技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種汽車P擋系統(tǒng)的坡道駐車模擬測(cè)試裝置及測(cè)試方法，包括主控制器(5)、設(shè)置有P擋駐車系統(tǒng)(4)的減速箱(1)、與減速箱輸入軸或輸出軸連接的用于對(duì)減速箱提供等效坡道駐車扭矩的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)連接的用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)對(duì)減速箱提供的扭矩的大小與方向的電機(jī)控制器(3)。本發(fā)明可通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出扭矩改變所測(cè)試的坡道坡度，整個(gè)測(cè)試過(guò)程可在沒(méi)有坡度的平地進(jìn)行，應(yīng)用范圍廣，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。并可在企業(yè)內(nèi)部自己做耐久試驗(yàn)和性能測(cè)試、節(jié)約外協(xié)試驗(yàn)成本和縮短研發(fā)周期。本發(fā)明的測(cè)試方法過(guò)程精簡(jiǎn)，安全可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：肖育波;龔俊星;田冠軍;張儀利;劉祥環(huán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株洲歐格瑞傳動(dòng)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201710149849
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.05.31