技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種深海起吊半實(shí)物仿真試驗(yàn)裝置，包括承重梁，所述承重梁的底部安裝有導(dǎo)軌座，所述導(dǎo)軌座包括上板，所述上板與承重梁連接，所述上板的底部四個(gè)腳處分別延伸有導(dǎo)向桿，所述上板的底部間隔安裝有一組剪叉機(jī)構(gòu)，所述剪叉機(jī)構(gòu)的底部固定在搖擺座上，所述搖擺座的基板的四個(gè)腳處分別設(shè)置有方形導(dǎo)向筒，所述方形導(dǎo)向筒內(nèi)配合安裝導(dǎo)向桿，所述搖擺座的底部連接頂座，所述頂座與搖擺座之間安裝有多個(gè)液壓缸，所述頂座的底部安裝起吊絞車，所述起吊絞車的底部為起吊裝具。實(shí)現(xiàn)了接近于深海起吊工程實(shí)際的起吊狀態(tài)模擬。

技術(shù)研發(fā)人員：許可;薛偉靖;羅升;謝基榕;岳麗娜;王俊軒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)船舶科學(xué)研究中心（中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七0二研究所）
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.20
技術(shù)公布日：2017.08.04