技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種試驗室用輪轂雙向動載荷的加載裝置，左輪轂設(shè)置在車橋本體左側(cè)，其通過第一軸承與第一測功機(jī)連接，第一軸承上設(shè)有第一軸承座，第一傳力機(jī)構(gòu)與第一軸承座連接，第一傳力機(jī)構(gòu)上設(shè)有第一軸向加載機(jī)構(gòu)和第一徑向加載機(jī)構(gòu)；右輪轂設(shè)置在車橋本體右側(cè)，其通過第二軸承與第二測功機(jī)連接，第二軸承的外圈上設(shè)有第二軸承座，第二傳力機(jī)構(gòu)與第二軸承座連接，第二傳力機(jī)構(gòu)上設(shè)有第二軸向加載機(jī)構(gòu)和第二徑向加載機(jī)構(gòu)；第一分壓機(jī)構(gòu)與第一軸向加載機(jī)構(gòu)和第二軸向加載機(jī)構(gòu)連接，第二分壓機(jī)構(gòu)分別與第一徑向加載機(jī)構(gòu)和第二徑向加載機(jī)構(gòu)連接；液壓機(jī)構(gòu)分別與第一分壓機(jī)構(gòu)和第二分壓機(jī)構(gòu)連接。其可以實現(xiàn)輪轂端動態(tài)徑向和軸向同時加載。

技術(shù)研發(fā)人員：趙鵬;錢超;張鵬程;周小虎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州華業(yè)檢測技術(shù)服務(wù)有限公司
文檔號碼：201710158538
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.17
技術(shù)公布日：2017.05.31