技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種雙向車(chē)載充電機(jī)交變電流檢測(cè)電路和電動(dòng)汽車(chē)。雙向車(chē)載充電機(jī)交變電流檢測(cè)電路，功率驅(qū)動(dòng)側(cè)電路包括：檢測(cè)電路和電壓跟隨器；檢測(cè)電路通過(guò)一檢測(cè)信號(hào)線(xiàn)輸出檢測(cè)信號(hào)，檢測(cè)信號(hào)線(xiàn)連接至電壓跟隨器的同向輸入端，反向輸入端連接至電壓跟隨器的輸出端，輸出端與連接器上的對(duì)應(yīng)管腳連接；低壓控制側(cè)電路包括：采樣信號(hào)線(xiàn)，連接至對(duì)應(yīng)管腳；下拉電阻，下拉電阻一端接采樣信號(hào)線(xiàn)，另一端接地。本發(fā)明的雙向車(chē)載充電機(jī)交變電流檢測(cè)電路，解決了交變電流被采樣對(duì)象功率驅(qū)動(dòng)板電路和采樣對(duì)象低壓控制板電路由于接插件引腳懸空或者斷開(kāi)后，可能會(huì)有懸浮電壓導(dǎo)致軟硬件誤保護(hù)關(guān)管的問(wèn)題。該檢測(cè)電路并能增強(qiáng)抗干擾能力，提升采樣精度。

技術(shù)研發(fā)人員：陳泓澤;魯衛(wèi)申;肖勝然
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京新能源汽車(chē)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.11
技術(shù)公布日：2017.07.25