技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種變速箱轉(zhuǎn)速傳感器，包括傳感器本體，所述傳感器本體的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽，所述傳感器本體的頂部設(shè)置有蓋板，所述蓋板底部的兩側(cè)均固定連接有限位板，所述限位板遠離傳感器本體的一側(cè)設(shè)置有推手，所述推手靠近限位板的一側(cè)固定連接有推桿。本發(fā)明通過設(shè)置蓋板、限位板、推手、推桿、擋板、支撐桿、限位塊、第一彈簧、第一伸縮桿、第二彈簧、卡桿、卡槽、連接桿、承載桿、滑槽、滑塊、第二伸縮桿和第三彈簧的相互配合，解決了現(xiàn)有的傳感器不便于拆卸的問題，當傳感器內(nèi)的零件損壞時便于維修者的維修，節(jié)約了維修者大量的時間，從而提高了傳感器的實用性，適合推廣。

技術(shù)研發(fā)人員：潘群敏
受保護的技術(shù)使用者：泰州圣斯泰科汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.29
技術(shù)公布日：2017.10.20