荷載作用。環(huán)境箱底板8上輸油孔9位置周圍粘有橡膠密封圈10，其作用是提供一個密封環(huán)境，使液壓油通過輸油孔9后，能進(jìn)入試件中部開的孔內(nèi)。

環(huán)境箱2的兩側(cè)向鋼板11和后鋼板12通過環(huán)境箱底板8上的密封槽上與底板8緊密相連。環(huán)境箱頂板13為高透射率的鋼化玻璃，提供一個相機(jī)6可拍攝的窗口，相機(jī)6拍攝時在環(huán)境箱正上方，鏡頭正對試件。環(huán)境箱前側(cè)開有門14，以方便取放試件，環(huán)境箱前門14通過鉸鏈與環(huán)境箱左側(cè)鋼板11連接。

試件固定架3作用為保證試件在試驗過程中固定不動，相機(jī)6能夠穩(wěn)定拍攝到試件表面變形過程，而不受試件整體剛體位移的影響。試件固定架3由四個固定桿16，八個固定桿螺栓17和一塊鋼制的壓板18組成。

試件固定架3通過四個固定桿16與環(huán)境箱底板8相連，固定桿16可豎直插入環(huán)境箱底板8上預(yù)制好的孔洞。

參見圖4，壓板18的四角設(shè)置有圓孔19，壓板18通過圓孔19可與固定桿16連接，壓板18中部為便于試件鼓泡變形的圓形空心，壓板18平放于試件之上，通過固定桿16上下兩端的固定桿螺栓17實現(xiàn)壓板固定試件。壓板中部圓形空心的半徑為a，與試件鋼板設(shè)置的非粘區(qū)域半徑值相等。

參見圖2，加壓油缸4依托于mts疲勞試驗機(jī)在一定荷載作用下將液壓油壓入試件的圓孔，對瀝青材料產(chǎn)生荷載作用。加壓油缸4主要由油缸壁20、上連接桿21、下連接桿22和限位器23組成。

油缸壁20具有一定厚度，能夠承受較高的壓強(qiáng)。油缸壁20上設(shè)有進(jìn)出油孔30，是油缸內(nèi)液壓油進(jìn)出的通道。參見圖5，上連接桿21通過連接孔24與油缸壁連接，通過螺紋25與mts疲勞機(jī)平衡梁相連。下連接桿22與mts疲勞機(jī)加載軸相連，疲勞機(jī)加載推動油缸內(nèi)的油進(jìn)入試件。

加壓油缸4通過輸入油管26與儲油箱27連通，每次試驗加壓油缸中的液壓油使用后，可以通過儲油箱27進(jìn)行補(bǔ)充。加壓油缸4通過輸出油管28與輸油孔9連通。輸入油管26和輸出油管28均設(shè)有單向閥29，保證輸入油管26和輸出油管28油的流向均為單向。

mti-3d結(jié)構(gòu)變形測量系統(tǒng)5用于拍攝、處理、分析環(huán)境箱中試件表面變形。該設(shè)備基于數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)對試件表面全場位移進(jìn)行非接觸測量，由比利時mti公司生產(chǎn)。主要附件包括照明設(shè)備(為大功率的led燈)、工業(yè)相機(jī)和計算機(jī)控制系統(tǒng)(包含軟件)。相機(jī)拍攝時在環(huán)境箱正上方，鏡頭正對試件表面，拍攝頻率10hz。

本發(fā)明以測試瀝青類材料蠕變?nèi)崃繛槟繕?biāo)，適用各種基質(zhì)瀝青、改性瀝青、瀝青膠漿、瀝青砂漿以及空隙率在2.5％以下的瀝青混合料：本發(fā)明采用mts加載系統(tǒng)對試件可施加恒位移速率的簡單荷載，根據(jù)帕斯卡原理通過壓力傳感器測試試件承受壓強(qiáng)。是因為mts加載系統(tǒng)在本領(lǐng)域?qū)嶒炇覒?yīng)用廣泛，這就使得本專利無需開發(fā)獨立的加載系統(tǒng)，便于推廣應(yīng)用。本發(fā)明通過mti-3d非接觸全場位移測量系統(tǒng)，可以克服以往對試件表面位移測量時傳感器產(chǎn)生干擾的問題，同時還可以監(jiān)測試件鼓泡范圍內(nèi)各點隨時間的變形過程，克服了以往單點變形測量的缺點，保證了測試結(jié)果準(zhǔn)確性。本發(fā)明通過環(huán)境箱中的溫度設(shè)置功能，可以測試瀝青類材料在不同的溫度狀況下的蠕變?nèi)崃?。本發(fā)明試驗再現(xiàn)性好，其可以對同一瀝青材料進(jìn)行多次重復(fù)試驗。而且本發(fā)明中試驗裝置便于拆卸移動，可在不同實驗室快速組裝使用，易于推廣應(yīng)用。