本發(fā)明涉及地鐵測試技術領域，具體涉及一種地鐵牽引系統(tǒng)的測試系統(tǒng)和方法。

背景技術：

牽引系統(tǒng)作為列車動力系統(tǒng)，對安全性、可靠性要求極高，產品從研發(fā)到投產出廠需經過嚴格測試，從元器件級、功能部件級、模塊級到最后系統(tǒng)級，每一層測試都必不可少，目前國內外主流牽引系統(tǒng)供應商的牽引產品均通過例行試驗或型式試驗平臺來驗證設備功能及可靠性，試驗平臺繁雜，人員利用率低，前期建設及維護成本都極高，因此極大提高了新興廠商進入相關領域的門檻。

要避免這樣的問題，就推出了一種地鐵列車牽引系統(tǒng)高壓老化測試系統(tǒng)，包括：整流柜、控制裝置、負載電抗器及散熱底座，所述的整流柜接入外界高壓交流電；所述的控制裝置連接上述整流柜，輸出控制信號給整流柜；所述的負載電抗器電性連接控制裝置，并輸出電流檢測信號給控制裝置；上述的整流柜、控制裝置、負載電抗器分別與被測牽引系統(tǒng)功率模塊連接，整流柜輸出1500v直流電給被測牽引系統(tǒng)功率模塊，控制裝置輸出驅動信號給被測牽引系統(tǒng)功率模塊，所述的被測牽引系統(tǒng)功率模塊安裝于散熱底座上。所述的整流柜包含：整流橋、放電電阻、電容、緩沖電阻、真空接觸器、高壓繼電器、空氣開關、熔斷絲及接觸器，所述的整流橋、放電電阻、電容三者并聯連接后形成第一電路，緩沖電阻與高壓繼電器串聯后與真空接觸器并聯連接后形成第二電路，第一電路電性連接第二電路；所述的接觸器、熔斷絲、空氣開關依次串聯電性連接。所述的整流橋電性連接變壓器，接入變壓器輸出的1060v高壓交流電。所述的接觸器電性連接380v交流電。所述的整流橋由六個二極管構成，二極管兩兩串聯后并聯連接。所述的整流柜內還包含有一個對緩沖電阻進行散熱的散熱風機。所述的整流柜的大電力輸入、輸出接口均為帶m8孔的銅條端子。所述的負載電抗器為三相電抗器，額定電流為400a。

這樣可實現檢驗新生產的地鐵列車牽引系統(tǒng)功率模塊是否滿足出廠技術要求，排除功率模塊生產過程中的隱形缺陷。

而現有的整流柜往往都沒有減震性能，整流柜中的整流橋、放電電阻、電容、緩沖電阻、真空接觸器、高壓繼電器、空氣開關、熔斷絲及接觸器這樣的器件往往在外部震動的影響下常常出現抖動而影響其工作性能的問題，嚴重的還會出現整流橋、放電電阻、電容、緩沖電阻、真空接觸器、高壓繼電器、空氣開關、熔斷絲或者接觸器毀壞的現象發(fā)生。

還有就是，所述整流柜的柜體直接放置在地面上往往容易受潮，為了防潮，往往柜體的底壁同放置在地面的長方體狀的不銹鋼底座的頂壁相連接，柜體的底壁同長方體狀的不銹鋼底座的頂壁相連接的結構是通過所述柜體的底壁與所述不銹鋼底座的頂壁來相連接，所述柜體的底壁與所述不銹鋼底座的頂壁相連接的結構為一般為須在所述不銹鋼底座的頂壁上設置定位口，再經過絲桿自上而下依次穿過所述柜體的底壁和熔接固定在定位口中的絲母旋緊連接，以此來完成所述柜體的底壁與所述不銹鋼底座的頂壁相連接,此種結構不光加大了制造費用，且?guī)в醒b配準確度低、視覺效果不佳。

技術實現要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種地鐵牽引系統(tǒng)的測試系統(tǒng)和方法，有效避免了現有技術中整流柜中的器件在外部震動的影響下出現抖動而影響其工作性能的問題、甚至出現器件毀壞的現象發(fā)生、加大了制造費用、帶有裝配準確度低、視覺效果不佳的缺陷。

為了克服現有技術中的不足，本發(fā)明提供了一種地鐵牽引系統(tǒng)的測試系統(tǒng)和方法的解決方案，具體如下：

一種地鐵牽引系統(tǒng)的測試系統(tǒng)，包括：整流柜1，所述的整流柜1接入外界高壓交流電；

所述整流柜1的柜體中包含：整流橋11、放電電阻12、電容13、緩沖電阻14、真空接觸器15、高壓繼電器16、空氣開關17、熔斷絲18及接觸器19；

所述整流柜1包括整流柜的頂蓋a0、頂蓋內的容留槽b0、整流柜的柜體c0與柜體內的容留槽d0，所述整流柜的頂蓋a0經由合頁連接在所述整流柜的柜體c0的頂部，所述頂蓋內的容留槽b0設在所述整流柜的頂蓋a0的底端，所述柜體內的容留槽d0設在所述整流柜的柜體c0的頂部，所述頂蓋內的容留槽b0與柜體內的容留槽d0相通，所述整流橋11、放電電阻12、電容13、緩沖電阻14、真空接觸器15、高壓繼電器16、空氣開關17、熔斷絲18及接觸器19設置在所述頂蓋內的容留槽b0與柜體內的容留槽d0的內部空間中，所述整流柜的頂蓋a0包括頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02，所述頂蓋的第二罩體a02設在所述頂蓋的第一罩體a01內部，所述頂蓋的第一罩體a01經由螺旋狀玻青銅絲a03與所述頂蓋的第二罩體a02相連，所述頂蓋的第二罩體a02的底部當間位置為所述頂蓋內的容留槽b0，所述頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02間設置著所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06，頂蓋的第一罩體a01、所述頂蓋的第二罩體a02、所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06圍成頂蓋的減震部a04；

所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06均為直角折尺狀，所述頂蓋的第二罩體a02同所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06間均保持著0.2cm-0.4cm的間隔，所述頂蓋的第一橡膠片a05包括頂蓋的第一橡膠片的橫向段和頂蓋的第一橡膠片的豎直段，所述頂蓋的第一橡膠片的橫向段的一頭和頂蓋的第一橡膠片的豎直段的一頭相連接構成直角折尺狀，所述頂蓋的第二橡膠片a06包括頂蓋的第二橡膠片的橫向段和頂蓋的第二橡膠片的豎直段，所述頂蓋的第二橡膠片的橫向段的一頭和頂蓋的第二橡膠片的豎直段的一頭相連接構成直角折尺狀，所述頂蓋的減震部a04的高度大于所述頂蓋的第二橡膠片的橫向段的高度和所述頂蓋的第一橡膠片的橫向段的高度；

所述整流柜的柜體c0的底壁同放置在地面的長方體狀的不銹鋼底座的頂壁相連接。

所述頂蓋的第二罩體a02邊沿位置的下端部分的俯視圖處在所述頂蓋的第一橡膠片a05的俯視圖和所述頂蓋的第二橡膠片a06的俯視圖之間；所述螺旋狀玻青銅絲a03處在所述頂蓋的減震部a04中。

所述頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02均為梯形臺狀或長方體狀，所述頂蓋內的容留槽b0為長方體狀。

所述整流柜的柜體c0包括柜體的第一罩體c01與所述頂蓋的第二罩體c02，所述柜體的第二罩體c02設在所述柜體的第一罩體c01內部，所述頂蓋的第一罩體c01經由螺旋狀玻青銅絲c03與所述柜體的第二罩體c02相連，所述柜體的第二罩體c02的底部當間位置為所述柜體內的容留槽d0，所述柜體的第一罩體c01與所述柜體的第二罩體c02間設置著所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06，柜體的第一罩體c01、所述柜體的第二罩體c02、所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06圍成柜體的減震部c04；

所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06均為直角折尺狀，所述柜體的第二罩體c02同所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06間均保持著0.4cm-0.6cm的間隔，所述柜體的第一橡膠片c05包括柜體的第一橡膠片的橫向段和柜體的第一橡膠片的豎直段，所述柜體的第一橡膠片的橫向段的一頭和柜體的第一橡膠片的豎直段的一頭相連接構成直角折尺狀，所述柜體的第二橡膠片c06包括柜體的第二橡膠片的橫向段和柜體的第二橡膠片的豎直段，所述柜體的第二橡膠片的橫向段的一頭和柜體的第二橡膠片的豎直段的一頭相連接構成直角折尺狀，所述柜體的減震部c04的高度大于所述柜體的第二橡膠片的橫向段的高度和所述柜體的第一橡膠片的橫向段的高度。

所述柜體的第二罩體c02邊沿位置的下端部分的俯視圖處在所述柜體的第一橡膠片c05的俯視圖和所述柜體的第二橡膠片c06的俯視圖之間；所述螺旋狀玻青銅絲c03處在所述柜體的減震部c04中。

所述柜體的第一罩體c01與所述柜體的第二罩體c02均為長方體狀，所述柜體內的容留槽d0為長方體狀。

所述整流柜的柜體c0的底壁同放置在地面的長方體狀的不銹鋼底座的頂壁相連接的結構為所述柜體的底壁與所述不銹鋼底座的頂壁經由嵌接設備s00相連接；

所述嵌接設備s00含有第一嵌接部s0與第二嵌接部t0；

所述第一嵌接部s0固聯在所述不銹鋼底座的頂壁，所述第二嵌接部t0固聯在所述柜體的底壁；

所述第一嵌接部s0的上部為長方體板，所述第一嵌接部s0的下部為拱狀體，所述拱狀體的頂端與長方體板的底壁相固聯，所述拱狀體的底端與所述不銹鋼底座的頂壁相固聯，在所述長方體板的頂壁上開有直至所述拱狀體內部的嵌接孔s1，所述嵌接孔s1的頂端接口s11在所述長方體板的頂壁上；

所述第二嵌接部t0的上部為圓柱狀柱體，所述圓柱狀柱體的頂端固聯在所述柜體的底壁，所述圓柱狀柱體的底端為玻青銅材料的嵌接頭t1，所述嵌接頭t1嵌接進所述嵌接孔s1中，另外所述嵌接孔s1的頂端接口s11對所述嵌接頭t1進行阻擋，所述嵌接頭t1的外表面在嵌接進或退出所述嵌接孔s1期間能夠合攏。

所述第一嵌接部s0的所述嵌接孔s1為球弧狀結構，所述嵌接頭t1的外表面的輪廓也為球弧狀結構。

所述第一嵌接部s0的所述嵌接孔s1的輪廓也可以為若干段弧段狀拱起光滑連接而成，還可以為圓臺狀，而所述嵌接頭t1的外表面也與所述第一嵌接部s0的所述嵌接孔s1的輪廓形狀相同。

所述嵌接頭t1含有若干環(huán)繞連接在所述第二嵌接部t0的圓柱狀柱體底部上的玻青銅材料的拱狀嵌接片t11，所述拱狀嵌接片t11等距環(huán)繞在所述第二嵌接部t0的圓柱狀柱體底部上，所有所述拱狀嵌接片t11的外表面一起形成所述嵌接頭t1的外表面。

所述嵌接孔s1含有在所述嵌接孔s1內的底部表面s12與所述嵌接孔s1內的邊部表面s13，所述嵌接孔s1內的底部表面s12同所述嵌接孔s1的頂端接口s11相向而對，所述嵌接孔s1內的邊部表面同所述嵌接孔s1內的底部表面s12相聯接，另外所述嵌接孔s1內的邊部表面s13到所述嵌接孔s1的頂端接口s11的結構為漸縮狀結構。

所述嵌接孔s1內的底部表面s12為球弧狀，所述嵌接孔s1內的邊部表面s13含有順序相連的圓筒狀分部s13s與圓臺狀分部s13t，所述圓筒狀分部s13s的底部和所述嵌接孔s1內的底部表面s12相連，所述圓臺狀分部s13t的上部和所述嵌接孔s1的頂端接口s11相連，所述圓臺狀分部s13t就是所述漸縮狀結構。

另外，所述第一嵌接部s0與所述不銹鋼底座的頂壁為一次成型整體結構，所述第二嵌接部t0與所述柜體為一次成型整體結構。

所述地鐵牽引系統(tǒng)的測試系統(tǒng)的方法包括：整流橋11電性連接變壓器5，該變壓器5將接入的380v交流電轉換為1060v高壓交流電，并輸出給整流橋11，整流橋11由六個二極管構成，二極管兩兩串聯后并聯連接，將輸入的三相交流整流為直流輸出；放電電阻12在對電容13中的電能進行持續(xù)釋放，掉電后電容放電時間為10-15min；電容13對整流橋輸出直流電進行濾波，消除毛刺，并儲存電能，為負載做無功補償；真空接觸器14可在支撐電容充電完成80％后短接充電電阻；高壓繼電器16為控制充電回路電流，過載及斷開電路，用于給變壓器5等主回路上電，整流柜1最終輸出1500v直流電；

在整流柜受到外部震動時，在頂蓋中最先擠壓的為螺旋狀玻青銅絲c03，然后再擠壓所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06，在柜體中最先擠壓的為螺旋狀玻青銅絲c03，然后再擠壓所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06；

另外在所述玻青銅材料的嵌接頭t1嵌接進所述嵌接孔s1期間，所述玻青銅材料的嵌接頭t1的外表面逐步合攏來由所述嵌接孔s1的頂端接口s11伸進，而在所述玻青銅材料的嵌接頭t1退出所述第一嵌接部s0的嵌接孔s1期間，所述玻青銅材料的嵌接頭t1的外表面逐步合攏來由所述嵌接孔s1的頂端接口s11退出。

本發(fā)明的有益效果為：

所述柜體內設置著螺旋狀玻青銅絲c03、所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06使得整流柜中的器件在外部震動的影響下保持有減震的性能，所述頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02間保持有間隔，由此在頂蓋覆蓋在柜體上時擠壓的狀態(tài)佳，確保頂蓋保持有減震性能。而所述柜體內設置著螺旋狀玻青銅絲c03、所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06使得整流柜中的器件在外部震動的影響下保持有減震的性能。另外在所述玻青銅材料的嵌接頭t1嵌接進所述嵌接孔s1期間，所述玻青銅材料的嵌接頭t1的外表面逐步合攏來由所述嵌接孔s1的頂端接口s11伸進，而在所述玻青銅材料的嵌接頭t1退出所述第一嵌接部s0的嵌接孔s1期間，所述玻青銅材料的嵌接頭t1的外表面逐步合攏來由所述嵌接孔s1的頂端接口s11退出，因此第一嵌接部s0與第二嵌接部t0結合更牢靠，另外裝配準確度高，易于高效裝配和拆除。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的地鐵牽引系統(tǒng)的測試系統(tǒng)的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明一種設有減震部的整流柜的結構示意圖；

圖3為圖2中s-s方向截面結構示意圖；

圖4為圖2中t-t方向截面結構示意圖；

圖5是本發(fā)明的嵌接設備的結構示意圖；

圖6是本發(fā)明的第一嵌接部的結構示意圖；

圖7是本發(fā)明的第二嵌接部的部分截面示意圖；

圖8是本發(fā)明的嵌接設備的剖視圖。

具體實施方式

下面將結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步地說明。

如圖1-圖8所示，地鐵牽引系統(tǒng)的測試系統(tǒng)，包括：整流柜1、控制裝置2、負載電抗器3及散熱底座4，所述的整流柜1接入外界高壓交流電；所述的控制裝置2連接上述整流柜1，并輸出控制信號給整流柜1；所述的負載電抗器3連接控制裝置2，并輸出電流檢測信號給控制裝置2；上述的整流柜1、控制裝置2、負載電抗器3分別與被測牽引系統(tǒng)功率模塊6連接，整流柜1輸出1500v直流電給被測牽引系統(tǒng)功率模塊6，控制裝置2輸出驅動信號給被測牽引系統(tǒng)功率模塊6，所述的被測牽引系統(tǒng)功率模塊6安裝于散熱底座3上；

所述整流柜1的柜體中包含：整流橋11、放電電阻12、電容13、緩沖電阻14、真空接觸器15、高壓繼電器16、空氣開關17、熔斷絲18及接觸器19，所述的整流橋11、放電電阻12、電容13三者并聯連接后形成第一電路，緩沖電阻14與高壓繼電器16串聯后與真空接觸器14并聯連接后形成第二電路，第一電路電性連接第二電路，該整流橋11電性連接變壓器5，該變壓器5將接入的380v交流電轉換為1060v高壓交流電，并輸出給整流橋11，整流橋11由六個二極管構成，二極管兩兩串聯后并聯連接，將輸入的三相交流整流為直流輸出；放電電阻12在對電容13中的電能進行持續(xù)釋放，掉電后電容放電時間為10-15min；電容13對整流橋輸出直流電進行濾波，消除毛刺，并儲存電能，為負載做無功補償；真空接觸器14可在支撐電容充電完成80％后短接充電電阻；高壓繼電器16為控制充電回路電流，過載及斷開電路，用于給變壓器5等主回路上電，整流柜1最終輸出1500v直流電。所述的接觸器19、熔斷絲18、空氣開關17依次串聯電性連接，接觸器19電性連接380v交流電，用于控制整流柜電源輸入；空氣開關17用于整個系統(tǒng)上電；熔斷絲18為380v交流150a熔斷保險絲，電流過大情況下熔斷保護。所述整流柜1的大電力輸入、輸出接口均為帶m8孔的銅條端子；整流柜內還包含有一個對緩沖電阻進行散熱的散熱風機10；

所述整流柜1包括整流柜的頂蓋a0、頂蓋內的容留槽b0、整流柜的柜體c0與柜體內的容留槽d0，所述整流柜的頂蓋a0經由合頁連接在所述整流柜的柜體c0的頂部，所述頂蓋內的容留槽b0設在所述整流柜的頂蓋a0的底端，所述柜體內的容留槽d0設在所述整流柜的柜體c0的頂部，所述頂蓋內的容留槽b0與柜體內的容留槽d0相通，所述整流橋11、放電電阻12、電容13、緩沖電阻14、真空接觸器15、高壓繼電器16、空氣開關17、熔斷絲18及接觸器19設置在所述頂蓋內的容留槽b0與柜體內的容留槽d0的內部空間中，所述整流柜的頂蓋a0包括頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02，所述頂蓋的第二罩體a02設在所述頂蓋的第一罩體a01內部，所述頂蓋的第一罩體a01經由螺旋狀玻青銅絲a03與所述頂蓋的第二罩體a02相連，所述頂蓋的第二罩體a02的底部當間位置為所述頂蓋內的容留槽b0，所述頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02間設置著所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06，頂蓋的第一罩體a01、所述頂蓋的第二罩體a02、所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06圍成頂蓋的減震部a04；

所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06均為直角折尺狀，所述頂蓋的第二罩體a02同所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06間均保持著0.2cm-0.4cm的間隔，所述頂蓋的第一橡膠片a05包括頂蓋的第一橡膠片的橫向段和頂蓋的第一橡膠片的豎直段，所述頂蓋的第一橡膠片的橫向段的一頭和頂蓋的第一橡膠片的豎直段的一頭相連接構成直角折尺狀，所述頂蓋的第二橡膠片a06包括頂蓋的第二橡膠片的橫向段和頂蓋的第二橡膠片的豎直段，所述頂蓋的第二橡膠片的橫向段的一頭和頂蓋的第二橡膠片的豎直段的一頭相連接構成直角折尺狀，所述頂蓋的減震部a04的高度大于所述頂蓋的第二橡膠片的橫向段的高度和所述頂蓋的第一橡膠片的橫向段的高度；

所述整流柜的柜體c0的底壁同放置在地面的長方體狀的不銹鋼底座的頂壁相連接。由此就可以確保減震期間最先擠壓的為螺旋狀玻青銅絲a03，然后再擠壓所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06，由此減震性能更佳。

所述頂蓋的第二罩體a02邊沿位置的下端部分的俯視圖處在所述頂蓋的第一橡膠片a05的俯視圖和所述頂蓋的第二橡膠片a06的俯視圖之間；所述螺旋狀玻青銅絲a03處在所述頂蓋的減震部a04中。

所述頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02均為梯形臺狀或長方體狀，所述頂蓋內的容留槽b0為長方體狀。

這樣所述頂蓋內設置著螺旋狀玻青銅絲a03、所述頂蓋的第一橡膠片a05和所述頂蓋的第二橡膠片a06使得整流柜中的器件在外部震動的影響下保持有減震的性能，所述頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02間保持有間隔，由此在頂蓋覆蓋在柜體上時擠壓的狀態(tài)佳，確保頂蓋保持有減震性能。

所述整流柜的柜體c0包括柜體的第一罩體c01與所述頂蓋的第二罩體c02，所述柜體的第二罩體c02設在所述柜體的第一罩體c01內部，所述頂蓋的第一罩體c01經由螺旋狀玻青銅絲c03與所述柜體的第二罩體c02相連，所述柜體的第二罩體c02的底部當間位置為所述柜體內的容留槽d0，所述柜體的第一罩體c01與所述柜體的第二罩體c02間設置著所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06，柜體的第一罩體c01、所述柜體的第二罩體c02、所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06圍成柜體的減震部c04；

所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06均為直角折尺狀，所述柜體的第二罩體c02同所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06間均保持著0.4cm-0.6cm的間隔，所述柜體的第一橡膠片c05包括柜體的第一橡膠片的橫向段和柜體的第一橡膠片的豎直段，所述柜體的第一橡膠片的橫向段的一頭和柜體的第一橡膠片的豎直段的一頭相連接構成直角折尺狀，所述柜體的第二橡膠片c06包括柜體的第二橡膠片的橫向段和柜體的第二橡膠片的豎直段，所述柜體的第二橡膠片的橫向段的一頭和柜體的第二橡膠片的豎直段的一頭相連接構成直角折尺狀，所述柜體的減震部c04的高度大于所述柜體的第二橡膠片的橫向段的高度和所述柜體的第一橡膠片的橫向段的高度。由此就可以確保減震期間最先擠壓的為螺旋狀玻青銅絲c03，然后再擠壓所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06，由此減震性能更佳。

所述柜體的第二罩體c02邊沿位置的下端部分的俯視圖處在所述柜體的第一橡膠片c05的俯視圖和所述柜體的第二橡膠片c06的俯視圖之間；所述螺旋狀玻青銅絲c03處在所述柜體的減震部c04中。

所述柜體的第一罩體c01與所述柜體的第二罩體c02均為長方體狀，所述柜體內的容留槽d0為長方體狀。

這樣所述柜體內設置著螺旋狀玻青銅絲c03、所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06使得整流柜中的器件在外部震動的影響下保持有減震的性能，所述頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02間保持有間隔，由此在頂蓋覆蓋在柜體上時擠壓的狀態(tài)佳，確保頂蓋保持有減震性能。而所述柜體內設置著螺旋狀玻青銅絲c03、所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06使得整流柜中的器件在外部震動的影響下保持有減震的性能。

所述柜體的減震部c04中還設置著拱狀塑料片c07，進一步起到減震的作用。

所述整流柜的柜體c0的底壁同放置在地面的長方體狀的不銹鋼底座的頂壁相連接的結構為所述柜體的底壁與所述不銹鋼底座的頂壁經由嵌接設備s00相連接；

所述嵌接設備s00含有第一嵌接部s0與第二嵌接部t0；

所述第一嵌接部s0固聯在所述不銹鋼底座的頂壁，所述第二嵌接部t0固聯在所述柜體的底壁；

所述第一嵌接部s0的上部為長方體板，所述第一嵌接部s0的下部為拱狀體，所述拱狀體的頂端與長方體板的底壁相固聯，所述拱狀體的底端與所述不銹鋼底座的頂壁相固聯，在所述長方體板的頂壁上開有直至所述拱狀體內部的嵌接孔s1，所述嵌接孔s1的頂端接口s11在所述長方體板的頂壁上；

所述第二嵌接部t0的上部為圓柱狀柱體，所述圓柱狀柱體的頂端固聯在所述柜體的底壁，所述圓柱狀柱體的底端為玻青銅材料的嵌接頭t1，所述嵌接頭t1嵌接進所述嵌接孔s1中，另外所述嵌接孔s1的頂端接口s11對所述嵌接頭t1進行阻擋，所述嵌接頭t1的外表面在嵌接進或退出所述嵌接孔s1期間能夠合攏。

所述第一嵌接部s0的所述嵌接孔s1為球弧狀結構，所述嵌接頭t1的外表面的輪廓也為球弧狀結構。

所述第一嵌接部s0的所述嵌接孔s1的輪廓也可以為若干段弧段狀拱起光滑連接而成，還可以為圓臺狀，而所述嵌接頭t1的外表面也與所述第一嵌接部s0的所述嵌接孔s1的輪廓形狀相同。

所述嵌接頭t1含有若干環(huán)繞連接在所述第二嵌接部t0的圓柱狀柱體底部上的玻青銅材料的拱狀嵌接片t11，所述拱狀嵌接片t11等距環(huán)繞在所述第二嵌接部t0的圓柱狀柱體底部上，所有所述拱狀嵌接片t11的外表面一起形成所述嵌接頭t1的外表面。

所述嵌接孔s1含有在所述嵌接孔s1內的底部表面s12與所述嵌接孔s1內的邊部表面s13，所述嵌接孔s1內的底部表面s12同所述嵌接孔s1的頂端接口s11相向而對，所述嵌接孔s1內的邊部表面同所述嵌接孔s1內的底部表面s12相聯接，另外所述嵌接孔s1內的邊部表面s13到所述嵌接孔s1的頂端接口s11的結構為漸縮狀結構。

所述嵌接孔s1內的底部表面s12為球弧狀，所述嵌接孔s1內的邊部表面s13含有順序相連的圓筒狀分部s13s與圓臺狀分部s13t，所述圓筒狀分部s13s的底部和所述嵌接孔s1內的底部表面s12相連，所述圓臺狀分部s13t的上部和所述嵌接孔s1的頂端接口s11相連，所述圓臺狀分部s13t就是所述漸縮狀結構。

另外，所述第一嵌接部s0與所述不銹鋼底座的頂壁為一次成型整體結構，所述第二嵌接部t0與所述柜體為一次成型整體結構。

所述地鐵牽引系統(tǒng)的測試系統(tǒng)的方法包括：整流橋11電性連接變壓器5，該變壓器5將接入的380v交流電轉換為1060v高壓交流電，并輸出給整流橋11，整流橋11由六個二極管構成，二極管兩兩串聯后并聯連接，將輸入的三相交流整流為直流輸出；放電電阻12在對電容13中的電能進行持續(xù)釋放，掉電后電容放電時間為10-15min；電容13對整流橋輸出直流電進行濾波，消除毛刺，并儲存電能，為負載做無功補償；真空接觸器14可在支撐電容充電完成80％后短接充電電阻；高壓繼電器16為控制充電回路電流，過載及斷開電路，用于給變壓器5等主回路上電，整流柜1最終輸出1500v直流電；

在整流柜受到外部震動時，在頂蓋中最先擠壓的為螺旋狀玻青銅絲c03，然后再擠壓所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06，在柜體中最先擠壓的為螺旋狀玻青銅絲c03，然后再擠壓所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06；

另外在所述玻青銅材料的嵌接頭t1嵌接進所述嵌接孔s1期間，所述玻青銅材料的嵌接頭t1的外表面逐步合攏來由所述嵌接孔s1的頂端接口s11伸進，而在所述玻青銅材料的嵌接頭t1退出所述第一嵌接部s0的嵌接孔s1期間，所述玻青銅材料的嵌接頭t1的外表面逐步合攏來由所述嵌接孔s1的頂端接口s11退出。

本發(fā)明的有益效果為：

所述柜體內設置著螺旋狀玻青銅絲c03、所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06使得整流柜中的器件在外部震動的影響下保持有減震的性能，所述頂蓋的第一罩體a01與所述頂蓋的第二罩體a02間保持有間隔，由此在頂蓋覆蓋在柜體上時擠壓的狀態(tài)佳，確保頂蓋保持有減震性能。而所述柜體內設置著螺旋狀玻青銅絲c03、所述柜體的第一橡膠片c05和所述柜體的第二橡膠片c06使得整流柜中的器件在外部震動的影響下保持有減震的性能。另外在所述玻青銅材料的嵌接頭t1嵌接進所述嵌接孔s1期間，所述玻青銅材料的嵌接頭t1的外表面逐步合攏來由所述嵌接孔s1的頂端接口s11伸進，而在所述玻青銅材料的嵌接頭t1退出所述第一嵌接部s0的嵌接孔s1期間，所述玻青銅材料的嵌接頭t1的外表面逐步合攏來由所述嵌接孔s1的頂端接口s11退出，因此第一嵌接部s0與第二嵌接部t0結合更牢靠，另外裝配準確度高，易于高效裝配和拆除。

以上以附圖說明的方式對本發(fā)明作了描述，本領域的技術人員應當理解，本公開不限于以上描述的實施例，在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，可以做出各種變化、改變和替換。