1.航空渦軸發(fā)動機試車臺，包括驅(qū)動系統(tǒng)（2）、控制系統(tǒng)（3），發(fā)動機（4）、支撐結(jié)構(gòu)（5）和控制室（6），其特征在于，所述驅(qū)動系統(tǒng)（2）包括在機架（2-1）上安裝的電動機（2-4）、減速器（2-5）、用于與發(fā)動機（4）輸出軸連接的聯(lián)軸器（2-6）以及第一軸承座（2-10）和第二軸承座（2-16），在第一軸承座（2-10）和第二軸承座（2-16）中安裝有滾珠軸承（2-18），在2個滾珠軸承（2-18）中安裝主軸（2-11），在主軸（2-11）上安裝第四皮帶輪（2-13），在第四皮帶輪（2-13）中安裝有第二單向軸承（2-15），在電動機（2-4）的轉(zhuǎn)子上安裝第三皮帶輪（2-12），在第四皮帶輪（2-13）和第三皮帶輪（2-12）上安裝有第二皮帶（2-14），在主軸（2-11）的右端安裝螺旋槳（1），在主軸（2-11）的左端安裝有第二皮帶輪（2-8），在第二皮帶輪（2-8）中安裝有第一單向軸承（2-17），在減速器（2-5）的輸出軸上安裝有第一皮帶輪（2-9），在第一皮帶輪（2-9）和第二皮帶輪（2-8）上安裝第一皮帶（2-7）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)（5）包括第一橫梁（5-4）、上縱梁（5-7）和中縱梁（5-8），由前后2個第一橫梁（5-4）和上縱梁（5-7）之間構(gòu)成U形航空渦軸發(fā)動機的安裝空間，在U形航空渦軸發(fā)動機的安裝空間安裝航空渦軸發(fā)動機（4），在所述上縱梁（5-7）上安裝有水平定位支撐軸（5-10），在所述中縱梁（5-8）上安裝有垂直定位支撐柱（5-11），在前后2個第一橫梁（5-4）上焊接有定位凸耳（5-12），由前后2個定位凸耳（5-12）以及水平定位支撐軸（5-10）和垂直定位支撐柱（5-11）構(gòu)成發(fā)動機4點定位支撐結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，所述水平定位支撐軸（5-10）包括水平支撐軸，在水平支撐軸左右兩端分別安裝帶有法蘭的軸套，一端帶有法蘭的軸套通過法蘭與上縱梁（5-7）的法蘭連接，另一端帶有法蘭的軸套通過法蘭與發(fā)動機底部機匣上的法蘭連接，所述水平支撐軸左右兩端帶有法蘭的軸套與水平支撐軸螺紋連接，可對水平支撐軸的軸向長度進行微調(diào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，所述垂直定位支撐柱（5-11）包括安裝在中縱梁（5-8）上的定位螺栓（5-11-1），在定位螺栓（5-11-1）上套裝垂直支撐座（5-11-3）和一組用于調(diào)整垂直定位支撐柱（5-11）垂直高度的 2至3個電木（5-11-2），所述垂直支撐座（5-11-3）由三角形上連接板、圓形下連接板和中間連接柱構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，在所述定位凸耳（5-12）加工有定位連接孔（5-12-1）用于與發(fā)動機（4）的安裝孔對接，所述定位凸耳（5-12）上還焊接有與定位凸耳（5-12）垂直的定位螺釘板（5-12-2），在定位螺釘板（5-12-2）上加工有定位孔并安裝定位螺釘（5-12-3），通過定位螺釘（5-12-3）在定位凸耳（5-12）與第一橫梁（5-4）焊接前調(diào)整定位凸耳（5-12）的高度，然后進行焊接，從而保證定位凸耳（5-12）與發(fā)動機（4）的安裝孔對接的精度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，所述控制室（6）包括控制室框架（6-1），在控制室框架（6-1）的左框架上安裝有左護板（6-2），在左護板（6-2）的上部設(shè)有觀察窗（6-3），在左護板（6-2）的下部設(shè)有發(fā)動機油門連桿通過孔（6-4）和走線孔（6-5），在控制室框架（6-1）的前框架上安裝有前護板（6-9），在控制室框架（6-1）的右框架上安裝有雙開門（6-13），在控制室框架（6-1）的頂框架上安裝有頂護板（6-6），在頂護板（6-6）上安裝有室外警示燈（6-7）和擴音喇叭（6-8），在控制室框架（6-1）的頂框架上還安裝有室內(nèi)照明燈（6-20），在控制室框架（6-1）的底框架上安裝有座椅滑軌（6-16），在座椅滑軌（6-16）上安裝有與座椅滑軌（6-16）相適配的座椅安裝架（6-17），該座椅安裝架（6-17）可沿座椅滑軌（6-16）左右滑動，在座椅安裝架（6-17）上安裝有座椅本體（6-18），在所述控制室內(nèi)座椅本體（6-18）的前面安裝有集控制、顯示和數(shù)據(jù)處理為一體綜合控制臺（6-19）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，在前護板（6-9）上部還設(shè)有室外顯示屏安裝孔并在其中安裝室外顯示屏（6-12），在前護板（6-9）上部設(shè)有通風口（6-10），在控制室框架（6-1）的后框架上安裝有后護板（6-11），在后護板（6-11）上部也設(shè)有通風口（6-10），在控制室框架（6-1）的頂框架的底面對應(yīng)于前后2個通風口（6-10）的位置設(shè)有風扇支撐架（6-14），并在其中安裝通風扇（6-15）。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，所述綜合控制臺（6-19）包括液晶顯示器顯示屏（6-19-1）、儀表面板（6-19-2）和控制面板（6-19-3）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，所述控制系統(tǒng)（3）包括計算機（100），計算機（100）通過數(shù)據(jù)線與液晶顯示器接線端子（101）連接，計算機（100）通過數(shù)據(jù)線與數(shù)據(jù)采集模塊（102）雙向連接，數(shù)據(jù)采集模塊（102）通過數(shù)據(jù)線與壓力傳感器（103）、溫度傳感器（104）、流量傳感器（106）和轉(zhuǎn)速傳感器（105）并聯(lián)連接，所述壓力傳感器（103）與發(fā)動機滑油氣路（401）連接，所述溫度傳感器（104）與發(fā)動機熱電偶（402）連接，所述轉(zhuǎn)速傳感器（105）與發(fā)動機輸出軸（403）連接，所述發(fā)動機（4）的發(fā)動機輸出軸（403）通過聯(lián)軸器與減速器（2-5）的輸入軸連接，減速器（2-5）的輸出軸通過皮帶傳動與主軸（2-11）連接，主軸（2-11）與螺旋槳1連接，所述發(fā)動機滑油管路（404）通過管路與滑油系統(tǒng)（112）的滑油管路（1121）連接，所述發(fā)動機燃油管路（405）通過管路與燃油系統(tǒng)（113）的燃油管路（1131）連接，所述發(fā)動機油門（406）與油門連桿（109）連接，所述發(fā)動機（4）與啟動機（110）連接，所述計算機（100）還通過數(shù)據(jù)線與儀表顯示系統(tǒng)（117）連接，所述儀表顯示系統(tǒng)（117）含有相互并聯(lián)的油溫油壓表（117-1）、排氣溫度表（117-2）、氣體發(fā)生器轉(zhuǎn)速表（117-3）和室內(nèi)警示燈（117-4），所述控制系統(tǒng)還包括第一蓄電池（111）和第二蓄電池（108），第二蓄電池（108）與電動機控制盒（107）連接并為電動機（2-4）提供72V的電壓；電動機（2-4）的轉(zhuǎn)子通過皮帶傳動與主軸（2-11）連接，主軸（2-11）與螺旋槳1連接；所述第一蓄電池（111）設(shè)有12V接線端子（111-1）、5V接線端子（111-2）和24V接線端子（111-3），所述12V接線端子（111-1）與液晶顯示器接線端子（101）連接，所述5V接線端子（111-2）分別與數(shù)據(jù)采集模塊（102）、壓力傳感器（103）、溫度傳感器（104）、轉(zhuǎn)速傳感器（105）和流量傳感器（106）連接、所述24V接線端子（111-3）分別與第一開關(guān)（114）、二開關(guān)（115）、第三開關(guān)（116）、第四開關(guān)（118）和油門連桿（109）連接，其中第三開關(guān)（116）為試車模式轉(zhuǎn)換開關(guān)，所述第一開關(guān)（114）與儀表顯示系統(tǒng)（117）連接，第二開關(guān)（115）與啟動機（110）連接，第三開關(guān)（116）與與燃油系統(tǒng)（113）和滑油系統(tǒng)（112）連接，第四開關(guān)（118）與計算機（100）連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述航空渦軸發(fā)動機試車臺，其特征在于，所述滑油系統(tǒng)（112）含有滑油管路（1121）、滑油油濾（1122）、滑油泵（1123）、滑油箱（1124）和滑油散熱器（1125），所述滑油箱（1124）、滑油泵（1123）、滑油油濾（1122）、滑油管路（1121）、發(fā)動機滑油管路（404）和滑油散熱器（1125）依次連接，形成滑油系統(tǒng)回路；所述燃油系統(tǒng)（113）含有燃油管路（1131）、流量計（1132）、燃油泵（1133）、電磁閥（1134）、燃油油濾（1136）和燃油箱（1135），其中流量計（1132）與流量傳感器（106）連接，所述燃油箱（1135）、燃油油濾（1136）、燃油泵（1133）、電磁閥（1134）、流量計（1132）和燃油管路（1131）依次連接，燃油箱（1135）又與電磁閥（1134）連接，形成燃油系統(tǒng)回路。